叉车使用管理规定及细则.docx

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叉车使用管理规定及细则

文件编号

叉车使用管理规定

批准

审核

编制

屈艳龙

一、总那么

为便于叉车的维护，降低叉车维修保养本钱，提高物流叉车使用效率，结合我公司实际情况，特制定本管理规定。

二、适用范围

公司内叉车使用部门〔物流部，一、二、三工场〕。

三、各部门职责

1.叉车使用单位是叉车管理的第一责任部门。

2.叉车驾驶人员是叉车驾驶、保养、维护的第一责任人；驾驶人员须经过专业的叉车驾驶培训，熟知有关叉车驾驶、操作、保养的规程。

3.各工场工务科是各工场叉车维修的主担，负责叉车日常的维修及保养、负责叉车维修履历制定、维护，叉车点检表的制定、发放、监视检查。

4.生产保障部是叉车大修业务的审核部门，负责叉车维修的审核、叉车使用准那么的制定和发放、叉车使用的监视检查工作，包括平安驾驶检查等。

四、叉车维修细那么

1.叉车使用部门根据叉车运行情况，向各工场工务科报修。

2.各工场工务科对维修内容进展审核，经审核，符合维修条件且维修费用不高于200元的，由各工场工务科进展维修。

3.经工务科审核，符合维修条件，但维修费用高于200元的，报生产保障部审核。

4.生产保障部必须严格按照叉车维修预算对叉车的大修工程进展审核，防止超支。

5.维修完毕后，工务科需及时填写维修履历，并保证填写内容的详细、真实。

五、附那么

附：

?

叉车操作使用及平安驾驶细那么?

本规定自下发之日起实行。

郑州信昌汽车部品

叉车操作使用及平安驾驶细那么

2021年10月21日发布2021年10月21日实施

生产保障部编

一.驾驶员岗位职责

驾驶员的平安生产职责主要内容如下：

1.1.认真执行有关平安生产标准，对所从事工作的平安生产负直接责任；

1.2.必须熟悉驾驶车辆的构造原理、运行方式和特性；

1.3.作业中严格遵守平安操作的有关规定，并认真落实平安生产防范措施，不准违章作业，发现违规作业应制止，对违章作业指令要提出意见，并向有关领导或部门反映；

1.4.严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，提前进岗做好班前准备工作；

1.5.工作中不做与工作任务无关的事情，不得乱动与自己无关的其他车辆；

1.6.经常检查作业环境及各种设备、设施的平安状态，保证运行、备用、检修设备的平安，各种设施技术状况是否符合平安要求，设备发生异常和缺陷时，应立即进展处理并及时联系汇报；

