奥鹏西安交通大学课程考试《路基路面工程》参考资料答案doc.docx
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奥鹏西安交通大学课程考试《路基路面工程》参考资料答案doc
西安交通大学课程考试复习资料
单选题
1.目前在柔性路面设计中,是以（）来表征土基的强度
A.抗剪强度
B.抗压强度
C.垂直强度
D.回弹模量
答案:
D
2.柔性路面静载作用下路面变形与荷载呈直线关系的是指（）。
A.塑性阶段
B.弹性阶段
C.弹塑性阶段
D.破坏阶段
答案:
B
3.柔性路面设计中,车道累计当量轴次N是指（）。
A.单车道双向交通量
B.设计年限内双车道双向累计当量轴次
C.设计年限内一个车道上的累计当量轴次
D.设计年限内总交通累计当量轴次
答案:
C
4.沥青混凝土路面碾压施工中,（）速度最低
A.初压
B.复压
C.终压
D.都一样
答案:
A
5.沥青混凝土路面主要施工工艺有以下几项,其正确的排列顺序为（）。
①沥青混合料的运输;
②沥青混合料的摊铺;
③沥青混合料的拌合;
④沥青混合料的碾压
A.③①②④
B.①②③④
C.②①③④
D.①②④③
答案:
A
6.下列路面类型中属于高级路面的是（）。
A.沥青表处
B.沥青贯入式
C.碎石路面
D.厂拌沥青碎石
答案:
D
7.下列材料中不属于半刚性基层材料的是:
（）。
A.石灰土
B.级配碎石
C.二灰砂砾
D.水泥稳定碎石
答案:
B
8.（）具有吸收、降低、汇集、排除地下水的功能
A.暗沟
B.渗沟
C.截水沟
D.渗水
答案:
B
9.抗滑挡土墙墙背土压力的大小应按（）确定
A.主动土压力
B.剩余下滑力
C.A和g中较大者
D.静止土压力
答案:
C
10.什么位置的挡土墙需要设护栏（）。
A.路堤墙
B.路肩墙
C.路堑墙
D.山坡墙
答案:
B
11.为了防止路基边坡发生滑塌,可采用的防护措施是（）。
A.植物防护
B.设挡土墙
C.砌石防护
D.设护面墙
答案:
B
12.某路堑边坡属于风化的岩石,且坡面不平整,应采用的防护措施是（）。
A.喷浆
B.抹面
C.植被防护
D.灌浆
答案:
A
13.路基防护与加固的重点是（）。
A.边沟
B.路肩
C.路基边坡
D.路基本体
答案:
C
14.对于粘性土路基边坡,可采用（）进行稳定性验算
A.直线滑动面法
B.圆弧滑动面法
C.折线滑动面法
D.工程地质比拟法
答案:
B
15.一般路基设计方法是（）。
A.套用典型断面图
B.拟定边坡坡度，然后进行稳定性验算
C.用工程地质法确定边坡值
D.视具体情况而定
答案:
A
16.在路基横断面中,坡脚线与设计线的标高之差应为（）。
A.路基的最小填土高度
B.路基边土坡高度
C.路基临界高度
D.路基填土高度
答案:
B
17.二级及二级以下新建公路路基设计标高是指（）。
A.设超高加宽前的路基边缘标高
B.路基边缘标高
C.路面中心标高
D.路槽标高
答案:
A
18.路基边坡土体,沿着一定的滑动面整体向下滑动,这种现象称为（）。
A.剥落
B.碎落
C.滑坍
D.崩坍
答案:
C
19.在路基常见的病害中,因地基压实不足,基底软弱处理不当而引起的病害是（）。
A.路堤的沉陷
B.路堤沿山坡滑动
C.路堤边坡滑移
D.地基沉陷
答案:
D
20.在路基常见的病害中,由于山坡陡峭,基底的摩擦力不足而引起的病害是（）。
A.路基的沉陷
B.路堤沿山坡滑动
C.路堤边坡滑坍
D.路基边坡剥落
答案:
B
21.在公路土中,巨粒土和粗粒土的分界粒径是（）。
A.200mm
B.60mm
C.20mm
D.5mmm
答案:
B
22.以下哪个不是路基排除地下水的措施（）。
A.盲沟
B.渗沟
C.急流槽
D.渗井
答案:
C
23.黄土碾压时,其最佳含水量最好控制在（）以下。
A.3%
B.4%
C.5%
D.7%
答案:
A
24.断面设计的基本要求是（）。
A.稳定性
B.经济性
C.规范性
D.兼顾性
答案:
A
25.以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）。
A.种草
B.护面漆
C.护坡
D.铺草皮
答案:
B
26.稳定保护层有砂土混合料与（）两种。
A.水泥混合料
B.混凝土
C.土砂封面
D.砂浆封面
答案:
C
27.纯碎石材料摩阻角的大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙程度以及（）。
A.施工时的压实程度
B.级配
C.密度
D.土层厚度
答案:
A
28.材料的抗压强度是材料组成设计的主要依据,由于无机结合料稳定材料的抗拉强度远小于其抗压强度,材料的（）是路面结构设计的控制指标。
A.抗折强度
B.抗弯强度
C.抗压强度
D.抗拉强度
答案:
D
29.我国的公路自然区划的一级区是按（）划分的。
A.自然气候、全国轮廓地理地貌
B.潮湿类型
