基础及下部构造施工方案要点.docx
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基础及下部构造施工方案要点
刘家桥基础及下部构造施工方案
一、工程概况
此桥为1-8m的普通钢筋混凝土矩形板桥，桥梁起点桩号为：
K6+842.48，终点桩号为：
K6+857.52，全桥总长15.04米。
要求拆除重建，下部构造：
0#及1#桥台采用重力式U型桥台，基础均采用扩大基础。
上部构造：
采用标准跨径8米的普通钢筋砼矩形板，横向布置采用一块板，板高0.4米，采用现浇C30混凝土；桥面板利用交通部标准图修改成型，经验算满足公路-II级标准要求。
附属构造：
桥面铺装采用10cm～15.50mm厚C40砼；桥台伸缩缝处支座采用1cm厚沥青油毛毡支座；桥台处伸缩缝采用沥青麻絮伸缩缝，设置在两侧桥台处；桥头两侧均设置桥头搭板，板长5.0米，厚0.3米，支座采用1cm油毛毡；桥面泄水孔采用直径100mm的PVC管，每间隔5.0米设置一道。
二、施工组织
1、施工方案选择
（1）、扩大基础和台身台帽侧墙：
基坑采用挖掘机开挖、人工配合清理，检测地基承载力，若达不到要求时进行变更处理，达到设计要求后支设模板，浇筑C20片石混凝土基础，接合面充分凿毛，台身与侧墙外露面使用大块钢模板，内侧使用组合钢模板，转角处使用8mm厚胶合板，使用拉杆紧固，验收合格后浇筑片石混凝土，再施工台帽与侧墙顶钢筋混凝土。
2、施工队伍组织
成立一个下部构造施工队，负责本桥扩大基础、U型重力式桥台、台帽的施工。
3、施工场地布置
混凝土拌和站设置在附近，采用集中供应混凝土，设钢筋加工场地、料场、水泥库等。
施工便道已经完成，沿改道设置，部分路段设置在路基上，满足施工运输要求。
4、机械设备、劳力组织
根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械设备与现场劳动力安排见下表。
施工机械设备数量表
序号
名称
单位
型号
数量
1
混凝土拌和站
套
HZD60
1
2
电焊机
台
BXI－500－2
5
6
装载机
台
ZL－50
1
7
挖掘机
台
HD700
1
8
吊车
台
QY16
2
9
砼搅拌运输车
台
WB62081C
2
10
柴油发电机组
台
90KW
1
11
柴油发电机
台
45KW
2
12
抽水机
台
扬程20m
3
14
振捣器
台
φ50mm
5
现场劳动力安排表
序号
班组
数量
工作内容
备注
1
混凝土拌和站
两班，8人
混凝土搅拌
2
搅拌运输
两班，6人
混凝土运输
3
起重
一班，4人
吊装、起重指挥
4
机电
一班，5人
设备机具维修保养、用电管理
5
普工
一班，10人
勤杂、零星用工
5、水电
施工用水：
根据现场实际情况，充分利用沿线河流水源，就近取用。
施工用电：
根据现场实际情况，考虑到电源紧张和农忙季节供电可靠性差，配备90KW柴油发电机组一台、45KW柴油发电机两台。
配备一定数量的小功率柴油发电机供桥梁工程现场施工和照明，保证满足工程需要。
三、施工方案
1、扩大基础及台身、台帽、侧墙：
1.1、施工准备
（1）测量放样：
用全站仪测出墩帽中心及轴线位置，根据设计图纸对基础进行平面位置控制、并整理好测量放样资料，请监理工程师复测签证确认。
（2）平整场地，做好排水工作，及时排除积水，使其不影响施工，合理堆放材料和机具，布置好道路便于施工时材料的进出。
（3）做好钢筋、水泥、砂、石等原材料的进场试验工作，并按规范要求定期抽检。
（4）做好砼配合比试验工作。
在现场施工中按理论配合比与施工配合比的换算公式算出施工配合比，并严格按施工配合比进行拌制砼。
（5）做好施工前的机具准备，调试及试运转（包括备用电源）。
1.2基坑开挖
（1）基础开挖之前，通知监理工程师，检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。
为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
使用挖掘机开挖，人工配合清理，自卸汽车运输。
运至指定位置。
（2）基坑顶面设挡土埂，防止地面水流入基坑内。
基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道。
如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。
（3）基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危机基坑安全的杂物。
（4）当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，
若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时，应加固开挖。
（5）基坑深度大于5m时，应将坑壁坡度适当放缓或加设平台，坡度应缓于该土的天然坡度。
（6）必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。
