挂篮全封闭防护方案.docx
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挂篮全封闭防护方案
新井口嘉陵江特大桥连续梁跨井口站及黄井联络线
全封闭挂蓝施工防护专项方案
1.编制依据
（1）新井口嘉陵江特大桥、新井口嘉陵江渝利货车线特大桥施工图纸。
（2）业主提供的图纸及其它相关设计资料。
（3）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
（4）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。
（5）分部拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平。
（6）GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。
（7）《成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（成铁运（2008）780文）。
（8）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办（2008）190文）。
（9）《成都铁路局160km/h及以上线路施工、维修管理办法（暂行）》（成铁运[2009]734号）。
（10）《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2010]51号）。
（11）《成都铁路局营业线施工安全管理补充办法》（成铁运[2010]379号）。
2.编制范围及总体施工原则
编制范围：
新井口嘉陵江特大桥48#-51#墩32+48+32m连续梁跨黄井联络线连续梁。
总体施工原则：
施工过程中严格执行《关于印发<铁路营业线施工安全管理办法>的通知》（铁办[2008]190号）《加强营业线施工安全管理的规定》及《铁路897运输安全保护条例》等相关内容规定。
按施工防护方案采取有效安全管理措施和技术防护措施。
紧邻既有线封锁施工时本着“安全第一，预防为主”及“八不准，四到位”的施工原则来实施各项工作。
3.工程概况
3.1.52+96+52m连续梁上跨井口站
新井口嘉陵江特大桥38#～41#墩处52+96+52m连续梁上跨井口站西咽喉岔区,连续梁全长202m，计算跨度为52+96+52m，，梁高4.7-7.7m，连续梁顶宽9.56m，底宽6.7-8m，与既有桥斜交56°（与法线方向夹角），既有渝怀线里程为K7＋820、既有遂渝线里程为K144＋820
既有线桥面宽25m，既有线实测轨顶标高为250.17m，距原地面最高40m。
连续梁主墩40#墩垫石顶标高259.3m。
连续梁40#墩侧跨接触网回流线处，梁底距离回流线高度为2.03m，跨到接触网门式钢架横梁时，梁底距离接触网支柱高度为3.13m。
连续梁施工时采用悬灌法施工，挂蓝高度为1.3m，挂蓝底部距离回流线高度为0.73m，距离接触网门式钢架高度为1.83m。
详见：
兰渝客线39～40＃墩连续梁与井口站线路关系平面图及立面图
3.2.32+48+32m连续梁上跨黄井联络线
新井口嘉陵江特大桥兰渝客线桥设计48#～51#墩处32+48+32m连续梁及渝利货车线桥68#-71#墩处32+48+32m连续梁上跨黄井联络线（单线桥），连续梁全长113m，计算跨度为32+48+32m，梁高2.7-4m，连续梁顶宽9.36m，底宽5.6m。
设计采用悬灌法施工。
兰渝客线桥与黄井联络线在里程K146＋360处相交，渝利货车线桥与黄井联络线在里程K146＋329处相交，新桥中心线与既有线斜交夹角为32～33°既有轨顶标高为245.658m，既有线桥高约32m，连续梁底距离接触网支柱高度为4.3m。
详见客线48～51＃墩及货线69～71＃墩连续梁与黄井联络线关系平面图及立面图。
4.全封闭挂篮施工防护方案
4.1既有线施工防护方案选择
方案一：
