K9底巷检修维修安全技术措施2.docx
《K9底巷检修维修安全技术措施2.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《K9底巷检修维修安全技术措施2.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
K9底巷检修维修安全技术措施2
宣威市海岱镇大沙坝煤矿大沙坝井
东翼四石门K9底巷检修维修安全技术措施
工作面名称：
东翼四石门K9底巷检维修点
编制人：
敖成永
实施负责人：
姜远方
技术负责人：
徐尤全
主管矿（井）长：
姜远方
批准日期：
年月日
执行日期：
年月日
煤矿审核意见：
年月日
技术负责人审核意见：
年月日
参加会审人员：
技术负责人：
通风技术员：
生产副矿长：
采煤技术员：
安全副矿长：
机电技术员：
机电副矿长：
地测技术员：
年月日
矿长审核意见：
年月日
煤
管
所
审
核
意
见
年月日
实施审核表
一、东翼四石门K9底巷现状
东翼K7底巷位于1690m水平。
总长150米，巷道采用木支护。
停产期间由于岩层破碎，支架变形严重，断面缩小，需及时维修，保证通风畅通和行人安全。
巷道维修前净断面为：
底宽1.8米，顶宽1.3米，高宽1.6米，断面2.48米2；维修后净断面为：
底宽2.4米，顶宽1.6米，高宽2.2米，断面4.4米2；巷道垮塌阻塞，已不能正常通风行人。
二、东翼四石门K9底巷检修原因
1、由于岩层破碎，支架变形严重，巷道垮塌严重，通风系统处于半瘫痪状态。
2、扩大巷道断面，满足通风、运输、人行、管线敷设等的需求。
三、检修巷道断面设计
维修巷道长150米，断面为梯形，采用11#矿工钢支护，净断面：
顶宽1.6米，底宽2.4米，高2.2米，净断面4.4m2；水沟深0.2米、宽0.3米，正常维修进度每天9米，预计17天维修结束。
附巷道断面图（比例：
1:
50）：
（附后）
四、支护工艺
1、临时支护
临时支护采用前探梁支护，使用金属前探梁，前探梁由11kg/m的两根钢轨制作，长4m，间距1.2m，用铁链固定，每根前探梁不少于2副铁链绞接，前探梁杆的上方用背板、道木接顶，背板规格（长×宽×厚）＝1400mm×400mm×50mm不少于4块。
每班必须设专人管理顶板和前探梁支护；进入工作点后人员必须先排除围矸活岩，并立即进行前探支护，严禁空顶作业，在确保安全后才能进行其它工作。
巷道检修时，在易冒落的松软围岩、破碎带、地质构造区域适当缩小扩修距离，空顶距不许超过1.0米。
临时支护剖、平面图
2、永久支护
永久支护为11#矿工钢金属支护。
巷道断面为梯形断面。
巷道净断面4.4m2，上宽1.6m，下宽2.4m，高2.2m，采用11#矿工刚制作成梯形组合支架，棚距为0.6m，棚腿与水平面成75°—80°夹角，棚腿与梁成105°夹角，棚腿必须插入底板，深度不得小于0.2m。
五、施工方法
根据巷道围岩情况，巷道扩修不需要放炮，采用风镐进行扩修，原有支架为木支护，当撤出支架空顶距在1.0米时，进行扩修及时支护。
六、通风
1、由于此巷道已垮塌阻塞，施工过程中采用功率为5.5KW局扇压入式通风机供风，局部通风机安设在新鲜风流中，距巷道回风口后10米以上的位置（K9煤层第二通风眼与第一通风眼之间），此处全风压风量大于局部通风机吸风量，且可以保证局部通风机吸入口至工作面回风巷道口之间的最低风速。
2、局部通风机由瓦斯检查员专人管理，每班设置1人。
保持经常运转，严禁时开时停，下班后严禁关停风机。
3、风筒要逢环必挂、缺环必补、拉紧挂稳、吊挂平直，风筒必须紧跟迎头，距迎头不得大于5米，风量必须能够满足稀释气体、排尘、工作人员的需要。
风筒严禁受阻，两节风筒必须达接好，破烂风筒及时更换，转弯使用过渡节，严禁转直角弯，停风必须停工。
七、瓦斯管理