（7）所有基础挖方都应始终保持良好地排水；在施工期间，应维护天然水道并使地面排水畅通。
（8）开挖至接近基底标高时，基底应保留20㎝左右一层，在基础施工前用人工突击挖除，清理整平夯实，做到基底表面无松渣、泥、杂质等。
（9）基坑开挖至图纸规定基底标高后，通过动力触探试验检测基底承载力，如发现达不到图纸规定的承载力要求时，应提出地基处理方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。
（10）应避免超挖。
如超挖，应先将松动部分清除，然后用经监理、设计单位批准的材料回填至设计底高程。
（11）在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得进行下一步施工。
（12）基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。
（13）挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸水。
（14）底平面位置和标高允许偏差规定如下：
平面周线位置不小于设计要求。
基底标高：
土质±50mm；石质+50mm，-200mm。
1.3基础片石混凝土施工
（1）模板的制作安装
①扩大基础按设计图纸一次浇筑施工。
②使用组合钢模板，有足够的强度和刚度，按要求制作并安装，支设稳固。
接缝嵌入海面条，接缝紧密，防止漏浆。
③模板外侧使用木枋（10cm×10cm）或脚手架钢管（φ53×3.5mm）支撑在坑壁上，撑脚设宽度不小于20cm的垫板（厚度不小于4cm），间距40cm。
内撑使用钢管或木枋，在模板内侧垂直打入基底40cm以上，间距40cm。
并适当增加横向支撑，在浇筑片石混凝土达到40cm以上时拆除内撑。
④模板安装按设计的平面尺寸和放样位置进行安装，安装必须稳固、牢靠、不
变形。
⑤在浇筑过程中应注意模板、支架情况，如有变形或沉陷应立即校对并加固。
⑥施工过程中,注意各支撑对拉的受力情况,并随时检查构件的断面尺寸,发现尺寸有变化时及时支撑或对拉进行加固,保证成型构件的尺寸。
（2）片石混凝土浇筑
①片石混凝土浇筑前，检查模板几何尺寸、支架是否支撑牢固等，并将模板内杂物清理干净，将岩面洒水湿润，先铺一层厚2~3cm的水泥砂浆，并在其凝结前浇筑第一层混凝土。
②片石混凝土内放置厚度不小于15cm、强度不低于30MPa的片石，数量不宜超过结构体积的25%，选用无裂纹、夹层且具有抗冻性能的石块。
石块放如前清洗干净，应在捣实的混凝土中放如一半左右。
石块应分布均匀，净距不小于10cm，距结构侧面和顶面的净距不小于15cm，不得接触钢筋和预埋件。
③砼采用砼搅拌运输车送到现场浇筑，插入式振捣器分层振捣，每层不超过30cm，振捣应紧跟砼的入模，防止漏振与过振。
④对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。
密实的标志是砼表面停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为宜。
⑤插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍（45cm）与侧模保持50～100mm，插入下层砼50～100mm避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
⑥混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，混凝土的运送，浇筑及间歇的全部时间不超过附表2的规定，当需要超过时应预留施工缝。
⑦当砼达到设计强度的25％强度时，报监理批准同意后，对模板进行拆除工作。
拆模时应注意防止破坏已成型砼构件。
⑧当砼终凝时即刻进行洒水养生，保证砼的强度直到砼构件达到设计强度。
⑨在下次混凝土施工前，强度达到2.5MPa后，在接合范围内人工充分凿毛，冲洗干净。
⑩质量应符合下表要求：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
基础混凝土强度Mpa
在合格标准内
2
基础平面尺寸（mm）
±50
3
基础底标高（mm）
土质
+50，-200
石质
4
基础顶面标高（mm）
±30
5
轴线偏位mm
25
1.4台身与侧墙施工
（1）根据设计图纸，严格按照《桥规》及监理、业主要求进行测量放样、定位，并按表格等要求做好测量放样记录。
（2）做好材料实验及配合比等工作，并经监理工程师签证确认。
（3）根据桥台台身与侧墙所需材料，组织材料进场及模板加工工作。
（4）根据测量放样结果，把桥台基础顶面台身范围内的混凝土表面凿成凹凸不平，以利于桥台基础与台身连接。
1.4.1模板制作及安装
（1）台身与侧墙外露面使用大块钢模板，内侧使用组合钢模板，转角处使用8mm厚胶合板，并做好平面尺寸、垂直度的检测工作。
搭设双排脚手架，立杆间距1.2m×1.2m，横杆步距1.2m，底设扫地杆，四周脚手架连接成整体框架。
