老年人交通安全宣教活动方案.docx

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老年人交通安全宣教活动方案

老年人交通安全宣教活动方案

社会经济的发展、生活水平的提高以及医疗卫生条件的改善使得我国社会老龄进程逐步加快。

同时，城市道路的不断修缮、机动车持有量的迅猛增加以及城市化进程的继续推进使得越来越多的老年乡村人口不断进入城镇，涉及老年人的交通安全问题也日渐突出。

因此，为老年人创造一个安逸、舒适、和谐、充满人文关怀的交通环境已成为全社会义不容辞的责任。

然而，仅仅依靠车辆的改进、道路环境的改善以及相关部门的强化管理、人性执法并不能从根本上解决这一问题，这就要求我们多措并举、普及宣传，注重老年人的交通安全教育，提高老年人的交通安全意识，使其自觉、自动遵守相关的交通法律法规。

1老年人交通安全宣传教育的重要意义

（1）老年人交通安全宣传教育是预防并减少老年人交通事故的有效手段。

老年人自身的生理条件决定了其在交通参与者中弱势群体的地位。

因此，从老年人自身做起，向其进行交通安全宣传教育，是加强老年人自我保护意识、预防老年人交通事故发生、减少老年人交通事故伤亡和损失的有效方法和途径。

（2）老年人交通安全宣传教育是引导家庭成员安全出行的可行举措。

老年人在家庭中往往处于领导地位，同时又是第三代的启蒙者和培育者，因此通常具有一定的领导力和引导力。

通过对老年人进行交通安全宣传教育，使其在受教的同时以身作则，注意自身行为对家庭、幼儿的影响，自觉遵守交通道德和相关法律法规，进而能更好的引导家庭成员安全出行、营造全社会安全和谐的交通环境。

（3）老年人交通安全宣传教育是提升教育有效性、扩大教育覆盖面的重要途径。

老年人相对有着更加丰富的社会经验和更加全面的知识技能，在重返社会舞台的过程中往往发挥着榜样作用和教育作用，对周边人群有着深厚的影响。

因此，借助老年人的社会地位，对老年人开展交通安全宣传教育，有利于提升教育的有效性、扩大教育的覆盖面，往往能起到事半功倍的效果。

2老年人特征及教育需求分析

分析老年人的生理、心理特征，寻找老年人交通出行的共同特点，有助于有针对性地对老年人进行交通安全宣传教育，也有助于促使宣教活动行之有效。

（1）老年人特征分析

年龄的增长使得老年人的生理、心理特征与年轻人存在着很大差异，进而导致了不同的交通出行行为。

对这两方面进行解读，从而分析老年人的交通安全教育需求。

（2）老年人交通安全教育需求

针对以上分析，老年人需要了解自身的生理条件变化，才能改善对于交通安全宣教的认识、提高交通出行的安全度。

因此，普及老年人的生理知识、加强老年人的交通意识、增加老年人的交通安全知识、告知老年人正确的交通出行行为显得尤为必要和迫切。

3老年人交通安全教育的国内外宣教现状

长期以来，老年人的交通安全都是各国关注的重点。

对比国内外老年人交通安全宣传教育的现状，参考国外宣教活动的优秀经验，有利于更有效地设计宣教活动、提高宣教质量。

3.1国外现状

分析比较国外交通安全宣教网站，其对老年人都予以了高度的重视，并呈现出系统化、模块化、专业化的特点。

以美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站为例，针对老年人特别设置了高龄驾驶员、行人安全、乘员保护等子模块，辅以文字、图片、视频等内容，针对性强，形式多样。

此外，总结国外网站的宣教经验，以下几点值得关注：

（1）除加强对老年人安全出行的保障外，重视对相关人群的教育。

如：

英国对司机进行关心老年人交通安全的教育。

（2）除贯穿始终的普及性宣教外，加强特殊时期的宣教力度。

如：

美国加州针对某一时期内老年人交通事故频发的状况，设立了专项交通安全教育项目。

（3）除常规性的宣教材料外，开发能有效保障老年人安全出行的载体。

如：

日本为老年人开发了夜间防交通事故的反光服。

3.2国内现状

查找国内主要省市的交通安全宣教网站可以看出，我国在交通安全宣教工作上已有较大的推进，各大网站都基本包罗了相关内容，但对比国外现状，还存在以下几个问题:

