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支撑机械拆除施工方案.docx

融侨长江道尚斓苑公建项目

支撑拆除

编制人:

王广州

审核人:

郭胜军

审批人:

吴耀华

天津市天鸿基业路桥建设有限公司

二零一三年十月九日

目录

一、编制说明 3

二、编制依据 3

三、工程概况 4

四、工程特点和难点 7

五、工程目标 8

六、施工方案选择 8

七、施工准备工作 8

八、施工顺序及拆除区域划分 9

九、具体施工工艺及要求 10

十、成品保护措施 18

十一、施工组织 19

11.1施工管理网络 19

11.2劳动力计划安排 20

11.3主要施工机械设备表 21

11.4进度计划及保证措施 21

十二、安全保证措施 23

十三、周边环境保护措施 25

十四、防火措施 26

十五、文明施工保证措施 27

十六、环境保护措施 28

十七、拆除施工应急预案 29

、编制说明

根据施工要求,一是要控制拆除施工噪音对周边的影响;二是确保拆除对地下结构和临近建筑物的安全;三是要加快施工进度 ,缩短拆除工

期。

根据本工程基坑施工条件和场地条件等因素,决定基坑内二道支撑采用机械拆除为主,人工拆除为辅的施工方案。

为此根据拆除工程的特点,结合于现场实际情况,为确保做到交叉施工有条不紊,合理有序,并要保证拆除工程的施工安全,以及考虑周边施工区域的环境保护及现场文明施工等具体要求,特编制此专项施工方案。

二、编制依据

本方案编制的同时还依据下列有关国家规范和行业标准:

本工程基坑围护图纸》

《建设工程项目管理规范》 (GB/T50326-2001)

《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99

《建筑拆除工程安全技术规范》 (JGJ147-200⑷

《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-200D

《建筑施工高处作业安全设计规范》 (JGJ80-91)

《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-2003

《建筑物、构筑物拆除技术规程》 (DGJ08-70-98)《天津市建设工程防治扬尘管理办法》

在实际拆除施工过程中,如原有结构拆除部位有相应变动,我司将按照业主的指令及设计的要求,对方案作进一步调查、补充及完善施工方案,充分做好施工动态控制管理,确保拆除施工的安全。

三、工程概况

本工程位于天津南开区长江道与南开六马路交口,工程南临长江道,东至南开六马路,北临天宝路,西侧为居民楼。

施工区域地理及周边环境如下图所示:

本工程基坑总面积约11120m2,长约178m,基坑普遍开挖深度为13.7m,局部塔楼基坑深度为14.8~15.8m;基坑的围护形式为钻孔灌注桩加三轴搅拌桩止水帷幕,采用两道钢筋混凝土支撑。

需拆除的钢立柱高度约10.65m,截面为460mnK460mm共计93根;需拆除钢筋混凝土支撑体系约3800m3左右,其截面分别为(高X宽) 700mM1200mm800mM

1400mm700mX1800mm800miX2200mm700mrX700mm700miX900mm700miX800mm700mrX1000mm700mrX1200mm拆除的结构构件及混凝土渣土自东西侧的两个大门外运出施工现场。

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(二)道支撑平面布置图

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四、工程特点和难点

根据现场实际情况,机械拆除施工存在着下列特点和难点。

1.基坑周边场地狭小,考虑材料堆场以及车辆停靠,场地非常紧张。

应对措施:

对现场进行规划,合理布置材料场地,充分利用现场的道路和空地,现场不再设置混凝土渣土堆场,拆撑后的回收钢筋及时处理。

2.基坑临近道路及居民楼,需要控制好机械拆除噪音、扬尘对周边环境的影响。

应对措施:

1)、做好周边协调工作,机械拆除夜间一般不施工;

2)、机械拆除边拆除边洒水降尘。

3.安全要求高基坑临近居民楼及道路,并且周边管线众多,所以保护好建筑和周边管线是支撑拆除过程中的重点工作。

应对措施:

1)选择合理的支撑拆除方法;

