外部供电工程潭松金川双回路220kV线路工程架线施工安全技术措施.docx
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外部供电工程潭松金川双回路220kV线路工程架线施工安全技术措施
外部供电工程潭松～金川双回路220kV线路工程
架线施工安全技术措施
批准：
审核：
编写：
外部供电工程潭松～金川双回路220kV线路工程项目部
2013年03月28日
第一章工程概况…………………………………………………………4
第1节工程概况…………………………………………………………4
第二章架线前期工作……………………………………………………5
第1节施工组织…………………………………………………………5
第2节技术准备…………………………………………………………6
第3节施工平面布置图…………………………………………………6
第4节机具准备…………………………………………………………6
第5节材料准备…………………………………………………………7
第6节牵张场准备及障碍物清理………………………………………7
第7节跨越架搭设………………………………………………………8
第8节河流跨越准备……………………………………………………9
第9节导、地线滑车的吊装……………………………………………9
第10节材料运输…………………………………………………………11
第11节牵张场布置………………………………………………………12
第三章地线放线施工……………………………………………………14
第1节展放导引绳………………………………………………………14
第2节张力牵放地线……………………………………………………14
第3节地线紧线…………………………………………………………15
第4节附件安装…………………………………………………………15
第5节对接升空…………………………………………………………16
第四章导线放线施工……………………………………………………17
第1节放线施工程序……………………………………………………17
第2节牵引绳牵放导线的操作…………………………………………17
第3节通讯联络…………………………………………………………20
第五章紧线施工…………………………………………………………21
第1节关于紧线施工的几方面情况………………………………………21
第2节紧线施工方法………………………………………………………22
第3节过轮临锚、地面临锚和松锚升空…………………………………25
第4节弧垂观测与调整……………………………………………………27
第5节划印、量尺………………………………………………………27
第6节耐张塔挂线施工……………………………………………………29
第六章附件安装施工……………………………………………………31
第1节主要质量要求和规定………………………………………………31
第2节直线塔导线附近安装……………………………………………31
第3节跳线制作与安装……………………………………………………32
第七章张力架线导线保护措施……………………………………………34
第1节导线装卸、运输及保管……………………………………………34
第2节导线展放过程的保护措施…………………………………………34
第3节锚线压接保护措施…………………………………………………34
第4节附件安装的导线保护………………………………………………35
第八章放线过程常见故障的预防及处理…………………………………36
第九章质量保证措施………………………………………………………38
第一十章安全保证措施…………………………………………………41
第1章工程概况
1.1工程概况:
根据施工说明本工程分A线和B线，其中A线线路长度为3.461km，双分裂架设；B线线路长度为2×3.544km，双分裂架设，折合单回路总长度为10.549km。
导线采用LGJ-500/45型钢芯铝绞线，架空地线，A线采用两根24芯复合光缆；B线双回路段线路采用一根24芯复合光缆，另一根采用JLB40-120铝包钢绞线；B线四回路段一根采用24芯复合光缆，另外一根留给同杆架设的110kV线路架设一根。
A线共用双回路杆塔27基，其中其中耐张杆8基，直线杆19基；B线共用双回路杆塔21基，四回路杆塔7基，其中双回路耐张杆塔10基，双回路直线杆塔11基，四回路耐张杆塔3基，四回路直线杆塔4基。
工程总计55基钢管塔，共计重1260.31吨。
第2章架线前期工作
2.1施工组织
2.1.1组织机构
架线施工采用流水作业的施工方式：
即一个队负责施工准备，一个队负责放线，一个队负责紧线及附件安装，另外有检修队及综合队配合施工。
施工计划及进度安排由项目部统一协调指挥。
架线组织机构如下图一及表一：
图一架线施工组织机构图
表一：
架线施工人员组织安排
编组
施工负责人
技工
民工
负责任务
项目部
材料队
赖玉锋
2
5
供应工具材料
架线队
庞福
30
40
挂滑车、牵张场准备、放导引绳，导地线展放，导地线紧线，附件安装，跳线安装
综合队
赖冠强
2
2
质量、安全协调、信息管理
2.1.2基本要求
⑴高处作业人员、牵张机手、测量工、压接工等必须持证上岗。
⑵指挥员或施工负责人必须由有经验的送电技工担任。
⑶施工分工必须明确，必须统一指挥，关键部位及特殊操作必须由专人负责、管理。
属关键部位及特殊操作的有：
●牵张场地布置、地锚埋设、牵张机械的转移搬迁、道路障碍物清理。
●牵张机械、机动绞磨、发电机、液压机、吊车的操作及保养。
●导引绳、牵引绳及导地线展放和巡视工作、压接与升空工作。
●跨越架搭设、拆除及架线施工时过跨越架的监护。
