炼焦车间各职位安全操作规程.docx

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炼焦车间各职位安全操作规程

炼焦车间各职位安全操作规程

拦焦车职位安全操作规程

（1）上岗前穿着好一切劳保用品。

（2）开、停车前要鸣笛并观察行车方向是不是有障碍物，厂区无论谁发出停车信号时，均应当即停车。

（3）禁止非职位操作人员操作或擅自上车。

（4）车辆在行走进程中避免上下车。

（5）正常作业进程中，人不允许从车前穿过，应通过爬梯从车后通过。

（6）对导焦栅时严禁在活动区域周围停留，启对门时严禁在启门机活动区域停留，清门清框时严禁在设备活动区域停留。

（7）在开关通电之前，必需将所有控制器手柄调整至零位。

（8）拦焦车必需以最缓慢的运行速度接近极限位置。

（9）拦焦车行走时，平台上不允许作业或治理炉门冒烟。

（10）严禁将砖块、铁器等杂物扔入炉内。

（11）摘对炉门作业时注意横担动作情形，避免刮碰炉柱或偏离挂钩。

（12）在治理炉门冒烟需用梯子时要系好安全带，预防梯子滑动或损坏伤人。

（13）难推焦时扒出的红焦及塌出来的焦要及时熄灭。

（14）扒焦时，要侧身进行，注意烧伤或焦饼倒塌。

（15）炉门或炉门框发生故障或停电不能关闭炉门时，用临时炉门堵严。

（16）如在推焦或装煤进程中发生故障，应发出紧急信号，停止推焦或装煤。

（17）在出焦进程中发生夹框和导焦栅位置不正时，应于推焦车联系停止推焦。

（18）未吊好炉门严禁移门。

导焦栅、移门机、炉门框打扫器等操作必需现场专人确认。

（19）严禁带炉门调试启门机限位。

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导烟车职位安全操作规程

1、交班时询问上一班导烟车利用情形，检查各电动推杆、揭炉盖装置、导烟罩、配冷阀是不是灵活好用。

2、岗中严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生。

3、正常作业进程中，人不允许从车前穿过，应通过爬梯从车后通过。

4、若电液推杆发生事故，可将电液推杆摆脱并用导链将动作复位。

摆脱电液推杆的方式，是将叉头的销轴卸下。

5、走行装置出现故障可能有三种情形，其一，走行电机发生问题时将制动器打开，用机械牵引。

其二，减速机出故障，若是不能继续走，现在把联轴器打开，机械牵引。

其三，电气联锁发生故障，现在必需确认各机构装置均处于安全位置，再操作控制器将车辆开至端台或间台，进行及时检修。

捣固站职位安全操作规程

1、待装煤车行驶对准位，对位误差在10mm之内方可给煤，当煤槽内煤高度约为800—1200mm厚度时落锤捣固。

2、正常作业进程中，人不允许从车前穿过，应通过爬梯从车后通过。

3、装煤车对位要准确，捣固进程中应有专人监锤，严禁单人操作。

4、岗中严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生。

5、因特殊原因对位后，没有当即捣固，距离一段时刻后应二次确认装煤车位置是不是正确，确认无误方可进行捣固。

六、一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。

地面站职位安全操作规程

一、按照生产指令，联系电工开启装煤、出焦风机，风机怠速运转。

2、装煤风机在正常利用前，必需进行预喷涂。

喷涂方式如下：

通知导烟车打开一个烟道翻板，装煤风机加速至80℅负荷，在主操屏点动喷涂；第一次利用的除尘袋必需用非粘性粉状物料喷涂。

3、操作中每半小时巡查一次现场设备，现场工艺数据与主操界面显示的必需吻合。

4、工艺指标的标准：

偶合器进油压力≧，风机轴承温度≦75℃，冷却水量≧30t/h、偶合器进油温度≦60℃，偶合器出油温度≦85℃，电动机轴承温度≦85℃，电动机定子温度≦125℃，除尘器进出口压力差≦1800Pa，风机轴承振幅≥6.3mm/s，除尘器前管道烟尘温度100~115℃，不允许超过120℃。