1.7.定期参加班组或有关部门组织的平安学习，参加平安教育活动，接收平安部门或人员的平安监视检查，积极参与解决不平安问题；

1.8.发现工伤或事故要保护现场，立即上报，主动积极参加抢险救援；

1.9.接收平安检查监视和考核，促进岗位职责的落实，促进平安生产。

二.驾驶员平安要求

公司内叉车驾驶员必须做到以下几条：

2.1.凡从事厂区车辆运输的驾驶员，必须经过专业培训，熟练掌握操纵技术，经考试合格，取得操作证方可单独驾驶叉车；

2.2.驾驶员必须熟练掌握车辆驾驶技术，熟悉车辆性能和厂区内道路情况。

掌握叉车的一般机械、电气知识，维护保养知识和排除故障的技能。

认真按规定做好车辆的维护保养工作；

2.3.严禁酒后开车。

行车和加油时不准吸烟、饮食和闲谈〔或有其他阻碍平安行车的行为〕，叉车驾驶室除驾驶员外，不得乘坐他人。

2.4.车辆发动前，应严格检查，严禁带病出车；

2.5.车辆起步时，查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。

行驶中如遇不良条件，应减速慢行；

三.叉车的组成

叉车是一种搬运机械，是由自行的轮式底盘和一套能垂直升降、前后倾斜的装卸货物工作装置组成。

叉车是最常见的企业内机动车辆之一。

叉车的型式有平衡式叉车，侧叉式叉车和跨步式叉车。

除此之外，叉车还可按其动力装置分类。

一种是以内燃机为动力的叉车，称为内燃叉车，一种是以蓄电池为动力的叉车，称为蓄电池叉车。

我公司叉车有内燃叉车和蓄电池叉车两类。

。

叉车可分为动力装置、底盘、车身与工作装置和电气设备四大局部。

3.1.动力装置

动力装置的作用是供应叉车行走机构和起重机构所需要的动力。

内燃叉车的动力为内燃机，且大局部采用柴油机。

蓄电池叉车是以蓄电池为动力。

3.2.叉车底盘

作用是与汽车底盘的作用根本一样。

但是由于叉车的特殊功用，与汽车底盘的构造上有所不同。

一般汽车的转向桥在前面，驱动桥在后面。

而平衡重式叉车为了操作方便和承载的要求，驱动桥在前面，转向桥在后面。

为了保持叉车的纵向稳定性，叉车还在转向桥的后面设置了平衡重块，因此称为平衡式叉车。

叉车的底盘主要是由传动系、行驶系、转向系和制动系等组成。

3.3.车身与工作装置

叉车的车身是提供驾驶员操作环境及对整车各部件起防护作用。

工作装置的功用是装卸、搬运货物。

车身主要指驾驶室，工作装置是由液压及操作系统、其中机构及属具等组成。

3.4.电气设备

内燃叉车的电气设备包括蓄电池、发动机、启动机和发动机点火装置及照明、信号、仪表等装置。

蓄电池叉车的电气设备主要包括电气控制系统及照明、信号等装置。

四.叉车平安驾驶操作规程

4.1.叉车的平安操作规程

4.1.1.车辆检查

（a）叉车作业前，根据点检要求，检查外观，加注燃料，润滑油和冷却水等。

（b）检查启动、运转及制动性能。

（c）检查灯光、音响信号是否齐全有效。

（d）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

（e）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

4.1.2.起步

（a）起步前，观察四周，确认无阻碍行车平安的障碍后，先鸣笛，后起步。

（b）气压制动的车辆，制动气压表读数须到达规定值方可起步。

（c）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

（d）起步时须缓慢平稳起步。

4.1.3.行驶

（a）行驶时，货叉底端距地面应保持300-400毫米左右，门架须后倾。

（b）行驶时不得将货叉升的太高。

进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。

载物行驶时，如货叉升的太高，还会增加叉车总体中心高度，影响叉车的稳定性。

（c）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

（d）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号，并制止高速急转弯。

（e）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

（f）非特殊情况，制止行驶中急刹车。

（g）载物行驶在超过7度和用高于一档的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

（h）叉车在运行时要遵守厂内交通规那么，行驶速度不得超过5Km/h,必须与前面的车辆保持一定的平安距离。

（i）叉车运行时，载荷必须处在不阻碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。

除堆垛或装车时，不得过高载荷。

在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

（j）叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，防止转弯过急。

（k）制止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

（l）严禁在驾驶过程中戴耳机、打手机、饮食等影响平安驾驶的行为。

4.1.4.装卸

（a）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

（b）载物高度不得遮挡驾驶员的视线。

（c）在进展物品的装卸过程中，必须慎重、缓慢进展。

（d）叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木等，以免碾压物飞起伤人。

（e）用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深的插入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其他货物或物件。

