烟草行业现代物流体系建设初探doc 9页.docx

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烟草行业现代物流体系建设初探doc9页

烟草行业现代物流体系建设初探（doc9页）

　　烟草行业是垂直管理，专卖专营的管理体制，国家对其实行一定的保护政策。

并且已连续几年上缴税利居各行业之首，完全有资金实力来建成自己的专业物流中心。

　　3、信息技术优势

　　烟草行业拥有物流配送的计算平台。

早在6年前行业内就租用了卫星网，率先实现了国家局办公系统和各省级间的联网，近年又租用电信网、建立并投入使用了很多专业网，实现了国家局和各省级公司间的网上业务处理。

这些专业网为今后物流中心的信息集成打下了较好的基础。

　　4、资源优势

　　卷烟是我们行业的大资源，它周转资金快，是高税高利的易耗品，能使物流速度更快，利用率更高。

　　（四）建设现代物流体系必须重视的四种关系

　　1、中外关系

　　从中国烟草的战略角度分析，加入WTO后，拒敌于国门之外的战略不能长久了，“狼”直的要来了。

那么，兵临城下，是关紧城门，奋力抵抗，还是引“狼”入室，与狼共舞;策略上，是竞争还是合作，对几大烟草巨商，是四面为敌，还是结盟分化、各个击破，等等。

这些都有待于深入地观察和探讨。

　　2、供求关系

　　从全国来说，供大于求是肯定的，但问题不在于总体性的矛盾而在于结构性的矛盾。

高档烟的供大于求与低档烟的供小于求并存，前者是矛盾焦点，更重要的是中外争夺将主要集中在高档烟这一层次。

过去以供给为主导的传统模式已经逐步被以需求为主导的模式所取代，并开始演变为生态型的链状模式。

具体说即:

顾客主导零售商，零售商主导营销商，营销商主导生产商。

这种模式不再是传统的买卖关系或简单的上下游分工，而是一条全新的服务链和利益链。

　　3、工商关系

　　中国烟草行业内部存在着两种情况:

一是商业主导型格局的存在，只有建立市场主导型的市场机制才能改变这种状况;二是工商价值链不能完美整合为一体，这就不利于竞争实力的提升，不利于国际化品牌的培育。

　　4、批零关系

　　市场经济环境下，任何无视客户的观念和行为，都是失败的先兆。

必须纠正“恩赐与零售户”的观念，扭转与零售户之间的不平等状态，坚持公正、公平、公开的原则，建立平等互利、共享共荣的伙伴关系。

要充分认识零售户在未来竞争中的地位和作用，不能低估他们的力量，也不能无视他们的利益要求，真正保证其正当的权益。

　二、烟草行业现代物流体系建立的意义与问题

　　现代物流业是极具潜力的新兴产业，是作为继物质资源、人力资源之后“第三利润源”而被高度重视的。

现代物流将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等功能进行有机整合，有较高的产业关联度和很强的经济拉动作用。

中国烟草行业的销售网络已经具有现代物流业的某些雏形，且正处于建设现代物流业的基础发展阶段，在此基础上进行提升、改造和发展现代物流体系意义尤其重大，本文从两个方面加以讨论。

（一）烟草行业建设现代物流体系的意义

　　1、建设现代物流体系能够加快烟草行业经济结构战略性调整的步伐流通是决定经济运动速度、质量和效益的引导性力量，是烟草再生产过程的大动脉，是各种生产要素集结、整合与裂变的载体。

