桥面现系湿接缝横隔板湿接头施工方案.docx
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桥面现系湿接缝横隔板湿接头施工方案
G235大田德州至溪柏林A2合同段
桥面现浇施工方案
编制：
复核：
审核：
中铁十七局集团第六工程有限公司
G235大田德州至溪柏林A2合同段项目经理部
2020年4月
桥面现浇施工方案
1.编制依据
（1）、G235大田德州至溪柏林A2合同段招标文件、两阶段施工设计图纸等。
（2）、建设部、交通部颁布的现行《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）、施工规范及其他相关文件。
（3）、国家及有关部委颁布的法规及标准。
（4）、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位标前会议提供的资料和要求。
（5）、《福建省高速公路施工标准化管理指南》。
（6）、本单位多年公路施工经验、技术成果与施工工法。
2.工程概况
我标段共有大桥6座，上部构造分别采用装配式预应力混凝土连续T梁。
桥面铺装T梁采用12cm、现浇梁采用6cmC40钢筋混凝土，现浇横隔板、湿接缝和湿接头采用C50钢筋混凝土。
3.施工进度计划
本工程计划于2020年5月1日开工，2020年11月30日完工。
4.施工准备工作及施工布署
4.1施工顺序
施工准备——横隔板、现浇接头——浇筑湿接缝砼——负弯矩预应力钢绞线束张拉、压浆——拆除临时支座完成体系转换——防撞护栏施工——砼桥面铺装
4.2、施工准备
4.2.1人员准备
为了保证桥梁施工的安全、质量、进度。
本项目部专门成立了质量领导小组。
组织机构如下表：
序号
职务
姓名
1
施工总负责
王志云
2
技术负责人
赵洁
3
现场负责人
刘志伟
5
质检负责人
张锐
6
安全负责人
刘春旭
7
技术员
詹茂泽
8
测量员
罗成
9
试验员
杨送杰
4.2.2、人员配备情况：
投入施工的操作人员均为多年从事桥梁施工的具有多条高速公路施工经验的施工人员。
机械均为新近购置的设备，已进场的机械设备清单见进场设备报验单。
工种
数量（人）
工种
数量（人）
现场负责人
1
钢筋工
5
技术人员
3
电焊工
4
安全员
1
模板工
5
砼工
2
合计
21人
4.2.3、材料准备
施工所需的原材料均已按规范要求取样试验。
4.2.4、技术准备
（1）、各种原材料已经取样送检完成。
（2）、导线点、水准点加密完成，现场施工放样完毕。
（3）、技术人员已完成图纸审核，各项技术交底工作已经完成。
（4）、对支座顶标高进行校核，自检合格报专业监理工程师验收。
5.主要分部分项工程施工方法
5.1施工准备
梁板安装到位后及时对梁的顶面高程及平面位置进行全面的检查，（梁板安装允许偏差如下表）并及时调整好轴线使对应两片梁的波纹管在同一条轴线上，待各项指标检查合格后，方可进行梁板接头、中横梁和湿接缝的施工。
梁（板）安装实测项目
序号
项目
允许偏差
1
支座中心偏位（mm）
5
2
梁体倾斜度（%）
1.2
3
箱梁顶面纵向高程（mm）
＋8，-5
4
相邻梁（板）顶面高差（mm）
8
施工所需的钢筋、钢绞线、水泥、砂和碎石等原材料经项目经理部自检和监理抽检合格后方可用于施工。
5.2钢筋施工
5.2.1钢筋检验
钢筋按不同钢种、等级、牌号规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立识别标志。
钢筋露天堆放时，应垫高并用塑料薄膜遮盖。
钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单。
同时对已进场的钢筋进行现场取样做力学性能试验，合格后方可用于施工。
钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
所用焊工必须持焊工专业知识考试合格证上岗。
5.2.2钢筋加工及安装
钢筋下料按设计的钢筋数量表，首先核对图纸上的钢筋的类型、直径和数量，然后分别对各种型号的钢筋取样下料试弯，进一步核对其下料长度，并在实施中用模具控制下料尺寸以保证其下料容许偏差在规范要求之内；钢筋下料前须经过调直，调直后的钢筋外观检查应无死弯；使用钢筋切断机或砂轮切割机切断钢筋。
5.2.3钢筋安装
钢筋在现场绑扎焊接成整体骨架。
钢筋绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求；使用扎丝绑扎骨架，绑扎时，扎丝必须扎牢，不得有滑动、折断、移位等现象，以防止在浇砼时松动或变形，对重点部位及易变形部位施以一部分点焊以保证钢筋骨架的几何形状。
钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。
使用前应将锈污清除干净，带有颗粒或片状锈斑的不合格钢筋不准使用。
5.2.4钢筋连接
当钢筋有焊接接头时，采用搭接焊和帮条焊，施焊前清除钢筋焊接部位的铁锈、水锈和油污，钢筋端部的扭曲、弯折处应予以矫正或切除。
在规范规定的长度区段内（35倍钢筋直径且不小于500mm），同一根钢筋不得有两个接头，配置在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不大于受力钢筋总截面积的50%，且钢筋焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
5.3砼施工
5.3.1原材料质量控制
A、使用于现场的工程材料必须全部合格，符合交通部《公路试验规范》及本公路招标文件的要求，并经监理工程师批准后方可进入现场使用。
购进的粗细骨料要质地坚硬、颗粒清洁、级配良好。
B、水泥采用大型厂家且有合格证书的产品，每批水泥要做材料试验，并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师，经自检合格后报请监理工程师进行复检。
C、加强对原材料的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料运入工地。
D、严格控制配合比，施工时再根据砂、石的含水量，调整施工配合比进行混合料的拌制。
5.3.2砼的拌和与运输
A、砼在拌和站集中拌制，同时为确保砼施工的连续性，在砼拌和站配备一台150KW的发电机组作为配用电源。
B、施工前结合理论配合比情况，检查拌和设备的性能；在整个砼生产过程中，拌合设备要经常检查，包括砼拌和物的和易性、适宜的拌和时间等。
C、砼应按工程需用的数量拌制，控制砼的拌制数量。
D、砼在拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。
拌合机按其规定的转速运行，生产砼必须拌合均匀，拌和程序和时间应不小于2min。
E、采用自动计量的拌合设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。
F、砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要，以保持砼的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。
G、砼运输采用砼搅拌运输车运输，在运送过程中不能使其发生离析、漏浆，严重泌水和过多降低坍落度的现象。
5.3.3砼的浇筑
砼浇筑施工，应选择在日气温最低时进行，为防止砼收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失，砼中应掺入膨胀剂或使用微膨胀水泥。
A、砼浇筑前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋应清刷干净，砼均匀性和坍落度要认真检查。
B、砼的浇筑作业，采取水平分层法。
每层厚度30cm分层使用插入式振捣棒振捣密实。
插入式振动器振动时的移动间距,不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,使上下层混凝土结合牢固。
C、浇砼时，要有专人负责，发现问题及时处理，防止跑、胀模现象发生。
浇筑时速度不宜过快，应控制在2.5m3/h以内。
D、混凝土浇筑后,应随即进行振捣时间要合适,一般可控制在25~40s为宜.如振捣时出现下列情况时,表明混凝土已振捣完成;
a、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；
b、振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；
c、混凝土表面呈现平坦、汽浆；
d、混凝土已将模板边角部位填满充
e、为确保砼的外观质量，减少蜂窝、麻面的产生，在施工过程中要严格控制砼的坍落度及用水量。
5.4湿接头施工
5.4.1旧砼凿毛
将梁顶板和接头要浇筑砼的范围内的表层砼去皮1-2㎜，在浇筑砼时，湿润表并座水泥净浆，以保证新老砼的良好结合。
5.4.2安装底模
将支座置于墩顶支座垫石上放好后在永久性支座外周围安装底模。
底模采用优质竹胶板，并用木楔支撑，为严防漏浆和不污染橡胶支座采用大于支座半径5ｃｍ的镀锌铁皮铺在支座上，并保证铁皮与周围的底模密贴。
5.4.3钢筋加工及安装
先将主梁预留连接钢筋进行除锈、除污处理，随后焊接接头段连续钢筋、绑扎安装端横梁钢筋，设置接头波纹管并穿束。
5.4.4安装预应力管道
