塔吊施工方案 本工程获国家鲁班奖.docx
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塔吊施工方案本工程获国家鲁班奖
塔吊安装、拆卸方案
审批：
编制：
2006-12-02
目录
1概述……………………………………………………………………………1
1.1工程简介………………………………………………………………1
1.2适用范围………………………………………………………………1
1.3编制依据………………………………………………………………1
1.4塔吊布置原则…………………………………………………………1
1.5配备塔吊型号、参数一览表…………………………………………2
1.6施工现场平面布置……………………………………………………2
2塔吊安拆步骤及要求………………………………………………………3
2.1准备工作………………………………………………………………3
2.2安装塔身………………………………………………………………4
2.3验收及使用……………………………………………………………7
2.4拆卸塔身………………………………………………………………9
3质量要求………………………………………………………………………9
4安全技术措施…………………………………………………………………10
4.1基本要求………………………………………………………………10
4.2司机与起重工…………………………………………………………11
4.3机械部分及其他………………………………………………………12
4.4高强螺栓的常规检查…………………………………………………13
4.5钢丝绳的检查…………………………………………………………13
4.6塔吊避雷装置…………………………………………………………14
4.7塔吊运行………………………………………………………………14
5安全组织措施…………………………………………………………………17
5.1持证上岗………………………………………………………………17
5.2建立维修和保养制度…………………………………………………17
5.3建立安全检测制度……………………………………………………17
5.4建立安全监督组织机构………………………………………………17
1概述
1.1工程简介
本工程位置西城区金融街地块。
西临金融大街，南临武定候街，本工程用地面积约111500m2，南北向123.4m,东西向88m。
总建筑面积89500m2，地上建筑面积65500m2，地下建筑面积45000m2。
本工程地下四层，地上分为三个部分：
A、B、C、三个办公楼。
A座地上十五层，建筑高度67.25m,B座地上十五层，建筑高度63.15m，C座十一层，建筑高度48.17m。
地下四层基底标高为-21.5800m，钢框架－钢骨核芯筒结构，标准层高3.60m；标准层楼盖体系：
地上闭口压型板组合楼盖，地下钢+闭口压型板组合楼盖。
基础为钢筋混凝土筏板基础。
基坑东侧距围档距离25.5m，做为现场进场材料堆料场，南侧基坑距围档20m，做为现场进场材料堆料场,武定候街为现场材料进场的主要通道。
1.2适用范围
本施工方案适用于塔吊的安装、拆卸及日常使用和维护。
1.3编制依据
《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99……………中国建筑工业出版社
《塔式起重机安全规程》GB5144—94………………中国建筑工业出版社
《E7／8大厦施工组织设计》…………………………E7／8大厦工程项目经理部
《塔式起重机使用说明书》
1.4塔吊布置原则
按照工程总体安排，结合现场实际情况，本工程拟安装4台塔吊：
T1、T4塔吊为H3／36B，臂长50m，T2塔吊为H3／36B，臂长55m。
T3塔吊为TC6020A，臂长48m。
各塔均需附着。
边坡上无塔吊布设，避免了对地下室边坡支护的不利影响。
塔吊位置的确定考虑到以下一些因素：
