土木工程行业分析报告.docx
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土木工程行业分析报告
土木工程行业分析报告
学院：
土木工程与力学学院
专业：
土木工程
班级：
２０１０级土木二班
土木工程专业包括：
岩土工程，结构工程，市政工程，供热，供燃气，通风及空调工程，防灾减灾工程及防护工程等传统专业和土木工程运算机仿真，土木工程治理，工程环境操纵等涉及学科交叉的新兴热门专业。
潜力股：
研土工程
岩土工程专业理论性专门强，侧重于理论上的研究随着都市建设地进展，都市空间日益紧缺，如何扩展地下空间，缓解空间紧缺成为人类急需解决的咨询题，而这些都需要岩土工程有关知识的支持！
岩土工程毕业生4要紧从事勘察，设计和野外工作与工程地质比较并不占专门优势！
然而随着现代隧道，地铁工程建设的展开，地下空间的开发和利用的前景专门宽敞。
如过江隧道，跨海地下工程，沿海地区的脆弱地质处理，还有专门多难点技术需要公关。
可见，岩土工程的进展空间依旧专门大的。
而且随着西部开发，中部崛起，可估量几年后岩土工程将风靡全国。
虽不及结构工程等热门专业但也是一个处于上升时期的潜力专业。
阡陌交通：
桥梁与隧道工程
从交通建设在国家经济进展中的先行作用看，桥梁与隧道工程专业在一段时刻内的就业前景依旧值得期待的！
与发达国家比我国公路与桥梁规模还差的远，不存在无路可修的情形。
如果不把就业地区局限于发达地区，该专业学生能够一展身手的地点依旧专门多的。
即使路桥达到一定规模，那个行业的重心也会逐步转移到既有结构的承载力评估，健康检测，加固改造等方面，例如旧桥的加固目前差不多成为世界性的课题。
就目前中国的基础建设规划状况而言，在一段时刻内路桥建设行业依旧热门与朝阳产业。
桥梁设计相比公路设计技术含量更高，桥梁专门是大型桥梁的施工图设计专门复杂，没有3到5年的体会，可能摸不到门路。
关乎民生：
市政工程
都市化进程的飞速进展带来了水资源的短缺，水环境的污染和破坏等一系列咨询题，水资源的利用与污染防治，饮用水深度处理，各类污染水的处理和回用，给排水的系统优化等咨询题急需解决。
由于水资源极其紧张，越来越多的大型公司投入到水处理工程中，市政工程进展前景不错！
正当红：
结构工程
结构工程学科在整个城镇建设中占有专门重要的地位，钢结构是土木工程进展的一种趋势但与木结构，砌体结构一样依旧可不能成为要紧的结构形式，混凝土在土建设计施工中依旧是主流。
空间结构：
目前比较热门的是大跨空间结构是当今世界衡量一个国家建筑科技和经济进展水平的一个重要标志之一。
与土木工程专业的其他二级学科相比，结构工程在任何一所开设土木专业的院校都算得上热门。
就业好是导致结构热的要紧缘故但目前结构工程招考人多，人才需求趋于饱和，从长远考虑，岩土工程具有一定优势。
同时分析一下我土一样来讲，监理员需要取得省监理员上岗证，项目直截了当负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证，工作体会丰富、有较强的工作能力。
专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证，总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。
木土工程专业的大学生想要进入那个行业，在校期间就能够参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班，通过考试后取得监理员上岗证，此后随工作体会的增加考取相应级别的执业资格证书。
在实习期间，可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司，从事现场监理、测量、资料治理等工作。
公务员、教学及科研方向 代表职位：
公务员、教师 代表行业：
交通、市政治理部门、大中专院校、科研及设计单位。
就业前景：
