消防水池土方开挖方案.docx
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消防水池土方开挖方案
鄂尔多斯市圣圆煤炭运销有限责任公司
巴图塔集运站建设项目八标段储煤场工程
生产消防水池及泵房土方开挖施工方案
编制:
张 强
审核：
刘晋民
批准:
薛俊荣
天地科技股份有限公司
201６．3.2０
一．编制依据
1、设计提供的基坑围护施工图纸
2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99）
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GＢ5020４-２０02）
4、《建筑施工安全检查标准》（JＧJ59-99）
5、《建筑变形测量规程》（ＪＰJ／T-97）
6、国家及浙江省的有关标准图集
7、国家及浙江省的有关规范、规程和标准
8、工程的施工组织设计
二.工程概况
１． 工程概况
工程名称：
鄂尔多斯市圣圆煤炭运销有限责任公司巴图塔集运站建设项目八标段储煤场工程
设计单位:
天地科技股份有限公司
2.基坑工程概况
（1）主体建筑：
基础采用桩基础带条形基础形式,条形基础埋深4．3米。
（２）开挖深度:
基坑开挖深度均为-5.８m（包括换填土深度１.5米）。
3．场地岩土工程条件及地质条件
根据《圣圆集运站岩土工程勘察报告（详勘）》，该建筑物下土层为人工回填土 。
需换填，换填深度为1.5米。
三.施工准备
1．人员准备
按计划调集有丰富施工经验的施工人员，做好施工前准备，施工前做好动员工作:
（１）选派有经验的项目经理，组织强有力的项目班子。
选择技术强,装备精的专业队伍,操作工人做到持证上岗。
（2）明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求,确保高速、优质、安全地完成施工任务。
（3）通过动员，达到参加人员明确任务和目标，设备配备齐全，使工程施工有一个良好开端,能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任务。
（4）设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记录及更改、必须具备有特种作业人员证的的员工执证上岗。
２．技术准备
１、熟悉基坑支护结构图纸，工程基础设计图纸，用白灰线放线基坑开挖边线,了解设计基底标高，确定开挖深度。
2、确定积水井的位置,做出积水井处明显标志。
3、设置照明设施，接入配电柜。
４、场内汽车行走道路平整。
3、机械设备和人员准备
机械设备采用一台30０挖机、4台翻斗车进行施工
４、作业条件
（1）、现场三通一平完成，地上地下障碍物已清除。
（2）、基槽（坑）开挖的测量放线工作已完成，并经验收符合设计要求。
（3）、开挖现场的地表水已排除,并有可靠的排抽水措施。
（４）、参加施工人员已进行了技术、安全和文明施工的交底
四．施工方案
基坑开挖施工应遵循“信息法”施工原则，勤监测,勤巡视,及时反馈信息，并根据信息指导施工。
本基坑基础采用大开挖的形式其开挖方法为:
１、分两层将基坑挖至筏板顶标高往下1．5米位置。
2、对集水坑进行开挖。
３、清槽验槽并进行土方换填工作。
4．1挖土原则
（1）土方开挖前，应完成定位、放线、基准点引测工作,否则不得开挖该皮土方。
（２）土方开挖应结合场地情况严格施行“分层分段、限时支护”原则,将基坑开挖造成的周围设施的变形控制在允许的范围内。
（３）基坑坡顶地面荷载不超过2０ｋPａ,基础周边严禁堆载。
（4）对与开挖有关的资源进行必要的配备，确保工程顺利进行。
4.2挖土施工技术措施
施工机具一览表
序号
机械名称
数量
型号
1
３0０型反铲挖掘机
1台
２
8轮自卸运输车
４台
Q=18m3
3
水泵
1台
4
斗车
2辆
4．2.1 基坑土方开挖时,结合基坑特点,选择合理的开挖顺序及开挖层厚。
开挖层厚上应分层剥离选择合理的剥离层厚，使主动土压力分段释放,，保证基坑的整体稳定性。
①土方开挖运土至业主指定临近堆土区域。
②在基坑开挖前,对场地进行整平，范围为基坑顶边界线外１．5～３.0m以内。
③挖土分层进行，每层开挖深度不超过2m，严禁超挖。
④每层开挖根据基础土质情况进行适当的放坡及留设工作面。
⑤临时坡道待挖土机退出基坑后，在坑顶面挖除，其余部分用人工挖土修整。
基坑的边壁宜采用小型机具或铁锹进行切削清坡，以保证边坡的大致平整。
4.2.2
（1）施工车辆荷载和堆载应满足设计单位提出的限载要求。
基坑坡顶上严禁车辆行驶。
（２）土方开挖挖至出土口时,临时运土坡度为1：
2.5,宽度为６m,确保临时边坡的稳定性。