在脚手架顶设简易工作平台，进行安全围护。
（2）模板的安装按图纸设计尺寸及放样结果进行安装，安装时应牢固可靠，做好支撑、对拉等，满足浇筑砼时对模板产生的强度、刚度要求。
拉杆使用φ16钢筋制作，间距60cm×60cm，内套PVC管，[12槽钢做背楞，M16螺栓加弹簧垫片紧固。
模板安装前遍刷隔离剂，拼缝严密、平面接合平整，内部使用10cm×10cm木方支撑，使用塑料垫块保证混凝土保护层厚度。
（3）在基础顶台身模板外侧预埋Ф20钢筋（长度30cm，外露10cm，间距40cm）支撑模板底脚，模板底部在与基础接触处，应用砂浆填平嵌实（砂浆要达到一定强度后）且检查验收合格后方可浇筑砼。
（4）模板的强度与刚度满足技术规范要求。
模板轴线偏位、竖直度、内部几何尺寸应符合规范要求。
1.4.2片石砼浇筑
（1）模板安装完毕后，应对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并经监理工程师检验合格后方可浇筑混凝土。
（2）混凝土采用集中搅拌站搅拌，混凝土搅拌运输车运输，垂直运输使用汽车
式起重机，混凝土由料斗通过串筒入模，使用插入式振捣棒振捣密实，混凝土终凝后洒水养生。
（3）混凝土拌制严格按施工配合比进行拌制。
现场采用的配合比必须根据现场的砂、石的含水量进行理论配合比与施工配合比的换算。
（4）根据设计要求采用片石混凝土，按照《公路桥涵施工技术规范》要求，备好片石。
在施工过程中应按施工规范进行填埋片石。
施工工艺同上片石混凝土基础。
（5）浇筑开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。
及时测量砼顶面高程，控制好砼顶面高程。
浇筑过程中，设专人护模采取有效的支撑，以防止模板变形。
（6）为保证砼的振捣质量，设专人振捣，振捣器应紧跟砼入模振捣，防止漏振或过振。
振捣时间应以砼面不下沉和砼面没有气泡显著发生为度。
（7）当砼强度达设计强度的30％时，应及时进行拆模。
当砼终凝时应及时洒水养护，保证湿度，防止产生裂缝。
接合面及时充分凿毛，冲洗干净。
1.5台帽与侧墙顶施工
（1）台身与侧墙完成后，进行测量放样，放出底模中心线与底标高，使用木模板，留出设计坡度，高程与坡度符合设计图纸与技术规范要求。
（2）台帽与侧墙顶钢筋在加工场地统一加工，现场绑扎或焊接。
按技术规范要求下料、加工制作。
（3）使用钢木组合模板，面板采用δ=18mm厚胶合板，背楞使用槽钢连接。
（4）模板安装前表面均匀涂刷隔离剂，待钢筋安装完毕检查合格后，安装两侧模板和两端模板，板缝间填塞海绵条，以Ф16对拉螺栓拉结紧固，间距80cm布置，各部位的连结牢固可靠。
（5）砼由拌合站集中搅拌，搅拌运输车运输，砼施工配合比符合要求，在不同运距、气温等情况下，砼的坍落度、和易性及搅拌时间符合要求，确保混凝土质量。
使用吊车配合下料斗下料，砼振捣采用插入式振捣器分层浇筑，每层厚度控制在30cm以下，并应保证在下层砼初凝之前完成上层施工，砼浇筑完成后，顶面收面，砼终凝后采用覆盖洒水养生，养生期不得少于7天。
当混凝土强度达到设计值的75%后方可拆耳墙承重模板。
（6）质量检查项目见下表：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
砼强度（MPa）
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
2
断面尺寸（mm）
20
检查3个断面
3
轴线偏位（mm）
10
用经纬仪检查，纵横各2处
4
支座顶面高程（mm）
简支梁10
用水准仪每支座测量1点
5
支座位置（mm）
5
用尺量
6
预埋件位置（mm）
15
用尺量
四、质量保证措施
施工中严格按照施工图纸、有关现行规范、监理程序施工，进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。
1组织措施
1.1领导质量责任终身制
从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制，使责任明确到人。
质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工、三不交接”。
“六不施工”是：
不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准工序不施工。
“三不交接”是：
无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。
1.2健全质量检查机构、加强质量监督检查
在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。
同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。
施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
2管理措施