首先由于基坑较深，达到-21.580米，基坑采用支护桩护壁，考虑到地下室的防水施工，确定塔吊基础做到底板防水层以下，这就要求塔吊基础距离支护桩的距离不能太小，需≥4.0米，这就决定了塔吊都将设在结构之内。
1.4.1.塔吊回转半径内必须覆盖拟建建筑物和钢筋成品堆放场、模板成品堆放场、钢构件堆放场地，尽量满足周转材料及零星材料的吊装要求。
1.4.2.塔吊的数量、型号和布置首先要满足构件和现场钢筋及模板的吊装需要，其次是要满足工期要求，塔吊安装拆除方便，还要考虑经济效益和各塔吊的拆除情况。
1.4.3.根据图纸设计要求，钢柱按二层、三层为一个吊装单元，其中钢柱吊装单元最重为地下3、4层方柱为5.9t，距T2塔吊32米，可满足吊装要求。
1.4.4.以结构布置型式为主要考虑因素，确定塔吊布设原则。
首先满足作为结构施工主线的高层建筑物资调配和工期要求，低层群体不占用主导工序时间。
要求T1塔吊覆盖A座施工区域，T2塔吊覆盖B座施工区域,T3塔吊覆盖C座施工区域,T4覆盖纯地下室区域,以保证主楼物资快速运输为塔吊布设的主要原则。
1.4.5.综合考虑结构材料和周转工具堆场，保证标准层施工工期
分析可知，完成E7/8大厦工程结构施工任务，关键是保证主楼结构标准层施工进度。
A和B结构标准层单层面积约1706m2、1406m2，C座结构标准层单层面积1002m2。
T1、T2塔吊施工吊次量满足以上单层面积。
同时兼顾周转材料运送，地上结构施工时，考虑将院子中央作材料堆场及临时加工场地。
1.4.6.相邻塔臂不能在同一水平高度，以免发生碰撞，由于本工程吊装量大，所以相邻塔吊的塔臂高差不小于6m，以便在吊装任务重时塔吊可进行上下两层作业。
塔身距相邻塔吊塔臂的回转半径的距离均大于2m，以免塔臂与塔身相碰发生危险。
1.4.7.本工程4台塔吊独立固定时拟安装高度分别为：
T1塔吊为50m；T2塔吊为44m；T3塔吊为46.4m；T4塔吊为38m。
1.5配备塔吊型号、参数一览表
序号
型号
形式
使用臂长（m）
最大吊重（t）
最小吊重（t）
起吊速度（m/min）
1
H3/36B
固定附着式
50/55
12
5.2/4.4
15·30
2
TC6020A
固定附着式
48
10
3.4/3.29
50/25
注：
塔吊详细参数详见其使用说明书。
1.6施工现场平面布置
塔吊布置：
由于施工面积大，现场布置4台塔吊（编号分别为T1、T2、T3、T4）。
塔吊安装分三个阶段进行，第一阶段考虑塔吊地下结构施工及距地面合理高度，塔吊安装高度38—50米；初步设计T1、T2、T3塔吊锚固4道，T4塔吊锚固3道（另见锚固方案）。
每个阶段的安装高度需符合塔机相互交叉时的安全运行要求。
结合各塔机的布置情况，各阶段安装时，相邻塔机应错开安装。
使用时，相邻塔机不得在负荷情况下交错。
1.6.1根据本工程塔吊使用不同阶段的施工需要，平面布置分二次进行，即地下工程施工阶段，主体工程施工阶段。
地下工程施工阶段主要考虑土建施工的机械设备、周转材料和工程用料使用场地，主体工程施工阶段兼顾部分专业工程和二次结构施工用地。
根据建筑物位置及施工现场条件，为满足进度要求，结构施工阶段垂直运输主要以塔吊为主，现场安排4台塔吊负责施工材料垂直运输，在塔吊回转半径内设钢构件堆放场地、周转材料堆放场地，零星材料堆放场地，以加快工程施工进度。
1.6.2塔吊布置：
由于施工面积大，吊装任务重，现场布置4台塔吊，布置位置详见塔吊平面布置。
2塔吊安拆步骤及要求
塔吊在安装与拆卸前，必须详细阅读其使用说明书及塔吊安装、拆卸方案，并严格按照使用说明书和塔吊安装、拆卸方案的要求进行。
2.1准备工作
2.1.1工地必须为塔吊安装使用的运输车辆，起重汽车吊预留行驶路线，具体要求如下：
运输线路的宽度要求不小于8米，运输线路及安装线路及安装塔吊现场要求压实、平整（请协调土方开挖单位配合施工），利于吊车和运输车顺利进入施工现场。
在安装塔吊时，需占用工地西墙外社会公共道路，工地单位应提前与交管部门联系并得到交管部门的允许。
1）、基础强度要求
混凝土的承压能力需要达到90%以上方可进入整机安装。
2）、塔吊电源准备
