新乡中益引风机汽轮机启动运行说明书A100D000106ASM.docx
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新乡中益引风机汽轮机启动运行说明书A100D000106ASM
密级：
公司秘密
东方汽轮机有限公司
DONGFANGTURBINECo.,Ltd.
N3.75-0.998型锅炉引风机汽轮机
启动运行说明书
编号
A100D-000106ASM
版本号
A
2014年01月
编号:
A100D-000106ASM
编制
<**设计签字**>
<**设计签字日期**>
校对
<**校对签字**>
<**校对签字日期**>
审核
<**审核签字**>
<**审核签字日期**>
会签
<**会一签字**>
<**会一签字日期**>
<**会二签字**>
<**会二签字日期**>
<**会三签字**>
<**会三签字日期**>
<**会四签字**>
<**会四签字日期**>
<**会五签字**>
<**会五签字日期**>
<**会六签字**>
<**会六签字日期**>
<**会七签字**>
<**会七签字日期**>
<**会八签字**>
<**会八签字日期**>
<**会九签字**>
<**会九签字日期**>
审定
<**审定签字**>
<**审定签字日期**>
批准
<**批准签字**>
<**批准签字日期**>
换版记录
版本号
日期
换版说明
A
2014年01月
首次发布
目录
序号
章—节
名称
页数
备注
1
编制说明
1
2
1
机组启动前的准备工作
1
3
1-1
机组启动必备条件
1
4
1-2
机组启动前的检查和准备
2
5
1-3
机组禁止启动、运行限制要求
1
6
2
机组启动及运行
1
7
2-1
机组启动
3
8
2-2
机组运行
1
9
2-3
机组启动运行的限制值
2
10
3
维护
1
11
3-1
维护的基本要求
1
12
3-2
定期检查试验
1
13
4
停机
1
14
4-1
正常停机前的准备工作
1
15
4-2
正常停机
1
16
4-3
紧急停机
2
编制说明
1本机组采用电液（MEH）调节控制系统。
此系统能控制机组完成启动、升速、运行及停机的全过程。
本说明书规定了保证汽轮机安全启动、运行和停机的基本要求。
2本说明书供电厂编制运行规程时参考。
机组启动详细操作规程及启、停、运行中的一般注意事项，电厂可根据本说明书及有关技术文件，结合电厂实际运行经验另行制定。
3有关汽轮机的技术特性、结构特点等可参阅随机供电厂的有关技术文件、图纸资料及说明书。
4本说明书中的蒸汽压力均为绝对压力,油压均为表压。
5本说明书用于润滑油采用ISOVG32透平油的机组。
6本说明书中的真空值按标准大气压换算得出：
真空水银柱（mmHg）=760（mmHg）-排汽绝对压力（MPa）×7500（mmHg/MPa）
用户应参照本地大气压进行修正。
7机组投运后，应即时认真的记录、填写《主机证明书》中的机组投运记录，并将副本返回东方汽轮机有限公司存档。
1机组启动前的准备工作
机组启动前，应按本说明书的规定仔细做好准备和检查工作。
除按本说明书的规
定执行外，用户还应对照制造厂提供的其它技术文件并参照电力行业的有关规定，做好机组启动前的准备和检查。
1-1机组启动必备条件
1机组各部套齐全，且各部套、各系统已按制造厂提供的技术文件和图样要求安装、冲洗、调试完毕。
各部套、各系统应安装准确、联接牢固、无松动和泄漏。
各运动部件应动作灵活、无卡涩。
各部套、各系统清洁度必须达到JB/T4058-1999《汽轮机清洁度》有关规定要求。
2新机组安装完毕或运行机组检修后，在投运前油系统必须进行冲洗，冲洗验收须符合油冲洗有关规定。
调节保安系统及润滑系统用油必须清洁，油质必须符合各有关标准规定。
控制油系统验收须符合《调节、保安系统说明书》的有关规定。
3需作单独试验的部套与系统必须按各相关说明书或规程的要求试验合格，动作应灵活、准确，并按试验要求做好有关记录。
4机组配备的所有仪表、仪器、测点必须齐全，安装、接线应正确牢固。
所有仪表、仪器和电缆应检验合格。
5机组必须保温良好，本体部分应按制造厂提供的《汽轮机保温设计说明书》进行保温。
