水下桩基施工安全技术交底.docx
《水下桩基施工安全技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水下桩基施工安全技术交底.docx（23页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
水下桩基施工安全技术交底
热水大桥桩基施工安全技术交底
一、钻孔灌注桩基础施工安全要点
（1）所有作业人员严格遵守安全操作规程，工作时思想高度集中，服从统一指挥，不得擅离职守，同时保证现场施工人员的通讯畅通。
所有人员进入现场必须佩戴安全帽。
（2）进入工地前必须对施工现场进行踏勘，清场内高压线、地下管道、通讯电缆等构筑物；工地应具备“三通一平”的施工条件，施工现场应有排污坑、污水池等设施。
（3）施工现场应设置安全标志，危险部位应设安全警示牌；工地内供电线路应架空或挖沟埋设，电气线路的绝缘状态应符合安全要求；夜间生产要有足够的照明。
（4）钻架与平台安装要平稳、周正、牢固，零部件要齐全；明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。
（5）基台木轨道铺设要稳固、长度合适；平台板铺设要防滑、牢固；塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠；钻架上部要有便于高处作业的工作台。
（6）钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求；配电箱要安装漏电保护器等安全设施，箱柜外有防雨措施，电器设备外壳装有保护接地或接零；电气开关要完好无损，熔断器、保险丝等按规定使用，不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。
（7）钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安设必须平稳、牢固，钻架应加设斜撑或缆风绳。
（8）冲击钻孔，应选用起重能力较大的机具设备；所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，并必须保证质量合格，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配；冲击过程中，钢丝绳的松弛度应撑握适宜。
（9）冲击钻孔时，当钻头提到接近护筒底缘处，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
（10）钻机周围防护搭设必须牢固，宽度及高度经检查验收符合要求后方可进行施工。
（11）钻机钻孔过程中不得开无人机。
（12）钻孔桩灌注时应考虑重型设备的临边作业，防止出现塌孔现象，必要时作相应的防护。
（13）水上钻孔时，钻机必须平稳、牢固；固定就位后必要时应拉风缆，水上作业人员除需正确佩戴安全帽外，还必须穿救生衣、防滑鞋；禁止酒后上岗。
（14）钻孔使用的泥浆，应设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。
（15）钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
（16）对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。
二、冲击式钻机安全操作要点
1、钻机安装
（1）安装钻机的场地应平整、坚实。
若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理，然后铺垫枕木，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度。
（2）钻机安装时，必须保持机架水平。
（3）钻进就位确认安置正确后，在桅杆顶上先系上四根缆风绳，然后将桅杆竖起，桅杆竖起后，将下节桅杆固定好，再将上节桅杆拉出，并将上下节桅杆固定、安装好拉杆后，再将缆风绳系好。
可用法兰螺丝调整缆风绳拉力，使桅杆立正以免倾斜（开动主桅杆专用卷筒竖起桅杆时，动作要缓慢）。
（4）桅杆竖立起后，将桅杆底部的千斤顶旋出，以便载荷通过千斤顶传递到支座上。
2、开动前检查
（1）检查钻机所有机构的正确性，并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。
（2）松开所有摩擦离合器，并清除钻机上的无关杂物。
（3）检查电动机旋向，从皮带轮方向观察电机时，电动机的旋向应按顺时针方向旋转。
（4）各种安全防护装置齐全。
（5）空运转3-5min，待一切正常后方可开始钻进。
3、操作者须知
（1）不要在不良的机况下进行工作。
（2）不要用打滑的摩擦离合器，防止摩擦片的磨损。
（3）将卷筒刹住后，再间断地松开，将钻头降落到井孔内，不要使其自由降落。
经常检查钢丝绳损伤情况，如断丝超过5%时，应及时更换。
钨金套应作拉力试验。
钢丝绳与钻头连接的夹子数，应按等强度安装。
（4）在下降工作中，若钻具停住，不应悬在空中，而应将钻具提上以后，再重新下降。
（5）拧上钻具后，为检查接合处的螺纹连接情况，必须用凿子作检查标记线。
（6）钻具下降到井底以前，应检查钻头安装正确，钻具上应无裂纹等。
（7）为了避免机器过早磨损与损坏，在工作中不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。
（8）为避免钻具未夹住，不工作时，不得将其停留在井底。
（9）工作时要注意拉杆的拉力是否正常，不要在拉杆松驰时进行工作，以防桅杆损坏。
（10）在用钢丝绳滑轮组中的两个滑轮进行工作时，为使桅杆负荷均匀，应使两边的滑轮受负荷，而中间的滑轮能自由活动。
4、钻机操作时的安全技术
（1）钻孔工作地点应保持清洁。
（2）钻机的安装及拆卸时，要保证正确和完整无缺。
（3）钻机的桅杆升降时，操作人员应站在安全的位置上进行。
（4）开动电动机时，应打开钻机所有的摩擦离合器。
（5）当钻机工作时，严禁去掉防护罩。
（6）工作开始前，应该检查制动装置的可靠性，以及摩擦离合器和起动装置的工作性能。