C.各地方的自然特点
D.各地方的年降水量
答案:
A
30.以下哪个不属于深孔爆破的布孔方式（）。
A.垂直
B.倒角
C.倾斜
D.水平
答案:
B
31.块料路面厚度取决于交通、基层结构整体强度、环境等因素,主要由（）确定。
A.理论方法
B.经验方法
C.半经验—半理论方法
D.极限状态法
答案:
C
32.我国的公路自然区划的一级区是按（）划分的。
A.自然气候、全国轮廓地理地貌
B.潮湿类型
C.各地方的自然特点
D.各地方的年降水量
答案:
A
33.强盐渍土地区,应在表层含盐量降低的（）施工为宜。
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
答案:
A
34.优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的（）。
A.嵌挤力
B.内摩阻力
C.摩擦力
D.咬合力
答案:
A
35.对于细粒土的路基,影响压实效果的内因中,包括土质和（）。
A.湿度
B.压实功
C.压实时间
D.土层厚度
答案:
A
36.反映路基强度主要指标是（）。
A.回弹模量
B.内摩擦角
C.抗压强度
D.承载力
答案:
A
37.当地下水位高,对粘性土的盐土地区,以（）施工为宜。
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
答案:
B
38.纯碎石材料摩阻角的大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙程度以及（）。
A.施工时的压实程度
B.级配
C.密度
D.土层厚度
答案:
A
39.以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）。
A.种草
B.护面漆
C.护坡
D.铺草皮
答案:
B
40.沥青混凝土路面主要施工工艺有以下几项，其正确的排列顺序为（）。
①沥青混合料的运输；
②沥青混合料的摊铺；
③沥青混合料的拌合；
④沥青混合料的碾压
A.③①②④
B.①②③④
C.②①③④
D.①②④③
答案:
A
41.为了减少拆迁和占地面积，一般可采用（）
A.路堑墙
B.路堤墙
C.山坡挡土墙
D.路肩墙
答案:
D
42.路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（）排除到路基以外的天然河沟
A.排水沟
B.盲沟
C.跌水
D.涵洞
答案:
A
43.多层路面结构是指（）的结构
A.两层及两层以上
B.三层及三层以上
C.四层及四层以上
D.四层以上
答案:
A
44.抗滑挡土墙墙背土压力的大小应按（）确定
A.主动土压力
B.剩余下滑力
C.A和g中较大者
D.静止土压力
答案:
C
45.砂性土的最小填土高度是（）
A.0.3~0.5m
B.0.5~0.8m
C.0.4~0.6m
D.0.3~0.7m
答案:
A
46.用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（）
A.砂性土-粉性土-粘性土
B.砂性土-粘性土-粉性土
C.粉性土-粘性土-砂性土
D.粘性土-砂性土-粉性土
答案:
B
47.已知某路段预估路面厚度约30cm，路面表层距地下水位的高度为1.65m，查得临界高度H1=1.7~1.9m，H2=1.2~1.3m，H3=0.8~0.9m，则该路段干湿类型是（）
A.干燥
B.中湿
C.潮湿
D.过湿
答案:
B
48.我国水泥混凝土路面设计是以（）为标准轴载
A.BZZ-100
B.后轴重100kN的轴载
C.黄河JN-150或解放CA-10B
D.8000磅
答案:
A
49.对于风化岩石坡面进行喷浆防护时，喷浆材料不宜选用（）
A.纯水泥浆
B.水泥砂浆
C.水泥石灰砂浆
D.水泥混凝土
答案:
A
50.护面墙的主要作用是（）
A.防护土质边坡
B.防护软质岩石边坡
C.防护土质及岩石边坡
D.加固边坡，防止塌方
答案:
B
51.软土地基埋深2~3m，最适宜的处理办法是（）
A.塑料排水板
B.粉喷桩
C.置换填土
D.轻质路基填筑
答案:
C
52.挡土墙土压力计算，宜按（）计算
A.主动土压力
B.静止土压力
C.被动土压力
D.土抗力
答案:
A
53.在水泥混凝土路面中，下列接缝属于假缝的是（）
A.缩缝
B.胀缝
C.横向施工缝
D.纵向施工缝
答案:
A
54.对于粘性土路基边坡，可采用（）进行稳定性验算
A.直线滑动面法
B.圆弧滑动面法
C.折线滑动面法
D.工程地质比拟法
答案:
B
55.为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性，需对填土和基底进行试验，测得它们的粘结力c和内摩擦角φ值。
经试验知，填土的φ、c值为：
c=19.6kPa，φ=24°；基底土的c、φ值为：