土方挖至出土口时，开挖顺序应从前向出口处倒退式开挖,运土车辆应停置施工道路上，严禁停置在基坑边。
4.2．3第二步开挖深度至基坑基底。
第二步进行一次挖深2.0m至基底。
（1）在开挖过程中应采取有效措施，保证边坡的稳定。
严禁超挖,基坑底部留20cｍ进行人工挖土。
（2）下部的挖机在行驶过程中严禁碰触坑壁，基坑周边土方堆土要严格控制。
（4）当挖到设计标高后，及时请设计、监理进行验槽、换填,以免基底土暴露时间过长,垫层采用C１5商品混凝土，汽车泵输送,局部采用小车结合斜面卸斗作两面及垂直运输。
4.3 土方开挖施工注意事项
（1）基坑开挖过程中，土方应随挖随运，不得随意堆置于基坑周边;施工设备不得对支护结构产生碰撞、挤压。
（２）基坑开挖后,基坑边严禁集中堆放施工用材等重物，均匀堆放时亦不得超过设计堆载值。
（3）如有土方外运,必须遵守城管部门相关的管理及规定。
4.４ 文明施工措施
土方施工中应加强施工管理，根据临近场地土方运输经验，应派专人与城管、交通等管理部门联系,提前办理完善渣土运输所需的施工手续。
由于车辆多，运输较为复杂，因而需指派专门人员进行调度指挥，保证施工设备及人员的安全。
在车辆出口,安排人员对每个外出车辆进行冲洗、检查，严防渣土污染路面。
五. 质量标准及安全措施
5.1、质量标准
1、主控项目
坑底标高偏差不得超过－５0ｍm,用水准仪测量;长宽允许偏差为＋20０mm,-50mm，用钢尺丈量;边坡应符合设计要求，可直接观察或用坡度尺检查。
２、一般项目
表面平整度不超过20,用２m靠尺检查。
基底土性应满足设计要求,可直接观察或土样分析。
3、成品保护
开挖时应注意保护测量定位控制桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖、运土机械设备碰撞、行驶破坏。
夜间施工应设足够照明，防止地基、边坡超挖。
基坑内外必须做好排水措施,及时疏排雨水、地下水，防止扰动地基。
5.2、质量通病防治
①基底超挖：
开挖基坑不得超过基底标高。
如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。
②基底未保护：
基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。
如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0．3ｍ 厚土层，待做基础时再人工清除。
③施工顺序不合理：
土方开挖宜先从低处进行,分层分段依次开
挖,形成一定坡度,以利排水。
④开挖尺寸不足：
底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。
如排水设施、支撑结构所需的宽度,在开挖前均应考虑。
⑤基坑边坡不直不平,基底不平：
应加强检查，随挖随修，并要认真验收。
５.3、注意事项
1、本基坑土方开挖，严禁在坑边堆土,影响基坑安全。
2、在离坡边线1.5m处设置防护栏杆，栏杆采用钢管搭设，上栏杆高度为１．2m，下栏杆高度为0．４ｍ，并用红、白漆作醒目标记。
３、土方机械行驶道路应平整、坚实,必要时，应铺设碎砖或钢板等垫道。
4、必须经常特别是雨后必须检查边坡支护稳定情况,不得将土及其它物件堆在基坑边。
5、禁止无关人员进入机械施工区域,挖掘机回转半径范围内不得站人或进行其它作业。
挖掘装土时,应待整机稳定后进行,不得将铲斗从运土车驾驶室顶部越过，装土过程中任何人不得停留在装土车上。
7、挖掘机操作和运土车行驶应听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的路线和等候区行驶、等候，防止撞车、拥堵
8、夜间作业,机上及作业区域必须有充足的照明,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
9、雨天施工运输车辆和行驶道路应采取防滑措施，保证行车安全。
六.基坑施工监测
要保证该基坑顺利开挖,除良好的设计及施工质量外，还需组织严密的环境监测做保证。
只有监测好,才能以正确的监测数据指导基坑开挖。
监测内容主要为基坑坡顶的水平、垂直位移监测。
当观测时发现边坡的位移量达到报警界线状态,此时派观测人员加强基坑边坡的变形观测,随时报告最新状况,同时土方开挖要缓慢或停止开挖甚至回填,待采取措施后或待边坡稳定后方可继续开挖。
若测试值达到上述界限须及时报警，以引起各有关方面重视，及时处理。
分析原因并及时对支护采取加固措施，必要时增用其它支护方法。
采取措施主要：
坑外卸载、补打土钉、严重部位施工钢板桩等。
七.应急预案
7.１应急措施