工程施工单位须在塔吊安装前在距塔吊中心5米范围内配备专用电闸箱并将电源引至电闸箱。
塔吊供电电源要求为三相四线制380V，50Hz，90KVA。
3）、场地准备
塔吊安装前须清理塔吊基础周围现场。
同时留出场地塔吊部件的堆放及塔吊起重臂拼接、安放。
在工地内划定塔吊安装工作范围，在塔吊安装期间工地其他施工人员不得进入施工范围。
4）、机运输用6辆10吨板车，装车用20吨汽车吊。
装车时塔件要放平稳、端正，下部要垫木方，并用紧绳器将塔件绑牢，拉运超高超长超宽塔件时须有通行证。
5）、安装时用（安装T1、T3时各用一台100吨、安装T2、T4时各用一台250吨）汽车吊进行吊装。
吊车支腿时须将垫木垫实，支腿时须注意避开暗沟、地下管线等。
吊车支车时吊车支腿距槽边距离不小于5米（须经工地核算地耐力）。
6）、机安装前须设立专人逐件对塔吊各部件的焊口、销轴、开口销进行检查，发现问题立即改正。
7）、机拆装全过程须按厂家说明书、塔机拆装工艺进行。
2.1.2在安装T1、T2、T3、T4塔吊时吊车无法下入基坑进行安装，只能在地面上对塔吊进行安装。
在安装T1、T3塔吊时吊车支在施工现场西侧的市政道路上。
在安装T2塔吊时吊车支在施工现场内基坑东南侧地面上。
在安装T4塔吊时吊车支在施工现场内基坑东北侧的地面上（见安装塔吊吊车站位示意图）。
2.1.3塔吊安装顺序：
T1、T2、T3、T4，按照此顺序协调土方施工单位为我单位提供塔吊安装条件（塔吊编号见附图）。
2.1.4塔吊基础位置
T1塔吊安装于建筑物西侧，槽基内负21.580米。
塔中心X-X轴距建筑物3轴4.5米，Y-Y轴距建筑物E轴2米。
T2塔吊安装于建筑物南侧，槽基内负21.580米左右。
塔中心X-X轴距建筑物C轴4.5米，Y-Y轴距建筑物11轴4米。
T3塔吊安装于建筑物西侧，槽基内负21.580米。
塔中心X-X轴距建筑物3轴4.5米，Y-Y轴距建筑物P轴2米。
T4塔吊安装于建筑物北侧，槽基内负21.580米。
塔中心X-X轴距建筑物10轴3.2米，Y-Y轴距建筑物M轴1.35米。
2.2安装塔身
2.2.1立塔程序：
2.2.1.1H3/36B
1）、安装过渡节及套架：
过度节（重4.32吨）及顶升套架（重3.51吨）。
注意顶升方向T1朝北、T2朝西、T4朝东。
安装过渡节及顶升套架用φ17.5mm、长6m吊索四根用卡环与销在过渡节、套架上销孔的销轴联接。
将过渡节下口与预埋支腿上口用销轴连接。
打销轴时要对好孔位，立销孔要对正，确保穿好立销。
安装注意：
四节标准节安装一个小平台。
大平台应放在迴转支承下方。
2）、测量过渡节的垂直度，其值小于1‰时可继续安装。
3）、加装2～3节标节。
4）、安装迴转支承：
（重6.6吨），用四根φ17.5mm、长6m的吊索通过卡环与安装在支承上的吊装环联接。
安装注意：
将下支座的引进梁方向和起重臂的方向一致。
5）、安装操作室节（4.6吨）：
用吊索四根用卡环与操作室联接，将操作室放入迴转支承的上支座上。
6）、安装塔尖（撑架）：
（重.2.5吨、包括张紧装置、平衡臂拉杆、平台）用φ17.5mm、长6m吊索2根穿入塔尖后面的吊装环内，吊起塔尖放入迴转支承的上支座内，用32根专用螺栓将塔尖拧紧在支座上。
注意：
螺母方向朝外。
7）、吊装平衡臂（包括平衡臂端部节、平衡臂根部节、起升机构和辅助吊）：
用一台汽车吊。
用φ24mm、长10m及5m吊索各两根，将其挂在平衡臂的四个规定吊点上。
7.1）在平衡臂根部操作必须使用安全带。
7.2）将平衡臂销轴放在销轴预放位置上。
7.3）用吊索吊起平衡臂，在臂端部系一溜绳以便导向。
7.4）将平衡臂吊至销孔位置，用销轴将平衡臂和塔尖销在一起。
7.5）将平衡臂拉杆和塔尖拉杆用销轴销在一起。
8）、将卷扬钢丝绳固定好，做好吊装起重臂的准备。
须要注意的是：
此时必须断开主磁开关，若卷扬机构出现故障须将已固定好的卷扬钢丝绳解脱。
9）、吊装起重臂时用φ24mm，长6m及4m吊索各两根。
安装55米起重臂（14.22吨）。
55米臂重心在23.2米。
50米臂（13.73吨）重心在21.9米。