c=17.64kPa，φ=17°，验算时应取c、φ值为（）
A.c=19.6kPaφ=24°
B.c=17.6kPaφ=17°
C.c=18.64kPaφ=20.5°
D.c=17.64kPaφ=24°
答案:
B
56.常用的高级路面面层有（）
A.沥青碎石
B.沥青混凝土
C.沥青贯入式
D.水泥混凝
答案:
B
57.下列路面类型中属于高级路面的是（）
A.沥青表处
B.沥青贯入式
C.碎石路面
D.厂拌沥青碎石
答案:
D
58.坡面处治主要用于（）
A.较陡的土质路堑边坡
B.陡峭的岩石路堑边坡
C.软质岩石和破碎岩石路堑边坡
D.松散的碎石土类路堑边坡
答案:
C
59.对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为K=tgφ/tgα。
根据此公式求得K>1时，则说明（）
A.土体处于极限平衡状态
B.滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的
C.滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定
D.土体可能稳定，也可能不稳定
答案:
B
60.下列结构层在沥青路面设计中哪些不需要进行层底拉应力验算。
（）
A.沥青砼面层
B.半刚性材料基层
C.半刚性底基层
D.沥青碎石层
答案:
D
61.什么位置的挡土墙需要设护栏 （）
A.路堤墙
B.路肩墙
C.路堑墙
D.山坡墙
答案:
B
62.路基的最小填土高度是指（）
A.地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度
B.路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度
C.路肩边缘距路槽底的高度
D.路肩边缘距地下水位的高度
答案:
B
63.防护水下部分路基边坡时，不宜采用（）
A.铺草皮
B.抛石
C.浆砌片石
D.石笼
答案:
A
64.二级及二级以下新建公路路基设计标高是指（）
A.设超高加宽前的路基边缘标高；
B.路基边缘标高；
C.路面中心标高；
D.路槽标高
答案:
A
65.在路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（）
A.路基的沉陷
B.路堤沿山坡滑动
C.路堤边坡滑坍
D.路基边坡剥落
答案:
B
66.路基防护与加固的重点是（）
A.边沟
B.路肩
C.路基边坡
D.路基本体
答案:
C
67.某路堑边坡属于风化的岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是（）
A.喷浆
B.抹面
C.植被防护
D.灌浆
答案:
A
68.柔性路面设计中，车道累计当量轴次N是指（）
A.单车道双向交通量
B.设计年限内双车道双向累计当量轴次
C.设计年限内一个车道上的累计当量轴次
D.设计年限内总交通累计当量轴次
答案:
C
69.某矩形边沟，宽度0.5m，根据水力最佳断面确定边沟深度，并考虑边沟设计水位线以上的安全高度取0.15m，则边沟深度为（）。
A.0.65m
B.0.8m
C.0.35m
D.0.5m
答案:
D
70.水泥混凝土路面现行设计规范采用（）理论
A.弹性层状体系
B.极限荷载
C.经验法
D.弹性地基板
答案:
D
71.我国公路自然区划的一级区是按（）划分的
A.自然气候，全国轮廓性地理，地貌
B.潮湿系数
C.各地方的自然特点
D.各地方的年降雨量
答案:
A
72.柔性路面结构组合设计时，一般应使结构层自上而下（）
A.强度减小，厚度减薄
B.强度减小，厚度增大
C.强度增大，厚度减薄
D.强度增大，厚度增厚
答案:
B
73.采用先撒布沥青，再铺撒矿料的“先油后料”施工工艺的是（）
A.沥青碎石
B.沥青混凝土
C.沥青贯入式
D.沥青表面处治
答案:
D
74.下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是（）
A.边沟
B.跌水
C.截水沟
D.急流槽
答案:
B
75.公路自然区划中划分二级区划的标准是（）
A.地域特征
B.潮湿系数
C.工程特征
D.大气降水
答案:
B
76.锚定板挡土墙墙面板实际所受的恒载土压力值（）
A.小于库仑主动土压力
B.等于库仑主动土压力
C.大于库仑被动土压力
D.介于库仑主动土压力与被动土压力之间
答案:
D
77.由于将附加力计入来计算Kc、Ko，浸水挡土墙的滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求（）
A.Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5
B.Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3