管道及辅助设备等应按电力行业有关规定进行保温。
保温层不得有未干、开裂、脱壳、水浸、油浸等现象。
保温层与基础等固定件之间应留有足够的膨胀间隙。
6机组投运前，主汽阀前的蒸汽管道、汽封系统蒸汽管道应在试运行前冲洗干净，并验收合格。
7现场不得有任何妨碍操作、运行的临时设施。
8机组运行人员和维修人员必须经过专门培训，应熟悉各分管设备的位置、结构、原理、性能、操作方法及紧急状态下的应急处理措施。
1-2机组启动前的检查和准备
1给MEH系统供电，检查各功能模块性能是否正常。
检查与CCS系统的I/O接口通道是否正常。
2检查TSI系统功能是否正常。
3接通全部监视、检测仪表，检查各仪表能否正常工作。
压力开关整定完毕，电磁阀、伺服阀工作正常，确信线性差动变压器活动自由。
4检查润滑油箱油位，油位指示器应显示在最高油位，并进行油位报警试验。
5检查主油泵及事故油泵，必须工作正常。
电气控制系统必须保证各油泵能正常切换。
6油管路系统新安装或经拆卸后必须仔细进行清洗，启动前必须充分进行油循环，放净滤油器内空气。
7启动排烟风机，并确认风机转向正常。
风机工作时，油箱内应维持微负压。
8机组启动前先启动主油泵，对油系统进行油循环，排出系统中的空气，并检查油系统中的油温、油压和油位是否正常。
当油温低于20℃时，开启电加热器进行加热；待油温升至35℃时，则关闭电加热器。
9启动控制油系统，控制油伺服系统进行油循环，并检查油温、油压是否正常。
10检查调节、保安系统各部件的工作性能是否满足要求。
11检查控制油供油系统各部件的工作性能是否满足要求。
12检查机组冷却水系统、凝结水系统、轴封系统均已冲洗干净，符合运行要求。
13检查盘车转向是否正确，并进行盘车装置的投入及甩开试验。
当润滑油压低时，盘车不能启动直至故障消除。
14投盘车后，检查并记录转子偏心度，并与转子同一位置的原始值相比较，若变化
值小于0.03mm，则可确认转子没有发生弯曲。
同时应监听通流部分有无摩擦声。
15检查疏水系统各电动截止阀能否正常工作，并进行系统正常开关试验。
16检查自密封汽封系统中各汽源供汽调节站、温度控制站和溢流站能否正常工作。
检查供汽汽源参数是否符合要求。
17检查凝汽器抽真空设备、水循环系统、低真空自动保护装置、凝结水调整阀、凝结水循环阀等是否正常工作，并确认凝汽器主要表计工作正常。
必须按有关技术文件规定做好主汽阀、调节阀和切换阀的静态试验，要求各部套动作平稳、灵活、无卡涩、无突跳或摆动现象。
19在凝结水泵投入后，对后汽缸排汽口喷水装置进行参数整定，其整定值为排汽温度≥100℃时自动投入；排汽温度≤65℃时自动切除，喷水压力整定为0.9MPa，参数整定后进行后汽缸排汽口喷水系统正常开关试验。
以上各项检查试验按各相关说明书进行。
1-3机组禁止启动、运行限制要求
机组在启动前或冲转带负荷过程中若出现下列情况之一时禁止启动或必须停机进行检查：
1任一安全保护装置或系统失灵；
2机组保护动作值不符合规定；
3汽轮机调速系统不能维持空负荷运行，机组甩负荷后不能控制转速在危急遮断动作转速以下；
4主汽阀或任一调节阀卡涩或关不严；
5汽轮机转子弯曲值相对于原始值变化大于0.03mm；
6盘车时听到清楚的金属摩擦声、盘车电流明显增大或大幅度摆动；
7油系统油质不合格；轴承进油温度不正常，回油温度过高；油箱油位在最低报警油位以下；
8主要仪表（如测转速、振动、轴向位移等的传感器；调节及润滑油压、冷油器出口油温、轴承回油温度、蒸汽压力、温度等的显示仪表以及调节、保安系统压力开关、测轴承金属温度的测温元件及显示仪表等）不全或失灵；
9主油泵、事故油泵、润滑油系统、控制油供油系统故障及盘车装置故障；
10汽轮机进水；
11机组保温不完善；
12蒸汽品质不符合要求；
13MEH控制系统故障；
14机组启动、运行过程中超过限制值。
2机组启动及运行
2-1机组启动
1启动前应具备的条件
1.1机组符合第1章的全部要求；
1.2汽轮机已经遮断；
1.3确定电源正常，可以供电；
1.4冷却水源可随时送水；
1.5符合要求的蒸汽汽源已具备。
2各系统的启动
2.1向MEH供电，系统应处于正常工作状态；
