海德堡印刷机系列故障与维修经验汇总概要.docx

海德堡印刷机系列故障与维修经验汇总概要.docx

《海德堡印刷机系列故障与维修经验汇总概要.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《海德堡印刷机系列故障与维修经验汇总概要.docx（33页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

海德堡印刷机系列故障与维修经验汇总概要

海德堡印刷机系列故障与维修经验汇总

海德堡GTO系列胶印机故障及排除

故障一.收纸凌乱不齐

原因:

1.左右不齐属侧齐纸装置故障;

2.前后不齐多属收纸减速装置故障。

具体故障如下:

收纸减速电机不转;

传动软轴断;

减速吸鼓胶圈断。

故障排除方法:

A.排除侧齐纸故障;

B.逐件检查减速装置。

1.更换或修复减速电机。

行星轮系减速装置与电机为一体,常见毛病为减速行星轮系被油污异物卡死,可借用修手表工具细心将端盖打开,将行星轮逐个用镊子夹出来,清洗干净,检查有无严重磨损,然后涂上优质润滑油,装入已严格清洗（排除卡轮的屑物过的中心轮（即电机圆柱外壳内,旋上端盖密封,用手转动电机动轴,手感灵活声音正常即可使用.注意润滑油千万不可施过多,更不可将减速箱空间充满。

如果电机线圈烧坏,则修理是很困难的,因体积很小,且密封要求较高,建议换电机。

2.更换传动软轴,或选用国产相近规格软轴（φ4mm,若一时购不到软轴,而软轴断裂部分很短,可重做一个接头卡轴,加长部分与软轴短缺长度相等;

3.更换胶圈,或选用国产0型密封胶圈代用,价廉易购。

故障二.喷粉防粘装置失效

原因:

1.气泵坏;

2.喷粉管路堵塞;

3.喷粉传动齿带断。

故障排除法:

1.检查修理气泵。

为了延长使用寿命,要定期维修保养,更换易损片垫,清理滤气阀,一般每半年一次;

2.查明并排除堵塞之处;

3.更换胶带,以国产胶带代用。

故障三.传递滚筒包衬布烂脱

原因:

1.水浸辗压,疲劳磨损;

2.外力致烂。

故障排除方法:

1.若小面积烂损,可局部粘复;

2.更换新件;

3.用国产硅胶布代用,效果尚可,易购价廉,0.5mm厚。

故障四:

升纸台架断裂,滚针轴承损坏

原因:

外力碰撞,疲劳磨损。

故障排除方法:

1.焊接修复或测绘加工;

2.车铜套代用,φ10Xφ14X10;

3.换轴承

sz8882010-04-1719:

46谈海德堡八色轮转机电气技术故障排除

一工厂海德堡哈里斯八色轮转机出现电气故障,现将实施的简要方案总结如下,与同行分享。

首先在未拆下原有PLC之前,仔细检查PLC的每一个输入、输出信号,记录下平时的操作方法及程序,弄清其定义,以及机器的正常运转状况和性能,为能完全恢复各项功能和便于操作人员的使用打好基础。

具体操作如下:

1.设备在待机状态,所有操作面板上的绿灯闪烁,可以开机;按下急停或打开安全门,所有红灯亮,绿灯灭;不能开机及点动;打开印刷单元保险杠,保险杠指示灯红灯亮,也只能在该组印刷单元上点车。

2.机器处于待机状态,未合折页机,能正、反点动;合上折页机,则不能反点,此时,按正点动按钮,响铃后不松手,再按下Slower按钮能进入长车。

3.机器进入长车状态,即能合压,合压后机器加速,当速度达到10%时,毛刷电机转、合水、合墨,开油泵;当速度达到20%时,断纸检测机器起作用,降速至最低速时,按停车按钮,停车并自动离压。

4.机器在点动时,按下点动按钮响铃4秒后,机器正转,松开再正点,应不再响铃,而机器能马上正转;如果脱开离合器,点反点,状态与正点一样,这样便于操作人员完成上版、装橡皮布、清洗橡皮布等操作。

再按原图清理输入信号时发现,其输入信号全为AC110V,但因市场一时难购到以AC110V为输入信号的三菱公司的PLC,所以采用AC110V的继电器做信号转换用,此问题得以解决。

