4#5#6轴承检修作业指导书要点.docx

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4#5#6轴承检修作业指导书要点

Q/CDT

ICS

备案号:

大唐鲁北发电有限责任公司发布

2012-4实施

1号机组

A级检修作业指导书

作业项目:

#5.#6轴瓦检修

编制:

审核:

审定:

批准:

作业日期:

 

大唐鲁北发电有限责任公司企业标准

目次

1、范围…………………………………………………………………………………………………………1

2、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸…………………………………………………………………1

3、职责分工……………………………………………………………………………………………………2

4、安全措施……………………………………………………………………………………………………2

5、备品备件及材料准备………………………………………………………………………………………3

6、工器具准备…………………………………………………………………………………………………3

7、检修工艺要求………………………………………………………………………………………………4

8、检修步骤程序………………………………………………………………………………………………5

9、检修记录卡…………………………………………………………………………………………………6

10、备品备件检验记录………………………………………………………………………………………8

11、对本作业指导书的修订建议……………………………………………………………………………8

12、设备检修不符合项目处理单………………………………………………………………………………9

13、完工报告单…………………………………………………………………………………………………10

14、质量签证单…………………………………………………………………………………………………11

N330-17.5-540/540型5.6轴瓦A级检修作业指导书

11范围

本指导书适用于大唐鲁北发电有限公司汽轮机5-6号轴承检修本指导书以及涉及的文件、技术资料和图

纸N330-17.75-540/540型汽轮机设备技术标准。

12本指导书涉及的文件、技术资料和图纸

汽轮机径向支持主轴承形式均为上瓦不开径向沟槽的椭圆轴承,双油楔。

主轴承是水平中分式的,不需吊转子就能够在水平、垂直方向进行调整,采用球面座,具有自动对中性,轴承进油温度40℃~45℃,回油温度为50℃~60℃,回油温度不得超过65℃。

各径向轴承轴瓦温度不超过90℃,但钨金材料允许110℃以下长期运行。

引用标准

《火力发电厂技术标准汇编》2002年

《中国大唐集团公司检修作业指导书编写规范》《电力安全工作规程》

DL/T838-2003《发电企业设备检修导则》

《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》

大唐鲁北发电有限责任公司《汽机检修标准》

3、职责分工

3.1工作负责人职责:

工作负责人负责办理检修工作票;负责设备(工器具)质量验证;负责备品、备件和材料的质量验证;负责指定专人做好记录,确保记录真实、准确、工整;负责确认检修工作过程;负责项目自检并签证,对本项目的安全、质量负责;如果需要上一级验收(验证),负责提出验收(验证)申请。

3.2监护人职责:

监护人负责按《电业安全工作规程》的要求对参加检修工作的每位人员的安全进行监督,并对被检修设备安全、工作环境实施监督。

3.3其他工作人员职责:

(包括配合工种起重工、电、火焊工)。

其他工作人员在工作负责人的领导下,负责按工作程序进行工作。

3.4质检员(作业负责人、技术员或班长、专工)职责:

质检员负责对所有“W”“H”点进行验证、签字。

4、安全措施

4.1严格执行《电业安全工作规程》。

4.2验证隔离许可证,各油泵停止运行,停止进入轴瓦的油源。

4.3在整个作业现场易发生落物的地方,人员不能通过和逗留。

4.4检修人员要及时清理地面及设备上油迹,以防止人员滑到或发生火灾。

4.5为防止进出油口堵落入异物及时封堵进出油口,封堵进出油口同时做好明确标记,如封堵物用布条

系牢并扣至附近螺栓上,在回装轴承部件时,工作负责人检查进出油口无异物后,才可组装部件。

4.6零部件回装组装阶段,做好有关防止轴承转动部件漏装措施,因由工作负责人检查部件完整无损,并跟踪组装过程。

4.7废弃物品放指定地点,废油倒入废油桶。

4.8轴瓦起吊时,要设专人指挥,严格按起吊规定执行。

各物件起吊时要找正起吊中心,无关人员要离开吊物周围,防止吊物晃动碰伤;起吊过程中要求工作人员身体的任何部位不能伸进所吊设备下方,如必须伸进设备下方,必须做好防吊物落下的措施。