2.2启动排烟风机，确认其工作正常；
2.3向各蓄能器充氮气到规定压力；
2.4启动主油泵，使其中一台处于工作状态，另一台处于备用状态，并确认润滑油系统处于正常工作状态；
2.5控制油系统启动，并确认该系统处于正常工作状态；
2.6投盘车，并保证在冲转前连续盘车不少于1小时，且仍处于盘车状态；
2.7按章节1-2的要求对润滑油系统、控制油系统、MEH系统和TSI系统以及盘车装置进行试验或检查；
2.8在确认汽封蒸汽管道中无水后，投入汽封系统辅助汽源，要求汽封母管压力0.118~0.13MPa，温度150~180℃；
2.9小机抽真空，要求排汽缸绝对压力达到21kPa以下；
2.10打开阀门、汽缸和管道上的所有疏水阀。
3机组启动
本机组采用低压汽源启动。
本机组MEH控制系统有手动、转速自动、锅炉自动三种控制方式。
注：
手动方式为开环控制，一般不建议采用。
在正常情况下，推荐采用的控制方式为：
转速自动：
0~6000r/min运行人员操作
锅炉自动：
2900~6000r/min电站系统信号
3.1按“挂闸”按钮，机组挂闸；
3.2冲转
冲转蒸汽参数
冷态启动：
（停机时间≥72h）低压进汽压力：
≥0.55MPa
低压进汽温度：
过热度≥50℃
温态启动：
（停机时间72~12h）低压进汽压力：
≥0.55MPa
低压进汽温度：
＜300℃过热度≥50℃
热态启动：
（停机时间＜12h）低压进汽压力：
≥0.55MPa
低压进汽温度：
≥300℃
3.2.1按“运行”按钮，开启主汽阀；
3.2.2“目标”设置500r/min转速
“速率”设置200r/min/min（冷态启动）
300r/min/min（温态启动）
400r/min/min（热态启动）
3.2.3按“进行”按钮，低压调节阀逐渐开启，机组按给定的升速率增加转速，当转速
大于盘车转速时，盘车装置应自动脱开，否则应立即打闸停机；
3.3升速至500r/min检查
在此转速下，对机组进行全面检查，主要检查动静部分是否有摩擦，振动是否过大及轴向位移等。
停留时间不超过5min。
检查合格后，按原升速率升速至1000r/min。
注：
对于热态启动时，500r/min检查合格后，按3.6项进行。
3.3.1“目标”设置1000r/min转速；
3.3.2按“进行”按钮，转速升至目标转速值；
3.41000r/min低速暖机
在此转速下进行低速暖机20min（温态启动时为10min）；
3.51800r/min中速暖机
“速率”设置200r/min/min升速率（冷态启动）
300r/min/min升速率（温态启动）
在此转速下进行中速暖机30min（温态启动时为15min）；
3.6“目标”选择2900r/min转速
“速率”设置200r/min/min升速率（冷态启动）
300r/min/min升速率（温态启动）
400r/min/min升速率（热态启动）
按“进行”按钮，转速升至目标转速值。
注：
机组一阶临界转速计算值为2365r/min，二阶临界转速计算值为7133r/min，在1800r/min转速下稳定运行时，应检查各部件工作是否正常，确认所有监视、控制仪表全部投入，各方面均无异常后，方可迅速越过临界转速。
3.7当汽轮机实际转速升至2900r/min，且满足锅炉自动控制条件时，汽轮机的控制方式通过软件自动平稳地从转速自动切换到锅炉自动。
此后，汽轮机转速随锅炉CCS（锅炉炉膛负压控制系统）来的炉膛负压信号而变化。
在锅炉自动后，控制器的远方指令使升速率被限制在1000r/min/min。
4当主机负荷达到40%额定负荷后，关闭汽轮机阀门、汽缸及蒸汽管道上的所有疏水阀。
5在启动过程中，当冷油器出口油温达到45℃或轴承回油温度达到65℃时，开启冷油器冷却水。
在机组正常运行过程中，冷油器出口油温约维持在45℃。
6排汽温度≥100℃时，冷却喷水系统应自动投入，否则手动开启。
2-2机组运行
1试运行时应做下列检查并记录
1.1控制系统运行正常；
1.2打闸停机，各蒸汽阀门关闭性能应良好；
1.3做超速试验，动作转速应符合设定值；
1.4所有保安装置的遮断动作整定值应符合要求；
1.5各监视仪表工作正常；
1.6各疏水口工作正常；