公务员制度改革为一般大学毕业生打开了进入政府机关工作的大门，路桥、建筑行业的飞速进展带来的庞大人才需要使得土木工程专业师资力量的需求随之增长，但需要注意的是，这些行业的竞争一样较为猛烈，需要求职者具有较高的专业水平和综合素养。
年薪参考：
高校教师：
2.5万～4.5万元；中等专业学校教师：
1.8万～3万元；一般公务员：
2万～3.5万元。
专家建议：
想要从事此类行业，一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向专门要注意理论知识的学习和个人综合素养的培养，使自己具备较高的一般话、外语、运算机水平和较好的应变能力。
（注:
所有薪酬不包括试用期）
都市地下空间规划是都市进展一定时期的产物，是都市可连续进展的必定途径。
"21世纪是都市地下空间开发的世纪。
我国正置新一轮新城旧城规划的高峰期，而在规划中没有充分考虑地下空间规划，将会给都市进展带来不利阻碍是深远的。
因此，地下空间规划同地面都市规划具有同等的重要意义，从可连续进展的角度看，其阻碍是不可估量的。
地下空间规划有其专门性，由于涉及都市功能的广泛性，其规划的原则与基础、总体与单体、新城与旧城、交通与市政、环境与生态等各方面都应进行深入细致的调查研究，幸免在都市规划中给建设带来不利的阻碍。
为了促进地下空间规划的进展，加速地下空间规划与都市规划相结合的进程，对地下空间规划中的原则，特点及关键咨询题进行了分析与总结。
对合理完善的规划研究需要治理者与行业专家长期坚持不懈的努力，才能推动都市地下空间规划在都市规划中的作用，使地上地下都市规划更好的为人类社会服务。
（1）对世界土木建筑合同市场的占有差不多反映了各经济实体在当今世界中的相对地位。
（2）我国土木工程设计市场的全球化进程仍比承包市场保守的多，在国际设计合同市场中，美国仍占据垄断地位，而在国际承包合同市场中，欧洲国家具有强大的竞争力。
（3）总体讲来，中东、非洲、拉美的建筑市场被域外承包商所占有，讲明了这些地区的市场开放程度，也讲明这些地区缺少具有世界竞争力的国家和企业。
（4）我国的国际中标地区集中在中东和非洲，对连续增长的拉美国家建筑市场和仍旧进展的北美市场，值得进一步开拓。
（5）在国际土木工程市场中，建筑工程、交通工程和石油工程占据了70％的份额，交通行业占据了2l％的份额。
我国具有国际竞争力的行业仍以施工为主，设计为辅。
（6）随着国际市场土木工程市场的进展和WT0自由贸易的实现，加大学生外语包括少数语种和运算机能力的培养将连续成为择业的重要竞争手段。
（7）针对庞大的交通土建市场份额，大力加大土木工程本科生和高层次人才的培养具有专门好的前景。
（8）加大学生设计能力的竞争力，有助于提升和促进我国设计院所在国际土木工程设计界的地位，并扩大我国在国际设计市场的份额，为国家的经济建设作出更大的奉献。
（９）一方面国内公路大规模建设起步较晚，距离国民经济进展的需要甚远；另一方面，与国外相比，从数量、密度、质量、技术标准、成本等方面，我国的差距都专门大。
随着我国加入/01，还需加大国际之间的公路运输联系，建设国与国之间的高速公路。
另外，公路建设从原先的陆地进展，还将向空中、地下、海下拓展，高架道路、地道、海底隧道正向我们走近。
路，一条条伸向远方，五洲四海贯全球；桥，一座座飞跃激
流，四面八方变通途。
为无愧于那个进展的时代，为我们的生活增加光荣，公路建设者们还任重道远。
（１０）我国健康住宅建设现在已具有可操作性’一方面有了具体的指标$即业已制定了一个!
健康住宅建设技术要点"另一方面是有典型工程的引导$即有住宅小区为载体的健康住宅建设试点’此外$健康住宅的建设还要求有专家$从立项开始$到规划设计的审查$开展技术咨询#现场的测试评估$最后进行考核验收实行全程的跟踪’
到!
"#"年我国城乡住宅新建的面积相当于前二十年的总和还要多’如此大规模的建设$引发各种住宅的概念会专门多$但结合国情分析$健康住宅将成为住宅进展的主流’.
