井下各工种操作规程.docx
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井下各工种操作规程
井下各工种安全操作规程
一凿岩工安全操作规程
1、凿岩工必须了解和熟悉作业地点的技术要求,必须按技术设计施工。
2、打眼前要检查凿岩机、钎子、气腿是否符合要求,检查风水管接头是否严密,做到不漏水、不漏气,检查凿岩机是否加了油,有无损坏。
3、打眼前,应处理好顶板和两帮浮石,清洗作业面粉尘,并保持作业照明良好。
4、打眼前,检查工作面有无盲炮、残药,如发现有盲炮、残药必须及时进行处理。
5、必须采取湿式凿岩,禁止打干眼。
6、开凿岩机时严格执行先给水后给风,停机时先停风后停水,打眼时要适当掌握水量,水量过大,容易影响打眼速度,水量过小,容易堵住钎子和使粉尘增加。
7、凿岩时操作工应站在凿岩机侧面位置,不准全身压在或两腿跨驾在气腿子上面,在倾角大于45度以上天井采矿作业时,不准站在凿岩机的下面位置,打下面眼时,不准全身压在机身上,防止断钎伤人,正在运转的凿岩机下面,禁止来往过人、站人或做其它工作。
8、打眼退钎子时,要降低凿岩机转动速度,慢慢拔出钎子,如发现钎子将要离开凿岩机时,要用手扶钎子以防其自然脱落伤人。
9、打眼时,不应把进风门完全打开,也不应加过大的推力,否则会把钎子弄断,使人受伤。
10、工作面如有危险性片帮、冒顶征兆,应立即停止作业进行处理,发现有大冒顶征兆时,应立即撤出,并及时上报。
11、行走天井时,先检查梯子和平台是否牢固,如有问题应先处理好。
12、凿岩工应做到“三勤”即“耳勤听、眼勤看、手勤动”随时注意检查凿岩机、钻具和工作面情况,若发现异常应及时处理后再作业,要防止顶帮掉浮石,钎杆折断,风水绳脱机等伤人事故的发生。
13、凿岩工检查工作面情况时,必须停机。
14、遇断层破碎及软岩地点,必须采取有效支护措施。
15、采场平场时,必须上下联系好,保证矿堆面距工作面高度为1.8—2.0m,最高不超过2米,平完场后,必须保证采场人行道畅通。
16、打完眼后,负责将风管、工具和设备挪到安全地点。
17、凿岩工兼爆破工必须经过考试获得爆破权后,方可操作,进行爆破作业时,要严格执行爆破安全操作规程。
二爆破工安全操作规程
1、爆破工必须经过考试并获得操作证后,方可进行爆破作业。
爆破工必须政治可靠,工作认真负责。
2、严禁穿化纤衣服作业。
3、放炮前要熟悉掌握炮眼排列情况,炮眼数目、深度、清除里面的矿岩粉、石块等,发观不符合技术要求的炮眼应及时处理。
4、装药时必须遵守下列规定:
①使用木质或竹杆输送药包;
②装起爆药包严禁冲击;
③深孔装药出现堵塞时,在未装入雷管起爆药包等敏感性强的爆破器材前,要采用木制长杆处理;
禁止烟火,禁止引火;
5、填塞时必须遵守下列规定:
①装药后必须保证填塞质量,禁止无填塞爆破;
②禁止使用石块或易燃材料填塞炮孔;
③填塞要十分小心,不得破坏线路;
④禁止捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包;
6、明火起爆时,应遵守下列规定;
①掘进工作面、扩帮、挑顶和浅孔采矿必须采用一次点火;成组点火时,一人不超过五组;
②二次爆破单个点燃时,必须先点燃计时导火线,其长度不超过该次点燃最短导火线的三分之一,但最长不超过0.8米;
