水泥混凝土路面新设计理念.docx

水泥混凝土路面新设计理念.docx

《水泥混凝土路面新设计理念.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水泥混凝土路面新设计理念.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

水泥混凝土路面新设计理念

根据水泥混凝土路面新设计理念，请在今后所有等级含等外公路水泥混凝土路面设计中考虑隔离封层和缓冲封层，在新建路基段路床上设置粒料基层或粒料垫层结构。

半刚性上基层表面设不透水薄膜隔离封层

参照国内外的成功经验，要求在半刚性基层上做热沥青同步碎石或薄膜隔离封层，膜层厚度即为隔离封层的厚度。

在贫混凝土或老水泥路面等刚性基层上做沥青混凝土缓冲封层，厚度不薄于30mm。

新修订的施工规范要求除了喷洒热沥青隔离封层以外，可在半刚性上基层铺设不透水的3种薄膜隔离封层―厚度不薄于0.6mm的塑料薄膜、不透水复合土工布及不透水复合塑料编织布，彻底隔离面板与基层。

其目的：

一是水漏不到上基层表面，漏进面板接缝与断板缝中的水仅浸泡面板，而混凝土面板本身具有很高的耐水性，切实提高了半刚性基层的抗冲刷能力；二是使面板设计计算中的整板厚度均匀温差与湿差疲劳拉应力大为降低（我国在设计中，温差与湿差疲劳拉应力是合并计算的），并使其趋近于零，以消除温差断板，并使面板仅有荷载疲劳应力和温差翘曲疲劳应力。

刚性基层表面设置沥青混凝土缓冲封层

在贫混凝土上基层设计水泥路面或在老水泥路面上加铺水泥混凝土路面时，设置不薄于30mm沥青混凝土缓冲封层，可实现刚性路面在刚性基层上的软着陆。

其主要目的是缓解面板的温差与荷载垂直疲劳弯拉应力，阻止刚碰刚的双层板之间垂直温差翘曲与荷载组合引发的大量翘曲断角破坏，同时提高刚性基层表面的抗冲刷能力。

设置30一50mm沥青混凝土缓冲封层后，其功能包括隔离封层抗冲刷与隔离的两项功能，但主要目的是解决垂直翘曲变形破坏问题。

反过来，隔离封层不能包括缓冲封层的全部功能。

隔离封层与缓冲封层的材料要求

缓冲封层的材料要求

贫混凝土基层上的水泥混凝土路面板底应设置缓冲封层。

缓冲封层材料有沥青混凝土和局部两油两毡防水层两种。

沥青混凝土视厚度厚薄，可为中粒式、细粒式沥青混凝土。

厚度由设计确定，一般宜为30～50mm，最薄30mm。

中粒式、细粒式沥青混凝土原材料、配合比及施工技术应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40一2004）的规定。

局部两油两毡防水层所使用油毡的物理力学性能应符合《石油沥青玻璃纤维胎油毡））（GB/T14686一2008）或《石油沥青玻璃布胎油毡》（JC/T84一

1996）的规定。

热沥青石屑隔离封层的材料要求

半刚性基层上的水泥混凝土路面板底应设置隔离封层。

其材料可选用热沥青加同步碱性碎石或石屑封层，不得使用喷洒乳化沥青或乳化沥青稀浆封

层。

热沥青、碎石及石屑的技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范））（JTGF40一2004）的规定。