为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失，增加及改变预应力筋的受力，应严格控制预应力的位置。
管道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控制在2㎜以内。
在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的钢波纹扁管成孔。
并确保与预制梁段对应束道顺接，确保连接可靠、不漏浆。
5.4.5安装湿接头侧模
侧模采用优质竹胶板制作，侧模须在钢筋绑扎完毕后，并经监理工程检验合格后方可进行。
为防止模板位移和凸出模板之间使用φ12㎜的拉杆进行拉紧固定。
模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系以及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。
浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值应及纠正。
模板加工、安装允许偏差：
模板内部尺寸（+5mm,0mm）;轴线偏位10mm；相邻两块模板的表面高差2mm；模板表面平整度（5mm）。
A、模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。
B、模板应保证支撑牢固、线形顺直、纵坡和顺。
C、模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
D、模板拆除时应按设计的安装顺序进行。
遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
E、拆除模板，不允许用猛烈地敲打和强扭等野蛮的施工方法进行。
5.4.6连续接头砼施工
砼浇筑之前应先使用同强度等级的水泥拌制水泥净浆涂刷在两侧梁边老砼上，并注意每次涂刷长度不得超过5米，防止因与砼浇筑间隔时间过长导致净浆晒干。
砼在拌和站集中搅拌，用砼运输车运至现场，分层浇筑振捣密实。
砼施工时，必须保证其保护层厚度，在钢筋与模板之间设置垫块，垫块与钢筋接紧，并互相错开。
砼浇筑时，严格控制材料用量，并经常检查砼的坍落度，制取混凝土试件。
砼浇筑施工，选择在日气温最低时进行，为防止砼收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失，砼中应掺入膨胀剂或使用微膨胀水泥。
5.5横隔板施工
5.5.1钢筋加工及安装
先将主梁预留连接钢筋进行除锈、除污处理，随后焊接横隔板钢筋主筋，钢筋安装完成后安装保护层垫块，报监理工程师检验合格后安装模板。
5.5.2模板安装
底模采用实木板，以防止浇筑过程中因混凝土自重断裂，侧模采用优质竹胶板制作，为防止模板位移和凸出模板之间使用φ12㎜的拉杆进行拉紧固定。
5.5.3砼浇筑
砼在拌和站集中搅拌，用砼运输车运至现场，由于横隔板钢筋教密，钢筋间缝隙较小，浇筑时应分层浇筑振捣密实，防止出现边角出现蜂窝麻面现象。
5.6负弯矩张拉及压浆
等现浇段砼强度达到设计强度的90%以上后方可张拉预应力束，预应力钢束张拉的圆锚采用体系M15-5型锚具，预应力钢绞线采用ASTMA416-96标准270级低松驰钢绞线，公称直径为15.2㎜，标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95*105Mpa。
5.6.1预应力钢铰线张拉
钢束张拉时两端对称、均匀张拉，采用张拉力和引伸量双控。
δk=0.75Ry=1395Mpa，单根钢绞线的张拉力为195.3KN。
预应力束张拉之前对张拉设备进行检查，合格后方可进行钢绞线张拉。
后张法张拉顺序为：
先纵向长束（T1）后短束（T2、T3）对称张拉。
钢绞线的张拉程序为：
0 初应力（10%σκ）σk（持荷2min锚固）
5.6.2后张法的操作程序及应力控制
根据施工设计图纸要求钢绞线先张拉到初应力（10%σκ），然后做量测伸长量起始点记号，张拉过程中采用分级张拉和量测伸长量。
张拉至设计预应力值后，测量、记录预应力的伸长量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内。
如不符合规定，则查清原因及时处理。
预应力张拉满足要求后，回油锚固预应力筋，千斤顶回油至零，最后量出实际伸长量并求回缩值和检查是否有滑丝、断丝情况发生。
伸长值从初应力σ0开始量测，钢绞线的实际伸长值除量测伸长值外，还应加上从0到σ0的伸长值。
锚具必须分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。