③导火线的长度,保证人员撤到安全地点,但最短长度不小于1.8米;
④竖井、斜井、吊罐及天井作面爆破时,禁止采用明火爆破;
⑤点燃导火线前,切头长度不大于5厘米,并且严禁在同一地点使用燃速不同的导火线,一根导火索只准切一次,严禁边装边点或边切边点;
⑥点炮时间不许超过所用导火线燃烧时间的三分之一。
例如使用的导火线长度为2米,点炮时间不许超过—分二十秒;
⑦点炮时发现“贼捻子”(燃烧速过快喷火力强,火花过大快的导火线)应立即剪断,或抽出导火线,假若来不及应迅速撤出;
⑧从最后一个炮响算起,井下30分钟不准进入工作面,炮烟未排出禁止进入;
⑨井下禁止单人点火;
7、爆破前所有通往爆破地的通路要全部设立警戒岗哨;响炮后如果没有记清炮数或响炮数目不够,应继续警戒20分钟,严禁过早的撤除岗哨。
8、严禁任何人看回头炮。
9、处理盲炮必须遵守下列规定:
①发现盲炮必须采取相应措施及时处理;
②难处理的盲炮,应在安全员的指导下进行;
③发现盲炮时,在危险区域内禁止做其他工作,处理盲炮后,要检查和清除残余的爆炸材料,并确认安全时方准作业;
④处理盲炮,可采用再装起爆药包或打平行眼装药(距盲炮孔不小于0.3米)爆破处理;
⑤禁止掏出或拉出起爆药包,禁止风吹;
10、使用后剩余的药量,雷管应及时退库或用药箱锁好。
11、爆破作业地点有下列情形时,禁止爆破:
①危及设备的安全,无有效防扩措施;
②危险区边界上未设警戒,光线不足或无照明;
③撤退路线有障碍物不便人员撤退;
三装矿工安全操作规程
1、作业前首先检查作业面是否有炮烟、残盲炮和浮石,经处理确认安全后方准作业。
2、发现残盲炮,不得私自处理,拾到残盲炮、雷管必须交给爆破工处理。
3、搬运大块前,先检查大块有无裂缝,一人搬运不动时,应进行破碎,用大锤时应检查锤头是否牢固。
4、当斗川中遇有大块被卡住时,应用长排险杆处理,无法处理时,应找爆破工采用爆破处理。
5、清理好巷道附近的淤水和污泥,并把不使用的工具放在不碍事位置。
6、三轮车运输前,必须对个主要部件进行检查,确认完好方准作业。
7、装车不应装得过满,最高不能超过车帮20厘米。
8、、装岩前,必须进行喷雾洒水和洗刷岩帮。
9、装岩作业时,禁止三轮车顶车装矿,禁止在装岩机后扒车。
10、开车时,抬头往前看,掉道发信号,驶进拐弯和交叉道口时,必须慢行同时发出信号。
11、三轮车运输时,拐弯和交叉道口必须慢行并发出信号。
12、翻车倒矿时,不准站在矿车上,以免伤人。
13、放炮时必须听从指挥,躲到安全地点,待炮烟消失后方可作业。
14、出矿川出矿时,应注意下列事项:
①放矿川矿石时,人员必须站在出矿川两侧,应注意矿石伤人。
②禁止进出矿川捅矿石。
③作业过程前后,要检查出矿川附近顶板是否良好,出矿川上部是否有大块矿石,严禁将出矿川放空。
④处理堵塞出矿川,要站在一侧。
四提升机司机安全操作规程
1、司机必须经专门技术训练,并考试合格方能上岗操作。
2、司机上班前必须精神集中,不得饮酒。
3、司机不得任意离开工作地点,不得将机器交给他人操作。
4、开车前的检查:
①认真检查电动机各部件是否完好,操作手柄转动是否灵活,各连接线头是否松动,油量是否充足,油质好不好;
②检查制动系统操作是否灵活,各部轴承及其余转动部分,油量是否足够,各处连接螺丝是否松动和脱扣;
