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小构施工技术交底

中国建筑项目管理表格

工程技术交底卡

表格编号

CSCEC-PM-0002

项目名称及编码

武汉城市圈环线高速公路孝感南段II标II分部

第1页

共10页

桩号

K50+000-K65+710

分项工程名称

涵洞通道工程

工程量

交底人

刘从雷

被交底人

交底内容

一、交底原则

严格按照施工图纸和桥涵施工技术规范进行施工,杜绝仅凭施工经验臆断,随意改变小型结构物标高、尺寸及其它设计要求。

二、施工工艺流程

盖板涵(通道)、圆管涵施工工艺流程见附图所示。

三、盖板涵(通道)施工

1、施工准备

1)现场核对

涵洞(通道)开挖前,应根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程以及灌溉系统的连接进行核对,以确保涵洞施工完成后不至于影响当地的排灌系统。

2)施工现场准备

复核无误后,施工员编写该涵洞开工报告,督促劳务队伍准备钢板模、钢管支架、扣件、换填砂石料、钢筋、沉降缝所需等材料,配备抽水机、电缆线、照明设备、振动棒等小型机具,配备足够数量人员。

3)测量放样

依据测量控制点,利用全站仪定出涵洞中心线及涵洞体平面轮廓线,应特别注意在曲线路基上涵洞体中心线及涵洞体平面轮廓线的几何关系。

涵洞平面位置一经确定,必须埋设护桩,将涵洞中心线引至涵洞开挖线以外,并用混凝土加以固定。

盖板涵的轴线和控制点放出后,根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线和开挖边线,向驻地办测量专业监理工程师提出申请进行检查,确认所放线位无误并向现场施工员、施工队技术负责人交底后,方可进行基坑开挖。

2、基坑开挖

施工现场各种准备工作做好以后,用白石灰撒出开挖边线,现场测量原地面标高,计算出基坑下挖深度,并在开挖边线旁打好标高控制桩,便可进行基坑开挖工作,基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖,机械开挖到设计标高预留10cm人工进行清理。

基坑开挖中,主要是控制开挖的深度和平面位置,还应根据开挖的深度,现场实际地质情况进行合理放坡,根据本地区地质情况,基坑深度小于3米、土质较好的情况下,放坡坡率应大于1:

0.5,土质较差情况下放坡坡率应大于1:

1,基坑深度大于3米时,应向总工程师汇报,由总工程师针对现场实际情况进行基坑防护方案设计,基坑开挖尺寸以涵洞净尺寸每边加0.5~0.8米为宜,便于施工人员操作。

基坑开挖完成后,在基坑四周用人工开挖集水沟,在涵洞一端开挖集水井,用水泵时时抽水,避免地下水及雨水对基底浸泡。

基坑开挖的同时,应将涵端进出口及基坑一起进行围护。

在已开挖成型的基坑四周采用1.5m钢管围护设置上中下三挡,中下挡高度为60cm,30cm(钢管用红白相间油漆涂刷),并设置安全警示牌。

严禁在基坑四周1m范围内堆放材料及施工设备,开挖基坑的土方采用机械车辆运走或采用现场堆码梯形方式存放,堆积土方应距基坑开挖线距离6米以上,防止基坑塌方和以后砼浇筑台身时,吊车无法站位。

3、基底处理

涵洞基坑开挖完成后。

若地基承载力满足设计要求,经现场技术人员或质检工程师自检并报监理工程师检验合格后,方可进行基础施工;对于地质条件较差地基且地基承载力不满足要求时,应及时反馈设计代表进行地基处理设计,基底换填处理完成后,经监理工程师检验合格后,按照设计图纸要求做砂砾石垫层,夯填密实检测合格后,方可进行基础施工。

4、基础施工

模板安装:

基底处理经监理工程师检验合格后,用全站仪放样出涵洞轴线,挂线确定立模边线和每个沉降缝位置。

钢模板应进行刷脱模剂处理,以利于脱模,模板后加设钢管支撑,支撑应结实牢固,保证浇筑砼时模板不变形不跑模。

采用水准仪测量模板顶标高,确定混凝土顶面位置并在模板上做好明显的标记。

砼浇筑:

混凝土浇筑应连续进行,因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。

施工过程中,必须密切注意混凝土是否由板缝及模底流出,并及时调整模板封堵缝隙。

在浇筑基础时特别注意沉降缝的设置,确保沉降缝不变形。

混凝土浇筑时振捣密实。

基础混凝土初凝之前对基础和墙身连接处的混凝土进行拉毛处理,使其更好的及墙身混凝土连接,养生达到设计强度的75%后方可进行后序工程施工。

下面以K56+572盖板为例简要说明

盖板涵洞应根据设计要求,每4~6米设一道沉降缝,缝宽1-2cm,从基础处断开,沉降缝内填沥青麻絮、木板、硬泡沫塑料板或其它软性不透水材料均可,K56+572盖板涵全长34.064米(该涵洞斜交20度,该涵长为斜长),整个涵洞预制盖板29块,两端梯形板进行现浇,钢筋配置以通用图为准,该涵洞两端2.532米标注长度为梯形板中间长度,图中在该位置留沉降缝不准确,仅作为参考,具体沉降缝布置以4—6米一道为准,该涵洞沉降缝布置图如下:

该涵洞设置6道沉降缝,沉降缝从基础、台身、台帽、盖板处垂直断开,上下缝贯通。

本涵洞为整体式基础,基础内无钢筋,基础施工前可不进行垫层施工,直接在换填砂砾上支立模板。

基础模板建议使用钢模板,如购买新竹胶板也可,但竹胶板必须厚度达到15mm以上方可,杜绝使用压缩板、合成胶合板等材料,竹胶板背肋适当加密,保证砼线条不变形。

(具体施工工法参见K56+572盖板涵施工作业指导书)。

5、钢筋加工及安装(针对分离式基础)

(1)进场钢筋的规格尺寸和各项技术性能指标应符合国家标准规定和设计要求,进场后经中心试验室及监理工程师检验合格后方可进行使用。

(2)钢筋在下料时,主筋端部应按设计要求预留弯钩。

钢筋加工应在钢筋加工棚中统一进行,加工完的成品由运输车运到工地。

(3)为保证混凝土保护层厚度,钢筋及钢模间采用4cm砂浆垫块,垫块不得横贯保护层的全部截面,应互相错开,分散布置。

(4)钢筋应绑扎结实,在钢筋交叉点处,应用直径0.7—2mm镀锌铁丝,按逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结,并使钢筋相互靠紧;焊接连接时,采用单面焊焊缝长为10d,采用双面焊焊缝长为5d。

相邻的焊接接点应错开50cm且同一平面的焊接接点不大于50%。

焊接完成后敲出焊缝表面焊渣。

(5)钢筋绑扎、焊接就位后,仔细检查,如有差错,立即纠正。

6、涵身施工

模板安装:

基础施工完成后凿除基础表面松散混凝土后用清水清洗,使混凝土表面湿润且无积水,方可进行墙身立模。

墙身模板采用钢模板,立模前应对模板满涂脱模剂,立模时人工调模板位置,模板接缝处用双面胶处理,使接头拼合平整严密,无漏浆缝隙,并严禁出现错台,以保证拆模后台身混凝土表面平整美观。

模板接头用螺栓连接固定,四周采用钢管及方木组合支撑,顶部用对拉筋加固,内部加部分PVC管穿对拉筋固定模板,防止浇注混凝土时胀模。

模内应干净无杂物,立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查,确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。

砼浇筑:

砼浇筑及基础相同,采用跳仓法施工,先施工1、3、5、7再施工2、4、6、8,施工缝应设在沉降缝处。

混凝土应拌和均匀、颜色一致,不得有离析和泌水现象。

严格控制混凝土拌和时间和入模后的振动时间,振捣采用插入式振动棒,振捣时注意振动棒不能碰撞模板,振动时间和次数依照混凝土密实来调整,密实的混凝土标准为混凝土不再下沉,无气泡上升,表面泛浆。

混凝土浇注时,须注意混凝土自由倾落高度不宜超过2米,以防止混凝土出现离析现象,高度超过2米时,应用串筒或溜槽等设施下落。

混凝土浇筑应连续进行,因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。

施工过程中,必须密切注意混凝土是否由板缝及钢模底流出,并及时调整模板封堵缝隙。

浇筑过程中,由专职试验员在工地当场制作足够数量的混凝土试件,并及时及墙身同步养生。

混凝土浇筑完成初凝后用洒水养生,以保证混凝土表面湿润,混凝土达到强度后,方可拆模。

7、盖板施工

盖板预制:

盖板采用在标准化预制场统一进行预制,预制前按照盖板的设计宽度制作混凝土底座,具体施工详细小型结构物预制施工方案,此处略。

8、盖板安装:

安装盖板时,用拖车运至盖板涵安装现场,采用吊车起吊安装。

安装前应先检查涵身的尺寸、台口表面平整程度、墙身的混凝土强度等,安装时盖板在沉降缝处的缝隙要及墙身、基础的沉降缝对齐,避免出现错缝和咬缝现象,以防止不均匀沉降出现开裂。

9、洞口施工

钢筋混凝土盖板涵洞口形式一般为八字墙或耳墙。

在八字墙施工前,测量人员放出八字墙准确位置,采用小型挖掘机进行基坑开挖,人工对机械开挖后的基坑进行整形。

土质地基时洞口墙身基础下铺20cm厚砂砾石垫层,如基础底面落于岩石基础中,可直接浇筑混凝土。

基坑底部采用小型振动机械进行夯实处理并报经监理工程师检查验收后,进行支模浇筑混凝土。

在支模前,应在夯实的基础上准确放出模板的安装边线。

10、防水层及沉降缝处理

盖板涵防水层为在构造物及填土接触部分均匀涂抹热沥青两道,每道厚约1.5mm。

沉降缝的设置根据设计图纸洞身每隔4~6米设一道沉降缝,沉降缝的构造严格按施工图执行。

沉降缝不得漏水,施工所用的原材料、位置、尺寸构造形式的安装必须符合设计要求;沉降缝施工前,缝内应清扫干净,保持干燥,不能有杂物和积水;沉降缝的质量应达到缝宽均匀,缝身竖直,横向贯通,填塞密实,外表整洁;沉降缝必须贯穿整个小型构造物断面(包括基础),缝宽1~2cm,基础、墙身完工后分别对沉降缝进行处理,用沥青麻絮或其他有弹性的不透水材料填充堵塞密实。

填充时,墙体内侧用胶带粘贴,待填充完后再拆掉,以免墙体被沥青污染。

11、片石混凝土洞口铺砌施工

(1)模板支护

①模板采用尺寸标准、表面平整光洁的钢模板。

②模板安装时应在模板接缝处采取粘贴双面胶带或其他防漏浆措施,板缝间不得漏浆。

③安装模板时,为防止模板移位变形,应在模板外侧搭设钢管支架,对模板用方木配合钢管支架支撑固定。

④模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高及纵横向稳定性进行自检,发现模板有超过允许偏差值的,应及时纠正。

合格后报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑砼。

(2)混凝土浇筑

①混凝土浇筑前应再次对支架、模板进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。

②混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,大致水平,分层振捣。

片石混凝土台身浇筑,边振捣边往混凝土里加片石,片石数量不超过混凝土结构体积的25%。

加片石时应注意:

片石应分布均匀,片石及片石之间的净距不得小于10cm,片石及模板之间的距离不得小于15cm。

在浇筑前每一石块用干净水洗净并使其彻底饱和,底层亦应干净并湿润。

③上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成;浇注厚度不超过30cm。

④混凝土的振捣采用插入式振捣棒分层振捣,移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍,及侧模应保持5到10厘米的距离。

⑤混凝土振捣时间不宜过长,但也不能过短,一般的标志是混凝土达到不再下沉,无显著气泡上升,顶面平坦一致,并开始浮现水泥浆为止。

当发现表面浮现水层,应立即设法排除,并须检查发生的原因。

⑥混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。

⑦混凝土浇注完成后,在收浆后尽快养护,混凝土的养护用土工布覆盖洒水养护,并且要求土工布始终保持湿润,养护时间不得少于7天。

12、涵背回填

涵洞主体及防水层施工完成,经隐蔽工程验收合格后且混凝土强度达到设计强度的75%后方可进行涵背对称分层回填。

涵背填土的底部长度为2m,上部长度为2m加涵背高度,宽度及路基同宽;盖板未安装前,严禁进行台背回填,涵洞盖板安装完成,调平层浇筑完成,涵背涂抹防水层后台背方可进行回填。

