精品板式换热器安装施工方案.docx
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精品板式换热器安装施工方案
板式换热器安装施工方案
北海汇宏粉煤灰综合利用项目二厂
分解系统（前100万吨）、煤气站系统等
建筑安装工程
管板式换热器吊装安装
施工方案
批准：
审核：
编制：
山西省工业设备安装有限公司
北海汇宏粉煤灰项目部
2015年7月
一、工程概况
1.1工程简介
本方案适用于种子分解车间7台、精液热交换车间9台管板式换热器设备吊装，该设备均安装在±0.000基础平面上。
考虑到精液热交换车间板式换热器重量轻、安装跨度大且均匀布置在车间的特点。
因此，板式换热器选择在柱1西侧吊装，板式换热器（S-2）3台设备中心距离1#柱中心为3米，重量为6t，使用25吨汽车吊吊装。
板式换热器（S-1）6台设备中心距离1#柱中心为19米，重量为8t，使用100吨汽车吊吊装。
1.2设备主要参数：
设备位号
设备名称
规格
重量（t）
安装标高（m）
备注
Ee301AB
板式换热器
F=300㎡
6
+0.200
立式
Ee301C
板式换热器
F=600㎡
8
+0.200
立式
S-31
管式热交换器
F=124㎡
21
+0.200
立式
S-26
宽流道板式换热器
F=340㎡
6
+0.200
卧式
建设单位：
滨州北海汇宏新材料有限公司
监理单位：
山东同力建设项目管理有限公司
施工单位：
山西省工业设备安装有限公司
设计单位：
东北大学设计研究院（有限公司）
二、编制依据
1.1施工合同
1.2管板式换热器设备平面布置图、设备基础平面布置图
1.3设备管口方位图
1.4《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83
1.5《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB/T50231-2011
三、施工准备
1、吊装前准备和吊装条件
1.1施工前技术准备工作
施工前应由技术专工和技术员根据现场实际情况、设备外形尺寸、运输方式等确定吊装方案。
施工前吊装人员应熟悉方案，并了解整个吊装过程，然后由技术员进行安全、技术交底。
1.2吊装人员、机具准备
主要施工机具
序号
机械名称
型号
单位
数量
备注
1
25吨汽车吊
台
1
2
100吨汽车吊
台
1
3
钢丝绳
15米Φ30
对
2
3
装载机
台
1
用于平整道路
4
吊装卡环
5吨
个
4
人员准备
序号
机械名称
型号
单位
数量
备注
1
起重工
人
2
2
钳工
人
2
3
普工
人
5
4
安全员
人
1
1.3现场需具备条件
1、设备基础施工完，结构砼强度达到设计要求。
将设备基础标高、中心点、
预留孔洞等进行复核，与土建专业交接。
2、9台板式换热器按要求到货。
3、现场具备“三通一平”条件，确保吊车的吊装作业。
四、吊装作业
1.板式换热器到货后，要求仔细核对设备安装位置，要求设备
就位管口等方位正确，设备标高正确。
2.设备吊装前，设备基础上由土建配合画好中心线和标高线。
3.吊装（S-2）3台板式换热器汽车吊支腿位置见附图，吊车离1#柱中心距3米，作业半径为10米，吊车臂长21米。
吊装（S-1）6台板式换热器汽车吊支腿位置见图。
五、设备安装
1、设备基础验收
a.设备基础表面和地脚螺栓预留孔中不得有油污、碎石、泥土、积水等，放置垫铁部位的表面应凿平。
b.基础外观不得有裂纹、蜂窝、空洞及露筋等缺陷。
c.基础表面在设备安装前应进行修整。
需灌浆抹面的部位要铲好麻面。
基础表面不得有油污和疏松层。
d.基础各部位尺寸及位置的允许偏差
项次
项目
允许偏差（mm）
1
坐标位置
±20
2
不同平面的标高
-20
3
平面外形尺寸
±20
4
凸台上平面外形尺寸
-20
5
凹穴尺寸
+20
6
平面的水平度
每米
5
全长
10
7
垂直度
每米
5
全高
10
2、放线就位和找正调平
a.设备就位前，应按施工图和有关建筑物的轴线或边缘线及标高线，划定安装的基准线。
b.互相有连线、衔接或排列关系的设备，应划定共同的安装基准线。
必要时，应按设备的具体要求，埋设一般的或永久性的中心标板或基准点。
c.平面位置安装基准线与基础实际轴线或与厂房墙（柱）的实际轴线、边缘线的距离，其允许偏差为±20mm。
d.设备的平面位置和标高对安装基准线的允许偏差及检验方法
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
平面位置
标高
1
与其他设备无机械联系的