4.9使用清洗剂清洗部件时,要佩戴必要的防护用品。

4.10检修场地必须铺设胶皮,拆、吊下的部件必须放在指定检修场地。

4.11工作人员抡大锤时不能带手套,使用前检查锤头的固定情况,以防大锤飞出伤人。

4.12使用电动工具、照明用具时,要检查其绝缘情况,防止触电,必要时有人监护,使用电动工具,其接线盘要带漏电保护装置,必须戴绝缘手套。

4.13机件回装前必须用压缩空气吹扫干净,对照加堵记录,将堵撤出,确保轴瓦内部无任何异物。

4.14每天开工前工作负责人向工作班成员及民工交代安全注意事项,工作结束后,总结当天的安全工作情况.

5备品备件准备

序号

名称

规格型号

单位

数量

1.

油挡

2

2.

轴承

Φ400Φ450

2

6现场准备及工器具

序号

名称

规格型号

单位

数量

工具类

1.

内六方

1

2.

三角刮刀

300mm

1

3.

大锤

5.4Kg

1

4.

大铜锤

5.4Kg

1

5.

平锉

300mm

1

6.

抬轴工具

1

量具

7.

钢板尺

300mm

1

8.

塞尺

300mm

1

9.

外径千分尺

300—400mm

1

10.

外径千分尺

400—500mm

1

11.

内径千分尺

100—2000mm

1

材料

12.

洗油

Kg

5

13.

白布

3

14.

白面

Kg

2

15.

丙酮

2

16.

棉丝

Kg

5

17.

钨金

Kg

2

7.工艺与质量要求

检修作业指导书、技术记录卡中方向说明:

人站在汽轮机机头,面向发电机,左手侧为左侧(G),右手侧为右侧(D)。

上为高(H),下为底(B)

7.1拆下部件、部套要做好标记和记号,恢复时位置和方向不要搞错。

管道、孔洞要及时用布包封堵好,组装时要全部取出。

7.2轴瓦钨金检查:

(1)修刮主要是对磨亮部位修刮,修刮时要用三角刮刀作交叉轻微修刮。

(2)修刮时要保证顶轴油囊四角与轴颈接触严密。

7.3测量轴瓦间隙:

(1)瓦口间隙用塞尺在轴瓦水平结合面四个角上测量,塞尺深度约为20mm左右。

(2)用压铅丝方法测量顶隙,将两根长约100mm,直径比顶隙约大0.5mm的铅丝,分别横放于轴颈

前后(注意避开上轴瓦中间的油槽)。

(3)螺栓对称紧固后应用塞尺检查水平结合面无间隙

(4)对压扁铅丝厚度测量应取平均值

7.4轴瓦调端、电端紧力值都要符合标准.先检查轴承各部件应有钢印,以保证安装位置和方向正确,当部件上没有钢印时,在拆卸时确定方位后,打上钢印,检查轴颈钨金,应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷,承力面部位不得有粘合不良现象,钨金无脱胎现象,一般可用浸油法或着色法检查,轴承各水平面应接触良好,用0.05mm塞尺检查不入,轴瓦下部与瓦套必须接触密实,轴瓦的进油孔应清洁畅通,并应与轴承座上的供油孔对正,垫块进油孔四周应与其洼我整圈接触,由于进油孔带有节流孔板,测量节流孔直径并做好记录,下轴瓦顶轴油孔的尺寸应符合图纸要求,一般深度为0.20-0.40mm,油囊面积为轴颈投影面积的1.5%-2.5%(较大值用于较大的轴颈),轴瓦钨金与轴颈沿下瓦全长的接触面积应达75%以上,并且均匀分布,与轴颈的接触角,一般为30-45度。