（1）针对老年人的宣传教育内容比较缺乏。

在29个主要省、市的公安部门或交警部门的相关网站中，仅上海交通安全信息网包含了关于老年人安全出行的内容。

（2）宣教素材较为零散，体系不够明确。

上海交通安全信息网包含老年人驾车应注重左转弯、应错开上下班车流高峰，老年人接送孩子应尽量采用步行等内容，但未针对驾车、骑车、步行等行为进行明确分类。

（3）宣教途径相对单一，缺乏多样性。

从相关网站已有的宣教现场的图片记录看，国内多采用讲课、讲座的宣教形式，现场互动缺乏、气氛不够活跃。

（4）宣教载体形式趋于固定，有待开发。

目前，我国多用的宣教载体为横幅、文字印刷资料、宣传展板等，形式刻板、实用性不强，不能给受教者留下深刻的印象。

4老年人交通安全宣传教育活动设计

4.1宣教活动内容设计

针对国内宣教内容与材料不足的现状，结合老年人的教育需求，主要收集以下教育内容

老年人交通安全宣教内容:

身体机能衰退的知识、交通法律/法规的知识、关于危险预知的知识、关于自我保护的知识、安全步行的知识、正确的步行行为、特殊天气出行注意事项、老年自行车/电瓶车骑车者安全骑车的知识、正确的骑车行为特殊天气骑车注意事项、老年驾驶员安全驾车的知识、正确的驾车行为、特殊天气/条件下的驾车技能、汽车的养护小贴士

4.3宣教活动通道设计

老年人大多数退休或者休息在家，较难有时间和地点将他们集中起来；但老年学校和社区老年人活动中心却是其相对聚集之处。

考虑宣教活动的实际情况与可实施性，设计采用这两个地点作为开展活动的理想场所，以更广泛地吸引老年人的参与，扩大受教人群的覆盖范围。

4.4宣教活动载体设计

面向老年人开发一系列实用性强、渗透度高、搭载有宣教内容的教育载体，以延长受教者的受教过程，增强教育的可持续性。

以交通安全反光环保袋为例，环保袋上的交通安全宣传标语可使老年人在使用时回顾宣教的内容，达到反复灌输、加深印象的效果；环保袋上的反光标贴则可使老年人在出行时引起他人注意，

保障出行安全。

其他教育载体还包括：

《老年人交通安全宣传手册》、魔术杯、反光腕带、肥皂盒、围裙等。

4.5宣教活动流程设计

根据上述设计思想和前期准备工作，针对老年人设计了以“平安出行、健康幸福”为主题的交通安全宣传教育活动的流程方案。

活动参与者：

交警或社区工作人员为执行主体。

20个左右的老年人为参与主体。

活动地点：

老年学校或社区老年人活动中心。

活动目的：

以老年人为主体，通过双向互动式的交流与知识的传播，配合发放搭载有宣教内容的生活实用品，以增加其交通安全知识，提高其交通安全意识，引导其安全出行行为。

活动流程：

主要包括讨论、讲解、问答三个部分，通过不断的沟通和探讨，将宣教内容反复呈现给受教的老年人，加深其对宣教内容的理解。

4.6宣教活动的实施及反馈

宣教人员以“国家道路交通安全科技行动计划”项目为依托，根据以上活动方案的设计，于2010年12月在山东省滨州市随机选取了两个社区开展此次针对老年人的交通安全宣传教育活动。

根据问卷反馈的结果统计显示，85%以上参与活动的老年人对于以互动、交流为主的教育形式予以认可，对切合老年人出行需要的教育内容接受度高，对贴合生活需求的教育载体感到满意，对宣教人员的态度、方法表示认同；80%以上参与活动的老年人对宣教的知识点有良好的掌握，对交通安全的意识有明显的提升，对交通安全的认识态度有深刻的理解，

对安全出行行为能做出正确的判断。

但由于老年人存在眼花、文化水平局限等问题，大多无法独自完成问卷的填写，宣教人员最终采用了面对面问答的形式以完成此次反馈，由此可见反馈调查的形式和方法仍有待改进。

5总结

回顾整个活动的设计、准备和实施过程，对我国推广老年人交通安全宣传教育活动提出以下几点建议：

（1）交通安全宣教活动的形式要从面向大众、灌输式的照本宣科转变为面向小众、互动式的沟通交流，以更广泛吸引老年人的积极参与。

（2）交通安全宣教活动的内容要有针对性、形式要推陈出新、载体要丰富多样，

以引起老年人的共鸣、激发老年人的学习热情。

（3）交通安全宣教活动的模式要流程化、模块化，以有利于活动复制推广，有利于活动的可持续开展。

公安部、科技部、交通运输部三部委主导的“国家道路交通安全科技行动计划”正在逐步有效地开展，以上建议希望能为落实该行动计划的交通安全宣教部门具体工作的展开提供帮助。

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