使用SWOT分析法自我分析.docx

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使用SWOT分析法自我分析

使用SWO分析法自我分析

、运用SWO法对自身进行优势、弱势、机会、威胁的分析如下表格:

自

身

优势

（strength）

1.熟悉冲压、锻造、铸造、模具等制作过程与设计，熟悉复合材料

的制备，熟悉仪器操作

2.熟悉office等电脑办公技能，通过全国计算机等级一级，掌握编程等级能，掌握计算机三位制图软件UG获UG工程师证。

3.能主动关心人，习惯为他人着想，人缘较好，对待朋友真诚友善，

重情重义，是同学朋友可以放心倾诉的对象。

4.有机动车驾驶证，通过大学英语4、6级，英语口语等级B（能用

英语就熟悉的题材进行口头交际）

5.有自信，为人比较活泼，有时候喜欢安逸，可动可静。

6.大学四年任班长兼学生会副主席，领导管理能力比较强，工作严

谨踏实，有较强的组织协调能力和团结合作精神，善于表达自我。

7.擅长跆拳道（黑带一段），跑步（获市第一，省第六），羽毛球，

京剧。

8.学习勤奋好学、刻苦耐劳，具创新能力、思维活跃。

有较强的理

解能力、逻辑推理能力、自学能力，动手能力相对较强。

9.参加大学生创新创业比赛，有一疋的创新能力

弱势

（weakness）

1.有时候较为固执，不易接受同学朋友的意见。

2.喜怒过于表现，毛毛躁躁，风风火火的个性总带给人不够沉稳不够成熟的印象。

3.实践经验少，社会经验不足。

4.办事较主观拖拉，自主学习能力较差

5.理财能力较差，缺之理财方面的知识。

环

境

机会

（opportunity）

1.自己具备专业知识相对较丰富，熟悉冲压、锻造、铸造、模具等制作过程与设计。

2.由于大学锻炼的经验，领导管理能力比较强，将来可胜任管理类职务

3.英语口语较好，能用英语就熟悉的题材进行口头交际，可做需要英语方面的工作

4.兴趣爱好较多，思维比较活跃，自主动手和创新的能力比较强

5.在长春一汽实习和去哈尔滨电机厂实习。

有一定的实习经验，也从中获得部分工作经验，对工作性质有了一定的了解和认识。

。

威胁

（threat）

1.近几年就业形势严峻，岗位竞争激烈

2.学校人才资源丰富，企业要求也就更咼、更严格

3.工科专业女生相对较少，所以职位也相对较少

4.相比于985院校，211学校还是很劣势

4.信息更新过快，很难跟上时代的步伐

5.研究生学的知识更加精，所以就业面也更加窄

二、通过以上分析，综合分析后制定未来3-5年的发展目标：

1.提高自身综合素质，多学习专业知识求精求实

2•跟上时代的步伐、思想，多吸收新鲜事物，争取走在时代的前端

3.积累较为丰富的实践经验，有机会的话多跟企业接触，丰富的自己的社会经验

4.学好专业知识技能，有一技之长，以适应社会主义建设的需要

5.学习理财、管理方面的知识，让自己变得更加专业化，积极开发自身潜力

6.对材料专业的就业形势有较充分的掌握，了解未来就业方向动态，做好就业准备

7.自主学习和借鉴创业知识，为将来做准备

三、今后3-5年行动计划：

1.努力学习专业知识，培养自己的专业技能，成为一个优秀的工程师

2.积极参加社会实践，积累社会实践经验，提高适应社会的能力

3.积极提高管理能力、表达能力、处理人际关系的能力，以达到有效地沟通和交流，培养团队合作精神

4.依据SWO的分析结果，积极发挥自身优点，扬长避短，逐步完善自我。