2)加强基坑监测;

3)与政府和市政相关部门及时沟通;

4)做好周边的告知工作;

5)应急物资准备,随时启动应急预案。

4.本工程地下室工期相当紧张,支撑拆除是地下室结构施工的重要工序,支撑拆除工期的长短直接制约总工期,努力缩短工期是支撑拆除的目标。

应对措施:

1)合理有效的增加机械设备;

2)选择合理的支撑拆除顺序;

3)支撑未覆盖区域,地下室结构施工及时的进行工序穿插。

5.支撑梁跨度大的部位,拆除前在支撑梁下方加固,确保施工安全。

五、工程目标

安全文明目标:

达到“天津市安全文明施工样板工地”,杜绝重大伤亡事故,一般事故、轻伤率不超过1.5%o

质量目标:

分部、分项工程验收一次性合格

工期目标:

按照要求,跟紧总体进度按期完成

六、施工方案选择

考虑到基坑周边施工场地受限,并且周边环境复杂,并从经济性方面考虑,决定采用“机械拆除为主,人工拆除为辅”相结合的施工方案,以控制影响,并加快拆除进度。

七、施工准备工作

1、现场准备

按照施工总平面布置图,贯通施工临时用电用水管线。

必要的临时设施由总包进行配合安排,我司组织相关的技术人员,熟悉现场施工部位,掌握施工要点,合理安排设备材料进场。

2、施工准备

根据本次拆除工程的特点,组织施工队伍,建立项目部领导班子,其

他专业技术人员和作业人员有公司协调项目部进行统一调配

3、技术准备

组织施工技术人员熟悉、了解现场情况,对原有结构形式及特点,具有一定的基本理念。

根据拆除工程的规范及要求,结合现场实际情况,力求将施工过程中可预测的实际问题,解决在施工前。

编制施工作业技术方案、施工预算,提出机具、材料和构件等计划。

八、施工顺序及拆除区域划分

1.施工顺序

缓冲设施的布置-机械进场-钢板平台吊至支撑梁工作面上-机械下落就位-支撑系统拆除-切割钢筋-人工回收废钢筋-钢筋起吊外运-清理碎渣-外运出现场。

2拆除区域划分

本工程支撑拆除施工过程中分为四个区,分别为 A区、B区、C区

及D区,自支撑结构的中部向东西两侧后退式拆除,水平渣土运输线路临近环撑处,避让竖向结构预留钢筋,后退至施工场区的大门处。

如下图:

支撑拆除区域划分平面示意图

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支撑不同拆除方式区域划分示意图

九、具体施工工艺及要求

(一)机械拆除具体方案

1•机械到位

第二道支撑梁拆除时,采用100T吊车将破碎锤吊至顶板上,然后由钢板平台爬到支撑梁上进行施工作业,机械行走用的走道板用塔吊吊至支撑上。

第一道支撑梁拆除时,采用100T吊车直接吊至支撑梁上,铺设钢板进行破碎拆除。

2•拆除方案施工流程:

机械拆除施工流程:

机械进场t施工准备和管线保护t吊装机械至拆除位置T机械破碎拆除T小铲车清理渣土T吊车提升渣土T渣土装车t外运t人工清理碎渣T验收T机械出场。

机械拆除顺序为:

从外向内拆除顺序,先环梁,次支撑连杆,后腰梁。

机械停靠位置必须确保稳固后,方可进行破碎施工。

人工拆除方案施工流程:

分段定位一表面清理露出箍筋并切断一人工

剔除混凝土—清理钢筋—清运垃圾。

3.总体部署

机械破碎过程中必须时刻注意破碎的支撑块度,在楼板钢筋上方的支撑梁,尽量破碎成小块,做到不直接撞击板墙钢筋。

机械拆除前由技术负责人对机械指挥人员和操作人员进行技术交底,明确机械拆除的区域以及需要注意的板墙钢筋位置,小心施工。

一旦施工方案中可能影响到预留钢筋,机械指挥人员必须及时停止作业,并上报技术负责人,修改施工方案。

同时考虑以下几方面:

1)考虑到周边环境情况,支撑拆除按照“先换撑、后拆撑”的原则进行;

2)支撑相应层的主体结构达到规定的强度等级,按规定的换撑方式将支护结构的支撑荷载传递到主体结构后,可拆除该层内角撑;

3)为尽量减小拆除混凝土废渣的直径,炮头振动破碎点间距宜布置为小于40cm^40cm;

4)支撑拆除应小心操作,不得损伤主体结构;

5)在拆除每层支撑的前后必须加强对周围环境的监测,出现异常情况立即停止拆除并立即采取措施,确保换撑安全、可靠;

6)预留出支撑拆除及渣土清运的工作面,环撑以内及时的进行竖向结构的穿插;

7)分块、分区突击作业,及时的形成一定区域,穿插进行结构的施

工;

8)尽量减少人工作业量,为机械作业创造条件,发挥机械施工安全高效的优势;

9)根据施工的先后及地下室结构布局,将支撑破碎、钢筋回收、渣土集中、渣土清运等工序集中有序的结合,组织流水施工。

4.渣土运输方案

1) 坑内渣土集中

坑内渣土集中采用人工与机械相结合的办法,利用小型铲车辅以人工手推车进行,将坑底渣土收集到出渣点附近。

2) 垂直运输

机械全粉碎渣土,利用汽车吊吊出装车。

3) 清理

砼渣运出后,及时的将楼层板面人工清理打扫干净。

5.具体拆除方案

5.1第二道支撑梁拆除

当结构施工架体拆除后,液压锤需座在支撑梁上,进行支撑体系的破碎。

液压锤先由吊车调运至结构楼板上(此区域的结构楼板下进行架体的局部回顶,临时运输或机械行驶路线上需要回顶),然后利用的斜坡式钢坡道行驶至第二道支撑结构上,然后进行第二道支撑结构的破碎。

第二道支撑拆除组织4台60型镐头机,10台空压机,5台910型微小型铲车,拆除施工人员80名。

如果施工人员不能满足施工工期需要则及时调整,保证有充足的人员及设备,确保施工进度和工期。

各工序注意措施:

1)破碎:

支撑梁破碎颗粒大小需严格控制,一般粒径不应大于

300mmm破碎过程中做好对底板预埋管件及结构插筋的保护工作,因地制宜的采取有效的破碎方式。

破碎区域周边10米范围设置隔离带,确保施工安全。

待该区域混凝土全部破碎完成后即可进入区域进行分离钢筋和清理渣土的施工。

2)钢筋、混凝土分离:

采用氧气、乙炔气割的方法将支撑梁内的钢筋全部分离出来。

分离后的钢筋在基坑内及时由人工清理归堆,并分批集中吊运出基坑。

3)钢筋处理:

从基坑内集中吊运出场,现场不做堆放。

4)渣土清理、外运:

将与钢筋完全分离的渣土采用小铲车和人工配合相结合的方式进行清理、归堆,并采用钢丝网兜配合吊车进行基坑内的垂直运输。

将运出的渣土在栈桥面上进行装车外运。

5)破碎后及时做好基坑内的清理工作,为结构施工提供工作面。

6)施工时间:

24小时施工,考虑到周边环境,破碎拆除时间控制

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00-19:

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5.2第一道支撑梁拆除

5.2.1拆除方法

第一道支撑主要采用普通PC200型镐头机位于支撑梁上进行拆除。

组织4台镐头机,10台空压机,5台910微小型铲车,拆除施工人员80名。

如果施工人员不能满足施工工期需要则及时调整,保证有充足的人员

各工序注意措施:

1) 破碎:

支撑梁破碎颗粒大小需严格控制,一般粒径不应大于300mmm破碎过程中做好对底板预埋管件及结构插筋的保护工

作,因地制宜的采取有效的破碎方式。

破碎区域周边 10米范围

设置隔离带,确保施工安全。

待该区域混凝土全部破碎完成后即可

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