渝景大道项目策划书.docx
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渝景大道项目策划书
安徽水利开发股份有限公司西南公司
渝景大道项目策划书
编制人：
审核人：
审批人：
安徽水利西南公司渝景大道项目部
2014年12月24日
第一章编制依据
依据安徽建工集团有限公司《项目策划管理手册》（ACEG/C-PMM01-2013）、股份公司项目策划管理办法（试行）、西南公司项目策划管理大纲（试行）、公司各项管理制度，渝景大道招投标文件及施工设计图纸及相关现场规范规程。
第二章工程概况
1、工程简介及特点
本项目位于鱼复工业园区的龙盛片区内，具体位置在御临河的西侧，区域对外联系的骨架道路已基本建成：
项目北侧与机场东联络线相交，南接庙复路（跨渝万、渝利铁路交叉道路工程），西侧紧邻绕城高速，东侧紧邻三块碑水库，骨干路网均为解决片区主要过境交通和对外联系，为片区服务性主通道。
本项目由南至北贯穿本区域，作为本区域的交通主干道，对完善园区路网起着重要作用，既能服务片区内的重要生产区（工厂企业等），又能提升现状道路使用功能，同时拉动了项目两侧土地的开发步伐。
项目起于庙复路，止于机场东联络线，路幅宽度为32米，设计车速50千米/小时，城市主干道，双向六车道。
本次范围为K0+000（起点）~K0+205、K0+935~K1+974.062（终点）路段,道路长度为1244.062米。
主要建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、照明及电力工程（土建部分）等配套工程。
2、主要工程数量
序号
项目编码
项目名称
计量单位
工程数量
一、道路工程
1
04B007
挖路基土石方（含清表）
m3
34354.04
2
04B008
挖路基土石方（借方）
m3
110369.61
3
040103001010
路基填方
m3
128153.65
4
040103002007
缺方内运（每增运1KM）
m3
110369.61
5
040103002008
余方弃置（每增运1KM）
m3
37351.00
6
04B009
挖淤泥
m3
20781.00
7
040201002001
路基强夯
m2
4148.17
8
040203004001
稀浆封层
m2
24752.32
9
040203006001
沥青混凝土AC-25C下面层
m2
24752.32
10
040203006002
沥青混凝土AC-20C中面层
m2
24752.30
11
040203006003
沥青玛蹄脂SMA-13上面层
m2
24752.30
12
040203004002
薄层环氧抗滑层
m2
697.00
13
040205006001
交通标线
m2
1951.90
14
040201021001
铺设钢塑土工格栅
m2
27064.00
15
040501004001
中央分隔带排水系统
m
912.17
16
040202015001
20cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层
m2
27349.49
17
040202015002
20cm厚4%水泥稳定级配碎石下基层
m2
26975.79
18
040202015003
15cm厚5.5%水泥稳定级配碎石上基层
m2
25699.60
19
040204004001
安砌路缘石150*410*1000mm（人行道）
m
3736.93
20
040203001001
水稳层外侧防护
m2
3403.55
21
040305005001
人字形骨架护坡
m2
8277.13
二、电力工程
1
040806002001
接地母线
m
999.40
2
040501004011
过街12孔电力排管
m
122.30
3
040501004012
过街9孔电力排管
m
129.40
4
010*********
1.0*1.3m电缆沟
m
999.40
5
040205001001
直线型工作井
座
5.00
6
040205001002
三通型工作井
座
9.00
7
040504001006
电力手孔井
座
4.00
8
040404009001
集水坑
座
34.00
二、涵洞工程
1
040306003001
箱涵底板
m3
241.49
2
040306004001
箱涵侧墙
m3
278.64
3
040306005001
箱涵顶板
m3
241.49
4
040901001001
现浇混凝土钢筋
t
172.772
5
040309010001
防水层
m2
1455.12
6
010*********
C20喷射混凝土
m2
1052.64
三、交通工程
1
040303018001
防撞护栏
m
180.00
2
040309001001
人行道栏杆
m
140.00
3
040204001001
人行道整形碾压（安全岛）
m2
251.00
4
040204002001
人行道透水砖铺装（安全岛）
m2
251.00
5
040205004001
标志板4800*2400（mm）
块
8.00
6
040205004002
标志板3000*2000（mm）
块
3.00
7