（7）电动机未停止前，禁止检查钻机。
（8）钻机工作时，严禁紧固钻机任何零件。
（9）当钻机运转时，严禁加油。
桅杆上部润滑加油应在钻机停止时进行。
（10）电动机未停止前，不允许在桅杆上工作。
（11）无论什么情况下，当桅杆上有人工作时，桅杆下不许停留其他人员。
（12）遇有恶劣气候，不许在桅杆上工作。
（13）严禁使用裂股的钢丝绳。
（14）钻具升降时，严禁用手摸钢丝绳。
（15）停止工作时，应把钻具从井内取出。
三、汽车式起重机安全操作要点
1、作业前检查下列各项：
（1）每班工作前，司机必须按规定进行各项检查与保养后，方可启动发电机。
发动机启动前，应将所有操纵杆放在“空档”位置。
发动后应注意各部仪表指示是否正常。
是否有异响。
确认正常后方可开始工作。
（2）开始工作前，应先试运转一次。
运转时先接上主离合器再按顺序扳动各机构的操纵杆，检查各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或检修。
（3）作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。
（4）检查轮胎气压是否充足。
（5）在松软地面工作时，应在作业前将地面填平、夯实。
机身必须固定平稳。
2、汽车式起重机应遵守下列规定：
（1）汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。
（2）重物起吊时，司机的脚应放在制动器踏板上，并严密注意起吊物的升降，勿使起重吊钩到达顶点。
（3）当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时，在卸重前应先将重物放在地上，并保持绳拉紧状态，把起重臂放底，然后在脱钩，以防止起重机卸载后向后倾翻。
3、行使过程中，汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必须垫约50毫米的橡胶快，吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。
4、全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定：
（1）发动机启动后将油泵与动力输出轴结合，在待速下进行预热，液压油温达30才能进行起重作业。
（2）在支腿伸出放平后，即关闭支腿开关，如地面松软不平，应修整地面，垫放枕木。
检查安全可靠后在进行起重作业。
（3）吊重物时，不得突然升降起重臂。
严禁伸缩起重臂。
（4）当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于50℃。
（5）作业时，不得超过额定起重量的工作半径，亦不得斜拉起吊。
并禁止在前面起吊。
（6）一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。
操作时应缓慢，不要突然踏下或放松。
除自由下落外，不要把脚放在自由下落踏板上。
（7）蓄能器应保持规定压力，低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化，而且会引起严重事故。
（8）在现场不得吊着重物行走。
（9）除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行。
5、起重作业一般规定：
（1）对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。
（2）起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅，前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。
（3）起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。
作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。
但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。
（4）司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。
起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。
（5）起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。
在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。
禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。
（6）重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。
在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。
吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。
防止因重物摆动，造成事故。
（7）起重机严禁超过本机额定起重量工作。
如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。
（8）起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。
（9）起重机在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。
起重臂下严禁站人。
装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。
禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。
必须加工时应将重物放下垫号，并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。