塑料薄膜、复合土工布或复合塑料编织布隔离封层的材料要求

半刚性基层上隔离封层也可选用塑料薄膜、复合土工布或复合塑料编织布3种膜层材料。

膜式隔离封层材料的选用应满足以下3个条件：

（l）隔离封层材料应能起到彻底隔离、防止水泥混凝土路面板底与上基层黏结之作用；

（2）隔离封层材料应能阻止水分渗漏到上基层表面，防止半刚性基层表面冲刷破坏；

（3）隔离封层材料应具有足够的强度和柔度，既能满足全表面铺设的尺度要求，又能确保在面层施工过程中不破损、不漏水。

塑料薄膜的技术要求

各交通等级公路水泥混凝土路面用于隔离封层的塑料薄膜应符合下述技术要求。

（1）外观质量

①不允许有影响使用的气泡、条纹、穿孔、破裂、暴筋、褶皱等存在。

②0.6～2.0mm杂质、晶点、僵块，合计不得多于20个／㎡；大于2.0mm的更不允许存在。

③膜卷插叠、卷绕整齐，无断头。

（2）规格尺寸

塑料薄膜成品单卷纵向长度宜取30～50m，具体卷长可由供需双方商定。

供货长度偏差应在±2％以内。

塑料薄膜成品的厚度与宽度及其偏差

应符合表1的要求。

（3）力学性能

塑料薄膜力学性能应符合表2的要求。

复合土工布的技术要求

各交通等级公路水泥混凝土路面用于隔离封层的复合土工布应符合下述技术要求。

（1）外观质量

复合土工布的外观质量应符合表3的要求。

每一种产品上不允许存在严重缺陷，轻微缺陷应不超过5个／200㎡。

（2）规格尺寸

复合土工布规格尺寸及其偏差应符合表4的要求。

（3）物理力学性能

复合土工布的力学性能应符合表5的要求．其检测方法应符合表6的规定。

复合塑料编织布的技术要求

各交通等级公路水泥混凝土路面用于隔离封层的复合塑料编织布应符合下述技术要求。

（1）外观质量

复合塑料编织布的外观质量应符合表7的要求。

外观质量与规格尺寸的检测方法应符合《复合塑料编织布》（QB/T3808一1999）的规定。

（2）规格尺寸

复合塑料编织布成品单卷的纵向长度宜取30～50m，具体卷长可由供需双方商定。

供货长度偏差应在±2%以内。

成品复合塑料编织布的规格尺寸应符合表8的要求。

（3）力学性能

复合塑料编织布的力学性能应符合表9的规定。

隔离封层与缓冲封层的施工技术

基层破损修复封层施工前，应对基层进行全面的破损检查。

当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时，应采取下述有效措施进行彻底修复。

（1）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用相同的基层料重铺，同时设胀缝板横向隔开。

胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对齐。

（2）当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应灌沥青密封防水，还应在裂缝上粘贴油毡、土工布或土工织物。

其覆盖宽度不应小于1000mm，距裂缝最窄处不得小于300mm。

（3）当基层产生纵向扩展裂缝时，应分析原因，采取有效的路基稳固措施根治裂缝。

且宜在纵向裂缝所在的整个面板内，距板底1/3高度增设补强钢筋网，补强钢筋网到裂缝端部不宜短于5m。

（4）基层被碾坏成坑或破损面积较小的部位，应挖除并采用贫混凝土局部修复。

对表面严重磨损裸露粗集料的部位，宜采用局部沥青封层或粘贴油毛毡处理。

缓冲封层的施工技术

极重、特重、重交通高速公路和一级公路设计为贫混凝土上基层时，普通混凝土、各种纤维混凝上、配筋混凝土路面板底应设置缓冲封层。

缓冲封层有沥青混凝土和局部沥青油毡两种：

使用沥青混凝土做缓冲封层时，其原材料、配合比及施工技术应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF4。

一2004）的各项规定，厚度应符合设计规范JTGD40的规定或设计图纸；局部使用沥青油毡做缓冲封层时，应符合两油两毡（上表面不洒油）屋面防水层施工技术规范的规定。

隔离封层的施工技术

热沥青石屑封层的施工各级公路半刚性基层上的水泥混凝土路面板底应设置隔离封层。

可选用热沥青加碱性石屑（0.02～0.03m3/㎡）或同步碎石做隔离封层，封层的厚度不宜小于5.0mm。

其施工技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40一2004）的规定。

薄膜隔离封层的铺设隔离封层也可铺设较厚塑料薄膜、复合土工布或复合塑料编织布3种膜层材料。

有可能被水淹没浸泡路面的路段，必须设置不透水薄膜隔离封层。

薄膜隔离封层的施工应符合下列技术要求

（l）铺设隔离封层前，半刚性基层应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034一2000）中规定的平整度要求；不得铣刨、磨损上基层平整表层；局部已经露骨过于粗糙或有磨坑的表面，应采用贫混凝土进行处理或铺设双层膜隔离；应清除基层表面的浮土、碎石等杂物；隔离封层铺设应在面层施工模板安装前完成，并应于24h之内铺筑水泥混凝土面层。

（2）当水泥混凝土路面面层采用小型机具或三辊轴式摊铺机施工时，隔离封层宜采用复合塑料编织布，亦可采用较厚塑料薄膜；采用滑模摊铺机施工时，隔离封层宜采用复合土工布。