防护棚方案
防护棚主要作用是保护既有线设备及保证行车安全，施工时防物体坠落、防集中水流下泄及防接触网触电。
根据既有线情况、现场地形及场地情况分析如下：
（1）兰渝客线桥连续梁跨井口站处由于跨度大，接触网距梁底尺寸不能满足防护棚结构尺寸，因此不适用。
（2）兰渝客线桥及渝利货线桥连续梁跨黄井联络线，设防护棚高度约43m（相当15层高住宅楼），其结构稳定及施工过程对既有线构成安全隐患较大。
（3）新线与既有线黄井联络线夹角约32°，防护棚约75m长，连续梁施工完毕后，防护棚横梁位于连续梁下1.5m处，拆除时吊车无法进行吊装作业。
（4）本工程如采用防护棚方案，搭设工程量大，施工周期长，要点施工次数多，对正常运营影响较大。
方案二：
全封闭式挂蓝防护方案
为确保连续梁跨既有线施工安全，在无法搭设防护棚情况下，可采用全封闭挂蓝进行施工防护，能与防护棚起到相同的防护功能。
全封闭式挂蓝防护方案，是在挂蓝底部增设一层封闭层，侧面及前端用防水篷布进行围护，形成一个全封闭的工作空间，防止物体落入既有线。
在已完成的梁段两侧翼板上，采用1.2m高封闭防护栏杆，防止物体坠落。
在挂蓝底部封闭层内设置防水板及集水槽，在对施工用水和雨时可集中排除至线路以外，起到防水作用。
在挂蓝底部封闭层底面及四周外侧1.5m高范围粘贴绝缘板，对于挂篮底部距接触网不足2.0m时，能起到防电作用。
全封闭式挂蓝在既有线外侧组装及拆除，对既有线影响较小。
故决定采用全封闭挂蓝施工的方式进行防护，来保证连续梁施工期间既有线的行车安全。
（该方案曾在济南局范围内成功应用（见下照片）。
4.2全封闭挂蓝施工方案及措施
4.2.1挂蓝封闭防护方案
挂蓝底部封闭：
底部封闭平面尺寸为10.5×8.2m，四周围护高度为1.2m，采用角钢∠50×5加工成骨架，杆件间用螺栓连接，并采用螺栓与挂蓝底横梁连接,与挂蓝一起行走。
底部及侧面铺设2cm厚竹胶板，上铺一层不透水土工膜用于防水，最低处设置钢板焊制的集水槽。
工作平台封闭：
在挂篮前端上、下工作平台上铺设厚度3mm花纹钢板，将钢板与角钢固定，下工作平台面与底模连接形成封闭。
上、下工作平台栏杆挂设密目防护网，并设20cm高踢脚板，用于防止物体坠落。
工作平台封闭：
侧面上、下工作平台铺设5cm厚木板，上铺一层0.5mm厚镀锌铁皮，栏杆挂设密目防护网，并设20cm高踢脚板，用于防止物体坠落。
上下工作平台间封闭：
将前端及两侧上下作业平台之间用防水蓬布封闭，防水蓬布自上作业平台栏杆上部向下挂设至下工作平台底部，施工过程中将防水蓬布拉紧，拆模下放底蓝前，将防水蓬布下部适当放松，保持一定松弛度，挂篮移至下一节段。
底、侧模坚固到位后，将防水蓬布再次拉紧。
已完成梁段封闭：
在连续梁施工时，两侧翼板边缘预埋钢管，钢管间距为1.5m，混凝土凝固后焊接水平方向钢管，形成高1.2m防护栏杆，再安装密目安全网，在防护栏杆底部安装20cm高4cm厚木踢脚板，以防止物件滚落或坠落。
详见：
新井口嘉陵江特大桥封闭式挂蓝图。
4.2.2防水措施
为防止雨水和混凝土养护用水等汇水后直接下泄至既有线范围内，造成安全隐患，在底部封闭层做成前高后低，内铺设防水板，在底平面处满铺，在四周侧面铺设高度为1m，防水板搭接宽度不小于10cm，搭接缝处用热熔焊机焊接牢固。
挂蓝上遇水时由底部封闭层承接，汇入集水槽内，用小水泵及管道将水引至线路外侧排放。
梁体外侧养护采用养护剂，内侧采用喷雾器喷水养护，增加养护遍数，减少用水量。
同时应覆盖好梁体，减少养护水散失。
遇雨天时，必须派专人在挂蓝上值班，检查挂蓝上底部集水情况，并及时开泵将集水槽内集水排除。
4.2.3.防火措施
消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行市消防条例和消防规定。
要将防火安全提升到既有线运营安全的高度来认识。
成立以项目经理为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，负责定期对现场管理及作业人员进行消防教育，经常检查现场的消防规定执行情况。