±10
+20-10
尺量检验
2
与其他设备有机械联系的
±2
±1
尺量检验
3、地脚螺栓
a.埋设预留孔中的地脚螺栓应符合下列要求：
b.地脚螺栓在预留孔中应垂直，无倾斜。
c.地脚螺栓任一部分离孔壁的距离a应大于15mm；地脚螺栓底端不应碰孔底。
地脚螺栓露出基础部分应垂直，设备底座套入地脚螺栓应有调整余量，每个地脚螺栓均不得有卡住现象。
d.设备底座上用于找平的调整螺钉，在地脚螺栓紧固前应予回松。
地脚螺栓紧固后，调整螺钉不受力。
4、垫铁
a.使用斜垫铁或平垫铁调平时，应符合下列规定：
承受负荷的垫铁组，应使用成对斜垫铁，且调平后灌浆前用定位焊焊牢。
b.每一垫铁组宜垫铁的块数，且不宜超过5块，并不宜采用薄垫铁。
放置平垫铁时，厚的宜放在下面，薄的宜放在中间且不宜小于2mm，并应将各垫铁相互定位焊焊牢。
c.设备调平后，垫铁端面应露出设备底面外缘；平垫铁宜露出10～30mm；斜垫铁宜露出10～50mm。
垫铁组伸入设备底座面的长度应超过设备地脚螺栓的中心。
5、灌浆
a.预留地脚螺栓孔或设备底座与基础之间的灌浆，应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定。
b.预留孔灌浆前，灌浆处应清洗洁净；灌浆宜采用细碎石混凝土，其强度应比基础或地坪的混凝土强度高一级；灌浆时应捣实，并不应使地脚螺栓倾斜和影响设备的安装精度,当灌浆层与设备底座面接触要求较高时，宜采用无收缩混凝土或水泥砂浆。
c.灌浆前应敷设外模板。
外模板至设备底座面外缘的距离不宜小于60mm。
模板拆除后，表面应进行抹面处理。
6、安装标准
安装允许偏差及检验方法
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
标高
±10
钢尺
2
垂直度
1‰
吊线、钢尺
3
中心
2‰
吊线、钢尺
六、安全保证措施
1、所有参加吊装人员一律听从起重工指挥。
2、由于设备外形较大，在吊装时需特别注意避免碰伤设备。
3、设备起吊离地需绑扎2根风绳，避免起吊后设备旋转，风绳需绑扎牢固。
4、设备吊装宜选择天气较好无风时进行。
5、吊起的重物不得长时间空中停留，如必须停留，应采取可靠措施，严禁重物下方有人停留或行走。
6、对参加施工的全体人员进行安全技术交底，所有施工人员熟悉吊装工艺方法和本岗位工作内容。
吊钩偏角不应大于3°。
7、禁止用吊车在地面上直接拖拉设备。
8、吊装过程中，应保持吊装动作平稳，待设备就位后及时找正找平，设备未固定前不得解开吊装索具。
9、汽车吊支腿下面应垫足够的道木，以保证吊车的安全。
10、吊车进场前，应先请司机勘察现场、道路等，并参加吊装人员商议起吊注意事项及吊装程序。
11、每一次正式吊装前应进行试吊，试吊后，设备离地面100mm至200mm在检查各部情况合格后方可正式吊装。
七、安全管理体系图：
八、主要危害源及控制办法
a.危险因素：
吊装前未交底。
控制措施：
①吊装前，技术人员组织施工人员进行安全技术交底，吊装注意事项，施工人员进行一对一签字。
②施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，系牢下颌带，高空作业必须正确系牢、挂好安全带。
③工具房对发放使用的工器具应进行安全检查，对于不合格的工具严禁发放使用。
④从事起重人员、机械操作工等特殊工种作业人员必须持证上岗。
b.危险因素：
高空落物、人身坠落
控制措施：
①提升设备安装时，下方严禁人员工作或通行，必须拉设安全警戒绳，并派专人监护。
②在提升设备下部交叉施工时须作好防坠落措施，拉设安全网。
③当钢丝绳缠绕带有棱角的构件时，必须在棱角处加包角或方木，以防钢丝绳被割断。
④对于孔洞，应加设盖板，临时挪开盖板的，必须及时恢复在吊装过程中需要拆除安全设施时，应经安全部门同意，施工完毕后及时恢复。
⑤在高处作业行走时，安全带要在搭设合格的安全水平绳上挂好。
c.危险因素：
设备事故
控制措施：
①汽车吊必须由一人指挥，操作人员注意力集中，禁止其他人员随意指挥。
②吊装过程中专人监护设备各部位，如有异常，立即发出信号停止吊装。
③设备下落时，扶稳设备人员必须精力集中，保证设备就位位置准确。
d.危险因素：
物体打击
控制措施：
①吊装前仔细检查钢丝绳检验标识，钢丝绳无断丝、锈蚀现象。
②在起吊前，技术人员应对起重工进行交底，包括设备的重量、不能做为吊点的地方应加以说明，另外，钢丝绳的安全系数千金绳不小于8倍、绑扎绳不下于10倍。
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