1.7机组振动、轴向位移、偏心等在允许范围内；
1.8各轴承钨金温度和进、回油温度指示正常，且在允许范围内；
1.9汽缸排汽温度和压力在允许范围内；
1.10控制油压、润滑油压及油箱的油位符合要求；
1.11蒸汽参数和锅炉烟气参数应符合要求。
2运行方式
受机组轴系一阶临界转速和引风机运行特性的限制，从机组运行安全的角度考虑，小汽轮机带负荷运行转速不得低于2900r/min或高于6000r/min；单台小汽机允许运行的最大工况对应引风机的TB工况，即在单台引风机负荷升到TB工况后，可启动另一台引风机汽轮机；在两台引风机负荷降到40%THA工况后，可关闭其中一台引风机汽轮机。
从机组运行经济性的角度考虑，用户可在上述限制条件的基础上提前切换单/双机运行方式。
2-3机组启动运行的限制值
1报警、停机值
1.1TSI
1.1.1轴向位移（转子以工作瓦定位，转子朝引风机方向位移为正，反之为负）
报警值：
+0.30mm，-0.50mm
停机值：
+0.40mm，-0.60mm
1.1.2大轴振动（峰、峰值）
正常值：
≤0.05mm
报警值：
≥0.08mm
停机值：
≥0.125mm
1.1.3偏心率
报警值：
≥原始值+0.03mm
1.1.4超速保护
跳闸转速动作值：
6327r/min（电气Ⅰ）
6327r/min（电气Ⅱ）
（注：
上述为汽轮机安全运行要求的脱扣转速，根据所配引风机的要求，若引风机脱扣转速小于上述转速，可在现场重新设定脱扣转速。
）
1.2排汽压力
正常值：
≤16kPa
报警值：
30.3kPa
停机值：
50.6kPa
1.3排汽温度控制
报警值：
≥135℃
停机值：
≥150℃
1.4油系统
1.4.1润滑油压
正常值：
0.16~0.20MPa
报警值：
0.14MPa（自动启动备用交流润滑油泵）
停机值：
0.12MPa（自动启动直流事故油泵）
停盘车：
0.07MPa
1.4.2润滑油温
轴承进油温度正常值：
40~45℃
轴承箱回油温度正常值：
＜60℃
轴承箱回油温度报警值：
≥65℃
1.4.3润滑油出口双联滤油器压差
报警值：
≥0.06MPa
1.4.4冷油器出口油温
报警值：
≥55℃
1.4.5润滑油油箱油位（油位指示器指示值；油位以箱盖下边缘为基准向下计算）
油位高报警：
300mm
正常油位：
420m
油位低报警：
500mm
油位过低停机值：
520mm
1.4.6调节（控制油）油压
正常值：
1.77~1.96MPa
报警值：
1.5MPa（自动启动备用调节油泵）
停机值：
1.2MPa
1.5轴承钨金温度
1.5.1推力轴承钨金温度
正常值：
≤85℃
报警值：
≥100℃
停机值：
≥110℃
1.5.2支持轴承巴氏合金温度
正常值：
≤85℃
报警值：
≥100℃
停机值：
≥110℃
3维护
3-1维护的基本要求
1汽轮机投运前须保证无任何杂物进入低压油系统或汽机的其它内部零件中，须确保蒸汽调节系统滑动部分无油漆、铁锈和擦伤斑痕，以免阀门卡涩。
2对运行中各系统、各设备应按时进行巡查，监听内部声音。
3对运行中的各仪器、表计应经常检查，定期复验、标定和维护保养，以保证完好、准确。
机组不允许在表计不全、指示不准、仪表不灵或无监视下长期运行。
运行中应按时记录各运行数据。
4应保证油温、油压正常、稳定。
按期进行油质检查，定期清洗滤油器，确保油质和油清洁度合格。
机组若长期停机，则应从油箱排污口放掉油箱底部沉淀的油渣和水分。
5注意各轴承的回油应畅通，各回油观察窗上应无水珠，排烟风机运行应正常。
油系统任何部件均不得有漏油现象。
6经常检查调节、保安系统的工作是否正常、油路是否畅通，发现卡涩应及时处理。
7定期检查主汽阀、调节阀及其操作装置的动作是否灵活可靠，并定期检查主汽阀、调节阀的严密性。
8盘车装置投入前，不得将汽封系统投入使用，以防转子汽封段变形。
9为防止空气进入汽轮机，应在汽封系统供汽后才能建立凝汽器真空，并尽量维持高的真空度。
10机组运行时，监视排汽温度，尽可能避免后汽缸过热，产生不必要的热胀应力。
3-2定期检查试验
除了在启动期间所进行的试验以外，在规定的时间间隔内进行设备的性能试验对于保证机组运行的可靠性是必不可少的。