最后综合得出输入信号12个,输出信号16个,其中输出信号中,有5个信号为DC24V,其他为AC110V。

考虑到我们所做的是技术改进,难免有丢失机器原有功能的可能,故选择继电器输出类型的PLC。

综上所述,画出电气控制的梯形图备索。

按梯形图输入指令,接好线,检查无误后,送电,开机,检验各项性能均达预期目标后,投入生产至今,电气运转正常、稳定。

sz8882010-04-1719:

47海德堡胶印机故障应急处理方法简介

在我们使用印刷机的过程中经常会出现许多机器故障,使得我们措手不及,耽误了印刷时间,下面我们为您介绍的是海德堡胶印机故障应急处理方法:

1.SM102F前规故障

（1故障现象

机器不能正常运转,前规控制杆在P口中显示不正常。

（2故障分析

起初用毛刷清理前规电眼上的灰尘,但故障依旧。

当用手或纸条分别遮挡前规电眼时,发现传动侧控制杆不正常。

关闭总电源,更换输纸板下两个RLl2放大器上的插头X1。

重新开机,经检查,传动侧正常,而操作侧控制杆不正常,因此判断传动侧电眼已损坏。

（3解决方法

关闭电源,将传动侧RLl2上X1插头拔掉,在电箱1LVTl中FEM64XE接线排上用导线将13与49、14与50、15与51、16与52端子分别相连,将操作面正常前规检测信号送入传动面。

开机后,机器可正常运转。

（4注意事项

①勤检查印刷品的规矩,及时调整输纸飞达。

②及时购置前规电眼并更换。

2.SM102F收纸堆故障

（1故障现象

机器可以运转,飞达进纸后收纸堆自动下降。

（2故障分析

主收纸堆下降按钮,限位开关均正常,副收纸堆感应开关正常,仔细检查后发现纸堆高度控制放大器12B69无反应,12B69放大器红灯常亮。

重新调整后,故障依旧,判断感应块已损坏。

（3解决方法

打开12LVTl,将X2端子上69号线拆除并包好。

断开12B69输出信号,重新开机之后收纸堆工作正常。

（4注意事项

①勤观察收纸堆,及时调整纸堆高度。

②更换12B69感应开关。

3.CD102-4水斗水位检测故障

（1故障现象

CP窗显示3组水位故障,机器不能正常运转。

（2故障分析

检查3组水斗内水位正常,将水位探头取下浸入水中故障依旧,取出后擦净水无变化。

将3组操作面下3LVTl电箱打开,用表检测探头3832输入电源电压正常,在FEM64XF接线端子32上的输出,在探头浸入水中及取出时无变化,最终判断水位检测探头损坏。

（3解决方法

关闭总电源后,将3LVTl电箱中FEM64XE接线排上32号线拆除封好,用导线将2LVT2电箱中FEM64XE接线排上的32端子与3LVTI电箱中FEM64XE接线排上的32端子相连,将2组水斗水位上检测正常信号送入3组（也可将3LVT2电箱中电源+1端子与32端子相连,但不能显示整机供水正常,机器即可正常运行。

（4注意事项

①勤检查3组水斗水位。

②及时购置水位探头并更换。

4.CDl02-4润版系统故障

（1故障现象

润版液中酒精浓度不够,不能正常运转。

（2故障分析

按常规清洗水箱,循环系统、各种滤网、酒精配比计、管路等,故障依旧。

仔细检查发现酒精控制回路电磁阀有吸合声,系统回路通畅,水压正常,但不吸酒精。

该系统采用虹吸原理,利用润版液的循环产生的负压吸入酒精,而润版液循环量很大,怀疑未形成负压。

（3解决方法

将酒精配比计打开仔细检查,发现电磁阀铜块两端的O型密封圈局部破损漏气,重新更换,开机之后故障消除。

（4注意事项

①坚持经常清理循环系统,确保管路畅通,密封良好。

②使用合格的润版液,循环水最好使用纯净水。

sz8882010-04-1719:

47海德堡两类四色胶印机故障处理解析

海德堡SpeedmasterCD102

1.CPCI—04控制器失控

控制器显示正常但控制变乱,即当按下某一键时该键响应而其它键也工作,如按下加水键时加水加墨一起乱动,按下148键时108键、132键动作,无规律乱跳。

调出键盘测试程序发现键盘乱,测试键盘指示灯也失控。

用同样的方法测试CP窗的显示,一切均正常,怀疑EAM输入输出电路板的编码器坏,换一新板后故障消除,机器工作正常。

2.自动停水

机器在正常的工作时升速不能超过14000转,超过14000转时机器自动停水、停止制

冷、上水泵停转,将控制柜内的控制电源开关3S1关断一下后制冷重新启动、上水泵又可正常工作。

打开电柜,测量直流24V电压正常,仔细观察微处理器板5N1的指示灯,发现ST3的H5指示灯在出现故障时灭,即5B3（FLOWCONTROLSWITCH发出故障信号,处理器收到无水信号后停泵8KMl,CP窗故障报警。

检查水泵电机4M1,发现其底部过滤网处杂质较多,拆下清洗后,故障消除,机器工作正常。

海德堡四色胶印机102V

1.收纸处的风轮电机不转,使纸收不齐

①该电机为直流调速电机,由一调速电路板（u33及一个10K电位器控制,因电路板没有内部电路图,只得先排查外部电路。

检查外部输入电压交流28V正常,10K调速电位器正常,电路板6脚、7脚无8-24V直流电压输出,说明电路板故障;检查电路板,电压指示绿灯亮,reset按键正常,保险管内保险丝没断,整流桥有电压输入输出,集成块LM324、MM74C00J正常,再逐个排查三极管、电阻、电容,发现C18电解电容击穿（6、8微法、25V。

用一国产电容（4.7微法、50V替代后再试电路板输出电压正常,重新装入机器后再试,机电机调速及运转正常。

②调速电路板有电压输出、电压可调,但电机不转。

检查电机包线阻值正常,电刷正常,运转开风后继电器C21吸合正常,电机处有电压,只是电机不转。

拆下电机及减速器,发现电机卡死转不动,又拆电机发现有一边轴承坏,换新轴承后电机工作正常。

2.挡纸规不落

当有纸斜或断纸时,机器降速、停输纸,但挡纸规不落、不挡纸,使得斜纸进入机器.经常出现硌胶皮故障。

拆机器操作面一组的机帮,下部有一控制挡纸规的电磁铁,测量其电阻值正常,但无电压,再测量控制器U2处仍无电压,查找电柜发现变压器处低压保险E33断,换新保险管后挡纸规落抬正常。

3.第三组水辊电机不转

电机开关正常、控制继电器D802吸合正常、控制电路扳指示灯指示正常,在电机处测量直流电压仅6V,有转不动的声音。

用手转动水辊、转得越快在电机处测得的电压越高、拆下电机空载时转动正常,但水辊传动部分无卡壳现象、只是发现齿轮间隙较大,怀疑电机转动力矩变小,负载变大所致。

于是将第四组的电机与第三组电机对换（整机第四

组电机较好,问题解决,工作至今一直正常。

sz8882010-04-1719:

47海德堡M600轮转胶印机蹭脏故障排除方法

故障:

海德堡M600轮转胶印机在由65g/m2的轻涂纸转印105g/m2的双面铜版纸时,书帖的背面从叼口到拖梢处出现一道道的蹭脏痕迹。

经仔细检查,发现从烘箱出来到冷却单元就已有蹭脏现象,清理烘箱内外的脏物,未见成效。

分析:

最根本、最直接的原因在于承印纸张定量的变化,首先纸带张力增加不够合适,其

次压纸轮和压纸辊的压力、三角板的吹风量调节不当。

纸架张力

M600的纸架是零速接纸,储纸辊之间的张力为第一次张力,快接纸时储纸辊之间的纸路加长,便于瞬间接纸;储纸辊下面有二次张力辊,由二次张力电机带动,与压纸辊（花纹橡皮辊紧靠在一起,增加纸张的压紧力;再下面有调正辊,起到探测纸带张力、满足印刷要求、稳定二次张力的作用,调正辊调节不当将影响套印精度;储纸辊后面有纠偏装置,其作用是控制纸带进入印刷单元的左右位置,对纸带张力的变化影响不大。

