公路检测工程师考试《道路工程》巩固题第一套含答案.docx

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公路检测工程师考试《道路工程》巩固题第一套含答案

2020公路检测工程师考试《道路工程》巩固题:

第一套含答案

　　1[.单选题]下列关于挖坑法和钻芯法检测路面结构层厚度试验的说法中，属于破坏性检验的是（）。

　　A.核子密度法

　　B.钻芯法

　　C.短脉冲雷达测试法

　　D.水准仪量测法

　　[答案]B

　　[解析]进行路面结构层厚度检测时，挖坑及钻芯法为破坏性检验，而短脉冲雷达法为无损检测。

核子密度法和水准仪量测法不是检测厚度的试验方法。

　　2[.单选题]在沥青路面施工过程中，当沥青混合料尚未冷却时，可用大改锥插入至沥青层地面深度后用尺读数量取沥青层厚度，测定结果（）。

　　A.以cm计，精确至1cm

　　B.以cm计，精确至0.1cm

　　C.以mm计，精确至1mm

　　D.以mm计，精确至0.1mm

　　[答案]C

　　[解析]挖坑及钻芯法测定路面厚度的测试结果均以mm计，精确至1mm。

　　3[.单选题]根据《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）的要求，进行挖坑法厚度检测时，在选定试验地点后，选一块约（）的平坦表面进行挖铲。

　　A.20cm×20cm

　　B.30cm×30cm

　　C.40cm×40cm

　　D.50cm×50cm

　　[答案]C

　　[解析]在选定试验地点后，选一块约40cm×40cm的平坦表面，用毛刷将其清扫干净后，进行挖铲。

　　4[.单选题]利用挖坑法测定检查层厚度时，测定方法是（）。

　　A.钢板尺沿圆周对称的十字方向四处中的任一处量取坑底至平面的距离，即为检查层的厚度

　　B.钢板尺沿圆周对称的十字方向四处量取坑底至平面的距离，取其平均值，即为检查层的厚度

　　C.直接用钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至平面的距离

　　D.将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离

　　[答案]D

　　[解析]将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为该层的厚度，准确至1mm。

　　5[.单选题]单点的路面抗滑值应取5次单点测定的平均值，并且，单点测定值中的最大值与最小值的差值不得大于（）。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　[答案]B

　　[解析]单点测定的5个值中的最大值与最小值的差值不得大于3。

　　6[.单选题]沥青路面的渗水系数计算时，一般以水面从100mL下降至（）所需时间为准。

　　A.100mL

　　B.500mL

　　C.300mL

　　D.700mL

　　[答案]B

　　[解析]进行渗水系数计算时以水面从100mL下降到500mL所需的时间为标准。

　　7[.单选题]在用摆式仪检测路面摩擦系数时，按《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）附录A的方法，进行测试路段的选样取点，在横截面上测点应选在（），且距路面边缘不应小于1m。

　　A.行车道轮迹边缘

　　B.行车道轮迹处

　　C.大于1m

　　D.小于1m

　　[答案]B

　　[解析]进行测试路段的选样取点，在横截面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘不应小于1m。

　　8[.单选题]若试坑上不放基板进行灌砂，计算填满试坑所需砂的质mb=m1-m4-m2，已知m4为灌砂后灌砂筒内剩余砂的质量，则m1是灌砂前灌砂筒内砂的质量，m2是（）。

