物流工程课程指导书.docx
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物流工程课程指导书
《物流工程》课程实验指导书
一、实验目的：
通过学习操作Anylogic仿真软件，学会用AnyLogic仿真支持离散和连续仿真的无缝集成；了解Anylogic仿真系统的运行流程；熟悉其基本操作，学会优化仿真结果，并学会结合实际情况设计模型解决问题。
二、实验工具：
Anylogic系统软件
3、实验原理：
1、轻变换抽象层次和视点直到它完美地适用于需要解决的问题；
2、如果认为系统动态学的抽象层对解决问题绰绰有余，使用整合聚集表；
3、如果系统能以流程（操作顺序、实体、资源）的形式显示出来，使用离散事件建模；
4、如果对具体的对象行为更感兴趣，使用基于主体的建模；
5、可以将不同的方法用于一种模型。
4、实验内容：
运用Anylogic系统软件仿真实际生活中的排队现象，对排队现象进行仿真分析。
5、实验步骤：
1、首先创建一个新的模型，然后对模型的时间进行修改，将停止时间改为240。
如下图：
2、然后再Anylogic界面中放入以下对象：
一个source，一个selectOutput，两个queue，并将其命名为队列1和队列2，一个hold，一个delay，一个sink，并连接各对象。
如下图：
3、进行参数的修改，对source，electOutput，队列2，delay四个对象的参数进行修改。
如下图：
对electOutput的参数进行修改：
对delay队列2的参数进行修改：
4、为了对该仿真系统进行评价，加入以下对象，两个statistics，一个polt，并对其参数进行相应的修改。
如下图：
5、最后运行此模型，运行状况如下图：
队列1：
241个样本均值=9.9
队列2：
241个样本均值=9.9
实验二配送中布置规划与设计
公司有地16000平方米，厂区面积北为200米，东西宽80米，如图1所示，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套减速器的生产厂。
1、减速器的基本结构及有关参数北
减速器的结构及有关参数
减速器由39个零件构成，装配图见图2。
每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表16。
图2减速器装配图
表16减速器零件明细表
工厂名称：
减速器厂
产品名称
减速器
产品
代号
110
计划年产量
100000
共1页
序号
零件名称
零件代号
自制
外购
材料
总计划需求量
零件
图号
形状
单件重量/kg
说明
39
垫圈
√
65Mn
200000
0.004
38
螺母
√
Q235
200000
0.011
37
螺栓
√
Q235
300000
0.032
36
销
√
35
200000
0.022
35
防松垫片
√
Q215
100000
0.010
34
轴端盖圆
√
Q235
100000
0.050
33
螺栓
√
Q235
200000
0.020
32
通气器
√
Q235
100000
0.030
31
视孔盖
√
Q215
100000
0.050
30
垫片
√
橡胶纸
100000
0.004
29
机盖
√
IIT200
100000
2.500
28
垫圈
√
65Mn
600000
0.006
27
螺母
√
Q235
600000
0.016
26
螺栓
√
Q235
600000
0.103
25
机座
√
HT200
100000
3.000
24
轴承
√
200000
0.450
23
挡油圈
√
Q215
200000
0.004
22
毡封油圈
√
羊毛毡
100000
0.004
21
键
√
Q275
100000
0.080
20
定距环
√
Q235
100000
0.090
19
密封盖
√
Q235
100000
0.050
18
可穿透端盖
√
HT150
100000
0.040
17
调整垫片
√
08F
200000
0.004
16
螺塞
√
Q235
100000
0.032
15
垫片
√
橡胶纸
100000
0.004
14
游标尺
√
100000
0.050
13
大齿轮
√
40
100000
1.000
12
键
√
Q275
100000
0.080
11
轴
√
Q275
100000
0.800
10
轴承
√
200000
0.450
9
螺栓
√
Q235
2400000
0.025
8
端盖
√
HT200
100000
0.050
7
毡封油圈
√
羊毛毡
100000
0.004
6
齿轮轴
√
Q275
100000
1.400
5
键
√
Q275
100000
0.040
4
螺栓
√
Q235
1200000
0.014
3
密封盖
√
Q235
100000
0.020
2
可穿透端盖
√
HT200
100000
0.040
1
调整垫片
√
08F
200000
0.010
2、作业单位划分
根据减速器的结构及工艺特点，设立如表17所示11个单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。
表17作业单位建筑汇总表
序号
作业单位名称
用途
建筑面积（m2）
备注
1
原材料库
储存钢材、铸锭
12×30
露天
2
铸造车间
铸造
12×24
3
热处理车间
热处理
12×12
4
机加工车间
车、铣、钻
12×36
5
精密车间
精镗、磨销
12×36
6
标准件、半成品库
储存外购件、半成品
12×24
7
组装车间
组装变速器
12×36
8
铸造车间
铸造
12×24
9
成品库
成品储存
12×12
10
办公、服务楼
办公室、食堂等
80×60
11
设备维修车间
机床维修
12×24
（3）减速器生产工艺过程
器的零件较多，但是大多数零件为标准件。
假定标准件采用外购，总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品存储等阶段。
1）零件的制作与外购
制作的零件如表18、19、20、21、22、23，表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。
表18减速器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件质量/kg
计划年产量
年产总质量
机盖
29
HT200
2.500
100000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
铸造车间
铸造
80
3
机加工车间
粗铣、镗、钻
80
4
精密车间
精铣、镗
98
5
半成品库
暂存
表19减速器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件质量/kg
计划年产量
年产总质量
机座
25
HT200
3．000
100000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
铸造车间
铸造
80
3
机加工车间
粗铣、镗、钻
80
4
精密车间
精铣、镗
98
5
半成品库
暂存
表20减速器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件质量/kg
计划年产量
年产总质量
大齿轮
13
40
1．000
100000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
锻造车间
锻造
80
3
机加工车间
粗铣、镗、钻
80
4
热处理车间
渗碳淬火
5
机加工车间
磨
98
6
半成品库
暂存
表21减速器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件质量/kg
计划年产量
年产总质量
轴
11
Q275
0．800
100000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
机加工车间
粗车、磨、铣
80
3
精密车间
精车
95
4
热处理车间
渗碳淬火
5
机加工车间
磨
98
6
半成品库
暂存
表22减速器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件质量/kg
计划年产量
年产总质量
齿轮轴
6
Q275
1．400
100000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
机加工车间
粗车、磨、铣
80
3
精密车间
精车
95
4
热处理车间
渗碳淬火
5
机加工车间
磨
98
6
半成品库
暂存
表23减速器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件质量/kg
计划年产量
年产总质量
端盖
8
HT200
0．050
100000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
铸造车间
铸造
60
3
精密车间
精车
80
2）标准件、外购件与半成品暂存
生产出的零件加工完成经过各车间检验合格后，送入半成品库暂存。
外购件与标准件均放在半成品库。
3）组装
所有零件组装车间集中组装成减速器成品。
4）性能测试
所有成品都在组装车间进行性能测试，不合格的就在组装车间进行修复，合格后送入成品库，即不考虑成品组装不了的情况。
5）成品存储
所有合格减速器均放在成品库等待出厂。
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