对锚具的强度、硬度、锚固能力有质量疑点时，应按有关规定进行检验，符合要求时才能验收和使用。
5.6.3注意事项
A、张拉过程中，做好张拉伸长值和油压表读数的记录；
B、两个千斤顶张拉要同步，千斤顶的中心要和钢绞线重心在同一平面内；
C、锚具内缩量，两端之和不大于6mm；
D、张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚、断丝伤人，高压油管拉头要紧密，并随时检查，以防喷油伤人。
5.6.4压浆、封锚
①制浆
预应力管道压浆采用专用压浆料，水灰比宜为0.40~0.45，不得参杂氯盐、铝粉。
②孔道准备
灌浆前应先用高压水冲孔道内的有害材料，对孔道内可能发生的油污等，采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤液或皂液，用水稀释后进行清洗。
最后用无油压缩空气吹干。
③压浆按从下到上的顺序进行，压浆过程应缓慢、均匀地进行，中途不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。
较集中和邻近孔道，宜尽量先连续压浆完成。
不能连续压浆时，后压浆的孔道应压浆前用压力水冲洗通畅。
④压浆的最大压力应为0.5~0.7Mpa，压浆应达到孔道另一端饱满和出浓浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证孔道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期的持续时间不宜小于5min。
按规定制作水泥浆检查试件。
⑤封锚
梁孔道压浆完毕后，应进行封锚，封锚端应抹平，待压浆强度达到设计强度的75%以上后，拆除一联内临时支座。
至此完成体系转换。
5.7湿接缝施工
5.7.1钢筋加工及安装
钢筋加工及安装施工工艺详见5.2钢筋施工。
5.7.2模板施工
底模采用木模。
模板安装采用吊装法，使用拉杆螺栓进行固定安装，模板之间应拼接严密、接头平滑、无错台。
拆除模板后应将模板表面的残留砼以及油污等杂质清除。
下次安装时应彻底清洗除锈后再刷脱模剂。
5.7.3砼施工
湿接缝砼浇筑之前应先使用同强度等级的水泥拌制水泥净浆涂刷在两侧梁老砼上，并注意每次涂刷长度不得超过5米，防止因与砼浇筑间隔时间过长导致净浆晒干，其施工工艺详见5.3砼施工。
湿接缝砼的浇筑顺序为：
自跨中向两支点对称浇筑。
6.质量保证措施
6.1建立健全质量保证体系、质量管理和质量自检组织机构
6.1.1质量保证体系
本工程质量管理保证体系的建立原则为：
紧紧围绕投标承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作，相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。
质量自检组织机构由项目经理部质检负责人与技术部、试验室负责人以及施工队队长、技术负责人组成。
质检负责人全面负责质量检查和监督工作，在质量把关方面直接对法人代表负责，在质量管理方面有一票否决权。
6.1.2、强化全员创精品意识
贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，对全体参建职工进行经常性的宣传教育，牢固树立“质量是企业的生命”的观念，强化创精品意识，以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织，精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措施组织施工，做到一次达优、一次验交。
6.1.3、建立创优组织和质量管理网络
成立以项目经理负总责的创优领导小组和以总工程师负责专责的技术质量管理体系，编制创优项目规划与措施，层层分解，责任落实到班组、个人；建立项目部、施工队、工班三级质量管理网络，实行岗位责任制；项目部设试验室、精测组，配足测试人员，配备先进的测试仪器。
6.1.4加强施工技术指导，加大监控力度
配足各专业工程师、技术员与测试、质管人员，定岗定责。
逐级进行技术交底。
严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。
技术人员深入现场精心指导，测试与质管人员准确检测，严格把关。
强化工序、工程、工艺质量控制。
6.1.5落实各项规章制度
结合本工程实际，组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规范及操作规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位。