040205004003
标志板φ1200（mm）
块
6.00
8
040205004004
标志板□1000（mm）
块
1.00
9
040205004005
标志板△1100（mm）
块
1.00
10
040205004006
标志板□800（mm）
块
7.00
11
040205003001
悬臂式标志杆φ273*10*8000（mm）
根
8.00
12
040205003002
悬臂式标志杆φ219*7*7500（mm）
根
3.00
13
040205003003
悬臂式标志杆φ165*4.5*7000（mm）
根
2.00
14
040205003004
单柱式标志杆φ88*4.5*3500（mm）
根
9.00
15
040205003005
电子警察灯杆L=6mH=6.5m
根
1.00
16
040205003006
电子警察灯杆L=9mH=6.5m
根
3.00
四、排水工程
1
040101002003
挖沟槽土石方
m3
36344.93
2
040103001003
沟槽回填
m3
29696.31
3
040103002003
沟槽余方弃置
m3
1441.64
4
040103001004
土弧基础180°回填砂
m3
1088.99
5
040103001005
主次回填区回填
m3
5206.98
6
040501001001
Ⅱ级钢筋混凝土管道d300
m
103.70
7
040501004002
HDPE双壁波纹管SN4级d400雨水管
m
1198.00
8
040501004003
HDPE双壁波纹管SN8级d400雨水管
m
66.00
9
040501004004
HDPE双壁波纹管SN4级d600雨水管
m
25.00
10
040501004005
HDPE双壁波纹管SN4级d800雨水管
m
465.00
11
040501004006
HDPE双壁波纹管SN8级d800雨水管
m
37.00
12
040501004007
HDPE双壁波纹管SN4级d1000雨水管
m
91.00
13
040501004008
HDPE双壁波纹管SN8级d1000雨水管
m
67.00
14
040501004009
HDPE双壁波纹管SN4级d400污水管
m
993.00
15
040501004010
HDPE双壁波纹管SN8级d400污水管
m
208.00
16
040504001001
砌筑雨水检查井D≤500
座
47.00
17
040504001002
砌筑雨水检查井D=600
座
2.00
18
040504001003
砌筑雨水检查井D=800
座
16.00
19
040504001004
砌筑雨水检查井D=1000
座
7.00
20
040504001005
砌筑污水检查井D≤500
座
42.00
21
040504009001
双箅雨水口
座
68.00
3、项目现场条件分析
依据道路工程第一册设计说明：
本次设计渝景大道路段范围内总挖方161942m3,总填方为107410m3,弃方46215m3。
本次设计道路挖方路段主要为道路起点附近K0+000～K0+205路段，填方路段主要为终点附近K1+740～K1+890路段，由于本项目K0+205～K0+935跨一横线路段后期实施，本项目南北调运较为困难。
本次设计土石方调配考虑将本项目K0+000～K0+205路段的挖方通过即将建设的德盛路运至本项目西侧的康顺路二期（康顺路二期借方73万方），作为其路基填料，运距约2公里。
本项目K1+740～K1+890路段所需借方来源于康顺路二期西侧的上汽通用五菱地块平场，通过即将修建的康顺路二期、机场东联络线运至项目建设区，运距约1公里。
本项目沿线周边已经落地的企业目前只有格力集团，该企业地块主要分布与本项目K0+800～K1+820两侧。
根据业主方的建设时序安排，该企业地块的平场施工先于本项目建设，故本次设计时K0+800～K1+820路段按平场后地形进行设计。
本项目K0+800～K1+420路段两侧为格力地块（一期）平场范围，目前该区域的平场正在实施；K1+420～K1+820路段两侧为格力地块（二期）平场范围，目前该区域的平场设计已经完成，准备进行平场施工。
K1+861.83处设置4x3m箱涵作为三梯子水库泄洪通道，箱涵内空为4×3m矩形，长度77.4m，与道路成117°夹角。
主要工程钢筋制安172.7T；混凝土浇筑约835.32m3；喷射混凝土151.7m3；土石方开挖2500m3.施工现场用电接线困难。
特殊路基清淤①k0+120~k0+200段清淤7716m3；②k1+740~k1+860段清淤6210m3（K1+420～K1+820路段两侧为格力地块（二期）平场范围）；③k1+930~k1+974段清淤6855m3.【合计清淤20781m3】
高边坡防护工程：
①K1+800～K1+900段人字形骨架护坡；②K1+740～K1+860段人字形骨架护坡；③K0+020～K0+420段挖300mm×300mm矩形排水沟。
强夯路基K1+200～K1+320段，工程量为4148.170m2。
路基左右侧都雨水管网；右侧有污水管网，管材为：
HDPE双壁波纹管。
电缆沟设置在路基左侧，基本尺寸为：
B*H=1.0*1.3m.