5、岗中严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生。

6、一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。

7、卸焦粒操作：

装煤风机停止时进行，按照要求天天放焦粒一次，（共8个仓，每一个仓一次），开启放焦粒的分格轮电机及振动电机，按如实际情形肯定放焦粒的量。

8、加焦粒操作：

装煤风机停止时进行，先开启仓顶刮板机，依次开启提升机及加料口振动电机最后开始加料。

停机顺序则相反，操作进程中紧密注意设备运行情形，避免憋机。

测温职位安全操作规程

一、交班时询问上一班各项技术指标是不是正常，直行温度情形及加减阀控制情形。

二、以直行标准温度的±20℃为标准进行温度调节，避免出现高低温号，发觉异样，查明原因当即处置，处置不了的要及时汇报车间。

3、一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。

4、每次测温前检查红外线测温是不是灵活正常，并应与互换机对时，维持计时标准。

五、岗中严格遵守劳动纪律，杜绝“三违”现象的发生。

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六、燃烧室的标准火道为八、25号火道，应测灯头砖与斜道口之间鼻梁砖温度。

7、每次测温应在相隔两个互换时刻内进行，每次5分钟测完，整个测温时刻均匀分派，禁止过快过慢，看火孔随测随开，一次打开不超过三个，测完后当即盖严。

八、测量温度按规按时刻每班四次，每次距离两小时，在特殊情形下，隔间时刻不超过五小时。

九、将实测温度加上规定的校正值，计算平均温度及炉温均匀系数和班安全系数。

10、上岗前穿着好一切劳保用品。

11、煤气流量的调节应稳固，不宜幅度过大。

煤气量调整前，吸力应及时配合，并检查燃烧情形，维持正常。

12、边炉和制定的病号炉温度按临时规定温度范围及时调节。

13、测温不得随意改换仪器，所利用的测温仪器要通过校正。

14、打开看火孔盖时要站在上风侧。

15、在炉顶行走时，紧密注意导烟车的操作位置，严禁踩除尘孔盖、看火孔盖等铁件，避免烧伤、烫伤或掉入打开除尘孔盖的碳化室中。

16、非经批准和没有安全办法不准带煤气作业。

17、不允许用不带横梁的看火钩打盖。

18、温度调节完毕，不准在地下室停留、取暖，更不能睡岗。

19、进入地下室调节温度必需带测爆仪且需两人进行。

出焦系统安全操作规程

1、上岗前穿着好一切劳保用品，运行前必需检查各刮板，挡板是不是有损坏现象。

2、熄焦车卸焦后，如有红焦应及时熄灭。

3、放焦时必需按顺序进行，并做好信号联系，开车时一声长铃，停车时两声长鸣发生事故时持续鸣铃。

4、放焦时不准把红焦放入皮带上，一旦发生应当即用水熄灭。

禁止边放焦边灭火。

5、放焦时焦流要均匀，皮带上的焦炭高度不得超过35公分，刮板上部必需留焦三米以上。

6、放焦时，焦台焦炭不下滑时，不准用水冲，可用工具将焦炭推下。

不准带负荷停车和启动。

7、要注意皮带跑偏，以防皮带撕裂。

8、随时检查皮带托滚及皮带磨损情形，维持刮板机处于良好状态。

9、放焦系统设备加油时处，按要求按时加油。

10、皮带机操作要增强联系，取得对方的允许后方可开车。

11、在运行中，严禁跨越皮带、严禁杂物及人乘坐皮带。

12、打扫皮带底部必需停机方可进行。

13、停车检修时，操作者必需在场监护，实行操作牌制度（挂牌要写上挂牌人姓名，谁挂牌谁摘牌）。

14、检修结束后第一次开启皮带时警铃不低于30秒，正常操作时刻开启皮带警铃不低于五秒，停止皮带时警铃不低于2秒。

上升管工职位安全操作规程

一、上岗前穿着好一切劳保用品。