C.Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.5
D.Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8
答案:
B
78.目前在柔性路面设计中，是以（）来表征土基的强度
A.抗剪强度
B.抗压强度
C.垂直强度
D.回弹模量
答案:
D
79.沥青混凝土路面碾压施工中，（）速度最低
A.初压
B.复压
C.终压
D.都一样
答案:
A
80.为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是（）
A.植物防护
B.设挡土墙
C.砌石防护
D.设护面墙
答案:
B
81.沥青路面类型选择一般应考虑（）
A.交通量
B.施工工期
C.道路等级
D.材料分布
答案:
C
82.锚杆挡土墙中锚杆多用螺纹钢筋，但每孔（）
A.不宜多于2根
B.不宜少于2根
C.不宜多于5根
D.不宜多于3根。
答案:
D
83.（）具有吸收、降低、汇集、排除地下水的功能
A.暗沟
B.渗沟
C.截水沟
D.渗水
答案:
B
84.拱桥桥台，挡土墙墙趾前部承受的是土压力是（）
A.被动土压力
B.主动土压力
C.静止土压力
D.被动土压力和主动土压力
答案:
A
85.我国目前柔性路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。
A.板体
B.弹性层状
C.CBR
D.弹性地基板
答案:
B
86.下列有关加筋土挡土墙不正确的是（）
A.自下而上逐层施工
B.可以选择填土类型
C.拉筋直接同土接触而起作用
D.拉筋垂直于潜在破裂面设置
答案:
D
87.含水量较大粘性土最适合的压实机械为（）
A.振动压路机
B.小型振动夯
C.凸块式振动压路机
D.轮胎压路机
答案:
C
88.渗水井下部为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达（）。
A.岩层
B.土层
C.不透水层
D.透水层
答案:
D
89.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇撒的沥青薄层叫做（）
A.透层
B.粘层
C.封层
D.结合层
答案:
A
90.以下措施中不用于增加挡土墙抗倾覆稳定性的是（）
A.放缓胸背坡
B.改变墙体断面形式
C.展宽墙趾
D.增大f值—如基底换填土。
答案:
D
91.以下不属于特殊路基的是（）
A.黄土路基
B.冻土路基
C.滑坡路段的路基
D.水力冲填路基
E.一般路段填方小于最小填土高度的路基
答案:
E
92.柔性路面静载作用下路面变形与荷载呈直线关系的是指（）
A.塑性阶段
B.弹性阶段
C.弹塑性阶段
D.破坏阶段
答案:
B
93.考虑地震力时，滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求（）
A.Kc不应小于1.1，Ko不应小于1.2
B.Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5
C.Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3
D.Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8
答案:
A
94.重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是（）
A.击实次数
B.击实锤重量
C.击实筒大小
D.击实功能
答案:
D
95.确定新建公路路基干湿类型的指标是（）
A.平均稠度
B.平均相对含水量
C.路基临界高度
D.路基设计高度
答案:
A
96.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为（）
A.剥落
B.碎落
C.滑坍
D.崩坍
答案:
C
97.在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是（）
A.路堤的沉陷
B.路堤沿山坡滑动
C.路堤边坡滑移
D.地基沉陷
答案:
D
98.不是水泥混凝土路面的优点有（）
A.强度高
B.稳定性好
C.开放交通早
D.耐久性好
答案:
C
多选题
1.挡土墙的基础埋身考虑（）条件
A.在自然地表以下1m
B.在冻胀线以下0.25m
C.在冲刷线以下1m
D.在冻结线以下0.5m
E.在岩石质地基中具有安全襟边
答案:
A,B,C,E
2.下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（）
A.二灰砂砾
B.水泥土
C.水泥砂砾
D.二灰土
答案:
B,D
3.路面温度状况最主要的外在影响因素是（）