4、分析后综合本项目管理特点与总体要求
本项目施工作业点比较分散，不利于现场管理及平行施工，无法快节奏施工，加大了人员投入及施工周期相对较长。
第三章施工部署
1、管理目标
安全生产目标：
坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本，安全生产的理念，在施工过程中努力实现人身死亡事故“零指标”，保持我公司工程施工安全的荣誉；杜绝重大人身伤亡事故；杜绝人为责任的重大机械设备损坏事故；杜绝负主要责任的重大交通事故；杜绝重大火灾事故，杜绝重大（坍）塌事故，控制轻伤事故发生频率；特种作业人员持证上岗率达100%；事故隐患整改率达100%；职工安全教育率达100%。
文明施工及环境保护目标：
按照现行有关安全文明施工要求，按照《《重庆市建设工程安全生产监督管理办法》（渝建发〔2008〕177号）、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发〔2008〕169号）等相关规定创建规范的施工现场，包括施工现场内的围挡、地面硬化、施工场地相邻的施工道路的维修、排水，宣传工作和标准化的现场管理标牌。
工程质量目标：
满足设计和使用要求，严格按照设计图纸和施工验收规范进行施工，符合国家或行业的质量检验评定标准，一次性验收合格。
工期目标：
采用分段流水交叉作业，网络优化组合，确保在335个日历天内完工。
设备器材管理目标：
设备完好率不低于80%，特种设备年审率100%，杜绝重大设备机械责任事故。
成本核算目标：
非生产性支出控制在完成产值的7‰范围内包干使用；确保目标利润率%。
2、施工程序总体部署
项目经理部成立后，迅速完成临时工程建设，并及时进行导线点、水准点控制网的复核、联测、加密、原地貌断面复测及材料试验等其他准备工作，落实人员、设备尽快进场，使其具备开工条件。
本段工程施工大致分为四个阶段：
第一阶段（筹备阶段）：
主要为临时驻地建设，人员、设备组织进场，材料选定及合同签订，开工前试验、测量技术准备及与业主、监理、路基施工方、地方关系沟通、协调，具备全面大干条件。
第二阶段（土石方、雨污管网、涵洞、电力管线工程施工阶段）：
主要为全线土石方工程、雨污水工程、涵洞工程、电力工程等施工，部分工序平行流水、立体交叉作业，全线形成大干局面。
第三阶段（路面工程、附属工程、交通工程、照明工程施工阶段）：
该段又分为三个部分：
第一部分主要为底基层、基层、沥青面层的施工；第二部分主要为立、平、侧、路缘石、路边石安装，交通标线等附属工程，全线形成工程收尾前冲刺阶段；第三部分主要为交通标志标牌、红绿灯、交通监控设备等交通工程设备安装。
第四阶段（收尾、竣工阶段）：
主要为现场收尾，零星工程施工、质量检查及验收，竣工资料整理，人、机、材撤场等。
3、施工区段划分
进场后，从工程量的大小、工作内容及施工的作业面出发，把整个项目划分为七个工区，即土石方工区、雨污工区、防护及涵洞工区、电力工程工区、路面工区和附属工程工区、交通工程工区，每个工区又分为若干队组。
各工区、施工队在项目部的统一统筹安排下开展施工活动，各工序在施工许可的情况下，尽可能的展开平行、交叉、流水作业，保证项目各分部分项工程的均衡施工，达到保质保量按时完成本工程全部合同内容的最终目的。
4、施工准备
4.1、施工现场准备
、项目部驻地、班组临建设施、机械设备、材料堆放场地建在业主指定施工红线范围内。
、施工用水、用电及生活用水、电接线位置依据招标文件、合同内规定执行，业主指定位置。
、施工班组、提供材料厂商确认。
④、项目部管理人员配置组建。
⑤、机械设备进场准备
4.2、施工技术准备
①、校核测量仪器，对全线的导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线。
②、在2015年1月20日前完成复核纵、横断面，确认路基原地面高程。
③、在2015年1月25日前对技术人员及操作工人进行岗前培训及安全技术交底。
④、在2015年3月10日前对水泥、钢材等原材料进行取样送检。
⑤、在适当时候对混凝土、水泥稳定碎石、沥青混凝土等配合比进行试配。