严格执行优质优价制、安全质量事故处罚制、质量否决制、标准试验室制、重要岗位易人审批制度等规定。
落实隐蔽工程签证、设计变更、质量验评程序与奖罚、验工计量与计价质量签证、测量换手复测、材料复试、质量事故报告、施工机械与人员进退场报验，以及工序自检、互检、交接检的“三检制”，与工班初检、工程队复检、项目部终检的“三检制”等制度。
6.1.6推行标准化施工作业
认真落实我单位已通过ISO9002认证的质量管理、质量保证标准，制定工序、工艺的质量予控措施，实行标准华作业法。
每项工程都先写出详细的施工技术方案，经监理工程师认可后，进行施工。
6.1.7组织技术攻关
结合工程实际组织技术攻关，改善施工工艺，努力消除质量通病，提高砼观感质量，促进提高分项、分部工程优良率。
6.1.8严格把好材料的质量关
严格执行甲方要求的施工单位自购的主要材料其生产厂家须经业主及监理工程师认可的规定，全部材料均应有质保书。
进场时，必须提供出厂合格证或产品技术鉴定书，严格进行材质、规格及外观检验，并按规定进行复试检验，经监理工程师确认达标后方可使用，杜绝使用假冒伪劣产品。
6.1.9严格把好设备质量关
在准备投入本工程的机械设备中，一定要选性能和技能指标符合工程实际需要的、先进的、新型的机械设备。
质量、性能良好的设备也是保证工程质量的重要因素之一。
在优选机械设备的规格、型号、数量之后，还要保证上场机械的正常运转，现场还要配备专职维修人员，定期对设备进行保养，不定期对设备进行维修，保证机械设备的良好工作状态，不因设备问题造成质量安全事故。
7.安全保证措施
7.1成立安全组织机构
结合本工程的特点，建立本项目的安全保证体系，成立安全保证组织机构，主要成员如下：
组长：
王志云
副组长：
檀巧钟、陈明贵
组员：
赵洁、刘志伟、蔡仕强、江森杰、何廷峰、罗成、颜松、李文路、石一豪
7.2安全生产方针
“安全第一，预防为主”。
7.3安全生产目标
（1）职工伤亡事故：
死亡率控制在0，重伤率控制在0。
（2）其他事故：
万元以上直接经济损失控制在年产值的0.4‰以下。
（3）消灭安全事故苗头，实现项目全过程安全生产无事故目标。
7.4安全教育和检查制度
（1）定期不定期对全体施工人员进行《安全生产法》《劳动法》及其、他有关安全法律、法规进行学习教育，提高大家的安全意识；同时对全体施工人员分专业、多层次的进行安全操作技术规程培训，使大家在施工过程中按照安全规程进行施工；还要对担负重点项目和重要岗位的专业技术人员进行重点培训，坚持持证上岗。
抓好施工现场的安全教育，设立固定的安全宣传标语、安全标示牌和安全警告标志。
（2）认真进行安全技术交底工作，此工作必须在开工前由分项工程负责人以书面形式进行，保证交底工作落实到每个人员，确保每个操作人员在施工前掌握本工种、本工序的安全技术要求，做到项目部底下的施工班组人人懂安全，个个抓安全。
（3）建立安全检查制度开展安全生产检查活动。
工区每周组织一次安全检查，桥梁队每天都要对安全生产进行全面检查。
7.5工程施工安全措施
7.5.1现场施工安全措施
根据现场生产特点，制定重点工序操作规程、各类主要生产设备操作规程。
项目部建立安全生产责任制，制定相应的考核办法，以确保各项规章制度的落实和实施。
安全工作领导小组定期组织安全检查。
各级安全员要经常深入作业现场检查。
一要检查各项制度的落实情况，二要及时发现各种安全隐患。
对职能部门开出隐患整改通知书，限期整改。
严格按安全生产责任制进行考核。
通过改进施工技术、施工设备、施工工艺等措施，改善劳动条件，提高施工的安全性。
7.5.2用电安全措施
施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46—88要求进行设计、安装、使用和保护。
所有电力设备设专人检修维护，并设置警示标志。
规范用电，施工及生活用电配置合理，架线规范，严禁私拉乱接，所有大型用电设备必须安装漏电保护器。
7.5.3消防措施
在生活区、停车场、材料库及油料等仓库及机械车辆上，配备一定数量的消防用具，做到有备无患。
加强消防教育，树立火灾防患意识。
要求人人掌握报警方法和灭火器的使用方法，以及一些最基本的灭火途径。
严格施工及生活用电的接线管理，防止因电引发的火灾事故发生。
材料库、油库等主要场所要接通工地内电话，确保一旦险情发生，报警迅速及时。
7.5.4事故处理
凡发生重大伤亡及其它安全事故，应立即报告监理工程师，并上报有关部门，迅速展开救援、抢险工作。
对安全事故要按照“四不放过”的原则进行联合调查，认真分析，查明原因，对事故责任者，严肃处理，追究经济、行政、法律责任。
桥面系施工工艺框图
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