抓住机会，努力提高自身能力，以尽量避免或减小外界所带来的威胁

5.继续发挥自己的兴趣爱好，培养多元化的自己，让自己成为一个全面发展的人才

6.积极了解就业形势，就业动态，了解社会对人才的要求，与环境相适应，以实现事业发展，缓解就业压力，提前做好就业准备

7.争取到企业实习，积累实践经验，积极学习与自己职位相关技能，积累职位所需知识

8.积极参加学校组织的各类比赛，训练自己的动手能力，体验进行课题研究的过程

9.多与老师交流，提高对自己专业的认识，了解专业的前沿动态

10.毕业后先做三年的工程师，积累一下实践经验，也丰富自己的社会经验。

三年后可能会跳槽的另一家企业工作，积累了足够的经验后会准备创业，创办自己的企业，最大化的发挥自己所学，最大化的开发自己。

一汽轿车公司奔腾X80营销现状及改进建议

1、奔腾X80营销现状

在中国车市竞争日益激烈的今天，价格是决定汽车畅销与否的重要因素，汽车的定价直接影响了消费者的购买行为，也影响着企业的利润。

定价策略作为汽车企业重要的营销手段，既要有助于提升销量、获取利润，又要考虑目标客户群的购买能力。

因而，定价策略成为国内汽车企业重要的营销手段，是企业向消费者传递的最真实的营销信息，也释放着企业赢得目标客户最大的诚意。

二是继续延续奔腾品牌“低成本高技术”的宣传策略，延续奔腾品牌在操控性、稳定性、智能性上的优势。

让消费者认可奔腾的中高级车型的定位，再以低价入市，吸引了更多潜在消费者。

产品策略是企业为了在激烈的市场竞争中获得优势，在生产、销售产品时所运用的一系列措施和手段，明确企业能提供什么样的产品和服务去满足消费者的要求，包括产品定位、

产品组合策略、新产品开发策略、品牌策略以及产品的生命周期运用策略。

影响因素包括产品的特性、质量、外观、品牌、服务等。

是价格策略、渠道策略和促销策略的基础。

从汽车产品组合的宽度、深度、长度等3个维度的数据为企业制定产品战略提供了依据。

一汽轿车现有红旗、奔腾、欧朗等三个产品线，产品组合的宽度为3;奔腾产品线下有B90

B70X80B50B30等车型，长度即为5；X80两种排量共有九种不同配置，深度即为9。

随着国内乘用车市场增速明显放缓，尤其是合资品牌乘用车车型价格进一步下探，自主品牌乘用车市场空间受到挤压，但是SUV车型异军突起，保持了较快的增长速度。

为了在竞争日益激烈的市场中抢夺先机，依托一汽强大的自主研发体系和整体优势资源，一汽轿车推出首款都市型SUV车型奔腾X80,是一汽轿车进军SUV细分市场的开山之作，也意味着一汽奔腾品牌走出了单纯的轿车市场拓宽了产品阵容，使奔腾品牌的产品线更加丰富，品牌的市场竞争力进一步加强，从覆盖中高级轿车、中级轿车和经济型轿车，向SUV车型拓展,

进一步拓展了其产品宽度。

就奔腾X80产品设计本身而言，具有诸多优势。

首先，一汽奔腾品牌历来重视产品品质并致力于简洁干练的设计，力求生产最符合消费者需求的产品。

奔腾X80正是传承了奔腾品牌的优良品质同时在设计上大胆创新，才成就了上市图

2.改进建议

2.1加强网络建设

在“互联网+”的浪潮下各大汽车经销商积极拥抱互联网，抢搭网络快车，与互联网企业的合作业务范畴已经从最开始的新车销售扩大到合作造车、后市场服务等方面，一些创

新合作的方式确实让人眼前一亮。

比如：

广汽与汽车之家全面合作，双方将搭建新车销售、售后服务、融资租赁等业务的电商平台；永达汽车牵手阿里巴巴试水“一口价卖全国的营销模式”，并打造永达汽车生活一号馆等等。

