整理青岛市大沽河堤防工程一期二标段.docx

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整理青岛市大沽河堤防工程一期二标段

XX市大沽河堤防工程二期五标段

强夯堤防工程

专项施工方案

XXXXXXXXXXXX工程有限公司

2012年11月

强夯段工程专项施工方案

一、工程概况

1.1工程名称：

……

1.2承包单位：

……

1.3工程地点：

……

1.4施工段：

55+540-56+170段，约630米。

1.5地质情况：

详见地质勘察报告。

二、编制原则及依据：

根据岩土工程勘察报告的建议，遵循优化施工组织设计，科学合理安排施工，尽量保证现场土方挖运平衡，缩短施工工期、保证施工安全、降低工程成本、符合环境保护的原则。

依据以下规范进行了本方案的编制。

1、《堤防工程施工规范》

2、《公路路基工程施工质量验收规范》

3、《公路路基基础设计规范》

4、《公路路基质量验收统一标准》

5、《建筑机械使用安全技术规程》

6、强夯加固地基施工法

三、施工准备工作

1、 施工现场（作业条件） 要求

1.1 施工前必须对附近施工环境进行调查，应查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及埋深等，并采取必要的保护措施，以免因施工造成损坏。

1.2按设计要求和试夯确定的夯沉量对强夯区域的土方进行挖方或填方施工。

2、测量起夯面场地实际标高。

3、现场技术人员认真阅读设计图纸及设计说明，熟悉强夯参数、加固范围等。

4、根据施工方案中的机械设备计划及劳动力安排,组织进场。

5、向全体进场施工人员进行施工技术及安全交底,使其全面了解工程技术要求与操作规程。

6、收集施工中有关生产、技术、质量、安全等方面的管理表格及施工记录、报验表格。

四、机械配备情况

根据本工程的实际情况，拟投入1台45吨位履带式起重机，其锤重15.5吨,锤底直径为2.2米；挖机、推土机、装载机各一台，自卸车2台；夯锤对砂性土锤底面积为3~4m2，夯锤数量与起重机配套。

推土机用于场地平整，装载机用于场地回填。

配备自卸车和水泵若干个，用于土方的运输和施工现场的排水。

五、强夯处理技术要求、施工布置

1、根据设计要求55+540-56+170段为强夯段。

强夯处理方案采用2000KN.m夯击能，夯点以梅花型布置，主夯间距4.0米，副夯间距4.0米。

第一遍夯击为主夯点，第二遍夯击为副夯点，第二遍与第一遍的时间间隔为3天，单点夯击次数拟定为6次，对不能满足夯实要求沉降量的进行加夯，加夯次数根据实际调整，夯单点在满足最后两击的平均夯沉量小于5.0cm时可停夯。

点夯后进行满夯，夯击能为600KN.m，夯点搭接0.5m，满夯为2遍，与点夯的间隔时间为3天。

2、施工前首先将堤防顶部下挖0.5m，增加堤防宽度，保证堤防宽度达到8.0m,夯点边缘离堤防顶边缘50㎝，靠近堤顶外缘的夯点为主夯点，中间点为副夯点，见夯点示意图。

 夯点间距5米×5米

3、如现场出现少量为淤泥质粉质粘土地质，可采取换填碎石或吸水性比较好的建筑垃圾；也可进行低能夯实。

4、严禁夯坑内有渗水，如有渗水及时组织排水。

六、参数的确定

强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方段的土质情况和具体工程要求以确定，主要参数有：

1、单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。

1.1.单点夯击能：

我公司计划采用重45T履带式机，锤重15.5T，落距为12.9m，夯击能可达2000KN·M，如在施工中发生提锤困难，场地四周过多的隆起，要根据实际情况降低夯机能进行轻微夯实。