9.1）将小车锁定在起重臂根部。
9.2）将起重臂安全绳连接于塔尖和起重臂端部之间。
绳夹数量应符合国标的要求。
9.3）在起重臂根部操作必须使用安全带。
9.4）用吊索吊起起重臂，在臂端部系一溜绳以便导向。
将起重臂吊至销孔位置，用销轴将起重臂和塔尖销在一起。
9.5）在塔尖连接张紧器，在塔尖吊板和起重臂拉杆之间安装一两倍率的滑轮组。
张紧器工作将起重臂双拉杆和塔尖拉杆用销轴销在一起。
10）、拉杆的组成：
10.1）平衡臂拉杆的组成：
平衡臂拉杆全长13.405m。
由1.4m＋0.5m＋3.8m＋5.775m＋0.3m＋0.53＋1.10m七根拉杆组成。
销轴：
2Ф70×125、6Ф60×90、1Ф90×125、1Ф90×300。
10.2）起重臂拉杆的组成：
起重臂拉杆由长拉杆和短拉杆组成。
长拉杆全长51.476m，由1.70m＋5.25m＋6.67m＋7.35m＋3.61m＋4.94m＋4.94m＋4.957m+7.35m＋6.266m＋0.40m＋3.00m十二根拉杆组成。
销轴：
1Ф75×150mm、7Ф75×130mm、1Ф90×135、4Ф90×220。
短拉杆全长20.53m。
由1.50m＋5.50m＋4.94m＋7.35m＋1.24m五根拉杆组成。
销轴：
4Ф75×130mm、1Ф75×150mm。
11）、钢丝绳的穿绕：
11.1）小车钢丝绳的穿绕：
11.1.1）后钢丝绳的穿绕：
将小车推至起重臂根部挡块处、将小车后牵引绳从卷筒上松开，将钢丝绳无套环的一头从臂根滑轮上穿过。
并用钢丝绳卡子将绳端固定在卷筒上。
将钢丝绳卷绕在卷筒上，将另一端钢丝绳卷绕在臂根滑轮上。
11.1.2）前钢丝绳的穿绕：
将钢丝绳穿过滑轮、从卷筒下面卷绕钢丝绳，在卷筒卷绕三圈，用楔套将绳端固定在卷筒上。
将钢丝绳另一端固定在前小车上的张紧器的楔套处，用张紧器张紧前钢丝绳。
注意：
在卷筒上两圈钢丝绳之间要留一圈空槽。
钢丝绳张紧器的使用：
将位于起重臂根部的小车开至变幅机构后面，用存放在小车上的手柄操作钢丝绳张紧器尽可能张紧前小车钢丝绳，使小车在起重臂全长上来回走数次，将张力分布在前后钢丝绳上。
11.2）卷扬钢丝绳的穿绕：
将钢丝绳依次穿过排绳轮滑轮⑴、塔尖滑轮⑵、称重滑轮⑶。
将钢丝绳引至起重臂根部的小车上，在钢丝绳端装上楔套⑷并在其松段装一绳夹。
用销轴将楔套固定在防扭器上。
12）、安装配重：
塔吊臂长55米，配重为4F+2E的配重（总重16t）。
塔吊臂长50米，配重为4F+1E的配重（总重14.2t），按顺序将配重吊至配重支架位置。
配重安装完毕须将它们锁在一起，将锁杆装好。
2.2.1.2TC6020A
该塔机顶升时起重臂朝南
1）安装标准节MQQ+2节标准节MQ，标准节MQQ下端有16个螺栓连接孔，上端为
12个螺栓连接孔,标准节MQ每端有12个螺栓连接孔。
每节1.3重吨。
2）吊装爬升架，将爬升架缓慢套装在二个标准节外侧（4.5吨）。
3）安装回转支承总成（5.2吨），回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。
下支座为整体箱形结构，下支座下部分别与标准节MQ和套架相连，上部与回转支承外圈的下平面通过高强度螺栓连接。
上支座的上平面通过8个10.9级的M36的高强度螺栓与回转塔身连接。
4）安装回转塔身（1.2吨）
5）安装塔顶（1.75吨）
6）安装平衡臂总成（6.5吨），缓慢地将平衡臂安装完，再吊装一块1.05t和一块2.40t重的平衡重安装在平衡臂最后面的安装位置上
7）安装司机室（0.5吨）
8）安装起重臂总成（7.45吨）
9）配装平衡重，共计8块，6×2.4+1×1.05。
总重：
15.45吨。
10）钢丝绳的穿绕：
2.2.2顶升加节：
塔机一次顶升高度T1为51.7m（共14节）、T2为45.7m（共12节）、T3为46.4米（共15节）、T4为39.7m（共10节）。
顶升时H3/36B塔机平衡位置约距臂根50m臂，55m臂34.2m（吊载1000Kg、四绳）左右。