针对本基坑特点及可能出现的不利情况确定具体应急措施,避免在土方开挖过程中出现较大变形,影响基坑及周边环境的安全稳定：
（１）地面裂缝：
地面裂缝：
地面一旦出现裂缝,顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液，地面用水泥砂浆抹平,同时在裂缝外侧布置土钉,增加抗拉力,稳固变形土体。
现场备足草包，塑料布,钢管等应急物质，以便能及时抢险。
（2）变形过大的应急处理措施：
①土方开挖过程中出现局部坑壁位移过大，坑边出现裂隙等情况，应及时暂停土方沿基坑纵向的开挖范围。
可在坡体设置钢板桩，并在坡面增设一排土钉,限制水平位移。
如变形发展迅速，应立即回填土方,阻止变形进一步扩大,待查明原因并采取相应措施后方可继续开挖。
②若基坑侧壁出现局部滑塌,应查明原因,消除产生滑塌因素，同时进行修补加固。
③若土方开挖至基坑底标高时支护结构监测数据已达报警值,应加快垫层砼及主体结构底板施工进度，并将垫层和底板砼浇筑至基坑边。
④对于发生变形较大的区段，应及时卸除相应区段基坑顶部的材料堆载,并合理安排施工机械的停滞位置,控制支护结构变形的发展。
⑤当基坑位移监测数值超过速率或总体警戒值时，立即采取应急措施,在有条件地段坡顶立即采取挖土卸荷。
以减少坡顶荷载，降低基坑相对深度,改变坡体应力分布，达到基坑坡土稳定的目的，并增加监测次数,确定其加固后的位移值是否正常。
（3）坡脚滑移：
坡体加撑,坡脚增打木桩或采用石子草包堆叠坡脚，阻止坡脚继续滑移。
（4）环境保护方面应急处理措施:
为了保护和改善城市生态环境，防止由于施工造成的水流污染和扰民,保障施工现场附近居民和施工人员的身体健康,必须做好施工现场的环境保护工作。
施工现场的环境保护是文明施工具体表现,也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以必须采取现代化的管理手段做好这项工作。
①土方开挖前应按照设计要求预先设立观测点,对周边环境变形等内容进行观测，并在施工过程中密切关注基坑监测数据,切实做到信息化施工。
②当通过沉降监测发现地面建筑物沉降已达到预警标准值时,应及时查明引起沉降的具体原因:
如确认是由基坑支护结构变形所引起的,应根据实际情况采取压密注浆等加固措施。
③在施工现场安排专人对进出车辆进行指挥,出场均对车辆进行冲洗。
④施工现场要在施工前做好施工道路规划和设置，路面及其余场地地面要硬化，闲置地带要整平、压实。
⑤钢筋加工产生的钢筋皮、钢筋屑及时清理。
7.1应急准备
组织和人员准备
应急小组由组长、副组长、抢险组、技术支持组、警戒保卫组、医疗救护组、后勤保障组、通讯联络组、善后处理组、生产恢复组组成。
项目经理是事故应急小组第一负责人，负责事故的救援指挥工作。
当事人:
当发生事故后,应按应急预案的要求，积极展开自救和互救,并尽可能高声呼救；
目击者：
第一时间进行高声呼救,并在安全状态下进行救援;
相关人员：
根据应急预案规定的程序和职责，进行相应的配合和支援。
现场应储备相应的救援物资，并保证其安全可靠。
7.3 应急资源准备
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事性质和后果分析,配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
表7.１主要应急机械设备储备表
ﻬ序号
材料、设备名称
单位
数量
规格型号
主要工作性能指标
现在何处
备注
１
小型挖掘机
辆
1
ＷＹ－4.2
斗容量0.２m3
现场
2
挖掘机
辆
1
PC220
斗容量１.2m3
现场
３
机动翻斗车
辆
4
FC-1
斗容0.７５m3
现场
6
7.2 主要材料储备表
名 称
编织袋
潜水泵
抽水软管
油布
彩条布
优质木桩
数量
５0条
1台
300m
0
100ｍ2
０
７．４应急流程
当坡顶的水平、垂直位移达到报警界线、或坡顶水平位移突然加大、突降大雨或暴雨时应立即起动应急预案。
现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情,迅速逐级上报,次序为现场、办公室、抢险领导小组。
由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处理根据事故大小情况来确定,如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。
如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。
八施工质量管理
8.１质量管理网络
