土石方工程安全专项施工方案.docx

土石方工程安全专项施工方案.docx

《土石方工程安全专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土石方工程安全专项施工方案.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

土石方工程安全专项施工方案

炎汝高速公路第四合同段

土石方工程安全专项施工方案

广东长宏公路工程有限公司

炎汝高速公路第四合同段项目部

2010年3月1日

目录

一、工程概况………………………………………

二、土方工程安全技术措施………………………..

土石方工程安全技术措施

一、工程概况

我炎汝高速公路第四合同段全线路基挖方为51.65万m³，挖石方23.65万m³，挖土方28万m³；填土方57.5万m³，沿线以残积亚粘土、砂质粘土、碎石土层为主，土层和全风化层呈硬塑-坚硬状，干燥-稍湿，受地下水的影响不大。

二、土方工程安全技术措施

针对我项目部进行的土方开挖施工，为确保施工安全特制定如下措施：

1．土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记、设置防护栏杆。

2．基坑周围必须设有防护设施。

3．施工现场必须有专人进行指挥，保障现场道路通畅，行车安全。

4．土方开挖顶面提前做好地面防、排水设施，且对高边坡挖方段采用安全防护措施。

5．基坑开挖时，严禁采用局部开挖深坑及底层向四周挖土。

6．基坑顶如有动载，坑口边缘与动载间的安全距离，严禁小于1.0m。

7．基坑开挖过程中，必须随时观测基坑两侧周围结构稳定情况，如发现异常，必须立即停止施工，加固处理后方可继续施工。

8．施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报告领导处理。

9．施工机械使用前，必须经过调试、检测确认技术性能和安全装置状态良好时方可使用。

10．施工机械操作人员必须熟悉机械性能和操作方法，并具有对机械发生故障时的处理能力。

11．操作人员必须按机械设备规定使用严禁超出规定的适用范围或超负荷运转。

12．驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品。

13．操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。

14．机械设备在施工现场停放时，必须选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动，防滑措施。

15．机械设备不得在运转进行中进行维修，保养，调整。

16．严禁在坡道上停放或检修机械。

17．施工现场使用挖掘机开挖自卸车运土过程中，必须有专人负责统一指挥，严禁盲目作业。

18．在基底配合机械开挖的人员，必须时刻注意周围土体稳定性及施工机械，确保人身安全。

19、开挖深度超过2米时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。

20、泥沼段施工，挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。

21、运土方的车辆会车时，应轻车让重车，通过窄路，交叉路口时应注意来往行人和车辆。

22、挖掘机发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

23、平地机作业一般须有专人现场指挥，驾驶员对作业环境要进行动态观察。

24、压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，确认没有人员和障碍物，压路机靠近边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，两台以上的压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵向行驶时，其间距不得小于20米。

25、推土机在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘，送土终了应先换成倒车档后再提起铲刀倒车。

望现场施工人员严格按照此措施施工，以保证人身安全及施工生

产的顺利进行。

二、石方工程安全技术措施

针对我项目部进行的石方开挖施工，为确保施工安全特制定如下措施：

1、石方开挖应根据现场岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。

对于软石和强风化石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。

2、采用机械开挖石方时，施工机械要进行严格、仔细的检查方可作业，不能带病作业，以免造成意外伤害事故的发生。

3、石方开挖前，施工技术人员应根据现场实际地质地貌，精心准备，做好安全技术交底，并调配好现场施工机械，务必将机械停在稳定、安全隐患相对较小的地段，做到机械施工时，现场指挥，严格把关。

4、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。

若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。

同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

5、采用爆破作业的石方路段，石质部分采用深孔多排微差法开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至填方路段。

6、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检查和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）执行。

7、锻制钢钎时，锻工应按规定穿戴防护用品，煊钎和淬火支架必须牢固。

截断钎子时，开锤及停锤用力应轻。

热钎和冷钎应分开放置并以标志识别。

8、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

9、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。

凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。

严禁在残眼上打孔。

10、用人力冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍物。

双人、多人冲钎时动作应协调一致。

11、人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面，严禁对面使锤。

12、机械扩眼，应采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。

凿眼机支架要支稳，严禁用胸部和肩头紧顶把手。

风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧密，气压不应过高。

电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。

空压机必须在无荷载状态下启动。

开启送气阀门前，应将输气管道联接好，不得扭曲。

在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前不得有人站立或工作。

贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。

运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。

13、爆破器材应严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破器材必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。

更不得用爆破物品炸鱼、炸兽。

发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。

14、作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。

15、爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。

16、爆破器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。

电雷管严禁与带电物品一起携带运送。

爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。

17、制作起爆药包（柱），应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行。

棚内不得有电气、金属设备，无关人员不得入内。

导火索要用快刀切齐，轻轻插入雷管，不得猛插、旋转或摩擦。

管口要用安全绞钳夹紧，严禁用牙咬。

纸壳雷管应用胶布包扎严密。

药卷应用和雷管同样直径的竹、木锥子扎一个深为1.5倍雷管长度的小孔，然后放入接好引线的雷管，封闭扎口。

雷管不得露在药柱外面。

加工的起爆药包（柱），不应超过当班爆破作业的需要量。

18、扩药壶时，孔口的碎石、杂物必须清除干净。

装药量应随扩壶次数、扩壶的大小和石质而定，不得盲目加大药量。

扩烘时，起爆药柱送下孔底后，不得使用炮棍在炮眼内捣插。

导火索点燃后，人应迅速远离。

严禁采用先点燃导火索再将药柱抛入孔底的危险操作方法。

需要多次扩壶时，每次爆破后15min（硝化甘油炸药应经过30min），等孔壁岩石冷却后，方可再次装药扩壶。

19、超过5m的深孔不得使用导火索起爆。

20、装炮工作必须遵守下列规定：

（1）装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；

（2）严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；

（3）应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，可采用铜和木质长杆处理；

（4）装好的爆药包（柱）和硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击；

（5）不得采用无填塞炮孔（扩壶除外）；也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。

21、已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。

22、爆破工作必须有专人指挥。

确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。

警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。

预告、起爆、解除警戒等信号应有明显的规定。

23、爆破时，个别飞散物对人员的安全距离不得小于国家有关的规定。

24、导火索起爆应采用一次点火法点火，其长度应保证点完导火索后人员能撤离至安全地点，但不得短于1.2m。

不得在同次爆破中使用不同燃速的导火索。

25、露天爆破，一人连续点火的导火索根数不得超过10根，严禁使用明火点燃，严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。

26、多人同时点炮时，每人点炮数应大致相等。

必须先点燃信号管，信号管响后无论导火索点完与否，人员必须立即撤离。

信号管的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。

27、爆破时，应点清爆炸数与装炮数量是否相符。

确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点。

28、机械配合爆破开挖时，对于松动面较大或爆坡面较广的地段，应采用阶梯式开挖，以免造成滑坡或大块岩石掉落伤人。

29、超出粒径的石块运至填方路段采用炮机击碎过程中，炮机安全范围内严禁站人，以免击碎的石屑飞溅伤人。

30、石方应填筑均匀，以免羊足碾在碾压过程中机械失去平衡，造成机械损坏和意外伤害事故。

湖南省第六工程公司

长株高速公路LJ3合同段项目经理部

2007年4月

下面为附送毕业论文致谢词范文！

不需要的可以编辑删除！

谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：

首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。

其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

）的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。

哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！

！

）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。