掘进倾斜巷道防止跑车措施_精品文档.doc

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安全技术措施报审表

工程名称:

羊场煤矿新建井巷工程编号:

致六盘水恒鼎实业有限公司盘鑫原料部：

我方已根据现场实际情况完成了羊场煤矿新建井巷工程掘进倾斜巷道防止跑车安全技术措施的编制,并经我项目部技术负责人审查批准,请予以审核。

附件:

掘进倾斜巷道防止跑车安全技术措施

承包单位（章）

项目经理

日期

监理工程师审查意见:

监理工程师

日期

业主单位审核意见:

（章）

业主单位

日期

六盘水盘县羊场乡羊场煤矿

新建井巷工程

掘进倾斜巷道防止跑车

安

全

技

术

措

施

项目经理

总工程师安全副经理

生产副经理编制人

重庆千牛建设工程有限公司

羊场煤矿工程项目部

2010年8月

项目部审批表

措施名称

掘进倾斜巷道防止跑车

安全技术措施

编制部门

项目技术部

项目总工程师审批意见：

签字：

2010年月日

项目生产经理审批意见：

签字：

2010年月日

项目安全经理审批意见：

签字：

2010年月日

项目经理审批意见：

签字：

2010年月日

羊场煤矿会审签字单

措施名称

掘进倾斜巷道防止跑车

安全技术措施

编制部门

项目技术部

矿总工程师审批意见：

签字：

2010年月日

生产矿长审批意见：

签字：

2010年月日

机电矿长审批意见：

签字：

2010年月日

安全矿长审批意见：

签字：

2010年月日

矿长审批意见：

签字：

2010年月日

盘鑫原料部会审签字单

措施名称

掘进倾斜巷道防止跑车

安全技术措施

编制部门

项目技术部

生产技术部审批意见：

签字：

2010年月日

机电部审批意见：

签字：

2010年月日

安通部审批意见：

签字：

2010年月日

安全副总审批意见：

签字：

2010年月日

总工程师审批意见：

签字：

2010年月日

职工学习培训及施工安全技术交底表

时间：

年月日

地点：

培训人：

接受人：

培训内容：

人员签字：

在施工斜井或倾斜巷道时，采用的运输设备主要是箕斗或矿车，特别是当掘进工作面位于运输设备下方时，必须采取必要的安全措施，防止因主绳断裂、提升机失控等原因造成的跑车事故。