（1）严格执行瓦斯“一班三检”查制度，工作面瓦斯含量达1％时，必须停止作业，撤出人员，进行排放瓦斯。
（2）迎头必须有专职瓦检员定点检查瓦斯，迎头挂设报警仪。
严禁空班漏检，并必须做到瓦斯检查“三对口”工作。
（3）瓦检仪必须保持完好，定期更换药品，按时校验。
在每班入井工作之前瓦检员必须首先到工作地点检查瓦斯后，告知工作面人员，根据情况再进行工作。
（4）工作面甲烷传感器距迎头不得大于5m，具体布置在巷道上方，垂直悬挂，距顶板不得大于300mm，距巷帮不得小于200mm，且该处巷道顶板要坚固、无淋水，不得悬挂在风筒出风口和风筒漏风处。
（5）迎头必须报警仪挂点作业，报警仪挂设地点在距迎头2-3m处且挂在风筒出风口的一侧。
八、工艺流程
安全检查→加固支架→敲帮问顶→临时支护→扩巷→运料→永久支护→撤出原支架→质量验收。
九、工作制度
东翼K9底巷维修采用“三八”工作制组织施工，每班一个循环，循环进度3米。
每天循环进度9米，预计16天维修结束。
1、循环作业图表
班次
时
间
工序
时间
一班（二、三班以一班为例）
分
8910111213141516
安全检查
20
加固支架
20
敲帮问顶
60
临时支护
30
扩巷
140
运料
30
永久支护
130
撤出原支架
30
质量验收
20
2、工人出勤及劳动组织
采用三班作业，每班出勤6人，另加3人（瓦检员、安全员、带班领导）进行通风瓦斯检查、安全管理，3×6＋9=27人，在册人数31人，作业过程中按图表实施。
十、主要技术经济指标
序号
指标名称
单位
数量
备注
1
巷道净断面
m2
4.4
3
循环率
％
95
4
循环进度
ｍ
12
6
日出勤人数
人
27
7
在册人数
人
31
8
工效
ｍ/工
0.4
9
支护形式
金属
10
循环时间
时/班
8
十一、质量标准要求
1、巷道净宽、净高允许误差为0—＋100mm；
2、棚与棚间距为600mm，允许误差为±100mm；
3、棚腿与水平面成75°—80°夹角，棚腿与梁成105°夹角,允许误差不大于±2°；
4、棚腿必须插入底板，深度不得小于200mm，允许误差为0—＋50mm；
5、每架棚腿、梁必须选用材质一致；
6、帮、顶必须背严背实，不得空帮漏顶；
十二、安全技术措施
（一）安全制度
1、坚持班前会制度、交接班制度、敲帮问顶制度。
2、严格执行矿井领导带班制度、特员足额跟班制度。
认真做好巡回检查。
3、坚持使用好瓦斯传感器、便携式报警仪、瓦检器。
（二）安全技术措施
1、通风与瓦斯管理
（1）加强通风的管理，主要通风机必须有专职人员看管，要保持通风机常开不停，主扇司机不得擅自停机；若需要停机时，必须经管理人员同意后进行。
（2）由于停电或者其它原因造成通风机不能正常运转时，要停止作业，切断电源，撤出人员。
（3）跟班瓦检员必须随时对工作点和回风流中的瓦斯、二氧化碳浓度进行检查，检查结果告知工作人员，并与报警仪进行核对。
填写好手册、报表、瓦斯牌板（瓦斯牌板两块，一块挂在距迎头5米处，一块挂在距回风口15m处）。
瓦斯浓度达1%或二氧化碳达1.5%时必须撤出人员至集中运输巷道中，必要时撤出地面，然后采取措施进行处理。
瓦斯浓度降至1%以下或二氧化碳浓度降至1.5%以下，方可安排人员进行作业。
（4）巡回瓦检员每班必须对作业点和回风流中的瓦斯和二氧化碳浓度进行检查不少于3次，将检查结果告知工作人员，并与报警仪和跟班瓦检员检查的结果进行核对。
对跟班瓦检员进行监督，监督跟班瓦检员有没有假检漏检现象，如存在必须进行严重处罚，情节严重的开除。
（5）瓦斯检查：
维修迎头距顶板0.2米上下，回风流中（距回风口15米处）距顶板0.2米左右，在巷道冒高处必须采用瓦斯棒、橡皮管进行检查高处的瓦斯。
二氧化碳的检查：
维修迎头距底板0.2米左右，回风流中（距回风口15米处）距底板0.2米左右，其它需检查空帮、空顶处的瓦斯浓度。