⑧深度指示器指针的开始及停止位置是否准确;
④钢丝绳磨损严不严重;
⑤控制手柄是否在零位置;
5、运转中应注意事项:
①注意电流表、电压表指数值,如不正常应立即停车检查;
②注意机器运转声音及震动情况,如有异响应立即停车检查;
③注意深度指示器指针的位置;
④注意提升中的各种信号,以防弄错;
⑤运转中如遇停电应使事故制动闸闸紧,并将操纵手柄拉回到断电位置,再将配电箱电门拉开;
6、停车注意事项:
①必须逐渐减速之后方可停车;
②停车之后应该使工作闸闭紧;
7、交接班制度:
①接班人必须提前15分钟到达工作地点等候接班;
②交班人应向接班人交待运转情况。
有无故障及处理经过,点交工具,配用零件等,接班人应按运转前所规定的各项进行检查,并做运转试验;
⑧交班人如遇接班人有病、酒醉、精神失常时应拒绝交班;
④接班人如遇机械已有故障而难以处理或安全装置失效而难以恢复时,应拒绝接班;
8、安全保护装置的日常检查和试验
为了使安全保护装置经常处于灵敏、可靠的良好状态,除由维修人员定期检查和调试外,提升机司机还必须认真做到以下几点:
1班接班时,必须试验过卷开关的动作是否灵敏、可靠。
试验时可先在滚筒上作一标记,然后以低速进行过卷试验,测量过卷开关动作后提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)的距离,此距离不得大于0.5m。
先试验深度指示器上的过卷开关,再试验井架上的过卷开关;
2查深度指示器的工作状态,指针所指示的位置是否与提升容器在井筒中的位置相符;检查深度指示器失效保护装置动作是否灵敏可靠,检查钢丝绳长度是否适应提升的需要;
3紧急脚踏开关、高压换向器室删栏门的闭锁开关,每班试验一次;
4每班会同维修人员检查一次制动闸闸瓦间隙,以手动方法试验闸磨损开关的动作是否灵敏、可靠;
5班以手动方法试验一次松绳信号装置;
6每班和维护人员或信号工,必须试验一次井口信号装置;
9、液压站的维护注意事项:
(1)在使用中应经常排除系统和油液中的空气,新安装的机器第一次向制动油缸冲入压力油时更应注意;
(2)油泵的吸油管不宜太短,所有的回油管的出口均应在油箱的油面以下,吸油管与回油管不能靠得太紧,以免回油飞溅成泡沫,容易将空气吸入油泵;
(3)油箱内油面不应低于规定的油面线,向油箱加油或换油时,必须使用液压站的专用加油装置,平常不应搅动油箱中的油液;
(4)要及时更换失效的密封元件和磨损超限的液压元件;
(5)经常检查油质的清洁度,发现变质立即更换,一般一年更换一次油液;
(6)常检查滤油器的工作状况,对滤油设备应定期清洗或更换;
(7)意检查油液的温度,一般不超过65℃,液压站的温度最好维持在20℃以下;
五撬茬工安全操作规程
1、首先要找好自己的退路,检查辩明岩石节理、层理、三角带、裂缝及浮石大小等情况,由安全出口一端向另一端撬(从外向里,从上而下)。
2、撬浮石必须两人,一人监护照灯,另—人撬浮石。
撬浮石人员不得站在下坡或较大坡面,应站在上坡和有防滑措施的坡面上,并注意脱落的浮石伤人。
3、严禁两人面对面撬浮石。
4、撬浮石时必须两腿叉开、站稳、撬棍—端不能对着自己。
5、撬浮石人员的对面和两侧严禁行人。
6、浮石上有残炮时,不许撬,处理安全后再撬。