印刷单元张力

印刷单元之间的纸带张力为印刷单元张力。

印刷单元之间的张力在印刷过程中是不可调节的,橡皮布的硬度、弹性变形、塑性变形,橡皮布是否属于同一品牌,其新旧程度以及包衬厚度、各组的印刷压力、橡皮布的松紧程度等都会影响印刷单元张力的变化,而造成重影和套印不准故障。

烘箱张力

从最后一组印刷单元到冷却单元之间经过烘箱纸带的张力为烘箱张力,是纸路中较长的一段。

烘箱张力的大小对正常印刷起着重要作用,也是上述蹭脏问题的主要原因。

如果烘箱内的纸带张力控制得不好,就会引起断纸（张力过大和蹭脏（张力过小。

要根据纸张的定量、脆性、韧性等对冷却滚筒转速进行适当调节,同时也要对最后一个冷却滚筒与花纹橡胶辊之间的压力进行相应调节。

导纸张力

从冷却单元到三角板上压纸轮之间纸带的张力为导纸张力,共有两组压纸轮,其压力大小应根据纸张的定量或厚度进行微量调节,前组压纸轮压力比后组压纸轮（在三角板上压力稍轻一些或相同。

压纸轮的作用是维持此段张力恒定,其压力一般为0.25~0.3MPa。

三角板张力

从三角板上压纸轮到折页机内夹纸辊上纸带的张力为三角板张力。

折页机内上下两组夹纸辊的压力为印刷用纸厚度的2倍,以用手感觉拉不动而纸带又不断裂为宜,一旦调节不好会经常引起断纸停机。

三角板内吹风量的调节可解决此部位引起的蹭脏,三角板下面的导纸辊之间的距离调节要合适,按对称的原则,以三角板鼻尖为基准,一般为印刷用纸厚度的3~4倍,否则会引起接纸时接头卡住断纸或书帖折页的左右偏差与局部蹭脏。

总之,轮转印刷机不同于单张纸胶印机的一个显著特点是印刷张力的调节与控制,把握好张力才能避免印刷中许多故障的发生,才能高效生产优质印品。

sz8882010-04-1719:

49海德堡速霸CD102印刷机的故障与排除

在以前的实际生产过程中,笔者亲自参加过几年的印刷机组操作,其中接触最多的就是海德堡印刷机,在生产之余,总结了一些经验,与大家分享。

下面以海德堡速霸CD102印刷机的故障与排除为例做说明。

1.开机后CP2000窗显示油路故障,故障信号灯闪亮。

起初怀疑机油少,加油后故障依旧。

检查油路,发现机油过滤器处滤芯上部的指示为红色,而正常情况下应是绿色的。

拆下滤芯清洗并重新安装好,其上部指示变为绿色,CP窗显示正常,机器正常工作,所以滤芯应该定期清洗。

2.用CP2000窗调整控制摆动牙高度的1M4电机,CP2000窗内的数字从大到小、从小到大都有变化,但在所停的位置设定的数字跳动,且1M4电机处无24V直流电压,且并不随调整而转动执行调整摆动牙高度的是1M4电机及1R4电位器,1R4的反馈信号送至SSRX23的6、7、8脚,1M4的电源为SSRX20的B12、12脚。

测量B12,12脚无电,说明电路板没有输出,于是怀疑电路板损坏,与旁边同型号的电路板（电路板号为SSK200.781.3764/01BAU互换后故障依旧,说明电路板没有问题。

检查电路板输出到电机的连线正常无断线,测量1R4的电压正常（红、棕色两线间电压为10V,棕、黑色两线间电压为5.2V,红、黑色两线间电压为4.8V,说明电位器正常,只是在1M4处无24V直流电压。

关闭机器总电源,将电机连线（红、棕色线从接线端子1M4×1的1、2处拆下,测量1M4的电阻为13.6Ω正常。

单独做一个24V直流电源,直接接到电机的接点处,开始电机仍不转动,在反复正反加压后电机开始一点一点地转动,最后电机在外加电压的状态下运转正常,并带动调整齿轮转动。

再将红、棕色线接入1M4×1的1、2接线端子处,重新合上总电源后,再试电机工作正常,CP窗的设定及调值正确,数字也不再跳动。

分析上述故障的原因:

电路板输出24V直流电压到电机时,机器转不动,使电路板输出保护,所以测不到电压,故认为是控制线路板故障。

而该电机由于长期不使用,轴、连接齿轮、齿套等因油渍加重了机械负载,反复正反加压后负载变轻,再用电路板SSK20供电时即可恢复正常工作。

3.第4组水辊4M1电机时转时不转,有时按下强加水按钮4S21后电机又可转动一段时间,而有时CP窗报警,机器不能正常运转。

将第4组水辊4M1电机的引线与第3组水辊电机的互换,以确定电机的好坏;将4M1取下,检查机械转动有无卡壳现象;检查电柜内水辊电机控制电路板,将第4组与其它组的电路板（电路板号为LTK50000781.3680/02互换。

一般情况下,通过以上方法基本上可以解决此类故障,但该机的故障有所不同,在确定电机正常、电路板完好、机械转动正常后,又查找了连线、插头、插座、均无故障点,于是只好检查输入部分。

在水斗中有一检测有无润版液的传感器4B32,检查发现其时好时坏,清理其表面后机器工作了一段时间,而后又出现了上述故障。

拆下4B32用放大镜检查,发现该传感器顶端有一裂痕,说明故障出在此处,为保证生产先将输出短接,机器即可工作,在购得同型号传感器更换后机器工作正常。

sz8882010-04-1719:

49海德堡HD102V四色胶印机故障修理实例（上

故障1:

制动装置失灵,起动后机器飞车

原因:

①电路故障;②制动装置失调（过松;③制动装置铜垫烂损。

修理:

①检查制动电路,排除故障;②松开制动器调整端盖紧定螺丝,将端盖顺时针方向调整一个角度,再将紧定螺丝拧紧即可;③细心拆开制动器,更换铜垫,若无备件,可用0.3mm厚的黄铜皮或PS版放样剪钻代用,拆装务必谨慎,以免因错位或装配不良酿成新的故障。

因篇幅所限,详细拆装、调整方法从略。

故障2:

主机不能运转或时好时坏,间有发热现象,但传动装置正常

原因:

①电路或整流子主电机故障;②制动装置失调（过紧;③制动装置保养不好,脏物太多,将芯片间隙填死;④原因②③没及时维修或其它原因造成制动器生热过多,内芯钢片失效变形,阻力骤增,主机停转。

修理:

①检查电路电机,排除故障;②松开制动器端盖紧定螺丝,逆时针旋转一定角度后固紧;③拆开制动器,清洗各部件后按正确步骤装配好;④部分或全部更换钢芯片和铜片。

故障3:

主机正常运转时,点动轮跟着转,或时转时停

原因:

①电路故障,或限位开关触头间隙不当;②点动装置励磁线包端面与点动轮轮盘端面装配间隙太小,后移位挤紧或异物塞紧,因摩擦而随动;③点动装置轴承失效;④若时停时转,且发热,则多为轮盘固定弹性钢片变形或失效。

修理:

①检修电路和开关;②清除异物,正确安装励磁线包与点动轮,使两端面间隙为0.4

~0.7mm,用塞尺测量,0.4mm很松,0.7mm即可;③检查清洗或更换轴承;④更换弹簧钢片3件,可测绘加工,但材质弹性要适当;⑤更换3枚紧固螺钉。

故障4:

机器点动失灵,但运转功能正常

原因:

①点动电路故障;②若通断电源时离合器有动作反应,并伴有发热,多为轮盘与线包端面间隙过大,磁力矩相对变小,使端盖与轮盘吸不紧而有相对滑动,正交切割磁力线产生涡流,致使轮盘、线圈发热,若发现不及时,将会烧坏离合器或弹簧片等件;③制动力矩过大。

修理:

①检查点动电路;②调整离合器与轮盘间隙适当,方法同前;③调整制动装置,方法同例2。

故障5:

点动同步齿形带断

原因:

①年久疲劳致断;②保养使用不当,油浸橡胶老化,或意外力致断。

修理:

①换进口件,件号00.780.2156toothedbelt;②按西德DIN标准

-33T10x1250画图加工（或测绘实物.材料选聚氨酯或氯丁橡胶均可,内芯必须用钢丝,否则强度不够;聚氨酯胶带具有耐油、耐磨、耐冷耐热等很多优点,加工容易,只是要做模具.所以,望各厂家不要盲目重复制模具,造成浪费,应相互协作,模具共用;③重新设计加工带轮换用国产带;