土木建设要注意的两大点是：
工程造价和造价治理
目前在对工程造价的懂得上不尽相同，大体上有两种：
一是指完成一个建设项目所需费用的总和，包括建筑工程费、安装工程费、设备费以及其他的有关费用，这实质上是指建设项目的建设成本，也确实是对建设项目的资金投入。
二是指发包工程的承包价格。
发包的内容有建筑、有安装，也有的是包括建筑安装在内的、范畴更广的“交钥匙”工程，但要紧是指施工的承包价格。
第二种工程造价与建筑施工企业紧密有关。
因此，本文重点就建筑施工企业加大工程造价治理，即加大对发包工程承包价格的治理谈点认识和体会。
一、施工承包价格的宏观调控和监管
施工承包价格指施工企业同意托付承担工程建筑、安装任务而以货币表现的交换值。
施工承包价格是建设项目建设费用的重要组成部分，直截了当阻碍建设工程造价的高低，同时它与施工企业的利益紧密有关。
因此，它是差不多建设领域中的一个重大咨询题。
在打算经济的体制下，施工承包价格是通过编制施工图预算或概算来确定的。
不管前者依旧后者，它们差不多上以国家规定的定额、费率、指标等依据编制的，并经由规定的有关方面认定或审定的，这是在打算经济条件下对施工承包价格的调控和监管，因而它反映了国家的标准定价，实质上实行着国家定价制。
在社会主义市场经济的体制下，施工承包价格一样是通过招投标工作来实现的，施工承包合同价格等于中标价加变更增减及合同规定承诺调整的费用。
在招投标时期，建设单位按照国家、当地政府规定的现行定额、费率、单价、工程量运算规则及施工图纸编制标底，这是对施工承包价的宏观操纵。
但与打算经济有着专门大不同的是：
参加竞争投标的各施工单位，他们的报价除按照招标文件和国家及有关定额规定编制外，还必须建立在企业自我测算的基础上，适合于本企业的定额来进行，按照能够争取达到的先进合理水平来确定，兼具可行性和先进性，以确保在投标中获得有竞争力的价格优势。
投标单位的报价需要由建设单位组织各有关专家组成的评标小组来进行客观评判，与技术措施、施工方案、进度安排、质量保证、社会业绩等因素结合起来，判别其可靠性、合理性。
为此，有关方面已出台评标规则（包括工程报价与标底的承诺偏离幅度），以指导和调控定标工作，合理决定施工承包价格。
这确实是在社会主义市场经济条件下对施工承包价格的宏观调控及监管。
二、对加大工程造价治理的几点认识
在工程中标以后，建筑施工企业在施工全过程中加大对工程造价的治理是提升企业经济效益的关键。
按照多年的实践探究，我们对加大工程造价治理有如下的认识和体会。
1、定公平合理的合同是做好工程造价治理的基础。
工程在中标以后，施工单位将与建设单位签定工程施工合同，合同签订时双方应处于平等地位，合同本身也应具有公平性，严峻有失公平的合同本身确实是违法合同而不具有法律效力。
同时我们也应意识到合同的严肃性，即合同一经签订就不得单方更换，合同便成为日后双方行为的准则。
从造价角度看合同中的每一句话都有可能成为日后双方争辩的焦点，因此在中标之后的签约时期，承包商应据理力争签定公平合理的合同，为造价治理打好基础。
合同条款中语言应周密、详实，不能给予模棱两可的讲明，任何这方面模棱两可的文字，都可能给承包商造成不应有的缺失。
合同条款中应明确双方权益、义务和责任。
我们明白，承包商一样至少具有以下权益：
（1）享有工程预付款的权益；
（2）按期收回工程款及逾期利息的权益；（3）遇有不可抗力或不可预见事件时索赔的权益；（4）业主违约时停止履行合同的权益。
承包商在限制业主提出过分要求的同时，应依据国家及当地政府规定的治理方法，结合实际情形争取更多的权益。
2、工程施工期间的全方位治理是加大工程造价治理的重要环节。
工程在施工过程中，承包商应“以合同为依据，以事实为基础”，充分发挥主观能动性，做好全方位的造价治理工作。
（1）做好工程量的统计工作。
工程量的统计，是造价治理中一项最差不多的工作，在造价治理中地位举足轻重。
统计人员应熟悉施工现场的情形和概（预）算方面的知识，把握一些施工常识，不错算漏算工程项目，与预算人员紧密配合，善于发觉能够进行索赔的因素，如实做好统计报量工作。