●放紧线指挥操作、通讯联系及平衡挂线操作。
●导地线划印、弛度调平及附件安装工作。
2.2施工平面布置图：
见附图1
2.3技术准备
2.3.1架线前应进行交叉跨越、障碍物情况调查及场地调查。
2.3.2制作包括杆塔号、档距、线路及塔位高程、交叉跨越、牵张场位置作业图，计算牵引力、张力控制值及上扬点，计算观测档弛度值。
2.3.3杆塔中间验收并在架线前，全面复检一次杆塔安装质量，确保铁塔：
●塔构件齐全，如有缺件（含螺栓、垫圈等），经检验不影响架线施工。
●耐张杆塔上的挂线板、挂线架及挂线板弯曲方向均符合设计图纸要求。
2.3.4杆塔接地装置完好并与杆塔可靠连接。
2.4机具准备
2.4.1清理、检查施工工器具，所有受力工器具按安全规程要求作强度试验，不符合使用要求的严禁投入施工。
钢丝绳、起重滑车、手扳葫芦、卸扣、钢地锚、角铁桩、导地线网套等应进行外观检查，不合格的应按要求处理。
2.4.2各受力工器具使用安全要求如下：
2.4.2.1钢丝绳
⑴钢丝绳检查有下列情况之一的应作报废或截除处理：
①在一个节距内的断丝根数超过报废标准者（报废标准如表一）。
②钢丝绳中有断股者。
③钢丝绳磨损或腐蚀深度达到原直径40%以上者，或本身受过严重火烧或局部电烧者。
④压扁变形和表面毛刺严重者。
⑤断股数虽不多，但断丝增加很快者。
表二钢丝绳一节距内断丝数报废标准
规格
安全系数
6×19=114+1
6×37=222+1
6×61=366+1
18×19=342+1
顺捻
逆捻
顺捻
逆捻
顺捻
逆捻
顺捻
逆捻
小于6时
12
6
22
11
36
18
36
18
6-7
14
7
26
13
38
19
38
19
大于7时
16
8
30
15
40
20
40
20
⑵编插钢丝绳套时，插接长度不得小于钢丝绳直径的15倍且不得小于300mm。
插接头和环绳在使用前应做125%允许荷载试验。
2.4.2.2起重工具
⑴起重滑车变形及边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形及磨损严重者，均不得使用。
吊钩外观检查有裂纹或明显变形者不得使用。
⑵卸扣有磨损严重及变形裂纹者，插销无法插入者均不得使用。
⑶链条葫芦有转动不灵、链条磨损、机件损伤者不得使用。
2.4.2.3桩锚工具
⑴钢地锚变形或锈蚀较严重者不得使用。
⑵角铁桩长度小于1.2米或弯曲变形较大者不得使用。
2.4.3检查、维修、保养牵引机、张力机、液压机、机动绞磨，确保各种机械设备运行状况良好。
2.4.4放线滑车在投入使用前应逐个检查、检修、保养，确保滑车部件齐全，转动灵活。
2.4.5牵引板、卡线器等连接工具必须经检验合格方能用于施工。
2.5材料准备
2.5.1统计架线导地线、金具使用数量，按施工计划制订材料使用计划。
2.5.2核对各材料型号、规格与设计图纸是否相符，各种材料的出厂合格证及检验报告必须齐全；压接导地线试验品进行试验经压接试验合格后才能运至现场。
2.5.3检查绝缘子外观，破损面积超标者严禁使用。
2.5.4检查到货金具产品的外观，发现锈蚀、变形者应做隔离标识，严禁使用。
检查合格的产品按设计图纸进行成串试装，确保金具与绝缘子成串配套。
2．6牵张场准备及障碍物清理
2.6.1清理线路走廊上的灌木、树木，拆迁房屋建筑物、电力线、通讯线等，确保架线走廊无妨碍施工的物品。
2.6.2线路下方的建筑物按设计要求拆迁。
线路下方影响施工及运行安全的树林的砍伐，线行下的果树原则上不得砍伐。
砍伐通道分二条进行，即左边回路导线地线一条，右边回路导线地线一条（单回路线路通道砍伐时按三条进行：
左边相与左地线一条，中相一条，右边相与右地线一条），放线线行应呈直线，宽度以满足施工要求为标准，尽量减少损失，可以不砍伐的，就不砍伐。
电力线、通讯线，电缆，要事先与有关部门联系办理有关手续，后搭跨越架，对电力线应尽量办理停电手续，对不能停电的要按专门的方案来搭设跨越架，并做好安全防护措施。
跨越公路时，应与公路主管部门事先取得联系，按要求搭设跨越架和设置必要的告示牌。
对汽车相对较少的乡道、大路也应该搭设简易跨越架。
跨越河流时，应事先与航运部门取得联系，根据情况制定跨河措施，并希望在施工过程得到港监部门的协助、指导。
2.6.3根据牵张场平面布置图及牵张机、8t吊车进退场的需要，进行场地、道路的平整和修补工作。
牵张场地应满足牵引机、张力机能直接运送到位，道路修补量不大，地形地势平坦，能满足布置牵张设备、布置导线及施工操作等要求；桥梁载重能力不小于50kN。
牵、张机出口与邻塔悬挂点间的高差角不应超过15°。
对于需以直线转角塔作过轮临锚时，或档内有重要交叉跨越或档内不允许导地线接头时，或牵、张机出口与邻塔悬挂点间的高差角大于15°的场地都不宜选作牵、张场地。
2.6.4牵引场的大牵引机及小张力机一般采用顺线路方向布置。
主牵引机设在线路中心线上，横线路偏移不得大于5米，牵引机与相邻塔位距离一般不得小于120米-200米间。
牵引场布置见牵引场布置图。
2.6.5张力场大张力机及小牵引机一般采用顺线路方向布置。
主张力机设在线路中心线上，横线路偏移不得大于5米，与相邻塔距离在120-200米间。
张力场布置见张力场布置图。
2.6.6牵张机械就位应在操作司机的指导下进行，并由测工找正地锚的埋设位置。
2.6.7一个放线段展放完后展放相邻另一个放线段时，牵引场的大牵引机、小张力机和张力场的大张力机、小牵引机须做调头或转向。
转场或调头转向就位应符合如下要求：
v除线路两端及某些特殊布场外，牵、张场的临锚架均应在大牵、张机前后邻塔间布置。
v临锚架与大牵、张机间应保持约2
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