全国版二级建造师《公路工程管理与实务》练习题I卷 附解析.docx

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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》练习题I卷附解析

全国2020版二级建造师《公路工程管理与实务》练习题(I卷)附解析

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、桥梁浅挖基坑施工中,当土质较差且有较严重流沙现象时,宜采用()排水。

A.井点

B.集水坑

C.板桩法

D.帷幕法

2、按《公路工程设计变更管理办法》,重大设计变更由()负责审批。

A.国务院

B.交通部

C.交通厅

D.设计院

3、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法,正确的是()。

A.工程质量评分值大于等于85分为优良工程

B.工程质量评分值大于等于90分为有只工程

C.工程质量评分值大于等于75分为合格工程

D.工程质量评分值大于等于80分为中等工程

4、下列隧道现场监控量测项目中,属于必测项目的是()。

A.围岩压力  

B.锚杆压力  

C.周边位移  

D.爆破震动

5、中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于()桥型。

A.无铰拱

B.一铰拱

C.两铰拱

D.三铰拱

6、下列设施中,不属于交通标志的是()。

A.里程标

B.隔离栅

C.公路界碑

D.作业区指示牌

7、对于半刚性基层,其粘层应使用()。

A.慢裂型乳化沥青

B.快裂型乳化沥青

C.慢裂型改性沥青

D.快裂型改性沥青

8、桥梁的墩(台)身施工中,高大的后仰桥台,未经填土的台身露出地面高度不得超过(),以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

9、对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象,一般应进行( )。

A.装饰  

B.整修  

C.返工  

D.综合处理

10、隧道进行二次衬砌的施工时,产生的各项位移已达预计总位移量的( )。

A.10%~20%

B.30%~40%

C.50%~60%

D.80%一90%

11、关于钢筋混凝土结构造裂缝防治的说法,错误的是()。

A、增加混凝土搅拌时间

B、选择安定性好的水泥

C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥

D、混凝土中适当掺加缓凝剂

12、下列结构中属于冲刷防护导流构造物的是( )。

A.顺坝

B.直坝

C.逆坝

D.斜坝

13、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是()。

A.交通运输主管部门

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

14、一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是( )。

A.锤击沉桩法

B.振动沉桩法

C.射水沉桩法

D.静力压桩法

15、路面基层排水层的透水材料,透水性从高到低排序正确的是()。

A.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料

B.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料

C.水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料

D.沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料

16、关于隧道施工洞内运输的说法,错误的是()。

A.装运大体积料具时,应有专人指挥

B.应选用汽油作燃料的车辆

C.装碴机操作时,其回转范围内不得有人通过

D.人车应分道通行

17、适用于边坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生长的路堤与路堑边坡的防护措施是()。

A.铺草皮防护

B.植灌木防护

C.种草防护

D.种草与铺草皮配合防护

18、材料验收包括以下四项工作:

(1)进行材料数量和质量的检验;

(2)办理入库手续;(3)准备场地、库房、卸载工具和人员;(4)按程序和手续,严格核对凭证。

正确的验收程序是()。

A、

(1)→(3)→

(2)→(4)

B、(3)→(4)→

(1)→

(2)

C、(3)→

(1)→(4)→

(2)

D、

(1)→(3)→(4)→

(2)

19、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是()。

A.交通运输主管部门

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

20、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时,应采用()爆破。

A.药壶炮

B.猫洞炮

C.深孔炮

D.浅眼炮

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、深井下沉施工质量检验的主要内容包括()。

A.平面扭转角

B.深井下沉速度

C.深井混凝土速度

D.深井刃脚底面标高

E.深井的最大纵、横向倾斜度

2、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有()。

A、支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷

B、支架应根据荷载大小确定是否需要预压

C、支架预拱度一般按二次抛物线设置

D、支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可

E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

3、交通安全设施主要包括()及里程标,百米标和公路界碑等。

A.交通标志、交通标线

B.防撞设施、隔离栅

C.可变情报板

D.桥梁防抛网

E.视线诱导设施、防眩光设施

4、填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工()。

A.松铺厚度

B.压实机械型号及**

C.整平机械型号及整平速度

D.压实速度及压实遍数

E.孔隙率

5、隧道通风控制系统是根据()检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

A.一氧化碳检测器

B.噪声检测器

C.能见度检测器

D.湿度检测器

E.温度检测器

6、隧道工程由( )组成。

A.防排水构造

B.洞身构造

C.附属设施

D.洞门

E.照明及安全设施

7、按隧道间的距离,隧道分为()。

A.连拱隧道

B.小净距隧道

C.分离式隧道

D.极小断面隧道

E.分岔式隧道

8、山岭隧道施工常用的方法有()。

A.新奥法

B.盖挖法

C.沉管法

D.掘进机法

E.传统矿山法

9、公路改建中,设计速度为()的利用原有公路的路段,经技术经济论证,最大纵坡值可增加l%

A40km/h

B35km/h

C30km/h

D25km/h

E20km/h

10、路基边坡封面防护的形式有()。

A.铺草

B.捶面

C.抹面

D.喷浆

E.喷射混凝土

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某北方平原地区二级公路设计车速60km/h,路基宽度10m。