并应按设计宽度一次填筑,回填应确保和路基压实区域相衔接。

回填前应先用红油漆画出分层填筑线,而后按填筑线分层碾压,以确保墙体稳定。

涵背回填每层厚度不超过15cm,最大粒径必须≤5cm,压实度必须≥96%。

回填土的含水量应严格控制在最佳含水量范围内。

台背回填及已建路堤采用开挖台阶方式搭接回填压实确保路基整体性,台阶开挖尺寸严格按设计图纸要求设置。

压路机碾压不到的地方,使用机械夯实;拐角局部无法机夯时,采用人工夯实。

当涵洞回填至涵洞顶部50cm以上才允许使用压路机压实。

涵洞顶部50cm以上的土方依照路基土方施工的方法及程序进行。

台背填土应严格控制分层厚度和密实度,应设专人负责监督检查,在完成规定的碾压遍数后,进行随意抽点检查,检查频率为每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每点都应合格。

压实度检测可采用灌砂法,若检查不合格,应再碾压数遍,直到合格为止。

检查合格后,才能回填下一层。

13、质量标准

(1)允许偏差

项次

检查项目

规定值或允许偏差

1

轴线偏位(mm)

明涵20,暗涵50

2

流水面高程(mm)

±20

3

涵底铺砌厚度(mm)

+40,-10

4

涵长(mm)

+100,-50

5

孔径(mm)

±20

6

净高(mm)

明涵±20,暗涵±50

7

混凝土或砂浆强度(MPa)

在合格范围内

8

涵台断面尺寸(mm)

石料

±20

混凝土

±15

9

垂直度或斜度(mm)

0.3%台高

10

顶面高程(mm)

±10

11

盖板高度(mm)

明涵

+10,-0

暗涵

不小于设计值

12

盖板宽度(mm)

明涵

±20

暗涵

±10

13

盖板长度(mm)

±20,-10

14

支承面中心偏位(mm)

10

15

相邻板最大高差(mm)

10

(2)管身顺直,进出水口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象。

(3)帽石、八字墙等平直,及路线边坡、线形匹配,棱角分明。

(4)涵洞处路面平顺,无跳车现象。

(5)外露混凝土表面平整,颜色一致。

(6)涵台线条顺直,表面平整。

(7)盖板混凝土表面平整,棱线顺直,无严重啃边、掉角。

(8)蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%,其深度超过l0mm的必须进行处理,修补完善后方可使用。

(9)砌缝匀称,勾缝平顺,无开裂和脱落现象。

盖板混凝土表面出现非受力裂缝,裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。

(10)盖板的填缝应平整密实。

四、圆管涵施工

1、测量放样

同盖板涵施工,此处不再赘述。

2、基坑开挖

同盖板涵施工,此处不再赘述。

3、基底处理

同盖板涵施工,此处不再赘述。

4、基础施工

同盖板涵施工,此处不再赘述。

5、管节安装

(1)管节端面应平整并及其轴线垂直。

斜交管涵进出水口管节的外端面,应按斜交角度进行处理。

(2)管壁内外侧表面应平直圆滑,应无塌落、露筋、空鼓。

每处不得大于30mm×30mm,其深度不得超过l0mm,并不得超过该面面积的1%,有蜂窝麻面等缺陷的管节必须修补完善后方可使用。

(3)管节外壁必须注明适用的管顶填土高度,相同的管节应堆置在一处,以便于取用,防止弄错。

(4)管节在运输、装卸过程中,应采取防碰措施,避免管节损坏。

(5)安装管节前,先在砼面上精确放出涵洞的中心线及轴线,并量出每一节管的接头位置。

安装时以此作为控制每一管节的具体位置。

(6)安装时注意按涵顶填土高度取用相应的管节。

(7)采用吊车从涵洞中心向两端进行安装,吊装时注意保护管节端头不被钢丝绳损坏。

管节平稳安放在管基上后,摘下钢丝绳,用撬杠缓缓移动直至两管对接,并注意两管接头处内侧管底平顺、不错台。

管节间缝隙用沥青浸过的沥青纱、沥青麻絮填塞,外面圈涂热沥青两层,内侧面用1:

1砂浆勾平凹缝。

同一管节不能搭接在两个沉降面上,当管节在对头拼接时,填塞缝隙的沥青麻絮,上半圈从外往里填塞,下半圈应从里往外填塞,施工时在管节头的两端各铺80cm宽的报纸,防止沥青对管涵内壁的污染。

(8)在结构物全长范围内,按照每4-6m设置一道沉降缝,沉降缝的处理及管节间缝隙保持一致。

(9)各管节应顺流水坡度安装平顺。

当管壁厚度不一致时,应调整管底内壁齐平,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。

(10)钢筋混凝土圆管管节成品不得超过下表规定的允许偏差。

项次

检查项目

规定值或允许偏差

1

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

2

内径(mm)

不小于设计

3

壁厚(mm)

不小于设计壁厚-3

4

顺直度

矢度不大于0.2%管节长

5

长度(mm)

+5,-0

6、洞口施工 

施工前,测量人员放出八字墙准确位置,采用小型挖掘机进行基坑开挖,人工对机械开挖后的基坑进行处理,基坑底部采用小型振动机械进行夯实处理并报经监理工程师检查验收后,进行支模,在支模前,应在夯实的基础上准确放出模板的安装边线。

模板采用全新钢模板,模板安装的线形一定要顺直,支撑一定要牢固可靠,模板安装加固完成,需对模板安装尺寸进行复核,自检合格后报监理工程进行检验验收后方可浇筑混凝土。

混凝土采用吊车及料斗吊装入模,应防止混凝土离析,自由倾落高度大于2m时需搭设溜槽。

混凝土采用分层浇筑,每层不超过30cm,且应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇筑。

采用插入式振动棒振捣,作业时振捣器和模板之间要保持一定距离,一般为10-15cm,振捣棒要垂直插入混凝土,并要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土及先浇混凝土结合良好,插进深度一般为50-100mm,且待砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦时振捣棒才允许拨出。

 

7、涵背回填

经检验圆管涵安装及接缝符合要求,且混凝土强度达到设计强度的75%时,方可进行回填。

回填材料采用含石灰量9%的石灰土或用天然级配砂石料。

回填范围为涵洞顶及涵身两侧不小于两倍孔径范围内。

应按水平分层填筑,分层厚度不得大于15cm,圆管涵管壁附近30cm范围禁止使用压路机,应采用打夯机配合人工夯实。

在填筑过程中必须对应管壁两侧对称分层碾压密实,严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。

圆管涵顶面填土压实厚度大于100cm,且圆管涵两侧路基纵断面填土全部平整压实后,重型机械和汽车方可通行。

压实度检测频率按每50m2每压实层至少检查1点,不足50m2时至少检验1点,检测点到台背距离一般为10~30㎝,左右边距端口1m处各一点,每点压实度必须达到96%以上。

8、质量标准

(1)管身顺直,进出水口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象。

(2)八字墙等平直,及路线边坡、线形匹配,棱角分明。

(3)涵洞处路面平顺,无跳车现象。

(5)外露混凝土表面平整,颜色一致。

(6)管壁顺直,接缝平整,填缝饱满。

(7)允许偏差

项次

检查项目

规定值或允许偏差

1

轴线偏位(mm)

50

2

流水面高程(mm)

±20

3

涵管长度(mm)

+100,-50

4

管座或垫层混凝土强度(MPa)

在合格标准内

5

管座或垫层宽度、厚度

≥设计值

6

相邻管节底面错台(mm)

管径≤1m

3

管径>1m

5

五、安全文明施工及环保保证措施

1、安全保证措施

(1)施工前,对项目部员工(包括一线工人)进行一次全面性劳动安全教育。

(2)做好安全技术交底,使参及施工的全体人员了解安全注意事项、危险源种类以及防范措施等。

(3)项目部安全管理人员除做好员工及作业队工人安全知识宣传教育外,还要做好当地群众,小孩的安全知识宣传教育工作,严禁当地群众,特别是老人、小孩在施工路段围看施工。