7、只允许用专用的撬棍撬浮石。
六水泵工安全操作规程
1、按时交接班,坚守岗位,保证水正常运转。
2、上班前必须有足够的休息,班前4小时不得饮酒。
3、开动前检查主轴是否灵活转动,轴承及其余各部要经常加润滑油。
4、检查机械各部螺丝有无松动脱扣现象。
5、启动前检查排水管上的阀门是否已经关闭。
(为减少启动电流及零件应力,只有在闸门关闭后,才能启动水泵)。
6、正式开动水泵前,打开排气栓向泵内注水至排气孔流出水无气泡为止。
7、启动后电动机己达额定转速时,方可逐渐打开闸门,并注意压力表、电压表、电流表指针变化情况。
8、电动机已正式运转不许关闭出水阀。
9、注意检查水泵是否排水,并根据声音判断水泵是否在空转,空转应立即停泵检查原因。
10、停泵时应慢慢关上出水阀,停止电动机。
11、检查油泵温度(不得超过60℃),电动机温度得超过60°C。
12、将机器各部擦洗干净,各种管路收好,防止放炮崩坏。
七空压机工安全操作规程
1、上班前必须休息好,班前4小时不得饮酒。
2、电动机、配电板、油浸启动器等电气设备应保护不受潮湿。
3、空压机不得用湿手操作机器或用湿抹布擦弄电气部分导电体。
4、无安全装置(安全阀、水位表、压力表)或去掉时,不得将空压机开车运转。
5、空压机没有完全停车前,不得搬弄皮带或靠背轮;
6、有压力时不得进行修理或更换零件。
7、空压机油必须符合国家规定,否则不得使用。
8、空压机发生故障,必须及时报告有关部门,并把故障情况记在记录上。
9、开车前必须遵守下列规则:
①打开空压机之间的停气阀,使之与大气相通;
②将装在曲柄箱下部的塞门打开,检查积水箱中有无积水;
③检查曲柄箱,油箱以及轴承里的油是否达到规定量;
将空压机油打入气缸里,用油湿润过滤器网;
⑤检查电气部分的连接及接触情况是否良好;
⑥启动电动机待达正常转数后,再逐渐将与大气连通阀关闭(或降下调整器的荷载);
10、运转时应注意如下事项:
①根据气缸及电动机的动作声音辩别其工作情况;
②注意空压机压力计及润滑的指示;
③用手感触主轴承十字头,油承壳子及吸气阀盖等的发热情况;
④空气压缩时,应注意其曲柄箱、油箱及轴承的润滑油量及润滑情况,同时也需要检查油是否正常工作;
⑤注意电流表、电压表以及其它指示及信号装置的指示;
⑥在每班的接班时间风包必须至少放汽凝水和油一次,每经一小时对冷却器必须放水一次;
⑦空压机应保持清洁,不能让任何油水流入,因此所有框盖,其余部螺丝必须垫有软垫;
11、停车时,应注意下列事项:
停车时,应将空压机转入空转,为此必须将排气阀打开,使之与大气相通或将调整器的荷载升高,然后再将马达关上,并必须进行以下工作。
①把通向大气的排气阀关上或将调整器的荷载降低;
②将压风管上的开关关上;
③冬季作长时间停车时,必须将气缸套及中间冷却器里的水放出,并将塞门全部打开;
④拉下配电板上总开关,使电机与启动器断路;
⑤检查运转后有无其它不良现象;
⑥详细填写空压机运转日记,并交设备供应处审查;
八信号工安全操作规程
1、必须按规定的长短发信号、信号要清楚、明确。
2、必须在放下罐帘后再发开罐信号,罐笼在井口停稳后才准上下人员。
3、必须严格执行“乘罐制度”中的各项规定。
4、不允许罐笼在任何不正常的情况下提升。
5、不能擅自离开工作岗位或让别人代替打信号。