7.5轴瓦调整:

(1)调整垫片数量一般不超过3片,且是整张的不锈钢皮

(2)调整轴承进油侧垫片时应注意开孔不可小于进油节油孔

7.6轴瓦瓦枕中分面螺栓力矩:

M20力矩:

 8.75--11.25daNm;M24力矩:

15.2—19.5daNm;M36 伸长值:

0.18—0.23|mm

7.7翻下轴瓦时,须从B侧(有轴瓦瓦温测点一侧)翻出翻进,同时联系热工到场配合拆装瓦温元件。

7.8油挡中分面要平整无毛刺,铜齿要刮尖。

修刮面方向要正确,直面为阻油面

7.9所有部件、部套在组装前都要清洗干净,并用压缩空气吹扫保证油路畅通、无杂物。

7.10轴承室清理要先用白布擦净油污,再用面团粘净。

7.11密封面抹胶要均匀连续。

7.12检修完毕之后工完、料尽、场地清。

8、检修步骤程序

8.1工作准备

8.1.1在检修作业现场地面铺好胶皮,做好作业区的物理隔离。

8.1.2开工前组织工作成员学习作业文件,对成员进行分工,并进行安全和技术交底。

工作组成员应熟知工作内容及危险点的控制措施,掌握本作业指导书全部内容。

8.1.3确认工器具、备品配件、材料准备好,检验合格。

W1

8.1.4办理相关工作票

8.1.5检修负责人与运行人员共同确认工作票安全措施已执行。

8.1.6检查验证工作票、试验票,动火工作票办理完毕。

H1

8.2解体轴瓦

□确认热工探头已拆除。

□揭轴承箱

□用塞尺测量轴承箱油挡间隙。

□松轴承箱结合面螺栓,起吊箱盖,清理上箱结合面,放到胶皮上。

□清理上油挡,检查油挡齿是否完整,有无损伤、松动。

□清理下箱结合面积油,擦去瓦枕上的油污。

W2

8.3解体测量轴瓦间隙

□热工人员拆除轴振的接线。

□拆除轴瓦外瓦枕平面螺栓、稳钉并吊开上外瓦枕。

□用压铅丝方法测量轴瓦紧力。

□测量轴瓦紧力时外瓦枕平面加标准垫块,顶部加保险丝测量,检查轴瓦紧力是否符合要求。

□吊走上外瓦枕。

□拆除轴瓦内瓦枕平面螺栓、稳钉并吊开上内瓦枕。

□用压铅丝方法测量轴瓦球面间隙。

□测量轴瓦球面间隙时内瓦枕平面加标准垫块,顶部加保险丝测量,检查轴瓦球面间隙是否符合要求。

□吊走上内瓦枕。

□用塞尺测量轴瓦水平结合面,要求接触75%以上,0.03mm塞尺不入。

□拆除轴瓦平面螺栓、稳钉并吊开上瓦,肉眼宏观检查上瓦乌金,表面应光滑,无毛刺。

□用压铅丝方法测量顶隙。

□测量轴瓦顶隙时瓦平面加标准垫块,顶部加保险丝测量,检查轴瓦顶隙是否符合要求。

□将上瓦吊至胶皮上,翻转,着色检查乌金有无裂纹、砂眼、损伤、脱胎,若有进行补焊或更换。

□用塞尺测量轴瓦瓦口间隙,检查轴瓦瓦口间隙是否符合要求(塞尺塞入的深度是轴径的1/12—1/10,轴瓦四角塞入的深度要相同)。

□若轴瓦间隙不合格,则调整至合格。

□检查轴径有无磨损。

W3

8.4翻下瓦

□使用桥规测量,并与上次桥规植比对,检测轴径下沉量。

□用塞尺测量轴瓦瓦口间隙,检查轴瓦瓦口间隙是否符合要求。

□塞尺塞入的深度是轴径的1/10—1/12。

□轴瓦四角塞入的深度要相同。

□用塞尺检查下瓦枕各垫铁接触情况。

□各垫铁接触面积最大间隙不大于0.05mm,且70%面积内0.03mm塞尺不入。

□拆与下瓦连接的顶轴油管。

□轴径上方打百分表,用行车大钩微吊转子,用行车小钩挂吊链配合翻出下瓦。