若加工时间较长，应将重物放稳，起重机摘钩。
吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。
在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中。
（10）当起重机运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。
（11）吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时，应制定专门的安全措施，司机要连续发出信号，通知无关人员离开现场。
（12）起重机在吊重作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下，应严格按说明书的有关规定执行。
严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
（13）起重机在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。
在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。
（14）起重机的工作地点，应有足够的工作场所和夜间照明设备。
起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离，使其在运行时不会发生碰撞。
（15）起重机作业时，有下列情况之一时，不能起吊：
A、信号不清时；
B、重量不明时；
C、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时；
D、所吊重物超过起重机的起重能力时；
E、重物捆绑不牢及起吊后不稳时；
F、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时；
G、夜间作业没有足够的照明时；
H、钢丝绳严重磨损，出现断股时。
（16）起重机不得在架空输电线路下面作业，在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，以免碰撞。
在架空输电线路一侧作业时，不论在任何情况下，起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最小距离应符合安全距离规定。
（17）起重机的电器、内燃发动机或锅炉部分的安全技术要求，应严格遵照动力机械的有关规定执行。
四、装载机安全操作要点
（1）装载机在工作中应注意以下安全事项：
A、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守：
“交通规则”。
若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。
B、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。
C、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。
D、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。
E、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。
F、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。
G、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。
H、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。
I、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。
（2）装载机工作后应注意下列安全事项：
A、将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。
B、松下铲斗，并用方木垫上。
清除斗内泥土及砂石。
C、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。
五、卷扬机安全操作要点
（1）作业前准备
A、安装时，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚并应搭设工作棚。
操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物体。
B、作业前检查卷杨机与地面固定情况，防护措施，电气线路，接地线，制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。
C、使用皮带和开式齿轮传动的部分，均须设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。
D、以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应和操纵开关上指示的方向一致。
E、从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍，当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。
F、卷扬机自动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。
（2）作业中注意事项
A、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。
严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。
钢丝绳不许放完，最少应保留三圈。
B、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10%时，应予更换。