4.3、施工材料准备
①、根据施工需要，提前做好各类工程材料的准备，并进行相关检测，同时做好各种材料的试验、试配。
②、准备好各类工程防水、防雨材料，特别是雨季施工覆盖用的彩条布、塑料薄膜等。
③、及时准备好各类工程机械设备，同时搞好机具的维护、修理。
5、项目劳务招标计划
序号
招标项目
发包项目
发包方式
招标时间
备注
一
劳务招标
1
土石方开挖
开挖、回填
按m3报价，综合单价
01月20日前
专业分包
2
雨污水管网、电力管线、涵洞、照明道路附属工程
整体劳务分包
按合同工程量清单项，综合单价
02月10日前
劳务分包
3
路面工程
整体劳务分包
按合同工程量清单项，综合单价
07月15日前
专业分包
4
交通工程
整体劳务分包
按合同工程量清单项，综合单价
09月25日前
专业分包
5
小型预制构建
整体劳务分包
按合同工程量清单项，综合单价
03月20日前
劳务分包
二
材料
1
商品砼
商品砼
分砼标号报价
02月10日前
2
钢筋
钢筋
按不同型号钢筋以吨报价
02月10日前
3
双壁波纹管
双壁波纹管
按不同管径以每米报价
03月20日前
4
砂、碎石
砂、碎石
每立方米报价
02月10日前
5
路缘石、路边石、花代石
路缘石、路边石、花代石
不同尺寸报价
09月10日前
6、项目管理制度建设
为实现项目总体目标，项目部制定管理制度来规范项目实施过程中的行为，以卓越的意识来塑造精品工程，为我公司在两江新区树立形象。
在执行股份公司、西南公司的各项管理制度的同时，我项目部将结合本工程状况，重点建立以下制度，并严格执行。
1、施工进度管理制度
2、质量管理奖罚制度
3、安全文明施工奖罚制度
4、结算管理制度
5、员工考核制度（以上制度在项目实施前制订完成）
第四章项目经理部组织机构设置
1、施工组织机构
为了切实抓好该工程建设，西南公司拟组织以项目经理为核心，具有丰富经验的道路专业工程师为技术负责人的施工项目经理部，并挑选具备丰富现场经验的工程师为技术管理人员，充分发挥项目的计划、协调、控制、监督及指挥职能，对工程项目的工期、质量、安全、文明施工及成本进行有计划的组织协调管理，使施工过程处于严密的受控状态。
施工人员均为思想素质好、技术水平高、纪律性强的人员。
项目组织机构框图如下所示。
渝景大道道路工程项目组织机构图
项目经理
项目副经理
技术负责人
材料设备部
综合办公室
安全环保部
工程技术部
质量部
合同部
交通工程班组
土石方班组
路面班组
管涵及防护班组
管网及附属工程班组
2、项目部门与关键岗位设置及职责权限
按照“建精品优质工程，创安全文明工地”的总体要求，成立以项目经理为核心，生产副经理、技术负责人、核算负责人为项目班子成员协助主体，四科一室具体实施，全面落实项目经理负责制。
序号
姓名
岗位
职能职责
备注
1
裴看元
分管领导
2
孙名号
执行经理
主持项目经理部的全面工作，全面履行合同内容，对发包人、监理及工程负责。
3
李高锐
项目副经理
分管工程进度、计划、施工、人财物的调配及各部门的协调指挥。
4
王文之
技术负责人
分管全面的技术、质量管理工作，控制并保证施工中各环节及相互工作质量，对项目经理负责。
负责各种原材料的检验，施工过程中的质量检验及质量控制、质检资料的收集整理。
4
冉隆俊
安全员
检查落实安全管理目标，检查消除安全隐患，做好安全文明施工宣传监督工作，对项目经理负责。
5
杨晶晶
核算员
预算编制审核、成本控制、工程结算、现场签证办理。
暂定
6
吴泽军
设备器材科长
负责工程施工所需材料的采购、供应、储存保管及机械设备的调配、使用、维修、保养、对项目经理负责。
器材会计
除器材会计职责以外，还负责行政管理，人力资源管理、安全保卫、宣传教育、档案管理等工作，对项目经理负责。
兼综合办公室
7
李高锐
施工员
编制与调整施工计划及施工组织设计，施工进度控制，现场劳动力、机械设备、材料的调配工作，对项目经理、副经理、总工程师负责。
兼施工员
8
郑根发
施工员
临时工
9
刘勋
质检员
制定质量管理目标和措施以及各工序的质量标准，对工程质量进行全面检查控制，对项目经理、总工程师负责。
兼试验员
10
乔兵兵
测量员