2.1开展全面质量管理
抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。
从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。
为此我们建立了全面质量保证管理体系。
2.2严格控制质量标准
工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论（按奖罚条例执行）。
各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。
2.3严格控制质量程序
严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。
2.4严格实行奖惩制度
明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。
3严把材料关
外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。
材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。
4技术措施
4.1重视测量工作
选派技术水平高操作熟练的技术人员组成强干的测量队伍。
经理部设测量班，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。
装配先进的测量仪器，项目部装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以便充分地保证测量精度。
测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。
隐蔽工程的施工测量资料（即测量记录和计算成果），作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。
4.2组建专业队伍
调遣施工经验丰富，能力强的队伍。
从基地调遣专业化施工队伍及管理、技术人员，由项目部统一组织施工。
5施工过程质量控制
5.1控制钢筋施工质量
一要严把材料关，钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范要求的钢筋，坚决不予验收、使用。
二要严格控制钢筋的加工质量。
三要加强对加工后的钢筋存放管理。
四要保证钢筋的绑扎和焊接质量。
钢筋绑扎横平、竖直，钢筋焊接无砂眼、无漏焊，钢筋间距及焊缝均在允许误差范围内。
5.2混凝土工程
把好水泥、碎石、砂等的材料进场关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
砼配料采用自动计量工艺，特别是砼拌和均采用自动计量拌合站，以确保计量准确，保障砼质量。
严格控制砼配合比、坍落度，砼浇注中，采取定人定岗负责振捣。
插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm；插入下层砼5-10cm，使上、下层良好结合。
振捣时间一般为25-40秒左右。
当出现下列情况时，表明砼已振捣完成：
混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；砼表面呈平坦、无气泡；砼已将模板边角部位填满充实。
加强对砼浇筑后的养护，混凝土终凝后覆盖洒水养护，养护期不少于7d，始终保持湿润状态，冬季施工时进行保温养护。
保证混凝土质量，控制质量缺陷。
模板纵横缝结合严密，防止出现漏浆、露砂；保证混凝土施工配合比、坍落度与和易性，加强混凝土振捣，模板光洁平整，均匀涂刷隔离剂，掌握好拆模时间，防止蜂窝麻面产生；分层浇注时，严格按照操作规程施工，防止产生冷缝，减少气泡发生；争取使用同厂家、同品种、同批号的水泥，使混凝土外观颜色基本保持一致。
协调好前、后台的关系，前、后台各有专人负责，现场若有异常情况发生，随时用对讲机联系，以便发现问题，及时联系，以免造成误工和浪费。
混凝土一旦开始浇筑，要连续作业，如因机械故障，混凝土停置时间超过终凝时间，混凝土要做废弃处理。
振捣混凝土时，振动棒不得触及模板，与模板至少保持5～10厘米的距离，振动棒应与水平面呈45°～60°夹角，振捣时间以混凝土面不再下沉、不再有气泡冒出为宜，避免过振，振捣棒要缓慢提升，以利于排净气泡，振捣棒的起落间距控制在40厘米左右（规范规定不大于1.5D，D为振动棒的振动半径）。
振捣下层混凝土料时，振捣棒插入上次浇筑面以下5～10厘米。
5.3模板制作安装
模板进入工地后，现场技术负责人应首先对模板的几何尺寸、边角情况及接缝
处高差等情况进行检查。
模板的内径应满足设计要求，每节的长度误差不能大于1mm，模板的边角不得有翘曲、变形情况发生，模板接缝处高差不得大于1mm。
以上情况有不合乎要求的，要杜绝使用。
模板内壁要光洁，不得有浮锈及杂物，否则要提前用砂纸或手砂轮打磨。
经现场技术负责人检查合格后，方可使用。
检查内壁时，除用眼观检查外，还要靠手感检查，即用手来触摸内壁的光滑程度，要手感光滑。