1.2最佳夯击能与夯击边数：

我公司根据以往类似工程的实际施工经验并结合设计要求，本工程施工夯击能采用夯梅花布点进行夯实。

单点夯击次数拟定为5次，对不能满足夯实要求沉降量的进行加夯，加夯次数根据实际调整，夯单点在满足最后两击的平均夯沉量小于5.0cm时可停夯。

点夯后进行满夯，夯击能为600KN.m，夯点搭接0.5m，满夯为2遍，与点夯的间隔时间为3天。

1.3夯击间隔时间：

对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。

1.4夯点布置及夯距：

夯击点可按方形或梅花形布置。

第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。

夯点通常是6m，夯点布置范围则宜比基础范围大H/2（其中H为加固深度）。

以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。

七、施工方法

1、测量放样：

采用1台DS3-A水准仪和50米钢尺按施工图要求确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、场区沉降的依据。

2、试夯：

在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。

3强夯施工流程如下：

 平整场地→测量地面标高→铺筑碎石垫层→第一遍夯点布置→测量场地标高→机械就位→测夯锤高→测每次夯击下沉量（完成一个夯点夯击）→完成第一遍各夯点夯击→整平场地→测场地标高→重复第二遍满夯→测量地面标高→结束。

4、施工要点：

强夯施工：

当夯点定位后，夯击采用梅花点布设，夯点间距均为5.0米要求；在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。

点夯完成后按设计要求进行满夯。

八、试验

施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。

同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。

九、施工质量控制措施

质量控制点是质量控制的重点，对控制点的控制，就是对重要部位、重要工序的重点控制，强夯施工控制的重点是：

第五章　环境影响评价与安全预评价1夯点的放线宜用石灰或小木桩,其偏差不大于5cm。

（5）公众意见采纳与不采纳的合理性；2每遍夯击前应复核夯点放线，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。

规划环境影响的跟踪评价应当包括下列内容：

3开夯前应检查夯锤或落距，以确保夯击能量符合设计要求。

（3）机会成本法4强夯开始前应检查夯锤是否处于中心位置，若有偏心，应采取在锤边焊接钢板等办法进行处理，使其平衡，防止夯锤倾斜影响施工。

大纲要求5、测量定位。

这是关系到强夯处理的整体效果的关键环节，在具体操作上，由我单位根据设计单位提供的夯点布置图，逐一测放夯点位置，这些工作完成后，报建设单位或监理单位验收，建设单位或监理人员按规定程序进行复测。

复检合格才能签证认可。

6、强夯顺序。

按照施工程序分段进行施工，从边缘夯向中央，从一边向另一边进行。

每夯完一遍，用推土机整平场地，放线定位即可接着进行下一遍夯击。

强夯法的加固顺序是：

先深后浅，即先加固深层土，再加固中层土，最后加固表层土。

（三）安全评价的内容和分类7、严格控制回填土含水量在最优含水量范围内。

3.划分评价单元8、夯击时应按试验和设计确定的强夯参数进行，落锤应保持平衡，夯位应准确，夯击坑内积水应及时排除。

坑底遇上含水量过大时，可铺砂石后再进行夯击。

在每一遍夯击之后，要用新土或周围的土将夯击坑填平，再进行下一遍夯击。

强夯后，基坑应及时修整。

（3）对环境影响很小、不需要进行环境影响评价的建设项目，填报环境影响登记表。

9、控制最后两击的平均夯沉量。

2.规划环境影响评价的内容 10做好施工过程中的监测和记录工作，包括检查夯锤重和落距，对夯点放线进行复核，检查夯坑位置，按要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量等，并对各项参数及施工情况进行详细记录，作为质量控制的根据。