□将下瓦吊至胶皮上,翻转,着色法检查乌金有无裂纹、砂眼、损伤、脱胎,若有进行补焊或更换。

□瓦口间隙如小于标准,对轴瓦进行修刮。

□翻出下瓦枕,如垫铁接触不良,进行研刮,如下瓦更换则根据桥规值调整垫铁垫片。

□测量下油挡间隙,拆出油挡。

W4

8.5轴瓦接触检查

□用塞尺检查下瓦球面及下内瓦枕各垫铁接触情况。

□下瓦球面及各垫铁接触面最大间隙不大于0.05mm,且75%以上接触面0.03mm塞尺不入。

□拆与下瓦连接的顶轴油管。

□轴径上方打百分表,用行车大钩微吊转子,用行车小钩挂吊链配合翻出下瓦。

□将下瓦吊至胶皮上,翻转,着色检查乌金有无裂纹、砂眼、损伤、脱胎,若有进行补焊或更换,如球面接触不良,则进行研刮。

□检查轴瓦与轴径接触情况,要求接触角约55度,接触面积达到70%以上且接触均匀,否则进行修刮

□翻出下内瓦枕,如垫铁接触不良,则进行研刮。

H2

8.6调整

□根据解体检查、测量情况进行调整

□调整垫铁垫片

□研刮垫铁、球面

□调整瓦口间隙、顶隙、球面间隙、调整紧力

□修刮推力瓦块

□调整油挡间隙

W5

8.7轴承的回装

下瓦回装

□清理轴承箱下油挡并回装,测量间隙合格。

□清理洼窝、下瓦枕,回装下瓦枕,检查接触情况

□回装下瓦,调匀瓦口间隙

□回装顶轴油管

W6

8.8回装测量轴瓦间隙

□用塞尺测量瓦口间隙是否合格,否则进行修刮

□用压铅丝法测量顶隙是否合格,否则进行调整

□回装上轴瓦

□用压铅丝法测量球面间隙是否合格,否则进行调整

□回装上内瓦枕

□用压铅丝法测量紧力是否合格,否则进行调整

□回装上外瓦枕

H3

8.9扣轴承箱盖

□清点工具无遗漏

□清理轴承箱,用面粘净

□清理上下轴承箱结合面,抹密封胶,扣箱

□紧固结合面螺栓

□调整轴承箱上油挡间隙,紧固立面、平面螺栓               

□通知热工回装瓦振探头、接线。

8.10清理现场、终结工作票

□清理检修现场,运回专用工具。

□押回工作票,准备调试。

8.11工作终结

□押回工作票,进行开机调试。

W7 

9检修记录

9.1轴承间隙测量记录(修前)

#5(400)

#6(450)

1

球面

间隙

设计

0~0.05

0~0.05

实测

2

瓦枕

紧力

设计

0-0.03

0-0.03

实测

3

顶隙

设计

0.40~0.60

0.45~0.67

实测

4

侧隙

设计

0.60~0.80

0.67~0.90

实测

 

#5、#6轴承箱油封间隙记录

设计值

上0.25-0.35mm下0-0.05mm左右0.15-0.20mm

#5瓦前油挡

#5瓦后油挡

#6瓦前油挡

#6瓦后油挡

a上

a下

a左

a右

签字

班长:

主任:

监理:

点检:

9.2轴承间隙测量记录(修后)

#5(400)

#6(450)

1

球面

间隙

设计

0~0.05

0~0.05

实测

2

瓦枕

紧力

设计

0-0.03

0-0.03

实测

3

顶隙

设计

0.40~0.60

0.45~0.67

实测

4

侧隙

设计

0.60~0.80

0.67~0.90

实测

 