木工根据所浇筑的高度，对检查合格的模板进行拼装，应首先将模板接合处上的杂物清除干净，经现场负责人检查认可后，均匀涂上一层粘结剂，将2~5mm厚的海棉条粘在接缝上，注意海绵条要均匀地粘贴，相邻间不得有间距，然后进行拼装，并紧固螺栓，并检查接缝处是否有错台，如有，用手砂轮进行打磨。
模板拼装完成后，现场技术负责人还要对模板接缝处高差、模板内壁光洁程度进一步认真检查，待一切合格后，将模板内壁均匀地涂刷脱模剂，等候使用。
模板安装后，检查调整，符合技术规范要求。
模板在使用过程中，严禁用铁锤重击模板，在转运过程中用吊车装卸，轻提轻放，以防模板变形。
严格控制拆模时间，非承重模板拆除时混凝土强度不小于2.5MPa，且不损伤混凝土棱角；承重模板与支架，混凝土强度设计等级的75%时，方可拆除。
6严格控制技术、试验工作，搞好内业资料归档，做到内业资料与施工同步，为交工资料做好准备工作。
7积极开展TQC活动，成立QC小组，对可能出现的质量问题进行攻关，确保工程质量。
五、安全保证措施
1安全目标
安全目标：
事故死亡率为0，重伤、轻伤率降低到最低限度。
“安全第一、预防为主”把安全问题及事故降低到最低限度。
2安全管理
建立完善的安全保证体系，树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。
项目部成立以项目经理为首的领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；队建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。
驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人像片，安
全员的佩证为红色以示醒目。
建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。
加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。
各类机械设备的操作工、电工、架子工、起重信号工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。
严禁酒后操作。
坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。
技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。
通过改进施工方法、施工工艺，采用先进设备等措施，不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。
生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。
施工现场做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、标语，随时提醒职工注意安全生产；场内各种安全设备、设施、标志等，任何人不准擅自拆动。
施工用电必须符合用电安全规程。
施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。
各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。
加强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。
文明施工，对施工便道的定期维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。
对进场人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。
建立伤亡事故及时报告制度，做到“三不放过”，即：
事故原因分析不清不放过；事故责任者和当事人未受到教育不放过；没有防范措施不放过。
3具体措施
开展岗前教育，不漏一人，安全时刻不能放松，做到人人讲安全，人人遵守安全规章制度。
定期对机电设备及其它操作部位进行安全检查，发现安全问题及事故隐患马上解决处理，绝不留尾巴，将事故隐患消灭在萌芽状态。
现场施工必须戴安全帽，高空作业系安全带、安全绳，布设安全网，悬梯及工作通道及阳台全封闭，不得有探头板。
设避雷装置，大雨期间不得施工。
机械设备设接地线，现场使用漏电保护器。
高空操作不间断检查，升高提升架及扒杆等送链部位，比如钢丝绳是否安全等。
吊车臂下、支架、井字提升架下，不得站人。
大风天气不得进行吊装作业。
特殊工种，必须持证上岗，过期上岗证被视为无效证件。
机械用电由专人负责管理，夜间施工照明充分。
施工范围必须围护，禁止闲杂人员进入施工现场。
发现异常情况及时报告,并暂停施工。
六、环境保护措施
1施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：
2成立环保小组，建立环保措施，项目经理
升级会员 