北交《高速公路运营管理》在线作业一00026132359514804CA9A00AE4DB63553AA2总17页.docx
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北交《高速公路运营管理》在线作业一-0002
具有全国性政治、经济意义的主要干线公路是（）。
A:
高速公路
B:
国道
C:
二级公路
D:
一般公路
答案：
B
以下关于高速公路交通事故特点描述错误的是（）。
A:
高速公路发生重、特大恶性交通事故的概率较大、所占比例高
B:
单车事故所占比例较低
C:
意外事故所占比例较大
D:
事故驾驶员中新驾驶员所占比例大
答案：
B
迅速排除高速公路交通事故、减少事故对交通流影响的基础是（）。
A:
事故监视
B:
事故排除
C:
事故勘察
D:
事故原因分析
答案：
A
牵引车是高速公路路政装备的（）装备
A:
巡逻装备
B:
勘查装备
C:
清障装备
D:
抢险救护装备
答案：
C
以下对于养护管理的基本要求描述错误的是（）。
A:
除不可抗拒的自然灾害外，在任何情况下应保持畅通
B:
通过通信、监控等系统，及时掌握高速公路的信息
C:
为确保高速公路及附属设施迅速得到养护与维修，应以人工养护为主
D:
在高速攻速上，作业人员必须着标志服
答案：
C
在高速公路运营管理中对不同管理主体进行规范、调节和信息沟通，以解决不同利益主体之间的矛盾或冲突是（）基本职能。
A:
决策
B:
计划
C:
组织
D:
协调
答案：
D
在高速公路管理要素中最为活跃的要素是（）。
A:
管理机构
B:
管理职能
C:
管理人员
D:
运行机制
答案：
C
在收费公路主线起止点以及所有的立交匝道出入口设置收费站是（）方式。
A:
开放收费方式
B:
封闭收费方式
C:
半开半闭收费方式
D:
以上均不是
答案：
B
死亡2人，同时重伤5人以上的事故是（）。
A:
轻微事故
B:
一般事故
C:
重大事故
D:
特大事故
答案：
D
高速公路管理体制构成要素中，（）事故体制存在的物质基础。
A:
管理机构
B:
管理规则
C:
管理人员
D:
运行机制
答案：
A
在高温季节，对于轻微且无变形的裂缝的处理方法（）。
A:
清除灰尘后采用热沥青灌缝撒料的方法进行封堵
B:
采用喷洒沥青，撒料压入的方法
C:
先处理土基再修复路面
D:
采用阳离子乳化沥青封层
答案：
B
下列不属于公路技术特性的是（）。
A:
不可移动性
B:
不可分割性
C:
带状性
D:
超前性
答案：
D
以下关于公路管理路政管理部门职责描述不正确的是（）。
A:
贯彻执行高速公路路政管理的法律、法规和规章
B:
管理和保护高速公路路产
C:
实施高速公路路政巡逻和监督检查
D:
核批在一般情况下占用高速公路和超限运输
答案：
D
在高速公路运营管理中根据已做出的决策，针对管理活动的开展，提出具体的安排方案，制定实施的步骤方法和措施，将计划指标落到各个职能机构和具体工作环节是（）基本职能。
A:
决策
B:
计划
C:
组织
D:
协调
答案：
B
为了在规定期限内筹措足够的资金以用于偿还贷款本期的收费公路是（）。
A:
收费还贷公路
B:
收费经营公路
C:
收费控制公路
D:
开放收费公路
答案：
A
交通事故按严重程度可以分为（）。
A:
小事故
B:
一般事故
C:
重大事故
D:
特大事故
答案：
B,C,D
以下属于高速公路绿化内容的是（）。
A:
中央隔离带的绿化
B:
环境设施带的绿化
C:
互通式立交区的绿化
D:
服务区、管理区、收费站的绿化
答案：
A,B,C,D
以下对于高速公路管理体制的作用和影响描述正确的是（）。
A:
间接影响高速公路功能和优势的发挥
B:
关系到高速公路投资者、建设者、经营者和使用者的合法权益
C:
关系到今后高速公路的发展
D:
可以加快我国整体经济体制改革的进程
答案：
B,C,D
为防止夜间行车，对面车辆灯光影响驾驶员的视线，影响交通安全，可采取以下哪些方法？
（）
A:
在中央隔离带建一条永久性的隔离墙
B:
在中央隔离带建一条临时隔离墙
C:
在中央隔离带建一条玻璃隔墙
D:
在中央隔离带栽植灌木
答案：
A,D
以下属于道路与环境对行车安全影响因素的是（）。
A:
线形设计
B:
路面状况
C:
路肩情况
D:
中间隔离带的绿化防眩
答案：
A,B,C,D
以下对于高速公路对生态环境的影响描述正确的一项是（）。
A:
改变局部地貌
B:
不会影响河流
C:
对生物多样性影响明显
D:
对农田无影响
答案：
A,C
高速公路管理人员的配备应从以下哪几方面考虑？
（）
A:
质量
B:
数量
C:
结构
D:
需要
答案：
A,B,C
以下对于高速公路现状描述正确的是（）。
A:
高速公路目前佳通管理部门与公安部门管理属于同一部门
B:
高速公路管理法规尚未健全
C:
对高速公路的养护、维修不及时
D:
高速公路安全标志完善
答案：
B,C
下列属于公路的社会公益性的是（）。
A:
政府的参与
B:
排他性
C:
利益的溢出性
D:
提供产品的决策过程较复杂
答案：
A,C,D