现代物流体系的建立不仅能迅速扩大自身规模，还将以较高的产业关联度带动相关产业的发展，更有利于提升制造业的运行质量。

从网络建设做得好的烟草企业总结的经验上来看，他们共同的创新目标就是把构筑企业核心竞争力的着眼点，开始转向流通领域。

通过流通创新，赢得分销领域更多的份额。

据资料显示，我国相当一部分卷烟工业企业，物流费用占商品总成本比重大大超过制造成本的比重。

在商品整个生产销售中，用于物流过程的时间超过用于加工制造时间的数倍以上。

由于物流速度缓慢，部分企业产品沉淀在库，资金周转不灵，物流过程中的费用消耗也相当惊人，形成了巨大的资金浪费。

　　建设现代物流体系，无疑必须提高网络中的技术含量。

这就加快了信息化的建设，也同时带动了流通的步伐，用信息化和市场化的业务流程改造传统产业，可以使行业管理水平得到提升。

　　现代物流可以拉动工业企业更快地走向市场，以市场为导向，发展定单工业，定单是现代物流的基础，英美、日本等烟草企业无不是在订单的基础上采购、整理、包装、配送的。

　　2、建设现代物流体系，是参与烟草国际化发展战略的主要途径

　　如今，我们烟草行业开始面临全方位的国际竞争，竞争由单一企业的竞争，已经向产业链之间、供应链之间、需求链之间的竞争转变。

发展现代物流产业，通过对整个生产链、供应链和销售链进行强化管理和控制，可以实现最佳的链接和高效的运转。

　　建设现代物流体系，是使烟草行业运行机制和管理理念与世界烟草接轨的手段。

世界烟草已经走过百年的历程，他们在技术创新、管理体制和模式、经营方式、组织形式、品牌培育等方面创造了很多宝贵的经验。

因此，发展现代物流，也是烟草行业国际化、标准化的过程，是不断打破地区封锁、地方保护的过程，是形成全局意识和国际化战略意识的过程。

目前有些地方的外资企业已经有利用卷烟销售网络的意向。

我国目前卷烟市场在开发上是否使卷烟资源得到了最合理的配置，网络能不能不仅满足卷烟物流的需求，而且还能开展综合物流，是我们必须加紧认真思索的问题。

一个城市、一个地区尽管市场潜力很大，但物流体系不完善，水平太低，外资或其他企业也会因为配送成本过高而望而却步。

日本虽弹丸之地，且分销权已经放开，他们的烟草配送却吸引了世界众多的烟草企业，就是因为其有发达的现代物流产业和物流体系。

　　3、建设现代物流体系，是规范和整顿市场经济秩序的又一利器

　　烟草行业近年来在规范和整顿市场经济秩序方面取得了很大成绩，但是规范和整项市场经济秩序是一个长期而艰巨的任务。

实践证明，现代物流是一种先进的组织形式和经营方式，其自身科学、严格的操作流程和管理模式，有利于提高流通企业的组织化、规范化、规模化，是整顿和规范市场经济秩序卓有成效的重要治本之法。

（二）烟草行业现代物流体系建设的有关问题

　　烟草物流体系建没是一个庞大而复杂的系统工程，涉及到行业的内外体制、行业政策、工商关系等方面的问题，建设一个真正意义上的现代物流体系不是一朝一夕就能完成的，并且存在以下三方面需要逐步解决的问题。

　　1、烟草行业经济运行结构的问题

　　建立一个真正完善的现代物流体系，必须要使现有的烟草企业运行机制要进行如下调整:

第一是实现工商企业真正意义上的分离，商业企业按市场需求和定单组织进货，工厂按订单组织生产;第二、打破地区封锁、地方保护;第三、政企相对分开，将企业置于市场经济大环境中。

　　2、烟草行业网络布局一体化的问题

　　要从整体思想出发，建立合理的物流配送网络。

物流配送网络布局是否合理，取决于几个要素:

第一、要同该地区的经济发展状况相区配。

中国东西部、沿海和内陆地区经济发展差异较大，在网络布局上要考虑到相关地区的经济因素;第二、要同该地区市场容量相匹配。

市场容量小，网络布局密集，大马拉小车，必然造成网络资源浪费，市场容量大，网络布局稀疏，小马拉大车，必然造成市场资源的浪费;第三，打破行政区域划分，按经济区域合理布局。

鉴于烟草行业分散的法人治理结构，卷烟产品从生产厂到零售户，每一环节都有仓库，导致资金沉淀，物流成本增加的原因，在物流建设的起步阶段，首先取消县公司的独立法人代表资格是可行的，将县公司改造成配送中心，根据市场需求，提出订单，由上级卷烟配送部门将卷烟送到县公司所在地，再配送到零售户手中。

第四、在物流配送的实现形式上，选择哪种方式，要因地制宜、充分考虑区域特点和灵活性。

比如:

对人口稀少的偏远山区，采取访销一体的形式;对人口密集的城镇，采取访销分离的形式;在人口密集繁华的大城市应开展电话访销、网上配货、电子结算的形式。

　　3、物流操作一体化的问题

　　严格地讲，物流是集现代运输、信息网络、仓库管理、产品加工、营销策划等诸多业务于一体的综合性管理领域。

当卷烟的物流作业被高度一体化，并定位成一种核心能力，它要大大优于单一松散的管理。

只有立足一体化的角度，才会使一个企业的物流在操作上既从内部，也从外部将顾客与供应商连结起来，创造出一条供应链。

因此，需要企业解决的有关问题有:

第一、企业内部组织结构的一体化;第二，网络系统的总体规划，要在设计中，统一考虑网络中进行的信息、运输、存货、仓储以及材料搬运等有关的具体工作;第三、信息工作的加强。

预测和定货管理是依赖于信息的两大物流工作。

物流信息的质量和及时性是物流作业的又一关键因素。

　　4、营销手段改善的问题

　　现代物流体系需要现代化营销体系作为基础支持，客户关系管理（CRM）是提高企业核心竞争力，培养知名品牌。

与国际最先进经营思想接轨的管理方式。

CRM系统能够使其目标客户群体显得更加明晰，这就大大提升了相关营销手段的绩效。

卷烟的宣传推广不必一律面向所有的消费者，可以准确着力于特定的目标客户群体，小范围的电话推介、特快专递成为可能;卷烟的投放不必面面俱到或凭印象、感觉选择有限数目的零售点，而是结合零售终端的业态、特点、销售方式与卷烟的市场定位，选择恰当的终端;卷烟促销的重点不必拘泥于价格优惠，科学的商品陈列，POP展示乃至以品牌推广为中心的公关策划将成为潮流;对业务流程的控制与关注将突破烟草商流企业自身的局限，零售终端的销售行为，库存水平，经营状况逐步进入我们的视眼。

实施CRM的经营战略，不仅要求企业的经营战略围绕它来规划，还要求企业的宏观流程、微观流程围绕它来执行，也就是业务流程再造。

在此基础上，商流、物流、资金流才能充分运转并且相对分离，现代物流体系才能真正得到确立和提升。