报警仪、瓦斯探头挂点作业。
（6）由于停电或者其他原因造成瓦斯超限，及时撤出人员，并向跟班领导或矿值班室汇报，编制措施排放瓦斯。
2、顶板管理
（1）维修必须从外向里逐段进行。
并严格坚持使用前探支护。
（2）严格执行敲帮问顶制度。
在开工前，班组长和安全员必须对工作面安全情况全面检查，确认无危险后，方准工人进入工作面检修、维修工作。
每个工作人员必须经常检查工作面的顶板、围岩、支架等情况。
（3）各施工班组人员都要爱护工具设备，不得乱扔乱放。
（4）各施工班组不得空顶作业，支护紧跟迎头，当班的工作任务必须当班完成。
（5）工作中随时检查通风情况，如风路阻塞，风量弱立即停止工作。
严禁无风微风作业。
（6）扩大巷道拆换支架时，必须保证有在发生冒顶堵塞井巷时人员能撤出的出口，撤掉支架前需加固工作地点的支架，架设和拆除支架时，在一架未完工前，不得终止工作，撤换支架的工作须连续进行，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。
（7）井巷临时支架必须架设牢固，严禁空帮、空顶作业，如有响声、掉渣、片帮、出现裂隙、岩层有脱层、有漏顶现象时撤出人员进行处理。
（8）检修拆除原支护时，必须有人照看顶、帮及支架情况，发现险情，及时撤离工作地点。
（9）找顶工作必须遵守下列规定：
①找顶工作应由2名有经验的老职工担任，1人找顶、一人观察顶板。
找顶人员要站在安全地点，观察人员（每班班组长）要站在找顶人员的斜后方，不得影响找顶人员的退路。
找顶前要看好退路。
②找顶要从支护完整处由外向里、先顶后帮依次进行，找顶范围内严禁人员进入。
③找顶工作人员应戴手套，用长柄工具。
注意防止矸石顺杆而下伤人。
④顶帮遇有大块岩石或较大面积煤层离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再由外向里慢慢找下，不得强刨硬挖。
（10）架设时由两人分别扶住两支厢，两人上梁，两人背帮顶，帮定必须关背牢固，严禁用石头关背帮顶，背板关背严实、牢固。
（11）在破碎地段，只能缩小支护间距，以防空顶面积过大，造成跨顶、冒顶事故。
对跨顶较高的地段检修，必须接顶，接顶时有专人照看顶板、巷帮及支架情况。
如冒顶堵塞巷道，人员及时按避灾路线撤出地面，经矿领导组织现场勘察后研究措施进行处理。
（12）支架支好后，必须及时清理废料，保证在特殊情况下便于人员撤退。
3、通讯
在距维修点20米范围内安设一部电话，以便于联络。
4、施工中采用人力推车的注意事项：
（1）一人一次只准推一辆车。
人工推车时，工作人员要注视行车前方，思想集中，开始推车、停车、掉道、前方有人或其他障碍物和在接近道岔、弯道、巷道岔口时，都必须提前发出警号。
（2）道岔时要减速，慢速通过道岔；过弯道时，要在矿车外侧加力。
严禁放飞车，推车工的头不能伸入矿车的上方，更不准手扶车沿。
（3）平巷停车要用木楔子制动阻车。
（4）无论空重车掉到时，将车阻住后用起道器提上道。
（5）推矿车时，每次推车前都要检查翻斗插销是否插好，插销销好后方可推车。
（6）同向推车时，前后车距应大于10m，前方停车时要及时通知后方。
5、认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，实行安全生产全过程管理。
6、该维修点预计1月31号维修结束。
7、在施工过程中，若出现特殊情况，必须立即撤出人员，制定补充措施后方可重新组织施工。
（三）避灾路线
1、发生瓦斯、火灾事故，工作人员按如下线路撤退。
维修迎头→集中运输巷→井底车场→主斜井→地面
2、发生水灾事故人员按如下路线撤退。
维修迎头→K9通风上山→集中回风巷→总回风巷→地面
3、发生顶板事故工作人员向后方安全地点撤退
维修迎头→集中运输巷→井底车场→主斜井→地面
升级会员 