（2）做好工程实施中的索赔工作。
造价治理人员应熟悉合同规定，善于抓住索赔机会，爱护自己的合法权益。
最常见的索赔有：
延误工期索赔，变更索赔，赶工索赔，不可抗力索赔等。
承包商不一定期望每一个索赔均获成功，但不应舍弃任何一个索赔机会。
同时要注意索赔的程序和有关资料的整理，以作为日后索赔工作的依据。
（3）建立良好的造价治理系统。
造价治理部门在承包商内部应处于造价治理的核心地位，其它各部门应与其紧密配合，材料采购清单及发票复印件、工程变更、技术交底、施工方案、生产打算安排等资料都应递交造价治理部门。
然后由该部门的预算人员在此基础上进行分析比较，定期进行核算，当发觉预算用量等实际用量有较大出入时，应分析是预算缘故依旧施工治理的缘故，并相应采取补救措施。
当存在投标中不可预见的专门缘故时，应结合合同有关规定及时提出索赔方案。
3、技术方案与经济治理的结合是加大工程造价治理的一项重要工作。
经济与技术，是两个不同范畴的学科，但在工程施工中，两者结合的好与差，将直截了当阻碍到经济效益和社会效益。
施工企业的技术工作，重点放在提升工程质量和保证建设工期上，这是无可非议的，讲明重视社会效益的一面。
但同时必须注重企业的经济效益，如果一个企业没有经济效益，严峻亏损，面临生存的危险，那么我们的技术工作将是无源之水、无本之木了。
技术与经济的关系，技术是手段，经济是目的，通过科学的技术手段达到良好经济效益的目的。
两者相辅相成，忽视任何一个方面，都会有不良后果。
例如：
我们制定的一项施工组织设计或施工方案，如果为了抢工期，不惜代价地投人大量人力物力，尽管抢出了信誉，却造成了亏损；如果为了保质量，不惜代价地提升建筑标准，尽管保证了质量，却使工程费用超出了工程合同造价。
反之，如果我们制定的施工组织设计或施工方案，在考虑保证工期和质量的同时，也考虑到严格操纵工程合同造价，厉行节约，提升企业经济效益，那么，我们就有雄厚的资金购买先进的设备和技术，从而更有能力使工程的工期和质量得到可靠的保证。
因此，技术方案与经济治理的结合，对加大工程造价治理，提升企业经济效益，将起着重要的作用。
综上所述，为加大工造价治理，提升建筑施工企业的经济效益，在招投标时期，要按照有关规定，合理确定工程造价；在工程中标后，要签定公平合理的合同，确定工程承包合同价；在工程实施时期，要有效操纵工程造价，对工程造价实行全过程、全方位治理等等。
让我们共同致力于工程造价的治理工作，便企业的治理水平及经济效益得到进一步地提升。
土木工程是一门古老的学科，它差不多取得了庞大的成就，以后的土木工程进展的前景如何样，第一要弄清目前人类社会所面临的挑战和进展机遇。
土木工程目前面临的形势是：
（1）世界正经历工业革命以来的又一次重大变革，这便是信息（包括运算机、通讯、网络等）工业的迅猛进展，能够估量人类的生产、生活方式将会发生重大变化。
（2）航空、航天事业等高科技事业快速进展，月球上差不多留下了人类的足迹，对火星及太阳系内外星空的探究已取得了庞大进步。
（3）地球上居住人口激增，目前世界人口已超过60亿，估量到21世纪末，人口要接近百亿。
而地球上的土地资源是有限的，同时因过度消耗而且日益枯竭。
（4）生态环境受到严峻破坏，如：
森林植被破坏，土地荒漠化，河流海洋水体污染，都市垃圾成山，空气混浊，大气臭氧层破坏等，随着工业的进展、技术的进步，而人类生存环境却日益恶化。
人类为了争取生存，为了争取舒服的生存环境，估量土木工程必将有重大的进展。
1、重大工程项目将连续兴建
为了解决都市土地供求矛盾，都市建设将向高、深方向进展。
例如高层建筑，如前文所述，目前最高的建筑为马来西亚的石油双塔大厦，高452m。
目前拟建的更高的建筑有：
上海的环球金融大厦，高460m；芝加哥Mglin—Beitler大厦，地上141层，高610m。
日本竹中工务店技术研究所提出了一个摩天都市的方案，底座为400m×400m，地下深60m，地上高1000m，总建筑面积800万平方米，可居住3－4万人。
在我国除了修建标志性的大厦以外，还要大量修建商品住房。