6、禁止在工作中说话和打盹睡觉。
7、不允许无关人员在信号室休息。
8、未与卷扬工联系好时,不能修理罐笼及清理井口。
9、信号工发开车信号前应进行检查,罐笼左右有无障碍,和其它有碍罐笼运行的情况,检查无误后方可发开车信号。
10、运行中信号工应精神集中,发现异常,信号工有权进行紧急停车:
1l、信号工对提升物品应显示相应的信号指标,运送人员时信号工必须严格掌握,不得超员,被运送的人员必须服从信号工的指挥。
12、运送材料的重量不得超过有关规定,过大或危险物品上罐时必须有专人负责,雷管炸药不得同—罐运送。
13、运送材料时必须经信号工同意,信号工必须亲自检查,有不妥因素必须进行处理,否则信号工有权拒绝发开车信号。
14、应定期检查传动系统,安全系统。
如罐笼安全卡、钢丝绳,对转动部分应定期加油保养。
15、对不安全的因素和部位,信号工应向有关单位反映,在解决前信号工有权拒绝下达信号。
16、必须做好交接班工作,交班前必须对本班运行情况和遗留问题接班人员进行说明。
17、井口存放物料应放在井口5米以外。
18、卷扬机常规信号有五种规定:
斜井:
—停、二提、三放、四慢提、五慢放。
九井下送药工安全操作规程
1、送药工必须按领导审批过的火工器材支领单和登记的种类、数量发放,并做好登记、签字手续。
2、运送火工器材时,雷管、导爆管与炸药严禁混装,并严燃易爆物同车同罐运送。
3、送药工送药时,严禁使用明火照明,更不准吸烟,严禁把火工器材装入人车运送。
4、在斜井使用箕斗运送火工器材时,必须装牢,严禁火工器材之间或火工器材与箕斗之间相互撞击、磨擦。
并严禁超高、超宽、超重。
5、在斜井运送火工器材时,必须事先通知卷扬工和信号工,所运送的火工器材送到指定地点,应有专人卸载,如无人卸载,严禁随箕斗运行。
6、人工背送火工器材时,严禁乘坐电机车,火工器材严禁乱放,未使用之前必须装箱加锁严格管理。
十电耙工安全操作规程
一、开车前的检查
l、托轮架、电耙电机底座螺丝有无移动。
2、各部润滑情况,并按规定注油。
3、钢丝润滑轮固定和闸皮是否牢固,尾轮是否良好。
4、电源线、接地线是否良好。
二、操作注意事项:
1、各部零件检查完全,应先进行空转,机器无异声,再进行耙矿。
2、耙矿阻力过大时(碰着两壁底板和大块)应倒退一下再往前耙,若两次不行,应停车检查处理,不得强行硬耙。
3、注意机械和电机声音,若产生超负荷,立即停止检查。
4、耙矿时,间断地按动闸把,容易耙满矿石,耙矿过程中产生漏斗悬吊,应及时处理,防止矿石下来砸人或将耙斗钢丝绳埋住。
5、钢丝绳发现断丝,应及时将断丝截去,并插入钢丝内。
6、不得将不合格大块和管道、木材耙入溜井内,也不得将大块耙上格筛再进行二次爆破,二次爆破药量要适当。
7、不得将两个闸把同时按下,用耙头耙大块。
8、闸带不灵时,应调整螺丝和使用松香以增加磨擦力,闸皮磨损露闸皮时应及时更换。
9、滑轮的绳轮与夹板有间隙时,应及时修理调整,防止卡绳。
10、注意电机上的温升情况。
三、安全注意事项:
l、电耙耙矿时任何人不准跨跃钢丝绳。
2、电源线不准放在操作人员脚下,应采取防护措施。
3、运转中发生故障进行修理时,应切断电源,处理漏斗时应在电耙下留下标志,防止别人乱动。
4、电源保险丝要按规定使用,严禁用铜铁丝代替。
5、耙道内照明良好,禁止放其它东西。