应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。

放下载荷时，可使门架少量前倾，以便安放载荷和抽出货叉。

（f）制止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

（g）叉车叉物作业时，严禁人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

（h）叉车作业时，严禁人员站在货叉上。

（i）制止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

（j）制止使用单叉作业。

（k）制止超载作业。

（l）不准用制动惯性溜放物品。

4.1.5.停放

（a）各使用单位应本着平安、通畅、便捷的原那么规划叉车的停放区域。

（b）叉车使用完毕后，必须按照各使用单位规划的停车区域停车。

（c）驾驶员停车后对车辆进展检查，确认无异常前方可离开。

（d）驾驶员离开时，必须将叉车钥匙拔出，并交由各使用单位管理员处。

严禁私自携带出厂。

（e）未经使用单位允许，严禁驾驶员将叉车转借他人或将叉车钥匙转交他人。

（f）未经使用单位允许，严禁他人私自启动或使用叉车。

4.2.叉车驾驶平安考前须知

4.2.1.叉车驾驶前应做到：

（a）只有经许可和授权的、有叉车驾驶证并经培训的叉车司机才能驾驶叉车。

（b）叉车司机按规定穿戴平安防护用品。

（c）叉车在使用前，叉车司机应进展叉车状况检查。

并在作业区放置平安隔离墩和醒目的标识牌。

（d）叉车制止载客。

严禁任何人骑坐在车身、铲叉或货物上。

（e）工作前应确认非装货人员不在叉车工作区域内；检查工作场所情况并识别伤害；叉车3米之内不能站人；叉车使用前要做例行检查，熟知路况。

4.2.2.叉车行驶时应做到：

（a）行驶时将铲叉降低到适当的高度，上面的货物靠后放置；

（b）制止超载行驶。

（c）行驶时给行人让路，注意控制速度。

在岔路口、转弯处、死角处和出入口减速并鸣喇叭。

行驶时，叉尖尽可能向后翘起，包装物远离叉尖放置。

（d）抬升和下降铲叉时要注视上面的货物；严禁将货物提升过他人的头顶或让他人处于被提升的货物下。

（e）叉车司机与装货人员必须保持视线与语言交流。

（f）叉车倒车时应有同步报警声。

（g）驾驶时，驾驶员要平稳驾驶并且不能分心、走神，制止疲劳驾驶。

（h）叉车行驶时，货物离地面300-400mm，门架应后倾。

（i）叉车作业时，两货叉承载应一样；制止用一个货叉挑货；挑货时应将货叉合并，使两叉居中，对准货物中心；制止用货叉冲撞货物。

（j）提升货物前，门架应置于垂直位置，叉车呈制动状态。

起升货物时，按货物重量大小，适量加大油门后，再搬动多路换向阀升降手柄；货物下降时，应使发动机处于怠速状态，慢慢搬动手柄，使货物缓慢下降。

（k）前后倾斜门架之前，叉车应当制动。

（l）叉车没完全停顿，不可挂反向档位。

（m）严禁不必要的高速后紧急制动。

（n）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号，并制止高速转弯。

4.2.3.工作完毕后应做到：

（a）工作完毕时关上所有动力开关；离开驾驶室前关掉引擎，拉上手刹；并取下发动机钥匙。

（b）要时常保持车辆清洁。

（c）定期检查和维护叉车；叉车出现问题要及时向上级汇报。

（d）定期评估叉车驾驶员资格，定期参加外部资格部门的年度培训

五.叉车的维护

车间驾驶员对叉车进展日常维护，具体内容如下：

5.1.清洗叉车上的污垢、泥土，重点是：

货叉架和门架滑道、发电机及启动器、水箱、空气过滤器。

5.2.检查叉车滑架、门架是否生锈，及时打磨或粉刷白色防锈漆，防止污染物件。

5.3.检查各部位的紧固情况，重点是：

货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

5.4.检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

5.5.检查渗漏情况，重点是：

各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5.6.放去机油滤清器沉淀物。

六.常见叉车事故及预防

6.1.厂区直路事故预防

叉车在直路上行驶，由于视线和道路调价好，驾驶员思想容易麻痹，行车速度较快，不利于平安行车。

如果驾驶员思想麻痹，车速过快，观察不周，措施不当，极易发生碰撞事故。

在厂区直路上行驶应采取以下防范措施；

6.1.1.驾驶员应做到精力集中，认真观察视野中的车辆和行人动态，做到提前准确判断。

6.1.2.车辆行驶时应保持足够的行车间距。

6.1.3.车辆行驶时应根据气候、道路情况、车速等保持适当的横向间距。

6.1.4.严格遵守厂区内车辆行驶速度规定。

6.1.5.保证厂区通道畅通，平安标志、信号完好。

6.1.6.车辆行驶必须保持良好技术状况，严禁带“病〞行驶。

6.2.厂区穿插路口行车事故预防

厂区道路地形复杂，穿插路口较多，车辆通过时，由于受厂房、货垛等其他设施的影响，会使得驾驶员视线受阻，又由于穿插路口所形成的冲突点和交织点，更使平安情况复杂化，如驾驶员不严格遵守路口行车的有关规定，极易发生事故。

企业内穿插路口行车事故原因很复杂，应采取以下防范措施：

6.2.1.车辆进入穿插路口前要提前减速，不超过5km/小时，路面窄、盲区大时，车速应更慢。

6.2.2.驾驶员应注意观察视线内车辆行人动态，平安通过穿插路口，在车间内行驶，务必慎重缓慢，严禁抢路。

6.2.3.车辆转弯时，右转弯要缓慢，左转弯注意避让其他车辆，慎重驾驶。

6.2.4.车辆转弯时应注意保持足够的横向间距。

6.3.厂区内倒车事故预防

厂区内运输距离短，往返率高，增加了车辆起步、停车、倒车的次数，再由于厂区视线不良、环境复杂、观察不便，很容易导致事故。

为了预防倒车事故，驾驶员必须做到如下几点：

6.3.1.厂区道路、环境情况复杂，到车前必须选择好倒车路线与地点。

6.3.2.倒车前应认真观察周围情况，确认平安后鸣笛起步，缓慢后倒。

6.3.3.在视线不好地段倒车时，必须有专人指挥。

6.4.叉车装卸事故预防

6.4.1.厂区内叉车装载事故主要表现为不稳、超载、货物坠落伤人等。

6.4.2.要严格遵守有关装卸标准。

6.4.3.叉载的货物不能超过额定起重量。

重量不清楚时，应试叉，不得冒险蛮干。

6.4.4.制止两车共叉一物。

特殊情况除制定完善的保证措施外，应进展空车模拟操作，待两车动作协调前方准作业。

6.4.5.叉车作业升降、倾斜操作要平稳，行驶时不要急转弯、转向。

6.5.夜间行车事故预防

叉车在夜间行驶，由于光线不好，视觉不良，操作困难，给平安行车造成很大影响。

驾驶员在夜间行车，应做到以下几点：

6.5.1.出车前，应认真检查车辆，保证车辆制动可靠、转向灵活、压力正常、灯光、喇叭、倒车信号完好。

6.5.2.适当降低车速，认真观察，正确使用灯光，并随时做好停车准备，以防事故发生。

6.5.3.夜间行车制止超车。

6.5.4.夜间不得随意停放车辆，需要停车必须选择光线充足的地方。