目前我国都市人口人均住房面积在10m2左右，而发达国家多在20m2以上。
考虑到我国人口基数庞大，加上都市化进程加速，对住宅的需求压力是专门大的。
这也为今天的学生、改日的工程师们提供了广泛的就业机会和施展才能的舞台。
目前高速公路、高速铁路的建设仍呈进展趋势，交通土建工程在21世纪将有庞大的进步。
差不多设想的环球铁道和环球高速公路已有多种方案。
这一工程实现以后，人们能够从南美洲阿根廷的火地岛合恩角北上，经中美洲、北美洲，从阿拉斯加穿白令海峡到俄国，经中、蒙、俄到东欧、西欧，再从西班牙穿直布罗陀海峡到摩洛哥，经北非，穿撒哈拉大沙漠到南非，直达好望角。
其中跨白令海峡和直布罗陀海峡的大桥已有设计方案，并已在土木工程有关杂志上发表。
在中国，交通土建工程也有宏伟的规划。
在“十五”期间，我国以“五纵、七横”为骨干建设全国公路网。
“五纵”是从南到北的五条干线，一条是从黑龙江的同江南下直达海南省的三亚市，其间要穿越渤海湾、长江口和琼州海峡，因此不仅要筑路，而且要建设多座大桥或隧道。
其他几条是：
北京到福州，北京到珠海，内蒙古二连浩特到广西河口，重庆到湛江。
“七横”是横贯东西的七条主干线，计有：
绥芬河到满洲里，丹东到拉萨，青岛到银川，连云港到新疆霍尔果斯，上海到成都，上海到云南瑞丽，衡阳到昆明。
这些干线贯穿了首都、直辖市和各省市自治区的省会或首府，连接了人口100万以上的大都市和专门多50万人口以上的都市。
那个系统有完善的安全保证、通讯和综合服务系统，为各都市间提供了快速、直达、舒服的运输系统。
在铁路建设方面，北京到上海的高速铁路、上海到杭州的磁悬浮铁路正在规划决策之中。
一般铁道中江苏北部到福建的南北铁路、四川内江到昆明线、西安到南京线均在建设之中。
青藏、川藏、滇藏的铁路和快速公路或高速公路也在研究中。
此外，从昆明经缅甸、孟加拉国到印度的铁路，从昆明经仰光到曼谷，或从仰光经马来西亚到新加坡的国际铁道也差不多过一些国际会议研究，在技术上已无重大障碍，只要投资及利益分配得到落实，21世纪前半叶建成通车是有期望的。
航空港及海港和内河航运码头的建设也会在不久的今后取得庞大的进步。
2、土木工程将向太空、海洋、荒漠开拓
地球上的海洋面积占整个地球表面积的70％左右，现在陆地上土地太少，第一想到的是可向海洋进展。
向海洋开拓近代差不多开始。
为了防止噪音对居民的阻碍，也为了节约用地，许多机场已开始填海造地。
如中国澳门机场，日本关西国际机场均修建了海上的人工岛，在岛上建跑道和候机楼。
香港大屿山国际机场劈山填海，荷兰Delf围海造城差不多上利用海面造福人类的宏大工程。
现代海上采油平台体积庞大，在平台上建有生活区，工人在平台上一工作确实是几个月，如果将平台扩大，建成海上都市是完全可能的。
另外，从航空母舰和大型运输船的建筑得到启发，人们已设想建立海上浮动都市。
海洋土木工程的兴建，不仅可解决陆地土地少的矛盾，同时也将对海底油气资源及矿物的开发提供立足之地。
全世界陆地中约有1／3为沙漠或荒漠地区，千里荒沙、渺无人烟，目前还专门少开发。
沙漠难于利用要紧是缺水，生态环境恶劣，日夜温差太大，空气干燥，太阳辐射太强，不适于人类生存。
近代许多国家已开始沙漠改造工程。
在我国西北部，利用兴修水利，种植固沙植物，改良土壤等方法，使一些沙漠变成了绿洲。
但大规模改造沙漠，第一要解决水的咨询题。
目前设想有以下几种可能：
①第一在沙漠地下找水，如利比亚已发觉撒哈拉大沙漠下有丰富的地下水，现已部分开始利用。
②从南极将庞大的冰山拖人沙漠地区，如沙特阿拉伯曾进行可行性研究，运输不成咨询题，如何利用冰山才符合成本要求仍有待解决。
③进行海水淡化，海水淡化方法有多种，但成本均居高不下，如果随着技术进步，成本降低，这是最有期望成为沙漠水源的。
沙漠的改造利用不仅增加了有效土地利用面积，同时还改善了全球生态环境。
向太空进展是人类长期的妄图，在21世纪这一妄图可能变为现实。
美籍华裔科学家林柱铜博士利用从月球带回来的岩石烧制成了水泥。