负责工程定位测量工作，控制道路平面位置、高程网布设。
兼施工员
3、项目部管理人员需求数量及要求
项目部管理人员配置情况，项目执行经理1人，技术负责人兼项目副经理1人，安全员1人，核算员1人，器材兼综合办公室主任1人，施工员2人，质检员兼试验员1人，测量员2人，管理人员一共10人。
第五章主要施工方案及技术措施
第一节、土石方工程
一、施工工艺
1、施工准备测量放线地表处理土石方开挖验收
二、土石方调配
本标段共计土石方开挖共计161942m3,土石方回填共107410m3,弃方46215m3。
根据施工现场实际情况，最高挖方高度为22.71m，最高填方高度为18.85m，原则上土石方2000m以内就近平衡后将剩余的土石方运至业主方指定渣场。
三、土方开挖（包括非使用性材料）
1、土方开挖根据图纸设计要求进行挖出，挖到标高厚进行压实处理。
在挖路槽段每间隔10-20M，人工配合挖掘机挖出外边坡标准面，选择技术精湛的挖掘机操作手按设计自上而下地进行土方挖掘。
以减少铲挖及人工铲挖边坡的工作量。
2、路槽下0-30CM挖开复压，达到要求的压实度后回填实至满足要求，如遇非使用性材料报请监理工程师予以填压实或按图纸设计进行施工。
3、在开挖中出现土层性质变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时请监理工程师批准。
4、开挖土方地段有含水层时，在开挖该层土方前先采取排水措施，再进行开挖。
5、开挖工程中一旦发现图纸未标示出的地下管道、缆线和其他构造物古迹时，立即报告监理工程师并暂时停止施工。
6、对于居民区附近的开挖，我们将采取有效措施，以保证居民的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道、便桥。
7、土方地段的挖方路基施工标高，要考虑因压实而产生的下沉量，通过试验松铺系数确定。
8、在超高路段的边沟沟底纵坡，要与曲线前后沟底相衔接，不允许内侧积水或外溢。
四、石方开挖
1、石方开挖采取机械打眼，人工爆破后用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输。
2、石方开挖前，安排测量人员测出开挖线或土石分界线，并报监理工程师审批。
3、石方开挖将采用松动爆破法施工，炮眼孔距与深度≤2M，在石方开挖接近边坡3M时，采用光面爆破施工。
4、施工开挖到路堑路基顶面标高时，高出部分辅以人工凿平，超挖部分用规范规定或监理工程师批准的材料回填并碾压密实。
五、爆破工程施工方法
采用爆破法松动，挖掘机装车，自卸汽车运输。
爆破后产生的大块石采用挖掘机配液压破碎锤改小。
根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破，挖深小于5米时用浅孔爆破，挖深大于5米时用深孔爆破。
a.浅孔爆破设计
浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔，炮孔直径38～50㎜，孔深2～4米，根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破，边坡采用预裂爆破。
炮孔方向：
中间主炮孔取垂直孔，边坡预裂孔与边坡坡率相同。
a）主爆区爆破参数初步设计
以炮孔深度H=3m、次坚石为例设计，底板抵抗线Wp=1.1m、超钻深度h=（0.1～0.33）Wp=0.2m、炮孔间距a=（1.0～1.5）Wp=1.4m、炮孔排距b=（0.9～1.0）a=1.2m、单位用药量（软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5）取q=0.45kg/m3，则前排炮孔单孔用药量Q=qWpaH=0.45×1.1×1.4×3=2.08kg，取为Q=2kg后排炮孔单孔用药量Q=（1.15～1.3）qWpbH=1.2×0.45×1.1×1.2×3=2.14kg，取为Q=2.2kg
b）预裂孔的爆破参数初步设计
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