13附件三工期分析说明.docx
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13附件三工期分析说明
工期说明
一、总工期
总工期:
60个月。
2007年3月1日~2012年2月28日。
二、阶段工期
站前工程:
50个月
2007年3月1日~2011年4月30日;
站后工程:
40个月
2008年5月1日~2011年8月31日;
调试期:
6个月
2011年9月1日~2012年2月28日。
三、各专业工程工期
1、施工准备
2007年3月1日~2007年7月31日,5个月。
2、路基及附属施工工期
2007年5月1日~2009年9月30日。
29个自然月,19个有效月。
工作内容:
地基处理;路堑开挖;路堤基床以下及基床底层填筑;堆载预压;表层填筑;路基附属工程等。
工期分析:
路基施工工期主要考虑应有足够的沉降观测期(不少于6个月),在不影响架梁、轨枕板铺设的前提下,再考虑季节性影响,路基的施工期最长为26个自然月,16个有效月。
按最不利的施工工序多、持续时间长的松软土地基段施工作业推算:
地基处理:
4个有效月;
下部及基床底层(按平均高度6米),按7天填筑一层,计20层,共140天;
基床表层:
7天填筑一层,计2层(加防水层),需30天。
合计170天,按25有效日计算,需要6.8个月。
累计时间4+6.8=10.8个有效月,软基处理地段路基起止时间为2007年5月1日~2008年8月31日,自然月16个月,有效月11个月。
确定工期时考虑堆载预压时间不小于6个月、卸载后基床表层施工、路基只按平均高度计算等因素,以及确保距轨枕板铺设开始有不少于6个月的时间间隔,路基本体施工截止时间为2009年6月30日。
堆载预压时间根据不同地段路基的完成情况安排在2008年5月1日~2009年4月30日间进行。
路基附属工程期间穿插进行,起止时间2007年8月1日截至2009年9月30日全部结束。
3、桥梁工程
⑴桥梁下部工程工期(普通简支梁桥)
2007年5月1日~2010年5月31日,37个自然月,22个有效月。
工期分析:
桥梁施工工期主要受架梁和轨枕板铺设的限制,在分析工期时,考虑桥梁下部施工应尽早完成,确保有足够的架梁时间,满足轨枕板铺设的条件。
桥梁下部的施工持续时间2007年5月1日~2010年5月31日,37个自然月,22个有效月。
根据当前桥梁施工工艺水平,一般中小铁路桥梁施工工期为12个月(含上部工程),长大铁路桥梁施工工期为24个月以内。
考虑本线冬季施工的因素,桥梁施工按37个月安排,有效有22个月。
核查桥梁地质情况,对土质地质桥梁,应提前安排下部施工(在编排施工形象进度中已经考虑),保证架梁后与轨枕板铺设有6个月的时间间隔。
⑵现浇桥梁施工工期
2007年5月1日~2009年11月30日。
31个自然月,21个有效月。
工期分析:
重点考虑对架梁有影响的现浇连续梁,需要在架桥机通过前1个月内完成。
①悬灌施工连续桥梁工期
部工程按2.5个月考虑,连续梁悬灌按0#块施工40天;挂蓝安装调试15天;节段悬浇8天/块;合拢段施工15天,体系转换5天考虑;按最大100米跨,约13节。
合计约239天,共计约10个月。
即2007年5月1日~2008年7月31日。
15个自然月,10个有效月。
②移动模架现浇梁工期
按照调查实际进度一般为18天/孔,持续时间最长的马总屯特大桥,时间为2007年5月1日~2009年11月30日。
⑶梁场建设工期
梁场建设按成规一般8个月左右时间(含鉴定梁)。
即2007年5月1日~2007年11月30日。
⑷箱梁预制工期
2008年4月1日~2010年6月30日。
自然月27个月,有效月17个月。
工期分析:
由于第一片签定梁上一年已经完成,2008年4月1日可以正式生产。
就制梁工期影响架梁工期(架梁工期又受到轨枕板铺设、轨道铺设的制约及冬季的影响),制梁时间最迟应控制在2010年6月30日完成(即17个月)。
根据设计院给定制梁场台座设置为8~14个,按7天为一周期计算,生产指标为1~2片/天。