A.风力
B.降水与蒸发
C.气温
D.太阳辐射
E.材料热物理性质
答案:
C,D
4.常用的路基边坡表面防护方法有（）
A.种草
B.种树
C.铺草皮
D.喷浆
答案:
A,B,C,D
5.处于桥头、河岸受季节或长期浸水的路基当（）情况下对稳定性不利
A.水位上涨
B.水位下降
C.存在水位差
D.路基填料透水
E.路基填料不透水
答案:
B,C
6.路基横断面的典型形式可归纳为（）
A.路堤
B.路堑
C.填挖结合
答案:
A,B,C
7.车辆的冲击系数大小主要与那些因素有关（）
A.行车速度
B.路面平整度
C.车辆的震动特性
D.汽车的载重量
答案:
A,B,C
8.进行公路自然区划有利于（）
A.确定自然因素特征
B.确定道路工程特点
C.明确病害与防护
D.确定道路等级与类型
E.选定道路设计参数
答案:
A,B,C,E
9.—砼材料质量控制项目有（）
A.水泥
B.细集料
C.粗骨料
D.外加剂
答案:
A,B,C,D
10.水泥混凝土路面较沥青路面的优点有（）
A.强度高
B.稳定性好
C.噪音小
D.修复容易
答案:
A,B
判断题
1.在最佳含水量下路基压实后,其水稳定性最佳（）。
T.对
F.错
答案:
T
2.暗沟可以拦截、排除地下水（）。
T.对
F.错
答案:
T
3.护面墙除承受自重外,不能承受墙背土压力（）。
T.对
F.错
答案:
T
4.对路基进行坡面防护时,路基本身应是稳定的（）。
T.对
F.错
答案:
T
5.在静水条件下,验算路堤稳定性,只要浸水部分采用浮容重计算土的自重及浸水摩擦系数不同,其余的按干土算就可以了。
（）。
T.对
F.错
答案:
T
6.对于新建公路,用路基临界高度来确定路基干湿类型（）。
T.对
F.错
答案:
T
7.路基碾压中发生弹簧现象时,一般都用加大压实功的办法来解决（）。
T.对
F.错
答案:
F
8.路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全（）。
T.对
F.错
答案:
F
9.在各种公路的用土中,工程性质最差的土是粉性土和重黏土（）。
T.对
F.错
答案:
F
10.单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔300~500m设置错车道一处。
T.对
F.错
答案:
F
11.钢筋混凝土悬臂式挡土墙的土压力,可以采用库伦方法计算,计算时应验算是否出现第一破裂面。
T.对
F.错
答案:
F
12.碎砾石路面当其表层材料稳定性不足时,经行车作用,往往使表层粒料发生有规则的水平位移、堆积,但难以引起局部搓动形成波浪。
T.对
F.错
答案:
F
13.混凝土强度的增长主要依靠水泥的水化作用。
T.对
F.错
答案:
T
14.碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由两侧路边缘压向路中。
T.对
F.错
答案:
F
15.流塑与流动状的分界值为Wc=0,Wc>0时,土处于不可塑状态。
T.对
F.错
答案:
F
16.地震会导致软弱地基沉陷、液化,挡土墙等结构物破坏,还会造成路基边坡失稳。
（）
T.对
F.错
答案:
T
17.透水性强的砂土性路堤,动水压力较小;粘性土路堤经人工压实后,透水性强,动水压力也不大。
（）
T.对
F.错
答案:
F
18.路基横断面的典型形式,可归纳为路坡、路堑和填挖结合三种类型。
（）
T.对
F.错
答案:
F
19.当工作区深度大于路基填土高度时,只需压实路堤工作区即可。
（）
T.对
F.错
答案:
F
20.边坡稳定性分析应首先进行定性分析,确定失稳岩体的范围和软弱面,然后进行定量力学分析。
（）
T.对
F.错
答案:
T
21.我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。
（）
T.对
F.错
答案:
F
22.垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。
（）
T.对
F.错
答案:
F
23.加州承载比是早年由美国加利福尼亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。
（）
T.对
F.错
答案:
T
24.路基压实时的最佳含水量，只同压实功能的大小有关（）
A.错误
B.正确
答案:
A
25.暗沟可以拦截、排除地下水（）
A.错误
B.正确
答案:
B
26.按土的工程性质由好到差可作如下排列：
砂性土-黏性土-粉性土
A.错误
B.正确
答案:
B
27.路基碾压中发生弹簧现象时，一般都用加大压实功的办法来解决（）
A.错误
B.正确
答案:
A
28.与石砌重力式挡土墙比较
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