以下属于高速公路路政管理特点的是（）。
A:
社会性
B:
简单性
C:
不特定性
D:
服务性
答案：
A,D
下列属于高速公路投融资管理理论的是（）。
A:
金融和金融市场理论
B:
转移支付
C:
投资基金概念
D:
证券市场、股票和债券
答案：
A,C,D
服务区与停车区的基本形式（）。
A:
分离式
B:
单侧集中式
C:
单侧分散式
D:
中央式
答案：
A,B,D
下列属于高速公路规划建设管理理论组合类别的是（）。
A:
规划管理理论
B:
建设项目前期评估管理理论
C:
投融资管理理论
D:
建设管理理论
答案：
A,B,C,D
高速公路管理规则体系包括以下哪个？
（）
A:
法律、法规和规章
B:
政策
C:
行业、专业技术标准与规范
D:
工作章程和行业制度
答案：
A,B,C,D
高速公路交通安全管理的特点有（）。
A:
广泛性
B:
全时性
C:
简单性
D:
先进性
答案：
A,B,D
高速公路依照收费目的不同，可以划分为（）。
A:
收费控制公路
B:
封闭性收费公路
C:
收费还贷公路
D:
收费经营公路
答案：
A,C,D
以下是高速公路管理体制确定的前提的是（）。
A:
职能配置
B:
权限划分
C:
经营职能
D:
管理规则
答案：
A,B
下列属于高速公路对社会作用的是（）。
A:
改变了人们的时空观念和生活方式
B:
促进了人类文明
C:
将加速农村的城镇化水平
D:
将有利于巩固国防
答案：
A,B,C,D
以下对于收费经营管理模式评价正确的是（）。
A:
管理机构在设置上合理
B:
政企、事企职能尚未完全理顺，职责关系不清
C:
收费站点设置不科学，缺乏统一规划
D:
收费制式落后，收费费率制定不科学
答案：
B,C,D
以下属于紧急突发事故中路政管理工作的是（）。
A:
维护秩序
B:
救援
C:
勘察
D:
排除路障
答案：
B,C,D
交通部门统管模式是交通主管部门组建的高速公路管理机构对路政、交通安全、收费、养护、通信、监控和服务实行统一管理。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
高速公路的技术特性主要包括不可移动性、不可分割性带状性、网状性和耐久性。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
交通事故发生的原因分为主观原因和客观原因两大类。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
恶劣天气因素客观上属于不可抗力，不能通过人为的防范措施来避免或减少交通事故。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
高速公路交通安全是整个社会系统管理的难题，它需要社会各个行业、部门及其相关人员的共同遵守有关交通安全方面的法规。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
高速公路管理体制构成要素中，管理机构是体制运作的动力。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
机会成本理论属于高速公路投融资管理理论之一。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
在高速公路两侧种植刺绿篱等荆棘植物代替栅网是不可以的，应为会遮挡司乘人员的视线。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
高速公路管理体制属于经济基础的范畴。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
职能配置和权限划分是高速公路管理职能要素方面的核心问题。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
服务管理是依托高速公路为使用者提供餐饮、休息、加油、维修、通信、停车、洗车及医疗救助等服务活动的管理。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
合理地设置道路安全标志，有助于提高驾驶人员的注意力，引导驾驶员采取正确的措施，避免事故的发生。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
高速公路管理机构只包括从事高速公路管理的独立工作单位，不包括各管理单位内部具体从事某一专业管理的工作部门。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
高速公路服务区具有社会公益行和商品行双重属性。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
高速公路建设与营运过程中，对沿线一定范围内的生态环境会产生相同成都的影响。
A:
错误
B:
正确
答案：
A
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