防爆装载机.docx

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防爆装载机

Q/XXX

XXXXXXXXXX有限公司企业标准

Q/XXX015-2015

ZL30EFB轮胎式防爆装载机

技

术

条

件

2015－1－3发布　　　　　　　　　　　2015－1－3实施

XXXXXXXXXXXX有限公司发布

前言

本标准是按照MT/T989-2006《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》和JB/T3688.2-1998《轮胎式装载机技术条件》有关要求编写的。

本标准由XXXXXX限公司有限公司提出。

本标准由XXXXXX有限公司负责起草。

本标准主要起草人：

。

本标准批准人：

。

ZL30EFB轮胎式防爆装载机技术条件

1、范围

本技术条件规定了以防爆柴油机为动力的ZL20EFB轮胎式防爆装载机（以下简称装载机）的型号与基本参数、技术要求、检验方法、检验项目与判定规则及标志、包装、储存和运输的实施准则。

本技术条件适用于ZL30EFB轮胎式防爆装载机。

2、规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T3766-2001液压系统通用技术条件

GB3836.1-2010爆炸性环境第1部分：

设备通用要求

GB3836.2-2010爆炸性环境第2部分：

由隔爆外壳“d”保护的设备

GB3836.4-2010爆炸性环境第4部分：

由本质安全型“i”保护的设备

GB∕T13306标牌

AQ1043-2007矿用产品安全标志标识

JB/T3688.1-1998轮胎式装载机基本参数

JB/T3688.2-1998轮胎式装载机技术条件

JB/T3688.3-1998轮胎式装载机试验方法

MT113-1995煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则

MT/T154.8煤矿辅助运输设备型号编制方法

MT818－2009煤矿用电缆

MT/T989-2006矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件

MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件

《煤矿安全规程》2010版

3、规格型号及主要技术参数

3.1规格型号及含义

防爆

液力传动

额定载重量×1%

轮胎式

装载机

3.2主要性能及参数

表1

车长（mm）

6750

车宽（mm）

2400

车高（mm）

2600

轴距（mm）

2700

轮距（mm）

1800

最小离地间隙（mm）

400

额定载重量（kg）

3000

倾翻载荷（kg）

6000

斗容量（m3）

1.7

整机重量（kg）

10000

各档速度（km/h）

Ⅰ档

7.0

Ⅱ档

12.5

Ⅲ档

21

Ⅳ档

35

倒Ⅰ档

14

倒Ⅱ档

25

最大牵引力（kN）

75

最大爬坡能力（°）

12

最高位置卸料角（°）

45

最大卸载高度（mm）

2700

最小卸载距离（mm）

1300

任意位置卸料角（°）

≥45

最大掘起力（kN）

90

动臂提升时间（s）

＜6

三项时间和（s）

＜11

最小转变半径（mm）

内

3200

外

6200

车体转向角度（°）

36±1

后传摆动角

±12

驱动方式

前后桥、四轮驱动

转向方式

液压转向、铰接车架

制动方式

四轮制动、湿式制动器

启动方式

防爆电启动

防爆柴油机型号

QL6110DFB

防爆柴油机额定功率（KW）

80

防爆柴油机额定转速（r/min）

2300

防爆柴油机位置

后置

4、技术要求

4.1基本要求

4.2性能要求

≥70dB（A）。

℃的环境温度下，在不大于15s钟时间内顺利起动。

8km/h时的制动距离应不大于2m。

60m的位置，应能清晰看到灯光。

a排气温度（68±2）℃；

b冷却水温（95±2）℃；

c废气水洗箱水位低至设定位置；

d柴油机表面温度（148±2）℃；

e防爆柴油机机油压力低至（0.2±0.05）Mpa；

f瓦斯浓度1.0%（有煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中瓦斯浓度达到0.5%）。

表2液压缸沉降量（mm/h）

静态测试3h的平均值

转斗液压缸

举升液压缸

≤20

　≤50

表3操纵力单位：

N

手柄（动臂、翻斗）

方向盘

脚踏板

≤120

　≤50

≤350

5、检验方法

5.1检测用量具、量规、仪器等均应经过法定计量部门计量检查合格，且在鉴定周期内使用。

5.2装载机空载运行，观察、倾听各活动（转动）件应无干涉、无异响，各连接件应牢固可靠，车辆行驶无异常。

5.3在不低于5℃的环境温度下，用秒表测试，从开始起动到启动成功的时间，连续三次，取平均值。

5.4在额定载荷下，将装载机置于平坦地面，用直尺测其最低部位距地面高度为最小地隙。

5.5最小通过能力半径的测试：

前轮以最大转角行驶一圈，车体最外侧（铲斗外、前侧沿）轨迹半径为通过能力半径。

5.6在装载机正前方距离20m外，设置测试牌距地面高1m，牌面积为（0.5×0.5）m2，在测试牌上均布九点，调整车灯，使其聚焦良好，对准测试牌，用照度计测试各点的光照度，取其平均值。