奔腾X80销售模式也应该紧跟互联网时代，选择探索电商企业合作平台，有两种模式或者可以选择：

一种是互联网企业与一汽轿车合作定制车型，实现线上销售；售后服务到4S店完成，同时定制车型的线下体验也在4S店完成，电商对经销商进行相应补贴；一种是互联网企业与经销商全面合作，经销商利用互联网数据库选定某款车型的最低价格或者双方按照协商好的最低价格出售，通过合作电商帮助4S店实现线上引流线下导流集客，经销商前期的销售服务转到电商平台来完成，同时打造体验式城市生活主题馆。

22创新售后服务模式，强化服务品牌

拉近车企与消费者的距离，开拓当地市场，助力奔腾品牌尤其是X80销量提升，品牌

认可度提高。

第二、渠道轻量化。

面对日益激烈的一线城市竞争，可能的限牌冲击，城市拥堵等现状，一二线城市汽车销量总体份额逐年下降，三四线城市则呈现出旺盛的增长，市场份额由17.6%增加至26.6%,增长潜力巨大，成为汽车市场增长的新引擎。

奔腾品牌应该在三四线城市拓展销售渠道，但是鉴于三四线城市的经济发展水平以及4S店的投资大、

成本高等问题，渠道资产轻量化成为一项创新解决方案。

它分为流动资产轻量化和固定资产轻量化，前者包括合理控制库存，解决库存资金占用，资金占用得越少，经销商的风险就越低，单店经营的效率和回收资金也会越快，经销商自然加大了盈利的可能；合理利用金融工具，实现轻资产化；后者包括渠道模式多样化、优化网络成本，探索实施以2S销售

服务为主的网店布置，建立更多展厅、体验中心，一方面减少了经销商的压力，调动了经销商的积极性，而且经销商有更多精力落实销售政策，提升自身管理水平，同时销售公司大力协助对经销商的员工进行素质提升、技能培训；调整配件供应和维修服务的成本，降低消费者用车成本，实现经销商的长期收益，真正挖掘出三四线城市的消费潜力，促进整车销量提升和口碑建立。

对经销商而言，降低建店成本，增加资金流动性，合理控制网络规模尤其是区域内经销商数量都可以保证经销商利益和品牌的长远发展。

2.3创新盈利模式

经销商的盈利结构不合理，新车销售约占经销商收入的90%和毛利的45%经销商过于依赖新车的销售。

另外，如果没有车型销量积攒稳定的客源，经销商通过售后服务弥补新车销售利润下滑的方式也是收效甚微，因此，整车厂要鼓励帮扶经销商积极探索开辟利润增长的新路径，创新盈利模式。

加大二手车销售、汽车金融及保险对经销商利润的贡献度。

首先，随着消费者越来越成熟，二手车消费市场也逐渐成为新宠，二手车市场发展趋势不像新车市场波动较大，近年来增速明显加快，市场状况有很大的改

观，应该仅仅抓住这一发展机遇，利用金融手段，扩宽经销商及消费者的融资渠道。

在购车消费群体中，集中在25-35岁之间的比例越来越大，这部分人群大多事业刚刚起步，刚刚建立家庭，购车需求强烈，但是可支配资金有限，但是他们更加关注生活品质，更愿意享受生活，而在愿意享受生活但收入又不是很高的时候，会使用金融产品提前满足对生活的追求。