#5、#6轴承箱油封间隙记录

设计值

上0.25-0.35mm下0-0.05mm左右0.15-0.20mm

#5瓦前油挡

#5瓦后油挡

#6瓦前油挡

#6瓦后油挡

a上

a下

a左

a右

签字

班长:

主任:

监理:

点检:

10备品备件检验记录

序号

产品名称规格

检验内容

检查记录

检查人/日期

检查结果

合格

不合格

11、对本作业指导书的修订建议

序号

修订位置(第×页)

修订建议记录

(如有图纸等可另加附页)

建议人

记录时间

(年月日)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

12设备检修不符合项目处理单

不符合项事实陈述

 

检修负责人(签字)检修单位负责人(签字):

日期:

年月日日期:

年月日

纠正、预防措施:

 

返工

返修

让步接受

报废

设备部点检员(签字):

日期:

年月日

纠正、预防措施意见:

 

同意

不同意

设备部部长(签字):

日期:

年月日

纠正、预防措施完成情况:

 

检修负责人(签字):

日期:

年月日

 

纠正和预防措施验证意见:

 

设备部点检(签字):

日期:

年月日

纠正和预防措施验证意见:

 

监理(签字):

日期:

年月日

 

 

13、完工报告单

项目名称

检验级别

□A级

工作负责人

检修单位

一、计划检修时间年月日时至年月日时

实际检修时间年月日时至年月日时

二、检修中进行的主要工作

三、检修中发现并消除的主要缺陷

四、尚未消除的缺陷及未消缺的原因

五、技术记录情况

六、设备变更或改进情况,异动报告和图纸修改情况

七、质量监督点执行情况

本项目设置H点个,W点个;检验合格的H点个,W点个;

八、设备和人身安全情况

九、主要备品配件、材料消耗记录

名称

规格型号

实耗量

备注

十、检查与检验意见

检修

工作负责人

□合格□不合格

签名:

日期:

检修单位

□合格□不合格

签名:

日期:

业主

点检员

□合格□不合格

签名:

日期:

专业主管

□合格□不合格

签名:

日期:

监理

监理负责人

□合格□不合格

签名:

日期:

监理主管

□合格□不合格

签名:

日期:

14质量签证单

5号轴承

序号

工作内容

工作负责人自检

检修单位验证

业主验证

监理验证

验证点

签字

日期

验证点

签字

日期

验证点

签字

日期

验证点

签字

日期

13

检修场地的准备

W1

W1

W1

W1

2

验证工作票及措施

H1

H1

H1

H1

34

解体轴瓦

W2

W2

W2

W2

4

测量间隙

W3

W3

W3

W3

5

翻下瓦

W4

W4

W4

W4

6

轴瓦接触检查,超声波检查

H2

H2

H2

H2

74

垫片调整

W5

W5

W5

W5

83

下瓦回装

W6

W6

W6

W6

94

修后各部件间隙测量,轴瓦回装

H3

H3

H3

H3

105

轴承箱清扫,扣瓦盖

W7

W7

W7

W7

114

12

13

 

6号轴承

序号

工作内容

工作负责人自检

检修单位验证

业主验证

监理验证

验证点

签字

日期

验证点

签字

日期

验证点

签字

日期

验证点

签字

日期

143

检修场地的准备

W1

W1

W1

W1

15

验证工作票及措施

H1

H1

H1

H1

164

解体轴瓦

W2

W2

W2

W2

17

测量间隙

W3

W3

W3

W3

18

翻下瓦

W4

W4

W4

W4

19

轴瓦接触检查,超声波检查

H2

H2

H2

H2

204

垫片调整

W5

W5

W5

W5

213

下瓦回装

W6

W6

W6

W6

224

修后各部件间隙测量,轴瓦回装

H3

H3

H3

H3

235

轴承箱清扫,扣瓦盖

W7

W7

W7

W7

244

25

26

 

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