A.改进设计为同步园弧齿形带传动结构,（即HTD带传动,轮、带全换;

B.改进设计为国标梯齿同步带传动结构;

C.改进设计为国标多楔带传动结构;

D.改进设计为国标三角皮带或万能皮带传动结构。

主要设计参数为:

传动比i=8.4;转速n1=450r/min;功率0.28KW,带轮中心距315mm,带厚5mm,宽33mm。

上述四种改进设计各具特点:

A种设计最佳,因为它是将梯形齿同步带的缺点加以改造而成,圆弧齿形受力对称分布,均匀向芯线传导,所以较梯形齿同步带能传递更大的扭矩,且加工方便,成本低廉,已由科研机构研制出来;C种设计也较简便价廉,可传递较大扭矩,但须考虑张紧装置,因为它和D同样,是靠摩擦张力来传动的;D种设计最简单,成本低,但性能较差,传递扭矩小（因设置张紧轮受空间限制,易打滑发热摩损,辅助修理时间多。

请各厂家因地制宜,选择综合效益最佳之方案。

故障6:

收纸传动不稳

原因:

①链条过松或过紧,②链条严重磨损失效,节距变长,累计误差过大时,可导致链轮损坏。

修理:

①检查调整链轮中心距,使松紧适当;②磨损严重时,更换新链条,图号

是:

47.014.015;或按D/N标准外协加工链条;或按国标重新设计链轮链条。

效果:

与购进口链条比较,可降低成本24倍,即每换一副收纸链条.

故障7:

收纸排摆动,牙排扭斜

原因:

收纸排轴座与链条连接件磨损严重,有时直径磨损量达1mm多,件号为轴00.550.0674轴座93.014.305F、93.014.306F。

修理:

①在镗床上将轴座扩孔攘套,用40Cr配作销轴,淬大磨削;②测绘加工铸钢轴座,图纸从略。

故障8:

收纸排牙片叼纸不紧

原因:

①固定螺钉松动;②叼牙弹簧失效;⑧叼牙片磨损,④叼牙垫磨损,件号

93.014.310。

修理:

①紧固螺钉、加工更换易损件;②叼牙片刷镀铬层,局部修复应急;③局部粘附耐磨层

应急。

故障9:

叼牙交接纸张时烂纸

原因:

①整排叼牙高低不平,不在同一直线上;②牙排端定位销钉松动或剪弯,牙排扭斜;③纸张交接时间不当,不是"零连"交接。

修理:

①将整排牙片垫调平;②更换打紧牙排端定位销钉,矫正牙排;③调整开牙凸轮板的位置适当;④若凸轮板严重磨损,调整无效时,有两法可修:

A检查磨损情况,算出磨损量,先画图并制样板,焊补或刷镀后钳工修复;B测绘加工,工作面耐磨处理（可用电火花强化、渗氮等。

故障10:

收纸台升纸倾斜

原因:

收纸衡力弹簧一端断脱,链条错节;

修理:

①将断脱的弹簧重新挂接上,或换簧;②使链条复位,纸台两端平衡。

故障11:

滚筒无法离合压（一组或多组

原因:

①电路故障;②操作侧护罩内的离合压电磁铁卡死、断脱或烧坏。

修理:

①排除电路故障;②拆下护罩,对症处理（A.排除卡挡障碍,B.拆除烧坏的电磁铁,重新绕制线圈;C.选国产代用电磁铁,配作盘、杆、簧等小附件,型号MQl-5111,吸力3Kg,电压220伏,工作行程25mm。

故障12:

喷粉器失灵

原因:

①喷粉电位器坏,件号00.780.3029;②喷粉管堵塞;③喷粉气泵坏。

修理:

①修复或更换电位器,可选代用件;②喷管排堵,对症处理;③保养维修喷粉气泵。

故障13:

收纸缓速电机不转

原因:

①电路故障;②电机座固定螺丝松动,歪斜卡住;③电机或变速装置被脏物塞死;④电机烧坏或轴承烂损。

修理:

①检