能够设想，只要将氢、氧带上月球化合成水，则可在月球上就地制造混凝土。
林博士估量在月球上建筑一个圆形基地，需水泥100t、水300t和钢筋360t，而除水以外，其他材料均可从月球上就地制造。
因为月球。
亡有丰富的矿藏，美国差不多打算在月球上建筑一个基地。
日本人设想在月球上建立六角形的蜂房式基地，用钢铁制成，能够拼接扩大，内部造成人工气候，使之适合人类居住。
随着太空站和月球基地的建立，人类可向火星进发。
与地球相似的是火星，但火星上缺氧，如何使火星地球化，人们设想利用生物工程，将制氧微生物及低等植物移向火星，使之在较短时刻内走完地球几亿年才走完的进程，使火星适于人类居住，那时人类便可向火星移民，而火星到地球可用宇宙飞船联系，人们的生活空间将大大扩展。
3、工程材料向轻质、高强、多功能化进展
近百年以来，土木工程的结构材料要紧依旧钢材、混凝土、木材和砖石。
21世纪在工程材料方面期望有较大突破。
（1）传统材料的改性。
混凝土材料应用专门广，且耐久性好，但其强度（比钢材）低，韧性差，建筑工程笨重而易开裂。
目前常用混凝土强度可达C50-C60（强度为50～60N／mm2），专门工程可达C80～C100，今后将会有C400的混凝土显现，而常用的混凝土可达C100左右。
为了改善韧性，加入微型纤维的混凝土，塑料混合混凝土正在开发应用之中。
关于钢材，要紧咨询题是易锈蚀、不耐火，必须研制生产耐锈蚀（甚至不锈）的钢材，生产高效防火涂料用于钢材及木材。
（2）化学合成材料的应用。
目前的化学合成材料要紧用于门窗、管材、装饰材料，今后的进展是向大面积围护材料及结构骨架材料进展。
一些化工制品具有耐高温、保温隔声、耐磨耐压等优良性能，用于制造隔板等非承重功能构件专门理想。
目前碳纤维以其轻质、高强、耐腐蚀等优点而用于结构补强，在其成本降低后可望用作混凝土的加筋材料。
4、设计方法精确化、设计工作自动化
在19世纪与20世纪，力学分析的差不多原理和有关微分方程差不多建立，用之指导土木工程设计也取得了庞大成功。
然而由于土木工程结构的复杂性和人类运算能力的局限性，人们对工程的设计运算还比较粗糙，有一些还要紧依靠体会。
三峡大坝，用数值法分析其应力分布，其方程组可达几十万甚至上百万个，靠人工运算明显是不可能的。
快速电子运算机的显现，使这一运算得以实现。
类似的海上采油平台、核电站、摩天大楼、地下过海隧道等巨型工程，有了运算机的关心，便可合理地进行数值分析和安全评估。
此外，运算机的进步，使设计由手工走向自动化。
目前许多设计部门差不多丢掉了传统的制图版而改用运算机绘图，这一进程在以后的21世纪将进一步进展和完善。
数值运算机的进步使过去不能运算的带有盲目性的估量能够变为较精确的分析。
例如，土木工程中的由各个杆件分析到整体分析；工程结构的定型分析到按施工时期的全过程仿真分析；工程结构中在灾难载荷作用下的全过程非线性分析；与时刻有关的长时刻徐变分析和瞬时的冲击分析等。
5、信息和智能化技术全面引入土木工程
信息、运算机、智能化技术在工业、农业、运输业和军事工业等各行各业中得到了愈来愈广泛的应用，土木工程也不例外，将这些高新技术应用于土木工程将是今后相当长时刻的重要进展方向。
现举一些例子加以讲明。
（1）信息化施工。
所谓信息化施工是在施工过程中所涉及的各部分各时期广泛应用运算机信息技术，对工期、人力、材料、机械、资金、进度等信息进行收集、储备、处理和交流，并加以科学地综合利用，为施工治理及时准确地提供决策依据。
例如，在隧道及地下工程中将岩土样品性质的信息、掘进面的位移信息收集集中，快速处理及时调整并指挥下一步掘进及支护，能够大大提升工作效率并可幸免不安全的事故。
信息化施工还可通过网络与其他国家和地区的工程数据库联系，在遇到新的疑难咨询题时可及时查询解决。
信息化施工可大幅度提升施工效率和保证工程质量，减少工程事故，有效操纵成本，实现施工治理现代化。
（2）智能化建筑。
智能化建筑还没有确切的定义，但有两个方面的
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