　　A.灌砂前灌砂筒内砂的质量

　　B.灌砂筒下部圆锥体内砂的质量

　　C.灌砂筒下部圆锥体内及基板和粗糙表面间砂的合计质量

　　D.量砂的单位质量

　　[答案]B

　　[解析]计算填满试坑所需砂的质量mb=m1-m2-m4，其中，m1是灌砂前灌砂筒内砂的质量，m4为灌砂后灌砂筒内剩余砂的质量，m2是灌砂筒下部圆锥体内砂的质量。

　　9[.单选题]在进行土基现场CBR值计算时，CBR=P1/P0×100，在贯入量为2.5mm时，标准压强P0为7MPa;在贯入量为5.0mm时，标准压强为（）。

　　A.6.5MPa

　　B.7MPa

　　C.9MPa

　　D.10.5MPa

　　[答案]D

　　[解析]在贯入量为2.5mm时，标准压强P0为7MPa;在贯入量为5.0mm时，标准压强P0为10.5MPa。

　　10[.单选题]通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的（）。

　　A.标准后轴载

　　B.标准前轴载

　　C.最大回弹弯沉值

　　D.平均回弹弯沉值

　　[答案]C

　　[解析]通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。

　　1[.多选题]路表面的粗构造通常用（）来表征，在（）时对路表抗滑性能起到决定性作用。

　　A.石料磨光值（PSV）

　　B.构造深度

　　C.低速

　　D.高速

　　[答案]BD

　　[解析]宏观构造指路面表层深度大于0.5mm的构造即路面表面的凹陷与凸起，也称为表面构造深度。

宏观构造主要反映了路面排水能力的大小，对临界水膜厚度有决定性的作用，因此宏观构造对高速行车、潮湿条件下的抗滑性起主要作用。

宏观构造的大小决定于路面表面层沥青混合料集料特性，它包括颗粒尺寸、级配、形状及棱角性。

　　2[.多选题]现场测定土基回弹模量的方法主要有（）。

　　A.承载板法

　　B.CBR法

　　C.贝克曼梁法

　　D.灌砂法

　　[答案]AC

　　[解析]现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法，CBR法是测土基强度CBR值。

　　3[.多选题]路面抗滑性能测试方法有（）等。

　　A.单轮式横向力系数法

　　B.摆式仪法

　　C.手工铺砂法

　　D.双轮式横向力系数

　　[答案]ABCD

　　[解析]常用的检测方法有：

手工铺砂法、电动铺砂法、车载式激光构造深度测定仪法、摆式仪法、单轮式横向力系数法、双轮式横向力系数法、动态旋转式摩擦系数测试仪法。

　　4[.多选题]《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）规定，摩擦系数可采用（）进行检测。

　　A.摆式仪

　　B.构造深度

　　C.纹理深度

　　D.横向力系数测定车

　　[答案]AD

　　[解析]《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）规定，摩擦系数可采用摆式仪和横向力系数测定车进行检测。

　　5[.多选题]摆式仪的橡胶片使用后，满足以下（）条件时，应更换新橡胶片。

　　A.端部在长度方向上磨损超过1.6mm

　　B.边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm

　　C.有油污染时

　　D.使用期达到1年

　　[答案]ABCD

　　[解析]当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨耗超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有油类污染时，既应更换新橡胶片，橡胶片的有效使用期为1年。

　　6[.多选题]以下关于摆式仪测试摆值的温度修正说法正确的是（）。

　　A当路面温度不是25℃时所测得的摆值必须修整

　　B当路面温度不是20℃时所测得的摆值必须修整

　　C修正公式为FB20=FBT+ΔF

　　D公式中的ΔF为温度修正值

　　[答案]BCD

　　[解析]当路面温度为T（℃）时测得的摆值，必须按下式换算成标准温度20℃的摆值：

FB20=FBT+ΔF，其中，ΔF为温度修正值，查表获得。

　　7[.多选题]铺砂法适用于（）。

　　A.评定路面表面的宏观粗糙度

　　B.评定路面表面的排水性能

　　C.评定路面抗滑性能

　　D.评定路面的平整度

　　[答案]AC

　　[解析]适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面的宏观粗糙度、抗滑性能。

　　8[.多选题]单轮式横向力系数测定系统，有关技术参数要求为（）。

　　A.测试轮偏置角为19.5~21°

　　B.测试轮夹角15°

　　C.测试轮标准气压70kPa+3.5kPa

　　D.测试轮静态标准荷载为2000N±20N

　　[答案]AD

　　[解析]横向力系数测定系统有单轮式和双轮式，测试系统的技术要求和参数不同。

　　9[.多选题]使用单轮式横向力系数测定系统测定路面摩擦系数，以下描述正确的是（）。

　　A.测试系统不需要供水装置

　　B.SFC值需要速度校正

　　C.报告包括横向力系数的平均值、伐表值、标准差及现场的测试速度和温度

　　D.SFC值需要温度校正

　　[答案]BCD

　　[解析]测试系统包括供水装置，系统应测试在潮湿状态下路面的抗滑性能。

　　1[.判断题]摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20℃时，应进行温度修正。

（）

　　[答案]对

　　[解析]摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20℃时，应进行温度修正。

　　2[.判断题]回弹法测定混凝土的抗压强度不宜用于仲裁检验或工程验收的最终依据。

（）

　　[答案]对

　　[解析]回弹法测定混凝土的抗压强度不宜用于仲裁检验或工程验收的最终依据。

　　3[.判断题]摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能，用以评定路面在干燥状态下的抗滑能力。

（）

　　[答案]错

　　[解析]摆式仪用来测定沥青路面在潮湿状态下的抗滑能力。

　　4[.判断题]用摆式仪测试摆值同一处平行测定不少于3次，3个测点间距2~5m。

（）

　　[答案]错

　　[解析]3个测点间距3~5m。

　　5[.判断题]用摆式仪测试摆值同一处平行测定不少于3次，每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果，精确至2BPN。

（）

　　[答案]错

　　[解析]同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3~5m。

该处的测定位置以中间测点的位置表示。

每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果，精确至1BPN。

　　6[.判断题]水泥混凝土路面抗滑性能常用摆式仪测定的摩擦系数来表示。

（）

　　[答案]错

　　[解析]摆式仪只适用于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面抗滑性能常用构造深度来表示。

　　7[.判断题]路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。

（）

　　[答案]对

　　[解析]书上原话：

路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。

　　8[.判断题]激光构造深度仪所测的构造深度可以直接用于判断路面的抗滑性能。

（）

　　[答案]错

　　[解析]激光构造深度仪所测出的构造深度不能直接用来评定路面的抗滑性能，必须换算成铺砂法的构造深度后，才能判断路面抗滑性能是否满足要求。