特此编制该措施。

一、防跑车的安全注意事项

（1）领导和技术部门要重视，必须遵守上级和主管部门制定的各项制度和规定，设置倾斜巷道防跑车装置，实现“一坡三挡”。

（2）建立岗位责任制，把“一坡三挡”的各项技术和安全指标落实到区（队）、班（组）、个人；建立培训制度，不培训不准上岗。

（3）按“一坡三挡”的要求设计的防跑车装置，必须对其配有专人维护保养，保证其动作准确、可靠。

（4）防跑车装置及摘挂钩操作人员必须经过培训，考核合格后方可上岗。

（5）斜井箕斗（或串车）提升后，严禁蹬钩等违章行为。

（6）斜井箕斗（或串车）提升时，要做到“行车不行人，行人不行车”，使用人车运送人员时，按《煤矿安全规程》规定执行。

（7）矿车连接装置，必须使用煤矿主管部门认定、有资质生产厂家的产品，不准使用自制产品。

凡是连接装置没有出厂日期和出厂编号，没有产品合格证及探伤记录的，不准使用。

（8）连接装置在使用过程中如遇到过大的冲击力或矿车被卡等情况，必须对其进行预测和探伤检查，发现损坏严重必须及时更换。

（9）严禁违章操作，违章作业。

二、掘进中的防跑车措施

（1）井口阻车器。

它是在斜井井口平车场，为防止矿车摘挂钩是失误，而设置的一种防跑车装置。

这种阻车器时将两根等长的弯轨焊在一根横轴上，在用轴承将横轴固定在轨道下部专设的道心槽内。

由于弯轨尾部带有配重，平时保持水平，而头部则抬起高出轨面，正好阻挡矿车的轮轴而防止跑车。

需下放矿车时，踩住踏板，使弯轨头部低于轨面，矿车通过后，松开踏板，弯轨借配重自动复位。

从井下提升上来的矿车不受阻车器制约，无需把钩工管理。

（2）井口挡车门。

（3）钢丝绳挡车帘。

倾斜巷道施工过程中设置在工作面上方的一种挡车设施。

他以两根直径为150mm的钢管作立柱，用钢丝绳和直径为25mm的圆钢编成，手拉悬吊绳将帘幕拉起，让矿车通过；放松悬吊绳，帘子下落就可起到挡车作用。

（4）钢丝绳挡车器。

他用废旧钢丝绳由倾斜巷道轨道底下穿过，制成环形，在下方提升容器快到挡车器之前时，由信号工拉动牵引绳，使绳环防倒，一旦发生跑车事故，绳环既能将提升容器兜住。

（5）型钢挡车器。

他用型钢或钢轨做成门或挡车框，安装在两根加固立柱上（立柱直径不小于200mm。

，并要坚固打入顶底板）。

平时挡车器靠自重保持关闭状态。

提升容器通过前，信号工拉动牵引绳将它拉开让提升器通过。

当倾斜巷道倾角大于25°时，可在型钢挡车器两端铺上钢丝网，防止浮石及杂物向下滚动。

（6）钢轨制挡车器。

它是由重型钢轨弯制成的挡杆，架在插入巷道两帮得横梁上，并可绕梁回转，横梁两端有可伸缩的套管便于在不同的巷道内使用。

提升矿车时，档杆被矿车带起，车过后档杆借自重落在轨道上。

空车下放到距挡车器前3～5m处，用手拉动钢丝绳末端的平衡锤把拉杆拉起，使矿车通过。

挡车器可安在距工作面20～40m的地方，随工作面每前进10～15m移动一次。

（7）自动挡车器。

当斜井长度较大，或是在已建成的斜井内，一般在斜井的中部在设置一个固定式的井内挡车器。

这种挡车器的结构为：

在斜井断面上部安装一根横梁，其上固定一个小框架，框架上设有摆动杆，平时下落在轨道中间，距轨道约900mm的位置上，以使提升容器通过时与摆动杆相撞，正常运行时，提升容器碰到摆动杆后，摆动的幅度不大，触动不到框架上的横梁，一旦发生跑车事故，高速的提升容器碰撞摆动杆，可将通过牵引绳与挡车钢轨相连的横杆打开，使牵引绳失去作用，挡车钢轨一端便能迅速下落，起到防止跑车的目的。

（8）兜车安全绳。

在提升钢丝绳的尾部钩头以上联接一根环形的钢丝绳（安全绳）。

提升时把安全绳套在矿车上，以免脱钩跑车。

综上所述，在倾斜巷道（斜井或下山）施工中，必须在井口、巷道中部、工作面上方设置与防跑车的安全装置和挡车器，即“一坡三挡”。

在现场施工这类巷道时，巷道一侧每隔一定距离（40m左右）施工一个躲避硐（深×宽×高=1500mm×1800mm×1900mm），对避免由于跑车造成的人身事故很有意义。

三、钢丝绳检查措施

1、机电队要设专人负责提升钢丝绳及挡车栏钢丝绳的检查工作。

2、钢丝绳必须每天检查一次。

3、检查人员应认真填写钢丝绳检查记录，作好钢丝绳的调头与更换预计日期。

4、使用中的钢丝绳磨损、断丝等情况，必须按《煤矿安全规程》的相关规定执行。

5、新设或迁移绞车后，钢丝绳检查人员应及时对钢丝绳进行检查，绞车司机应配合、给予方便。

6、所有绞车钩头和钩头15米内的钢丝绳，除钢丝绳检查员外，每天应由把钩人员检查一次，如发生矿车压绳、钢丝绳断丝、硬弯等情况，把钩人员应如实将情况反应给钢丝绳检查人员。

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