(4)加强安全防护用品的投入,所有现场作业工人要配备足够的安全防护用品。

施工现场应设置一定数量的安全警示标志,配电箱上必须设置防触电标志。

需要围护的地段必须用钢管及安全网进行维护。

(5)施工前应做好施工前期的准备工作,制定涵洞施工安全防范措施,对危险源和重大危险源进行辨识和全过程的跟踪、监督、检查。

(6)必须制定发生紧急情况时的应急救援预案,建立完整的应急救援小组,配备应急救援人员和必要的应急救援器材,并定期进行救援演练。

(7)进入施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底。

(8)各施工班组间,应建立完善的交接班制度。

交班人应将本班组的施工情况,有关安全事宜和措施向接班负责人详细交代,并记录于交接班笔记本上,现场负责人和现场技术人员应认真检查交接班执行情况。

(9)挖掘机作业半径内,严禁站人,挖掘机作业时,必须有专人指挥。

(10)吊车作业时,吊车臂下严禁站人。

(11)进入施工现场必须佩戴安全帽,社会闲杂人员禁止施工现场参观。

(12)施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-2005要求进行设计、安装、使用和保护。

所有电力设备设专人检修维护,并设置警示标志。

施工用电必须采用“三相五线制”。

所有用电机具必须保证“一机一闸一漏”,必须有接地装置。

(13)施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。

施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后方可运行。

机械操作人员持证上岗,定期维护、保养机械,确保完好率和使用率。

2、文明施工及环境保护措施

(1)施工现场管理人员一律戴证上岗。

(2)制定文明施工管理制度、条例、办法等,主要条款书写在标牌上,挂在施工区内,时刻提醒全员遵守。

(3)施工现场各类机械设备、车辆分类划区安放有序,钢材等各种材料、构件分区标牌示位,整齐堆放在规定位置,对怕雨易扬的材料进行遮盖;钢筋、构件等堆放场地均用砼硬化并设置排水沟。

(4)要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以保障人民的健康,运转中尘埃过大时要及时洒水。

(5)保护原有植被,对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。

永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。

(6)在施工过程中,保证施工道路通畅,场地平整,材料堆放整齐。

(7)施工垃圾和生活垃圾应及时清理,并按照规定运到垃圾场集中处理确保文明施工。

工程完工后,严格做到工完、料尽、场地清,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

六、其它注意事项

(一)、模板施工注意事项:

1、模板采用大块组合钢模板,模板安装前应进行表面平整度检验,采用2m直尺、塞尺检验,局部不平整不能大于1mm。

模板安装之前必须先刷脱模剂。

拼装应符合现行标准,各种螺栓连接应符合现行有关标准。

模板不应及脚手架连接,避免引起模板变形。

安装侧模时,应防止模板移位和错台,基础侧模应在模板外设立支撑固定,模板接口处采用胶垫,以防漏浆。

2、模板安装完成后,应对结构平面尺寸、顶面标高及纵横向稳定性进行检查,自检合格报请监理工程师签认后浇筑混凝土。

混凝土浇筑过程中发现模板有超过允许偏差变形值时,应及时纠正。

3、模板拆卸后,应及时维修整理,分类妥善保管。

(二)、混凝土浇筑注意事项:

1、混凝土浇筑前应对支架、模板进行检查,并做好记录。

模板内杂物和积水应及时清理干净。

模板内表面应涂刷脱模剂,模板间如有间隙,必须填塞严实。

浇注混凝土前应检查混凝土的和易性和坍落度。

2、混凝土运输采用混凝土搅拌运输车,以保证混凝土浇注的连续性。

3、混凝土浇筑应连续进行,如因故必须间断,时间过长不得不设施工缝时,应设置在结构受剪力和弯矩小且便于施工的部位,并应按下列要求进行处理:

①应在混凝土强度达到2.5Mpa以后用人工凿除处理层表面水泥砂浆和松弱层;

②经凿毛处理的混凝土表面,应用高压水冲洗干净。

③重要受力部位应在施工缝处补插锚固钢筋。

(二)、混凝土浇筑注意事项:

1、混凝土浇筑前应对支架、模板进行检查,并做好记录。

模板内杂物和积水应及时清理干净。

模板内表面应涂刷脱模剂,模板间如有间隙,必须填塞严实。

浇注混凝土前应检查混凝土的和易性和坍落度。

2、混凝土运输采用混凝土搅拌运输车,以保证混凝土浇注的连续性。

3、混凝土浇筑应连续进行,如因故必须间断,时间过长不得不设施工缝时,应设置在结构

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