5.7装载机铲斗满载、加足燃料、润滑油、液压油、冷却水称其重量为工作重量。

5.8工作装置（铲斗）在空载条件下，用秒表测试其举升、下降及前倾时间。

5.9用钢卷尺测量铲斗内腔尺寸，计算其容积，其值为斗容量。

5.10装载机在设计最大的坡道上满载起步运行，看其是否能正常运行。

5.11装载机空载时，在平直道路上以初速度8Km/h运行，实施制动3次，取其平均值为最大制动距离。

5.12驻车制动性能的测试，装载机在设计最大坡道上实施驻车制动，应能保持静止无位移。

5.13在距装载机40m的地方，用声级计测试音响装置的声级值。

5.14装载机正常作业时，在驾驶员头部位置用声级计测试噪声，连测三次，取其平均值。

5.15最大掘起力的测试

在准备好的特定测试场地，用预备好的支撑块支起前轴两端，以前轮胎接触地面为准；尾部用安全链与地面连接，操作工作液压机，使铲斗切削刃底面保持水平，并高于底部基准平面20mm，将预先设置于坑内的拉力计钢绳垂直安装于切削刃后100mm处，横向在铲斗宽度的中心线上，操作提升液压缸并加大油门，记录拉力计所显示的最大值，连续测试三组数据，取其平均值，则为提升液压缸的最大崛起力。

用预先备好的支撑块支起动臂下铰销，使切削刃地面水平，并高于底部基准平面20mm，将预先设置于坑内的拉力计钢绳垂直固定于切削刃后100mm处，横向在铲斗宽度的中心线上，操作转斗液压缸使转斗上翻，同时加大油门，记录拉力计所显示的最大值，连续测试三组数据，取其平均值，则为转斗液压缸的最大崛起力。

5.16倾翻载荷的测试

在准备好的特定测试场地，将产品尾部用安全链与地面连接，操作提升液压缸使动臂上、下铰销在同一水平面上，操作转斗液压缸使载荷作用线通过铲斗容积形心，锁定位置并停止液压系统工作，在铲斗里装载金属块，一直增加到即将倾翻为止，则所加载荷为最大平伸位置倾翻载荷，连续测试三组数据，取其平均值。