C、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物体（物件）提升后，操作人员不得离开卷扬机。
休息时物件或吊笼应降至地面。
D、作业中，司机、信号要同吊起物保持良好的能见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。
E、作业中如遇停电，应切断电源，将提升物降至地面。
（3）作业完后注意事项
A、作业完毕，应断开电源，锁好开关箱。
B、提升吊笼或物件应降至地面，清整场地障碍物。
六、钢筋加工机械安全操作要点
本工程钢筋加工主要有钢筋调直切断机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、交流电焊机等操作，各机械操作手要严格遵守工种操作规程，安全施工。
1、钢筋调直切断机作业
（1）安装和试运转。
A、钢筋调直机应安装在平坦坚实的地面上。
B、安装承重架时，承重架料槽的中心要对准导向筒、调直筒、下切刀孔或剪切齿轮槽的中心线，并保持平直。
C、机器安装后，必须检查电气线路和零件有无损坏，机器的连接件是否可靠，各传动部分是否灵活，确认无误后方可进行试运转。
D、先进行空机运转，检查轴承（重点检查调直筒轴承）、锤头、切刀或剪切齿轮等工作是否正常。
确认无异常状况时，方可送料，试验调直和切断。
（2）操作中安全注意事项：
A、按所调直钢筋直径，选用适当调直块、曳引轮槽及转动速度。
调直块直径应比钢筋直径大2.5毫米，曳引轮槽宽与所调直钢筋直径相同。
B、调直块的调整：
一般调直筒内有五个调直块，第1，5两个须放在中心线上，中间三个可偏离中心线。
先使钢筋偏移3毫米左右的偏移量，经过调直，如钢筋仍有弯，可逐渐加大偏移量直到调直为止。
C、切断三、四根钢筋后须停机检查其长度是否合适。
如长度有偏差，可调整限位开关或定尺板。
D、在导向筒的前部应安装一根1米左右长的钢管。
被调直的钢筋应先穿过钢管再穿入导向筒和调直筒，以防止每盘钢筋接近调直完毕时弹出伤人。
E、在调直块未固定，防护罩未盖好前不得穿入钢筋，以防止开动机器后，调直块飞出伤人。
F、钢筋穿入后，手与曳引轮应保持一定距离。
G、钢筋在调直过程中，为防止由于氧化铁皮飞扬，污染环境，应采取相应的防尘措施。
2、钢筋切断机作业
（1）使用前必须检查刀片有无裂纹，刀片固定螺丝是否紧固。
皮带轮侧面的防护栏和传动部分的防护罩是否齐全。
（2）机械未达到正常转速时，不得切料。
切断时应注视刀片来往间隙，双手握紧钢筋迅速送入，并向刀片一侧稍用力压紧，不准两手分在刀片两边俯身送料。
（3）禁止切断直径超过机械名牌规定的钢筋和烧红的钢筋。
多根钢筋一次切断时必须换算钢筋截面。
（4）如切断低合金等特种钢筋，应更换高硬度刀片，同时根据机器名牌所规定直径进行换算。
（5）切断短料时，手握一端的长度不得小于40厘米，贴近刀片的手与刀片之间至少保持15厘米以上的安全距离。
切下的钢筋长度小于30厘米时，切断前必须用套管或夹具压住短头防止回弹伤人。
（6）切断较长的钢筋，应设专人帮扶钢筋，扶钢筋人员应与掌握机器人员动作一致，并听从其指挥，不得任意拉、拽。
（7）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。
钢筋摆动范围内及刀口附近，非操作人员不准停留。
（8）发现机械运转不正常，有异声或刀片歪斜、松动、崩裂时，应立即断电停车检修。
严禁对运转的机械进行检修。
（9）已切断的半成品，应码放整齐。
防止个别新切口突出划伤皮肤。
（10）工作完毕应拉闸断电，锁好开关箱，并将工作地点清扫干净，机器擦净和加注润滑油脂。
3、钢筋弯曲机作业
（1）机械安装必须注意机身应安全接地，电源不允许直接接在按钮上，应另装铁壳开关控制电源。
（2）使用前检查机件是否齐全，所选的动齿轮是否和所弯钢筋直径机转速符合。
牙轮啮合间隙是否适当。
固定铁锲是否紧密牢固。
以及检查转盘转向是否和倒顺开关方向一致。
并按规定加注润滑油脂。
检查电气设备绝缘接地线有无破损、松动。
并经过试运转，认为合格方可操作。
（3）操作时应将钢筋需弯的一头安稳在转盘固定镢头的间隙内，另一端紧靠机身固定镢头，用一手压紧，必须注意机身镢头确实安在档住钢筋的一侧，方可开动机器。
（4）更换转盘上的固定镢头，应在运转停止后再更换。
（5）严禁弯曲超过机械名牌规定直径的钢筋和吊装起重索具用的吊钩。
如弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋，必须带好防护镜。
弯曲低合金钢等非普通钢筋时，应按机械名牌规定换算最大限制直径。
（6）变速齿轮的安装应按下列规定：
A、直径在18毫米以下的普通钢筋可以安装快速齿轮。
B、直径在18～24毫米时可用中速齿轮。
C、直径在25毫米以上必须使用慢速齿轮。
（7）转盘倒向时，必须在前一种转向停止后，方许倒转。
拨动开关时必须在中间停止档上等候停车，不得立即拨反方向档。
运转中发现卡盘颤动，电机发热超过名牌规定，均应立即断电停车检修。
（8）弯曲钢筋的旋转半径内，和机身不设固定镢头的一测不准站人。
弯曲的半成品应码放整齐，弯钩一般不得上翘。
（9）弯曲较长钢筋，应有专人帮扶钢筋，帮扶人员应按操作人员指挥手势进退，不得任意推送。
（10）工作完毕应将工作场所及机身清扫干净，缝坑中的积锈应用手动鼓风器（皮老虎）吹掉，禁止用手指抠挖。
4、交流电焊机作业
（1）焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。
并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒火灾等事故的安全措施。
（2）现场使用的电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。
（3）焊接现场<10m>范围内，不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。
（4）使用前，应检查并确认初、次级线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定。