为确保基坑支护工程优良目标，我们将建立完善的质量管理网络和采取行之有效的管理手段和措施来确保本工程的优良目标的实现。
质量管理措施采取“五步到位”。
五步到位:
（１）操作要求交底到位;
（2）上、下工序交底到位;
（3）上、下班交接到位;
（4）关键部位的检查、验收到位；
（５）土方开挖、土钉、锚杆现场检查验收到位。
质量网络明确每一个人、每一个岗位在质量管理工作中所应该承担的工作和责任，密切注意工程实施过程中所发生的情况,分析产生问题的因素,利用最佳的对策，确保工程保质保量的完成。
对工程管理人员加强定岗，定职教育,制定严格的奖罚制度，加强工作责任感,消除各种可能发生不良后果的隐患。
除配备现场项目经理外，分公司还有施工经验丰富的高级工程师,到现场对工程质量进行内部监理,并听从业主现场代表及监理的指示。
8．２ 针对本工程的质量保证措施
（1）施工设计方案必须经过监理、安检站审批后方可施工，遇到变更时及时报告,研究解决。
项目经理组织相关人员熟悉施工方案要求、相关规范标准、勘察设计资料，为组织施工做好必要的技术准备。
（2）严格技术交底制度,施工前，项目技术负责人对相关岗位人员及施工人员进行逐级交底,明确质量要求及操作程序,提高全体人员质量意识。
加强施工过程中的管理和检验把关，督促班组在施工中严格按交底要求和相关操作规程进行操作并及时与监理或甲方办理验收手续
（３）进场机械必须经过检验，加强对使用机械设备的维护管理,确保设备能正常使用,对计量仪器设备按规定送检，并在有效期内使用。
（4）进场的水泥、钢筋，必须有合格证,强度检验报告。
（５）认真完成土钉墙的施工记录。
施工时如遇异常情况及时与公司技术部联系,并会同监理,设计等单位协商处理。
九安全与文明施工
9．1 安全施工
9.１.1 安全生产保证体系
针对本基坑围护工程的规模和特点,以项目经理为首，由副经理、施工队长，各项工程的管理人员组成安全保证体系。
认真贯彻执行安全责任制和各项规章制度,坚持经常性的施工安全教育、检查及监督指导。
项目部积极组织安全教育,对新工人进行三级教育,班前教育技术交底,对特种工人培训教育。
积极组织安全活动，定期检查作业人员的行为和施工作业。
９.1.２安全措施
（１）严格按照《施工生产安全条例》进行安全生产管理，项目经理是安全生产第一负责人，开工前,必须向施工人员进行安全教育。
（2）所有进入施工现场人员必须戴安全帽;高空作业时必须佩戴安全带,保证施工“三保”措施。
（３）电源装置必须符合安全要求，实行一机一闸，机械设备要有接地接零。
电工、机械操作由持上岗证人员操作,并配带相应的劳动防护用品。
（4）听从指挥信号，不得随便离开岗位,经常注意机械运转情况,发现异常,应果断停机检查处理，每天交接班必须对机械进行检查维修。
保证机械正常运转。
（５）施工场区危险区挂设警示标牌，并派专人阻止非施工人员进入施工现场及危险区域。
在基坑上边沿设置安全护栏，安全护栏为红白相间的钢管,以保证工作人员安全。
晚间施工应确保照明良好，现场四周设置可移动的碘钨灯。
9．13施工机械安全防护:
（1）大型机械应进行自检和监理验收手续。
（2）挖掘机的有效证件齐全，在作业前施工员向司机作安全交底，并派有配合经验的专人指挥。
所有外租机械进入现场前签定安全责任协议书。
（3）机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳，经空车试运转正常后再开始作业。
ﻫ（4）挖掘机的旋转臂旋转区域严禁站立其它人员施工。
（5）机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
（6）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与掏空的基坑平行２米停、驶。
运土车辆不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方、翻车。
ﻫ （7）汽车卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
（8）车辆进出处，如有地下管线（道）必须辅设厚钢板，或浇捣砼加固。
ﻫ（9）施工中注意对沟槽边坡的随时安全检查，发现问题及时处理。
9.1．4临时用电安全措施
（1）执行标准:
施工现场临时用电安全技术规范。
（2）确定电源进线和变压器位置后，绘制总配电箱、分配箱的位置和线路走向图。
（3）建立安全用电档案和电工维修工作记录。
（4）线路采取三相五线制水平架设。
（5）用电机具必须安装可靠的漏电保护装置，机具外壳接零保护。
（6）生活区、基坑内照明采用36伏电压。
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