十、安全生产与文明施工

    1、组织管理机构：

为加强施工安全管理，落实安全管理措施，使施工安全管理要素及管理要点，在施工过程中得到行之有效的控制，以达到创无安全事故工程的目标，建立安全文明施工管理体系。

    项目经理任安全主管，设专职安全员1名，施工小组长任兼职安全员。

    2、安全检查：

为了使国家和上级部门有关安全生产政策、法规、规章制度得到具体落实执行，对施工安全工作需要经常性的组织检查，

主要进行班前、班后检查，由各施工小组组织作业班组长和安全员对施工现场、设备、电器用具，安全备用品等进行具体检查，对发现的隐患及时处理

3、安全技术措施

（1）强夯机须站在专用垫板上进行施工。

（2）强夯机械50米范围内严禁闲人靠近。

（3）施工中一切工作有统一信号、统一指挥，全体工作人员须集中精力，指挥人员信号不明或违反规定时，司机有权拒绝执行，但对任何人发出的紧急停止信号须立即执行。

（4）机械的检查保养和排除故障，都应在停止作业后进行，禁止在运行中检修。

（5）施工人员进入现场必须戴安全帽，且夯击时须站在离夯点30米以外或站在夯机背后。

（6）各岗位操作人员必须经过专门训练，了解和熟悉本岗位的安全操作规程，机械的构造原理及操作方法，经考试合格并持有操作合格证者和上岗证，方可上岗作业。

非机械人员和非电工，不得动用机械设备和电器设备。

（3）环境影响分析、预测和评估的可靠性；（7）施工前要认真检查机械各部位情况，（绳索、卡具、螺栓接头等）钢丝绳规格必须符合规定，油路、液压系统必须灵敏，安全装置确保可靠，确认无误后方可作业。

施工时要按规定对所要求部位注油、加水，保持机械的良好状态。

（8）夜间施工要有充足照明，油库房、材料仓库要做好明显的禁火标志，并配备灭火器，专人保管。

（9）全体施工人员除执行以上安全措施和要求外，还要严格遵守各自专业工种的安全操作规程，施工前要对全体人员进行安全交底。

（10）操作人员下锤时，应注意夯坑坡土情况，防止踩空跌伤或被土掩埋压伤，起锤后要暂时到较安全处观察机车及夯锤工作情况，严防意外事故发生。

（11）禁止吊车提锤长距离行走，必要时可以将锤吊起后采用旋转车移挪的办法移动夯锤。

（12）起吊夯锤时，司机应注意观察锤角和扒杆相撞，必要时等夯锤稳后再起。

（13）做好下列班前的七查工作：

①查主钩和把杆钢丝绳是否完好，断丝数有无超过规定，钢丝绳连接及绳端固定是否安全可靠。

②查把杆情况是否符合安全要求，查扒杆上的轮胎钢板捆扎强是否牢固，当需要处理吊杆上的问题时，应配戴安全带。

③查扒杆前2根撑杆各部是否完好。

④查自动脱钩是否完好，脱钩用的滑轮、钢丝绳及接点是否符合要求。

⑤查卷扬机上的钢丝绳是否整齐排列，严禁紊乱挤压状况下工作。

⑥查锤重、起锤高度，回转半径是否超过最大限制。

⑦每周机械检查及吊杆大臂绳检查，应作好记录。

以上七查有不符合安全要求者，必须纠正后才能开夯。

（14）工作中遇到大雨、大雾等或六级以上不良天气应停止作业。

4、文明施工

（1）认真贯彻建设部《建筑工程施工现场管理规定》开展文明施工。

（2）在现场设立专职施工现场平面管理员，与业主的现场总平面管理员对口，参加定期活动并接受指导，使本工程始终处于文明施工状态。

  （3）施工区域内材料要堆放整齐，车辆停放有序，保持道路畅通。

  （4）与各部门团结协作，密切配合，顾全大局，服从协调，保证施工顺利进行。

  （5）在施工期间，对本区域内的交通道路进行保护、清洁。

   （6）教育引导职工不打架，不酗酒，讲究文明礼貌。

  （7）加强对全体职工的环保思想教育，重视环境保护的文明施工。

   （8）采取规范化的施工，把施工对环境的污染和居民生活的影响减少到最底限度。