TC6020A塔机平衡位置约距臂根33.5米（吊载1个标节）。
﹡顶升时须注意：
1）分工明确，信号统一。
设专人操作泵站、看管上下顶升楔块。
2）顶升过程中严禁转动起重臂、开动小车、使用吊钩（上升或下降）。
3）顶升后，须用销轴连接好回转支承和过度节，并加开口销。
并将顶升套架与回转支座脱开。
4）风力超过四级，不得进行顶升作业。
5）顶升时须使用四个安全销轴。
6）在标准销轴安装之前，绝对禁止吊重操作。
2.2.3塔吊锚固：
按照各塔机的要求，将附着架安装在各层结构的柱上。
附着架安装的角度应满足现场的实际情况，并符合要求。
（见锚固方案）
2.2.4注意事项：
各塔机安装基节前，必须对塔基基脚进行垂直度测量，必须符合各塔基的垂直度要求。
否则，要进行处理。
a.塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。
b.必须遵循立塔程序。
c.注意吊距的选择，根据吊装部件的外形尺寸、重量等，选用长度适当，质量可靠的吊具。
d.塔机各部件所有可拆卸的销轴，塔身连接的螺栓、螺母均是专用特制零件，不得随意代换。
e.必须安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。
f.必须根据起重臂长，正确确定配重数量。
g.装好起重臂后，平衡臂尚未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。
h.标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行顶升。
各种塔吊立塔的详细步骤及安装参见其使用说明书。
T1、T2、T3、T4塔，每相邻两塔顶升高度差必须在6米以上。
2.3验收及使用
2.3.1部件检查:
a.各部件之间的紧固连接状况检查。
b.检查支撑平台及栏杆的安装情况。
c.检查钢丝绳穿绕是否正确，及其是否有与其相干涉或相摩擦地方。
d.检查电缆通行状况。
e.检查平衡臂配重的固定状况。
f.检查平台上有无杂物，防止塔机运转时杂物下坠伤人。
g.检查各润滑面和润滑点。
3.3.2安全装置调试
主要包括行程限位器和载荷限制器。
此外还包括风速仪。
具体调试方法详见各塔机使用说明书。
2.2.3立塔后检查项目
检查项目
检查内容
基础
输电线距塔机最大回转部分的安全距离
电缆通过情况，以防损毁
接地电阻不得大于4欧姆
塔身
塔身节连接螺栓的紧固情况
爬升架
与下支座的连接情况
活动爬架、滚轮是否灵活可靠，连接是否牢固
走道、栏杆的紧固情况
上、下支座
司机室
与回转支承连接的螺栓紧固情况
电缆的通行状况
平台、栏杆的紧固情况
司机室的连接情况
司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品
塔顶
起重臂、平衡臂拉杆的安装情况
扶梯、平台、栏杆的安装情况
起升钢丝绳穿绕是否正确
起重臂
各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性
载重小车安装运行情况，载人吊篮的紧固情况
起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况
平衡臂
平衡臂的固定情况
平衡臂栏杆及走道的安装情况，保证走道无杂物
吊具
换倍率装置吊钩的防脱绳装置是否安全可靠
吊钩组有无影响使用的缺陷
起升、变幅钢丝绳的规格、型号是否符合要求
钢丝绳的磨损情况
机构
各机构的安装、运行情况
各机构的制动器间隙调整是否合适
当载重小车分别运行到最大和最小幅度时，牵引机构卷筒上钢丝绳是否有3圈以上安全圈
各钢丝绳绳头的压紧是否符合标准、有无松动
安全装置
各安全保护装置是否按使用说明书的要求调整合格
塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况
润滑
根据使用说明书检查润滑情况
2.3.4塔机组装好后，应依次进行下列试验。
a.空载试验各机构分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，