而目前梁场最多梁数777片,设置14个台座,生产周期7天,即生产指标为2片/天,所需制梁时间为777/2/25=15.5个月<17个月,满足工期要求。
⑸箱梁架设工期
2008年5月1日~2010年8月31日,28个自然月,有效月20个月。
工期分析:
架梁开始时间受到箱梁正式生产时间的限制,一般在制梁一个月后具备架梁的条件,即2008年5月1日起。
架梁的结束时间受轨枕板铺设条件的限制及冬季的影响,最大的架梁持续时间为28个月,20个有效月。
综合指标1.5孔/天。
即5公里内2孔,9公里内1.5孔,9公里以上1孔。
架梁按最不利情况(综合考虑运距远、承担架梁任务大因素),即6制梁场共有运架箱梁659孔,供应范围:
鲅鱼圈特大桥(534孔,其中293孔为5km以内,122孔为5km~9km,119孔为9km以上),大房身特大桥(125孔,为9km以上)。
架桥机需转运一次,转向一次。
架梁所需时间为(20+5+3+119/1+122/1.5+293/2+125/1)/25=500天/25=20个月).
根据架梁工期分析,架梁持续时间最长为20个月,能够满足20个月要求。
4、隧道工程工期
2007年6月1日~2009年5月31日。
24个月。
工期分析:
本线长隧共有两座,九里庄隧道和鞍山隧道,九里庄隧道长度4340米(暗挖),鞍山隧道2440米(明挖)。
现以最长隧道九里庄隧道推算隧道施工的持续时间。
九里庄隧道设计资料围岩分布情况如下:
Ⅱ级2205米;Ⅲ级800米;Ⅳ级1105米;Ⅴ级103米;明洞72米。
按岩石隧道考虑,综合进度指标为:
Ⅱ级围岩140m/月;Ⅲ级围岩120m/月;Ⅳ级围岩80m/月;Ⅴ级围岩45m/月。
双口掘进。
(2205/140+800/120+1105/80+103/45)/2=19.3个月。
明洞施工时间安排2个月。
合计持续时间为20+2=22个月,考虑其他因素的影响,隧道工期考虑24个月,不包括施工准备。
即2007年6月1日~2009年5月31日,24个月。
5、轨道工程
⑴轨枕板铺设
2010年4月1日~2010年11月30日,8个月。
工期分析:
无碴轨道板须在路基桥涵等主体工程完工经检查合格后,方可进行。
除此之外还受后期长轨铺设的制约及又受冬季的影响,无碴轨道施工仅能排在2010年的4月1日~2010年11月30日之间,即8个月。
全线共设15个预制厂,每个预制场依据承担的工作量情况及影响铺轨进度等各种因素,将各场划分若干施工区段,每个区段一个作业面。
划分情况见下表:
轨枕板预制场分布及任务划分情况表
序号
中心里程
供应范围
区间长度
施工区段
施工
长度
1
DK59+600
DK25+810~
DK73+000
47.2
DK25+810~DK58+000
32.2
DK58+000~DK73+000
15
2
DK105+000
DK733+000~
DK141+000
68
DK73+000~DK96+000
23
DK96+000~DK124+000
28
DK124+000~DK141+000
17
3
DK166+400
DK141+000~
DK187+000
46
DK141+000~DK158+000
19
DK158+000~DK168+000
8
DK168+000~DK187+000
19
4
DK218+800
DK187+000~
DK256+900
69.9
DK187+000~DK212+000
25
DK212+000~DK232+000
20
DK232+000~DK256+900
24.9
5
DK288+600
DK256+900~
DK325+000
68.1
DK256+900~DK278+000
21.1
DK278+000~DK302+000
24
DK302+000~DK325+000
23
6
DK347+000
DK325+000~
DK369+596
44.6
DK325+000~DK348+000
23
DK348+000~DK369+596
21.6
7
DK413+500
DK405+800~