接通电源后，严禁接触初级线路的带电部分。
初、次级接线处必须装有防护罩。
（5）次级抽头联接铜板应压紧，接线柱应有垫圈。
合闸前，应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认完好齐全、无松动或损坏。
接线柱处均有保护罩。
（6）多台电焊机集中使用时，应分接在三相电源网络上，使三相负载平衡。
多台焊机的接地装置，应分别由接地极处引接，不得串联。
（7）移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机。
当焊接中突然停电时，应立即切断电源。
（8）严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物的容器和受力构件上进行焊接。
（9）焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时，必须在通风良好的地方进行，焊接人员应戴防毒面具或呼吸滤清器。
（10）在容器内施焊时，必须采取以下的措施：
容器上必须有进、出风口，并设置通风设备；容器内的照明电压不得超过12V，焊接时必须有人在场监护。
严禁在已喷涂过油漆或胶料的容器内焊接。
（11）焊接预热件时，应设挡板隔离预热焊件发出的辐射热。
（12）高空焊接时，必须挂好安全带，焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。
（13）电焊线通过道路时，必须架高或穿入防护管内埋设在地下，如通过轨道时，必须从轨道下面穿过。
（14）接地线及手把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物品上，接地线不得接在管道、机床设备和建筑物金属构架或铁轨上，绝缘应良好，机壳接地电阻不大于4Ω。
（15）雨天不得露天电焊。
在潮湿地带工作时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。
（16）长期停电用的电焊机，使用时，须用摇表检查其绝缘电阻不得低于0.5MΩ，接线部分不得有腐蚀和受潮现象。
（17）电焊钳应有良好的绝缘和隔热能力。
电焊钳握柄必须绝缘良好，握柄与导线连结应牢靠，接触良好，连结处应采用绝缘布包好并不得外露。
操作人员不得用胳膊夹持焊钳。
（18）清除焊缝焊渣时，应戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向。
（19）在负荷运行中，焊接人员应经常检查电焊机的的升温，如超过A级<60℃>，B级<80℃>时，必须停止运转并降温。
（20）作业结束后，清理场地、灭绝火种，消防焊件余热后，切断电源，锁好闸箱，方可离开。
七、潜水泵安全操作要点
（1）起动前检查：
A、水管应结扎牢固；
B、放气、放水、注油等螺塞均应旋紧；
C、叶轮绝缘应良好。
（2）工作电压在342～418V范围内。
（3）电泵应放在坚固的网篮内放入水中，以防乱草杂物轧住叶轮，其沉入水中最浅深度为0.5m，最深不超过3m；应直立水中，不得陷入泥中，以防因散热不良而烧坏。
（4）电泵放入水中或从水中提出，须拉住扣在电泵耳环上的绳子，严禁提拉电缆。
出水管以能套上电泵管接头为宜。
（5）接好电源后，先试运转，检查旋转方向是否正确。
电泵在水外运转的时间不得超过5秒,以防过热。
（6）电泵应装设接零保护或漏电保护装置，工作时，周围30m以内不得有人畜进入。
（7）停转后不得立即再启动。
每小时启动不得超过十次。
停机后再间隔1秒以上才能开机。
在运转中如发现声音不正常，应立即切断电源进行检查。
（8）新电泵或新换过橡胶密封圈的电泵使用50小时后，应旋开放水封口塞检查泄漏量（流出的水和油），如不超过5ml说明密封正常。
若超过5ml，应进行196kpa（2kgf/cm2）的气压试验。
检查泄漏原因后，予以排除。
以后每月检查一次，若泄漏不超过25ml，可以继续使用。
检查后必须旋开放油封口塞倒出油室内的储油，换上规定的润滑油。
（9）经过修理的油浸式潜水泵，应先进行196kpa（2kgf/cm2）气压试验，检查各部无泄漏现象，然后将润滑油加入上、下壳体内。
（10）电泵使用的地点气温低于0℃时，在停止运转时，应从水中提出电泵擦干后存放室内。
（11）每周应测定一次电动机定子绕组对地的绝缘电阻有无下降。
八、混凝土搅拌输送车安全操作要点
（1）混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。
（2）搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松驰和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。
（3）应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。
（4）启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制定气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3～5min，确认一切正常后，方可装料。
（5）搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。
（6）搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。
（7）装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。
（8）运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。
（9）运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。
运送混凝土的时间不得超过规定的时间。
（10）搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，
升级会员 