运行过程中各机构不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作准确、可靠，否则应及时排除故障。
b.负荷试验在最大幅度处分别吊对应额定起重量的25%，50%，75%，
100%，按空载试验要求进行试验。
c.超载动态试验（4倍率）在最大幅度处，吊重（参数）见各说明书，对各机构对应的全程范围内进行3次动作，各机构应动作灵活，制动器可靠。
机械及结构各部件无异常，连接无松动和破坏。
d.超载静态试验（4倍率）空载试验合格后，进行静态超载试验。
根据不
同的起重臂长按各使用说明书进行。
（次试验不允许进行变幅和回转动作）。
e.以上各项验收完毕须向项目经理部提供报告一份。
2.4拆卸塔身
塔吊的拆卸时间：
A座为2007年7月中旬，B座为2007年7月底，C座为2007年7月初，纯地地下室区域为2007年4月中旬
2.4.1程序：
塔吊拆卸程序与安装程序相反
准备工作→降塔机塔身节→拆卸钢丝绳及平衡重（需留下一块到两块）→拆卸起重臂→拆卸平衡臂→拆卸司机室→拆卸塔顶→拆卸回转塔身→拆卸回转总成→拆走爬升架及塔身节→拆下基节或底架及压重
2.4.2注意事项：
a.塔机拆卸前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。
b.在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。
c.在塔机塔身节已拆出，但下支座与塔身还没有用高强螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。
d.塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。
e.顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间），如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降。
f.由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制应注意工件的吊装堆放位置。
不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。
2.4.3拆卸塔身的具体过程须按各型号塔机的使用说明书进行。
2.4.4拆卸后的检查、维修与保养。
（略）
3质量要求
塔吊的安装必须保证质量，选用具有资质的塔吊租赁厂家，必须达到塔吊安装整体质量验收要求的标准，主要有：
基础上平面必须保证在同一水平面上，基础表面平整度允许偏差1/1000；
塔身垂直度，无论顶升、锚固前后，必须保证符合要求，塔身垂直度允许偏差不大于2‰，附着允许偏差不大于2%；
所有紧固件、开口销、螺栓等必须紧固到位，一应俱全；
所有限位必须齐全、准确；
电气零部件必须绝缘可靠，不露丝，接地电阻不大于4Ω；
要轻拿轻放，吊点位置选择准确，保证结构件不变形；
整机达到市建委颁发的验收标准，并出具书面资料，以供备查。
4安全技术措施
4.1基本要求
4．1.1塔吊的地基进行认真的扦探并符合设计承载能力要求，对塔吊基础必须达到安装所需要的强度，一般应在基础施工完后砼强度达到90%以上进行安装，需进行试块试压或回弹基础。
以确定其强度。
塔吊使用的主要安全措施如下：
4.1.2塔吊装、拆、顶升必须是由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责安、顶、拆，同时按照原厂的规定和安全要求进行（必须经企业技术负责人审批后的技术方案）。
每次组装或拆卸塔机时，必须检查液压系统的油量、顶升压力等。
4.1.3塔吊的“四限位、两保险”必须齐全、可靠。
安全部门和信号工经常检查吊具、绳索的磨损程度，安全部门做
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