5.17最大卸载高度的测试

在空载状态下操作液压装置，把铲斗升至最高，使其倾翻，测量铲斗最低点至地面高度为最大卸载高度。

5.18最小卸载距离的测试

在空载状态下，将铲斗提升至最高度，并使其倾翻45°，测量铲尖到前轮前端的水平距离为最小卸载距离。

5.19将产品熄火平放，铲斗与地面接触，用卷尺测量纵向尺寸、横向尺寸及垂直高度为外形尺寸，并详细纪录，再用卷尺实测铲斗左、右外沿间尺寸为其铲斗宽度。

5.20将产品熄火平放，用卷尺测其前后轮中心距离为其轴距。

用卷尺测其左、右两轮中心距离为其轮距。

5.21起动装载机使发动机低速运转，转动方向盘使前车架偏转至最大转角，测前机架轴线与后机架轴线夹角，为其最大转向角度。

5.22起动柴油机，挂一档，使装载机起步加速，直至到最大油门，行至预先作好的记号，再连续行驶100米，用秒表测量其所用时间，再换算出时速，为一档运行速度。

用同样办法测量其他档位运行速度，为产品各档位运行速度及最大运行速度。

5.23将产品置于无自然光亮的环境条件下，起动柴油机，打开信号灯在远离产品60m的位置，看能否清晰看到灯光。

5.24按如下人工模拟方法，试验自动控制系统工作是否正常可靠，以下试验各做三次。

68℃±2℃注意自动控制系统能否及时报警。

先用秒表测试一分钟内能否自动停机。

取出排气温度探头，放入冷却水温探头，继续将容器水温提高，当温度达到98℃±2℃时，看自动控制系统能否重复以前的报警动作，并使柴油机停机。

8℃±2℃

5.25装载机液压缸沉降量

铲斗后翻并承载额定栽重量,操纵提升液压缸使铲斗至最高位置,柴油机熄火,操纵分配阀处于密封位置,按JB/T3688.3-1998规定测量。

5.26操纵装置操纵力的测定

操纵系统各部件按使用维护说明书的要求进行调整至正常状态。

5.26.2仪器、仪表

测力仪、钢尺等。

5.26.3测定方法

在操纵杆正常操纵时的中心位置用测力计测定操纵杆全行程的最大操纵力。

5.27最大牵引力的测定

在准备好的特定测试场地，尾部用安全链与地桩连接，挂一档前进并加大油门，记录拉力计所显示的最大值，连续测试三组数据，取其平均值，则为装载机的最大牵引力。

5.28最大静制动力的测定

在准备好的特定测试场地，尾部用安全链与另一台装载机连接，待测装载机使用驻车制动，另一台装载机挂一档前进并加大油门，记录拉力计所显示的最大值，连续测试三组数据，取其平均值，则为装载机的最大牵引力。

6、验收及判定规则

6.1检验分类

检验主要分为出厂检验和型式检验，型式检验为新产品定型时的检验项目，出厂检验是产品定型后进行生产制造时进行的整机检验。

检验项目如表2：

表2检验项目表：

序号

检验项目

技术要求

检验类型

检验方法

型式

出厂

1

结构及操作灵活性

√

√

5.2

2

外形尺寸

表1

√

√

5.19

3

轴距

表1

√

－

5.20

4

轮距

表1

√

－

5.20

5

最小离地间隙

表1

√

√

5.4

6

工作质量

表1

√

－

5.7

7

铲斗容量

表1

√

－

5.9

8

常温启动性能

4.2.8

√

√

5.3

9

最大卸载高度

表1

√

－

5.17

10

最小卸载距离

表1

√

－

5.18

11

车体最大转向角

表1

√

－

5.21

12

最小通过能力半径

表1

√

√

5.5

13

工作装置动作时间

表1

√

√

5.8

14

最大运行速度

表1

√

√

5.22

15

最大牵引力

表1

√

－

5.27

16

最大掘起力

表1

√

√

5.15

17

最大静制动力

√

√

5.28

18

倾翻载荷

表1

√

－

5.16

19

平道制动距离

√

√

5.11

20

爬坡能力

表1

√

－

5.10

21

自动保护装置

√

√

5.24

22

照明

√

√

5.6

23

信号

√

－

5.23

24

警铃

4.2.6

√

－

5.13

25

噪声

√

√

5.14

26

油缸沉降量

√

√

5.25

27

操纵装置操纵力

√

－

5.26

注：

表中“√”表示必检项目，“-”表示可不检验项目。

6.2出厂检验

每台车须按表2检验项目进行检验。

如有任意一项检验不合格，允许在调整和检修后重复检验。

若仍不合格，则判该车不合格。

整车经出厂检验合格后，应附产品合格证、产品使用说明书、防爆合格证复印件、安全标志准用证复印件才可出厂。

6.3型式检验

a新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；

b正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变而可能影响产品性能时；

c成批或大量生产的产品每两年不少于一次；

d产品停产一年以上，恢复生产时；

e出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；

f国家监督机构提出型式检验的要求时。

7、标志、运输和贮存

7.1标志

a、装载机上应装设“MA”标识牌，“MA”标识牌的型式和尺寸应符合AQ1043-2007的有关规定。

b、装载机上必须安装批准的铭牌，铭牌和固定铆定均应用铜材料制作。

在铭牌上应有“MA”标识、型号、名称、检验合格证号、安全标志证书编号、防爆柴油机机功率、操作重量、外形尺寸、斗容量、出厂编号、出厂年月、生产厂家。

c、本公司整机编号，打印在整机铭牌上，机架号打印在左侧边纵梁侧面。

7.2运输、贮存

装载机的运输、贮存应符合MT/T989-2006的规定。

7.3出厂包装中提供的文件

（1）安全标志证书复印件。

（2）产品合格证。

（3）装载机使用说明书、防爆柴油机使用说明书。

（4）随车工具清单。

（5）易损件清单。