试验必须严格按照各有关试验规程及说明书进行，若发现有缺陷的零部件应及时修复或更换，指示不准的仪器、仪表应及时检验或更换。
序号
检查试验内容
周期
备注
1
主汽阀活动试验
每周一次
2
备用中的主油泵和事故油泵启动试验
每月一次
3
检查所有疏水管路是否畅通
每3月一次
4
润滑油压降低保护试验
机组小修时校核
5
润滑油箱油位降低保护检查
每月一次
6
就地仪表及集控仪表检查、校准
每年一次以上
7
主汽阀、调节阀每次解体、检修后及机组大修后，必须进行阀门严密性试验
8
检查TSI、蒸汽温度和压力等表计是否工作正常、指示准确
每月一次
9
遮断模块试验
按相关说明书
10
MEH系统的其它试验见MEH说明书要求
11
真空严密性试验
每月一次
12
凝汽器真空降低保护
每月一次
13
切换阀活动试验
每月一次
14
喷水装置喷头是否堵塞
机组大修时检查
注：
定期检查润滑油的供油软管。
软管使用四年以后应更新，若欲继续使用，应检查其外表面，若有损坏，不得继续使用。
4停机
汽轮机的停机分为正常停机与紧急停机。
正常停机用于小修、大修等计划停机；紧急停机用于机组发生事故，危及人身、设备安全及突然发生不可抗拒的自然灾害时的停机。
4-1正常停机前的准备工作
1试验备用主油泵、事故油泵、盘车电机，均能正常工作。
2确认主汽阀、调节阀应灵活、无卡涩现象。
3做好轴封辅助汽源的暖管工作。
4-2正常停机
1当主机负荷下降至30%额定值时，打开小机汽缸和蒸汽管道的全部疏水阀，同时打开主汽阀前的疏水阀。
2随着主机负荷下降，CCS（锅炉锅炉炉膛负压控制系统）会自动降低小汽轮机转速，当小汽轮机转速下降到“锅炉自动”控制方式的最低值2900r/min时，按下“电气台手动停机”按钮或“就地手动停机”按钮。
机组脱扣时：
a）主汽阀与调节阀迅速关闭，相应指示灯亮。
小机运行方式重新切换至“手动”运行方式，以备再次启动。
b）当机组转速惰走到140r/min时，盘车装置自启动，此时盘车装置润滑油开始供应；当机组转速降低至盘车转速以下时，盘车装置离合器自动投入，机组进入盘车状态。
c）盘车装置要连续运行至汽缸温度达150℃以下方可停止，而后，间断盘车。
3如果小汽机停机时间较长，则应该进行以下工作：
3.1切除MEH控制器回路（机组要重新启动时，控制器回路应提前1小时接通，以便均匀加热）；
3.2用户采取有效措施，保证小机干燥。
3.3定期启动油泵和盘车装置盘动几转后，停在相应原位置180度处。
4-3紧急停机
1紧急停机处理原则
1.1事故的处理应以保证人身安全，不损坏或少损坏设备为原则；
1.2机组发生事故时，应立即停止故障设备的运行，并采取相应措施防止事故蔓延，必要时应维护非故障设备的运行；
1.3事故的处理应迅速、准确、果断；
1.4应保护好现场，特别是保存好事故发生时仪器、仪表所记录的数据，以备分析
原因，提出改进措施时参考。
2在下列情况下，机组应立即破坏真空紧急停机：
2.1机组发生强烈振动，振幅达停机值以上，或机组振动值急剧增加；
2.2汽轮机内有清晰的金属摩擦声和撞击声；
2.3汽轮机发生水击；
2.4轴承钨金温度急剧上升至110℃或任一轴承回油温度升至75℃；
2.5轴封或挡油环严重摩擦、冒火花；
2.6润滑油母管压力低至停机值，启动备用油泵无效；
2.7油箱油位低至停机值，补油无效；
2.8油系统着火；
2.9轴向位移超限，而轴向位移保护装置未动作；
3在下列情况下，机组可不破坏真空紧急停机：
3.1汽轮机转速升至跳闸转速值，而机组未遮断。
3.2 凝汽器压力升至50.6kPa，采取措施后无法降低。
3.3排汽温度急剧上升到150℃以上。
3.4循环水中断，不能立即恢复。
3.5凝结水泵故障，凝汽器水位过高，而备用泵不能投入。
3.6调节保安系统故障或引风机其他系统故障使机组无法正常运行。
4紧急停机注意事项
就地或遥控打闸停机，应注意下列操作是否执行：
a）主汽阀及调节阀应立即关闭；
b）全开汽轮机各疏水阀门；
c）注意机组惰走情况，随真空下降调整轴封压力。
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