在施工现场按标准配置灭火器材，上下作业平台各放置两个灭火器。
施工前对现场易燃物资进行清理，并且施工过程中使用焊接、切割时，氧气、乙炔瓶距离不小于5m，操作时应将安全网、蓬布等易燃品移开，并在作业平台上木板上铺上防火石棉板，防止焊渣、火花引起火灾。
4.2.4绝缘防护措施
采用挂篮底部及周围1.2m高度范围内使用绝缘板封闭的方案。
绝缘防护构造详见附图所示。
绝缘板型号为：
ZRCDE高分子材料软绝缘板，板厚2mm（绝缘等级1.8万伏/mm），并符合GB13031-1998标准规定。
对挂篮下及挂篮边缘两侧各10m范围的2.75万伏高压承力索安装绝缘套管，绝缘套管采用MVLC中压绝缘包卷管。
承力索、回流线影响挂篮走行的，提前适当下降。
4.2.5全封闭挂蓝安装、拆除及要点施工
在既有线范围以外进行安装。
0#梁段施工完毕后，挂篮构件利用塔吊及吊车配合吊至已浇梁段顶面进行组装。
全部施工完毕后将挂蓝移到线路外侧进行拆除。
兰渝客线桥及渝利货线桥跨黄井联络线时，50＃及70＃墩挂篮安装将侵入既有线，因此须要点施工进行吊装作业，计划每天要点两次，每次要点120分钟，历时15天。
4.2.6全封闭挂蓝走行要点施工
要点计划：
全封闭挂蓝走行需要点施工，计划每12天走行一次，走行当天要封锁点两次，每次时间为120分钟。
每次要点结束前必须将挂蓝锚固后再进行销点。
点前准备作业：
在点前解除后横梁、侧模及内模走行梁与已完梁段的锚固装置，下放底篮，完成挂篮轨道梁移作业，并做好挂蓝走行的准备工作。
点内作业：
主后锚解除、用2台10t手拉葫芦均匀牵引挂篮走行，走行过程中倒换轨道锚固装置的位置，挂篮走行到位后将后端主锚固结。
完成后经检查达标后，进行消记。
驻站联络及防护：
要点施工按既有线施工规定派驻车站联络员，负责登销记及联络工作，挂篮走行现场设一名防护员，在距施工地点两端各2000m处各设一名防护员，并负责设置或撤除线路封锁牌。
5.施工组织安排
5.1施工组织机构
为加强对既有线施工的组织领导，管理层由项目经理郭宝伟全面负责，生产副经理李新生为现场总指挥，总工刘志东为技术负责人，各部门负责人为主要管理成员。
作业层设4个班组。
施工组织机构图如下
施工组织机构图
、
5.2职责范围
施工负责人：
全面领导连续梁施工的工作，总体协调各部门在施工过程中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配。
现场总指挥：
全面负责连续梁现场施工，组织现场劳力、机械，合理安排施工顺序，全权负责既有线施工现场指挥工作。
技术负责人：
全面负责全封闭挂蓝及连续梁的施工方案及技术指导工作。
工程技术部：
负责现场技术交底并指导施工，做好现场测量及复核、工程质量监控验收等工作。
安质部：
负责既有安全管理工作，检查施工过程存在的问题并监督整改落实情况，负责现场既有线驻站联络及防护工作。
物资设备部：
负责连续梁施工物资保障，合理调配材料，保证连续梁施工材料，检查设备运转情况，并及时维修保养。
综合办公室：
负责生产调度、通讯联络、车辆安排、后勤保障等工作。
5.3劳力及机具设备配置
5.3.1劳力配置
架子队现场作业安排生产工人84人，辅助生产工人8人。
项目分部安排线路专职防护人员安排6人。
连续梁施工劳力配备表
序号
工种
人数
备注
一
梁体悬灌施工
64
1
钢筋工
16
2
电气焊工
8
3
模板工
12
4
架子工
8
5
砼工
12
6
张拉走行作业
12
7
辅助工
8
8
塔吊操作人员
4
9
起重装吊工
2
二
砼送砼
10
1
输送泵司机
4
2
砼泵送管道安拆
4
3
机械修理工
2
三
既有线防护
1
驻站联络员
3
安排正式职工（有证）
2
线路防护员
3
安排正式职工（有证）
5.3.2主要机具设备配置
施工生产设备配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挂篮
菱形
套
4
升级会员 