人与人之间的距离虽然摸不着，看不见，但的的确确是一杆实实在在的秤。

真与假，善与恶，美与丑，尽在秤杆上可以看出；人心的大小，胸怀的宽窄，拨一拨秤砣全然知晓。

人与人之间的距离，不可太近

与人太近了，常常看人不清。

一个人既有优点，也有缺点，所谓人无完人，金无赤足是也。

初识时，走得太近就会模糊了不足，宠之；时间久了，原本的美丽之处也成了瑕疵，嫌之。

与人太近了，便随手可得，有时得物，据为己有，太过贪财；有时得人，为己所用，也许贪色。

贪财也好，贪色亦罢，都是一种贪心。

与人太近了，最可悲的就是会把自己丢在别人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。

这世上，根本没有零距离的人际关系，因为人总是有一份自私的，人与人之间太近的距离，易滋生事端，恩怨相随。

所以，人与人相处的太近了，便渐渐相远。

人与人之间的距离也不可太远。

太远了，就像放飞的风筝，过高断线。

太远了，就像南徙的大雁，失群哀鸣。

太远了，就像失联的旅人，形单影只。

人与人之间的距离，有时，先远后近；有时，先近后远。

这每次的变化之中，总是有一个难以忘记的故事或者一段难以割舍的情。

有时候，人与人之间的距离，忽然间近了，其实还是远；忽然间远了，肯定是伤了谁。

人与人之间的距离，如果是一份信笺，那是思念；如果是一个微笑，那是宽容；如果是一句问候，那是友谊；如果是一次付出，那是责任。

这样的距离，即便是远，但也很近。

最怕的，人与人之间的距离就是一句失真的谗言，一个不屑的眼神，一叠诱人的纸币，或者是一条无法逾越的深谷。

这样的距离，即便是近，但也很远。

人与人之间最美的距离，就是不远不近，远中有近，近中有远，远而不离开，近而不相丢。

太远的距离，只需要一份宽容，就不会走得太远而行同陌人；太近的距离，只需要一份自尊，就不会走得太近而丢了自己。

不远不近的距离，多像一朵艳丽的花，一首悦耳的歌，一首优美的诗。

人生路上，每个人的相遇、相识，都是一份缘，我们都是相互之间不可或缺的伴。

人与人之间的距离虽然摸不着，看不见，但的的确确是一杆实实在在的秤。

真与假，善与恶，美与丑，尽在秤杆上可以看出；人心的大小，胸怀的宽窄，拨一拨秤砣全然知晓。

人与人之间的距离，不可太近

与人太近了，常常看人不清。

一个人既有优点，也有缺点，所谓人无完人，金无赤足是也。

初识时，走得太近就会模糊了不足，宠之；时间久了，原本的美丽之处也成了瑕疵，嫌之。

与人太近了，便随手可得，有时得物，据为己有，太过贪财；有时得人，为己所用，也许贪色。

贪财也好，贪色亦罢，都是一种贪心。

与人太近了，最可悲的就是会把自己丢在别人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。

这世上，根本没有零距离的人际关系，因为人总是有一份自私的，人与人之间太近的距离，易滋生事端，恩怨相随。

所以，人与人相处的太近了，便渐渐相远。

人与人之间的距离也不可太远。

太远了，就像放飞的风筝，过高断线。

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太远了，就像南徙的大雁，失群哀鸣。

太远了，就像失联的旅人，形单影只。

人与人之间的距离，有时，先远后近；有时，先近后远。

这每次的变化之中，总是有一个难以忘记的故事或者一段难以割舍的情。

有时候，人与人之间的距离，忽然间近了，其实还是远；忽然间远了，肯定是伤了谁。

人与人之间的距离，如果是一份信笺，那是思念；如果是一个微笑，那是宽容；如果是一句问候，那是友谊；如果是一次付出，那是责任。

这样的距离，即便是远，但也很近。

最怕的，人与人之间的距离就是一句失真的谗言，一个不屑的眼神，一叠诱人的纸币，或者是一条无法逾越的深谷。

这样的距离，即便是近，但也很远。

人与人之间最美的距离，就是不远不近，远中有近，近中有远，远而不离开，近而不相丢。

太远的距离，只需要一份宽容，就不会走得太远而行同陌人；太近的距离，只需要一份自尊，就不会走得太近而丢了自己。

不远不近的距离，多像一朵艳丽的花，一首悦耳的歌，一首优美的诗。

人生路上，每个人的相遇、相识，都是一份缘，我们都是相互之间不可或缺的伴。

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