路线纵坡≥6％路段和急弯路段的隔离封层宜采用二布一膜型复合土工布，平曲线上可采用折线形式铺设隔离封层。

（3）隔离封层铺设应完全覆盖基层表面，并应做到平整、顺直，避免褶皱。

隔离封层采用一布一膜型复合上工布或单面复合塑料编织布铺设时，应使膜面朝上，布面紧贴基层。

（4）隔离封层铺设采用搭接方式时，纵向搭接长度不应小于50cm，横向搭接宽度不应小于30cm;采用黏接方式连接时，纵向黏接长度不应小于20cm，横向勃接宽度不应小于15cm。

搭接或黏接的重叠部分，沿纵坡或横坡下降方向标高较大一侧，隔离封层应在上方。

（5）铺设完毕的隔离封层，可采用适当的方式进行临时固定，根据铺筑进度应安排专人进行适时检查调整。

在铺设好的隔离封层上施工人员不得穿硬质带钉鞋行走，并禁止除施工以外车辆通行。

（6）混凝土运输车辆在铺设好的隔离封层上应缓慢行驶。

禁止运料车辆在隔离封层上急刹车、急转弯、调头。

散落的石子应及时清除。

挖掘机或其他机械布料时，应在未设隔离封层外侧布料。

禁止履带布料机械直接行进在隔离封层上；必须行驶时，应在履带行走部位预设混凝土垫层。

隔离封层与缓冲封层的质量检验

隔离封层的质量检验

隔离封层质量检验有原材料产品合格性检验、铺设中质量检验和水泥混凝土路面铺筑后的钻芯检验，应分别符合下列规定。

（1）原材料产品合格性检验

塑料薄膜、复合土工布和复合塑料编织布产品100卷为一验收批。

从每批成品中随机抽取3卷，对外观质量、规格尺寸、各项物理力学性能进行检验。

外观质量和规格尺寸要求中有1项不合格即为不合格卷。

每验收批不合格卷不得多于1卷，且材料各项物理力学性能均符合规定的性能指标要求时，判为合格批。

若物理力学性能或外观质量有不合格项者，应在该批中重新加倍抽样，对不合格项目进行重检。

复检结果作为最终判定依据。

不合格的产品不得入库和使用。

（2）隔离封层铺设质量检验

隔离封层铺设搭接长度（或宽度）偏差不得超过规定值的20%，因施工产生的最大破口长度不得超过6cm，每10㎡范围内破口长度超过2cm的数量不得超过3个。

当每10㎡范围内破口长度超过2cm的数量不多于2个时，可在贴补封口后，再进行水泥混凝土面层铺筑。

隔离封层应完全覆盖半刚性基层表面，不得漏铺。

（3）隔离封层钻芯检验

对铺筑后的混凝土路面按检测的规定钻取芯样，观察钻孔底部有无隔离封层，并将隔离封层材料与检验合格的材料样品材质进行比较。

有隔离封层，且材料与样品材质一致者为合格。

缓冲封层的质量检验

沥青混凝土缓冲封层的质量检验要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的相关规定。

局部沥青油毡缓冲封层质量检验要求应符合建筑两油两毡屋面防水层施工规范相关规定。

各等级新建水泥混凝土路面应全线增设粒料垫层

粒料垫层材料有：

级配碎石、不分级配的统装碎石、级配砂砾、原装砂砾、粗砂。

粒料垫层6大功能

（1）缓解路基工后垂直差异沉降

（2）加速路面结构的渗透排水

（3）隔离震动向路基传递

（4）优良防冻、隔热的热工性能

（5）越压越密实，使得承载能力、模量及强度越来越高

（6）是所有路面结构层中唯一的永久结构层

要求所有新建水泥混凝土路面，哪怕是农村公路水泥混凝土路面，可不设半刚性基层，但必须设置粒料基层或垫层。

粒料垫层的施工技术要求

（1）必须有适宜的级配，不可使用无法压实的单一粒径材料，但其级配可比级配碎石基层要求宽松，统装碎石、天然砂砾、粗砂等只要在适宜含水率下能够压实，均可采用。

（2）压实前必须加水闷料，或采用水泥稳定基层的搅拌机加水拌和均匀，达到压实最佳含水率时，再压实。

（3）应在运输、卸料和摊铺过程中防止离析而使粗料聚集，一旦局部离析，应在粗料上补撒细料，方可压实。

粒料垫层的压实度应达到重型压实标准的96%以上。