施工单位通过招投标获得第Ⅳ标段施工任务。

路基填料为土方,该标段挖方量为177.56万m3,填方量为156.75万m3。

为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。

项目部以预防为主,加强因素控制,实施公路工程施工的动态管理,希望通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。

针对该土方路基的施工,项目部根据不同管理层次和职能,按一定原则分级设置了如下质量控制关键点:

(1)放样与断面测量。

(2)保证填土材料合格。

(3)每层的松铺厚度,横坡。

问题

1、补充路基施工的质量控制关键点。

2、如何保证填土材料合格?

 

2、某高速公路设计车速为130km/h,全长35km,路面面层为三层沥青混凝土结构,1~20km的地基土为湿陷性黄土,20~35km之间的地基土为膨胀土。

在膨胀土路基施工过程中发现如下情况:

(1)用强膨胀土作为路填料;

(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖,并挖好了临时排水沟;

(3)在路堤与路堑交界地段,采用了台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m,并碾压密实;

(4)挖方边坡一次性挖到设计线,并立即做了浆砌护坡封闭。

问题

1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?

2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种,各自的适用范围如何?

3.逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?

并说明原因或改正不妥之处。

 

3、某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。

由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。

项目经理还将该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,并要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定。

按照分级设置的原则,项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点,其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等,以便进行重点监控。

施工单位在施工过程中加强自检,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。

一个月后,该路段路基出现了大量网状裂缝。

项目部经过调查与分析,得出事故的可能原因有:

1)填土中可能含有少量膨胀土;

2)路基碾压时含水量偏大,且成型后未能及时覆土;

3)填土的塑性指数偏低;

4)压实成型后养护不到位,表面失水过多;

5)路基下层土过湿;

问题:

(1)指出背景中项目经理的两处错误做法,并改正。

(2)补充K16+500~+K16+700段的路基实测项目。

(3)补充背景中中质量控制关键点的设置原则。

(4)指出项目部分分析的事故可能原因中哪一条不合理?

并改正。

 

4、某二级公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。

其中k48+010~k48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。

支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:

|

(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:

(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;

(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;

(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:

(1)选用优质的水泥和骨料;

(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;

(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

问题

1.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?

说明理由。

支架预压对预拱度设置有何作用?

2.预应筋下料工艺是否正确?

说明理由。

说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。

3.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?

说明理由。

4.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、A

2、B

3、【参考答案】C

4、【答案】C

5、D

6、【答案】B

7、B

8、C

9、B

10、答案:

D

11、【答案】A

12、答案:

A

13、【答案】C

14、答案:

A

15、【参考答案】B

16、B

17、【答案】C

18、【答案】B

19、【答案】C

20、【答案】D

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、【标准答案】ACDE

2、【答案】ABCE

3、ABDE

4、【参考答案】ABD

5、【答案】AC

6、答案:

BCD

7、【答案】ABC

8、ADE

9、ACE

10、BCDE

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1、补充如下:

1)路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并认真整平压实。

2)分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求。

2、使用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。

2、1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。

2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法和导洞竖井法。

(1)灌砂法适用于小而直的陷穴,以干砂灌实整个洞穴;

(2)灌浆法适用于洞身不大,但洞壁起伏曲折较大,并离路基中线较远的小陷穴;

(3)开挖回填夯实法适用于各种形状的陷穴;

(4)导洞竖井法适用于较大、较深的洞穴。

3.第

(1)不妥之处:

用强膨胀土作为路填料。

理由:

强膨胀土稳定性差,不应作为路填料。

(2)不妥之处:

挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖。

正确做法:

挖方地段当挖到距路床顶面以上30cm时,应停止向下开挖,并挖好临时排水沟。

第(3)不妥之处:

在路堤与路堑交界地段,应采用台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m。

正确做法:

其搭接长度不应小于2m。

第(4)不妥之处:

挖方边坡一次性挖到设计线。

正确做法:

挖方边坡应沿边坡预留30~50cm一层,待路挖完时,再削去边坡预留部分,并立即浆砌护坡封闭。

3、

(1)、“项目经理要求项目总工对质量控制负总责”错误,应是项目经理对质量控制负总责。

“要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定”错误,应按分部、分项、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。

(2)、补充:

弯沉值、横坡。

(3)、补充:

1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。

2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节

3)质量信息反馈缺陷较多的项目

(4)、填土的塑性指数偏低错误,应为:

填土的塑性指数偏高。

4、1.不完善,设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷。

支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。

2.不正确。

预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标,以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。

3.不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

4.

(1)避免出现支架下沉;

(2)避免脱模过早,以及模板的不均匀沉降;(3)加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。

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