6、溜井口正对耙道时,应安设格筛,人行道应设安全栏杆,或人行扶手绳,在格筛上作业须拴安全绳。
7、处理漏斗堵塞时,禁止单独作业,严禁钻漏斗。
8、相通的耙道,二次爆破必须放警戒。
9、停车时要做到:
①耙头停在溜井旁,漏斗下的钢绳悬吊起来②闸把抬起,使之处于空转位置③切断电源。
十一管工安全操作规程
1、按照作业要求及时接上风水管,上好风水头,保证机器按时工作。
2、水平井道接管时:
①风水管路距掌头面不得超过10—12m;
②每个掌头必须有两个风头及水头;
③风水管必须利用吊管眼可靠地悬挂起来,铁丝头必须朝帮朝下;
④每个川脉应有单独的风水截门,干线每隔20—300米应安设总的风水截门;
⑤横穿巷道的风水管应起拱,并保证合格的高度(1.8米以上),若不起拱,应接地管;
3、天井接管时:
①风水管路必须靠帮架设,不得从人行道中通过;
②每隔6—8米,必须有一个管夹子,并牢固地钉在中梁上;
③风水管路应随着天井掘进接到安全棚子下面;
④天井超过20米时,应安设一个回风管;
⑤每个天井下面必须有独立的风水截门;
⑥必须在吹好炮烟后,接风水管,禁止单人作业;
4、接风水管路和巷道的维修工作要在打眼完毕,放炮之前的半个小时进行,尽量避免上班后现接风水管。
5、做好风水管路的维修工作,及时处理跑风、漏水和炸裂问题
6、管道的丝扣必须上严上紧,接好后用铁丝吊牢固,并把铁丝头弯向岩帮。
7、修理管路时,先闭风门,不许带风进行修理,防止管断裂吹伤人员。
8、接完管后,应先开风水头吹洗管子内的杂物及铁锈,然后再接上截门和风水头。
9、对各工作面所应用的喷雾,洒水设备要加以维护。
10、所有风水管路应按设计要求敷设,不得大小管倒安装,同时应尽量避免弯头过多过急。
十二井下修理工安全操作规程
l、在开始工作前,必须检查工作地点安全条件。
2、使用大锤锤柄必须有带刺的楔子,以免掉头伤人。
在使用大锤前,必须注意前后面是否有人。
3、在工作前必须检查机械设备安全情况。
4、在修理坏车时,一般应在停车时修理或停到岔道上修理,避免影响生产或发生事故。
5、搬运重物件时,相互配合好,防止落物伤人。
6、属于电焊工配合的工作,应注意电缆线完整,焊接件去凉前应有专人看管,防止烫伤。
7、修理时应有足够照明,手灯电压应为36伏。
8、在有坡度处检修矿车时,应将矿车前后打好掩脚。
9、使用汽油擦洗电机或机件时,5米内严禁吸烟,明火易燃物品应加管理。
十三支护工安全操作规程
一、一般规定
1、在支护工作之前,要仔细进行敲帮问顶,处理好浮石。
如有冒顶征兆,必须进行临时支护。
2、禁止一人单独进行维修工作。
3、在冒顶巷道和危险地区进行支护,必须先提出安全措施。
4、严禁使用有伤痕、腐朽等不合格的材料支护。
5、支护时,必须将材料、顶板支牢、支实。
二、平巷支护规定:
1、棚子架设应按设计规格和中腰线施工。
2、处理冒顶或大巷换棚时,应从出入口往里前进作业,不得从中间后退。
回收木垛时,周围打上顶柱,由里往外入口式回收。
3、更换大巷棚子时,必须与运输人员联系好,必要时修理工可切断电源,禁止车辆通行。
4、棚子的间距要符合设计规定,柱腿高的深度不小于10厘米,水沟内的柱腿要比沟底深10厘米,松软处的柱腿要穿木楔。
5、梯形棚子的叉脚应成棚腿长度的四分之—,梁口约占大头直径的四分之—,棚梁和棚腿要合口。