DK439+424
33.6
DK405+800~DK422+000
16.2
DK422+000~DK439+424
17.4
8
DK482+000
DK447+000~
DK520+000
73
DK447+000~DK469+000
22
DK469+000~DK491+000
22
DK491+000~DK520+000
29
9
DK552+000
DK520+000~
DK585+000
65
DK520+000~DK541+000
21
DK541+000~DK567+000
26
DK567+000~DK585+000
18
10
DK617+000
DK585+000~
DK650+000
65
DK585+000~DK603+000
18
DK603+000~DK627+000
24
DK627+000~DK650+000
23
11
DK654+700
DK650+000~
DK691+000
41
DK650+000~DK671+000
21
DK671+000~DK691+000
20
12
DK722+000
DK691+000~
DK751+500
60.5
DK691+000~DK708+000
17
DK708+000~DK730+000
22
DK730+000~DK751+000
21.5
13
DK780+200
DK751+500~
DK820+000
68.5
DK751+000~DK776+000
24.5
DK776+000~DK801+000
25
DK801+000~DK820+000
19
14
DK858+000
DK820+000~
DK885+450
65.5
DK820+000~DK842+000
22
DK842+000~DK863+000
21
DK863+000~DK885+000
22.5
15
DK909+600
DK885+450~
DK926+500
41.1
DK885+000~DK906+000
20.6
DK906+000~DK925+500
20.5
从上表看,施工区段最长为32.19正线公里(1号预制场)。
按此长度计算,进度指标平均按300单延米/天,每个月按28个有效工作日计,考虑1个工作面进行铺设。
铺设时间32.19×1000×2/300/28=7.7个月。
轨枕板铺设仅有8个月的时间。
即2010年4月1日~2010年11月30日。
能够满足施工工期要求。
通过上表得出,轨枕板铺设共开展40个作业面,需配备40个作业队,方可在8个月工期内,完成轨枕板铺设。
⑵铺轨工期
2010年10月1日~2011年4月30日,7个月,含冬季施工。
工期分析:
根据后续四电工程、及联合调试的制约,铺轨工期应控制在2011年4月底完成,确保后续工程的正常进行。
铺轨的持续时间以沟海联焊轨基地(承担的铺轨长度最大)为基准,其铺轨长度约244.7正线公里(Ⅰ、Ⅱ标段合计);铺轨进度指标按照3.5km/d,每个月按25个有效工作日计,244.7×2/3.5/25=5.6(个月),考虑到冬季施工效率底及锁定等因素,按7个月考虑。
铺轨作业时间按7个月计算,可以推算出在此施工期内各焊轨基地新的铺轨进度指标。
辽阳焊轨基地:
233.516×2/25/7=2.67km/d。
沟海联焊轨基地:
244.7×2/25/7=2.8km/d。
满井焊轨基地:
231.5×2/25/7=2.65km/d。
双城焊轨基地:
175×2/25/7=2km/d。
现以进度指标2.8km/d,7个月施工期计算,推出各焊轨基地铺轨持续时间分别为:
7个月、6.8个月、6.6个月和5个月。
详见下表:
每个焊轨基地的铺轨长度、进度指标、持续时间表
焊轨基地名称
总长度
(正线公里)
大连方向长度
(正线公里)
沈阳方向长度
(正线公里)
新的进度指标
(公里/天)
持续时间
沟海联焊轨基地
244.7
233.8
10.9
2.8
7
辽阳焊轨基地
236.66
59.57
177.09
2.67
6.8
满井焊轨基地
231.5
17
214.5