6、背顶帮要与棚腿、梁直交,长短交错背上,以便与—卜—棚架子接头方便,使用半圆木背顶,应将平面向下。
三、天井、溜井支护规定:
1、上天井(溜井)作业,要准备好充足的照明,工具放入背包内,搭好工作平台。
由上向下修理或支护天井,必须带好安全带(安全绳)或使用吊绳。
2、使川上料机往天井运送木料,要检查好上料机的闸皮,钢丝绳有无损坏。
用人力往天井运送木料时,应检查梯子是否牢固,在—个天井中不得有两层同时运搬木料。
3、在天井上维修,不得同时有几个人在两个水平上作业。
4、维修天井溜井、漏斗,必须在上面井口盖上安全棚,或有人监护,才准在下边维修作业。
5、天井(溜井)架方框棚,必须按设计要求架设,根据天井(溜井)的倾角,棚子要有相应的迎身角,一般为3—7度,两梁之间4个角要加垫墩。
6、天井死梁柱窝深—般不得小于10厘米。
漏斗隔板要密不漏渣。
梯子有错口平台。
安全棚及时跟上迎头距离不得大于8米,工作平台离迎头1.8—2.0米。
7、凡上部灭公司结束的天井(溜井)都要用两层以上的梁子密封。
十四局扇工安全操作规程
l、局扇在运转前,必须先检查线路开关及局扇内部是否有阻碍物及局扇接地情况。
2、在正式开动前,必须先进行试转,试转后没有问题,才可正式开动。
3、在开动局扇时,局扇工应站在开关的一侧送电,不许面对着开关起运局扇。
4、在保险丝熔断后,应立即拉下开关,接通保险丝。
在接触保险丝时,规定5KW的局扇接5安培保险丝,5.5KW的局扇应接25安培保险丝,10KW及20KW的局扇应按3—40安培的保险丝。
5、扇风机必须有单独的开关,不许利用其它设备的开关或其它设备利用扇风机的开关。
发现有上述之—情况时,局扇工必须马上加以制止或汇报。
6、局扇开关在正常情况下是三相电,如发现一相或两相有电,应找电气人员解决。
7、在危险的作业区域作业,禁止一人开动局扇。
8、布、胶风筒每半月必须拿出洗晒一次,损坏时应及时修补。
第十八节井下装载机司机安全技术操作规程
一、在启动电机前,应检查下列各项:
1、检查工作系统油箱和行驶系统油箱的油面,不能低于油标。
2、检查各润滑点的润滑情况。
3、检查传动轴是否与软管及其它物体相碰。
4、检查轮胎冲气压力是否充足,轮辋螺母是否松动。
5、对整机作一次直观检查,检查是否漏油、软管松动、电缆损坏和其它明显要维修的地方。
二、安全规程
1、经过专门的培训,授权获准的操作者进行操作。
2、决不要使用操纵控制杆作为手的支撑,因为在发动机关掉后液动操纵系统仍可能运行。
3、起动装载机,必须具备下述条件:
(1)装载机周围场地应是畅通无阻。
(2)变速箱在空挡位置。
4、在启动车辆前,一定要鸣喇叭,向装载机附近的人员发出警报。
5、制动报警红灯时,不要松脱制动器。
6、手、臂、头、不得伸出驾驶室。
7、在拥挤地区,装载机要处于低速行驶,缓慢转向。
并且在可见度有限的地区要频繁地鸣喇叭。
8、不允许载人乘车。
9、不要把装载机作为不同于其它预定用途的车辆使用。
10、小心驾驶,遵守规章制度,并且在任何时候,思想都应高度集中。
11、当移动抬起铲斗的装载机时,要特别注意行驶,若有可能的话,在行驶之前要降低铲斗到“运载”位置。
12、上坡和下坡时,铲斗应总是指向下坡。
在危险情况时,铲斗可用来帮助停止装载机。
13、不具