2.65
6.6
双城焊轨基地
175
133.5
41.5
2
5
目前实际采用的进度指标为2.8公里/天。
长轨铺设铺设进度情况如下:
长轨铺设进度示意图
各标段长轨铺设工期如下:
第Ⅰ标段:
2010年11月22日~2011年4月30日
第Ⅱ标段:
2010年10月1日~2011年3月2日
第Ⅲ标段:
2010年10月1日~2011年4月24日
第Ⅳ标段:
2010年12月8日~2011年3月22日
第Ⅴ标段:
2010年10月1日~2011年2月2日
第Ⅵ标段:
2010年11月27日~2011年4月18日
第Ⅶ标段:
2010年11月1日~2011年3月7日
第Ⅷ标段:
2010年10月1日~2010年10月30日
6、房建工程
2008年5月1日~2011年1月31日。
33个自然月,24个有效月。
工期分析:
房屋工程不是控制工期工程,在站场及枢纽土石方工程结束,具备条件就可以开工建设,拟定2008年5月1日开工,2011年1月31日结束,24个有效月工期,含设备安装时间。
7、四电工程
四电工程安排13个月,枢纽及其配套工程以站前工期为主,按36个月控制。
在站前接口工程范围内的电缆沟槽管孔、各类基础工程以及综合地线全线80%以上完工的前提下,安排以下四电各专业的具体进度:
⑴通信工程
①光电缆敷设、接续、测试,总数约为4000条公里,2010年8月1日~12月1日,按4个月工期完成,(其中90%工作量10月31日之前完成,共90天)。
②基站天线安装总数约为320座,2010年8月1日~2011年1月1日,按5个月工期完成。
③通信站及各通信机械室、站房通信系统,2010年9月1日~2011年6月1日,按9个月工期安装调试完成。
(房建专业提供内装修已完工的房子)
④通信系统分区段进行调试验收,2011年6月1日~2011年9月1日,按3个月工期完成。
⑵信号工程
①各种数字、普通信号电缆敷设、接续、测试,总数约为8000条公里,2010年8月1日~2010年12月1日,按4个月工期完成。
(其中90%工作量10月31日之前完成,共90天)。
②23个信号楼及49个区间中继站设备安装、配线、调试,2010年10月1日~2011年5月1日,按7个月工期完成。
③室外地面设备安装、配线、测试,2010年10月1日~2011年5月1日,按4个月工期完成。
(冬季休整3个月)
④沈阳、哈尔滨枢纽按36个月工期完成,可根据站场过渡方案配套调整,分步实施。
⑤各站区联锁试验,2011年5月1日~2011年7月1日,全线系统联锁试验、仿真试验,2011年7月1日~2011年9月1日。
⑶信息工程
①沈阳信息中心及23个车站的信息系统站楼内设备安装调试,2010年9月1日~2011年5月1日。
②各信息管理站段所区以及各室内外鉴控点设备安装、调试,2010年9月1日~2011年5月1日。
③本系统调试和仿真试验,2011年5月1日~2011年9月1日。
⑷电气化工程
①各种混凝土支柱和纲支柱立杆、调整,总数约为45000根,2010年8月1日~2010年12月1日,按4个月工期完成。
②接触悬挂架设总数约为6900条公里,2010年10月1日~2010年12月15日,2011年4月1日~2011年6月1日,按4.5个月工期完成。
③全线牵引变电所、分区所、开闭所、AT所及远动系统安装调试,2010年9月1日~2011年6月1日,按9个月工期完成。
④外部电源线截止2011年6月1日前完成。
⑤本系统调试试验2011年6月1日~2011年8月1日,哈大全线联合调试准备,2011年8月1日~2011年9月1日。
⑸电力工程
①敷设、接续、测试电力电缆总数约为2100条公里,电力架空线820公里,2010年8月1日~2010年12月1日,按4个月工期完成。
②19个变配点所及各种综合变配电所(站)约350个,设备安装、调试、试验2010年10月1日~2011年6月1日,按5个月工期完成(冬季3个月)。
③外部电源线截止2011年6月1日完成,
④变配电所电力试验验收,联调准备,2011年7月1日~2011年9月1日。