二、推焦前清理好上升管盖及上升管、桥管内沉积的石墨或焦油渣。

3、一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。

4、集气道温度应维持在80—100℃，氨水温度在80℃，氨水总压维持——，不足时与鼓冷工段联系并及时汇报值班人员。

五、清理集气道利用蒸汽，严禁利用紧缩空气清理集气道。

六、清理集气道站在上风侧，禁止清理打开上升管盖部位的打扫孔，每次清理只准打开一个打扫孔，打扫时动作要迅速。

7、集气道打扫完毕后，及时清理焦油盒内的焦油渣。

八、维持负压管道的畅通，对负压管道按期检查清理。

九、不准将工具靠放在栏杆、管道上，以防掉下伤人。

调火职位安全操作规程

1、一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。

2、上岗前穿着好一切劳保用品。

3、调节的方式与标准：

从机侧第四孔到焦侧第四孔，各火道温度散布接近于直线，相邻火道温度不大于20℃。

4、不符合规定的火道应及时进行检查，找出原因进行处置。

五、蓄热室温度测量操作测得温度若超过1320℃的应报告班长，并及时查找原因进行处置。

六、看火孔盖应当关闭，只准在测量时打开。

换向职位安全操作进程

1.交班前检查互换机和煤气废气互换位置及各类仪表指示和记录情形。

2.互换机操作必需按加热制度进行。

3.每20分钟互换一次，不得提前或推后互换，操作时应注意运行情形、主管压力、流量和吸力转变情形是不是正常，有异样情形及时汇报值班人员并主动采取办法。

4.互换后必需溜烟道，严禁一人溜地下室和烟道，有事离开必需填写离岗记录并与同事打招呼。

6.一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。

7.停止加热，先停煤气，恢复加热先送空气。

8.加减旋塞漏气时，严禁用铁器敲打，必需用橡胶锤或木锤。

9.遛向必需带测爆仪，必需两人同时进行。

焦侧打扫职位安全操作规程

一、上岗前穿着好一切劳保用品。

二、拦焦车在指定位置后，应迅速清理焦油及杂物，保证关门后不冒烟。

3、一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。

4、协助司机找准炉号，开对炉门时应做好几个确认，在现场观察是不是有异样。

五、横担不到位时，严禁敲打横担，应取下炉门，检查原因进行处置，直至横担放牢

六、红焦要及时熄灭，以避免炉柱或拦焦轨道烧变形。

7、炉门损坏不完整或炉门框有裂纹变形要记住炉号，报告班长。

八、炉门着火时，要当即用蒸汽灭火，严禁用水灭火。

九、炉门冒烟时，不准用大量余煤堵塞，要维持炉门及炉门框清洁，严禁敲打刀边。

炉修职位安全操作规程

1、工作前必需检查各类设备的电动机、减速机、砂轮机是不是转动和设备的轴瓦、螺丝是不是损坏和松动。

负责所有炉门的按期修理工作，上岗前穿着好一切劳保用品。

2、炉门的大螺丝及各个部件的修整注油，使之灵活耐用。

3、修理炉门，与大车司机或拦焦车司机联系好，把预备修的炉门放在活动架上，带上安全销。

4、不得用卷扬机牵引它物以防损坏设备。

五、旋转炉门时要注意安全，周围不得站人。

六、调节炉门上部时，必需有人监护。

7、检查钢绳及绳卡的磨损情形，及时改换。

八、利用航吊时，注意航吊的行程，以避免造成安全事故和航吊损坏。

九、高空作业时必需极好安全带。

10、工作完毕，要将所有电源开关断开。

热修职位安全操作规程

（1）打开看火孔盖时要站在上风侧。

（2）在炉顶工作时，紧密注意导烟车的操作位置，严禁踩除尘孔盖，避免烧伤，烫伤或掉入打开炉盖得碳化室中。

（3）非经批准和没有安全办法不准带煤气作业。

（4）不允许用不带横梁的看火钩打盖。

（5）配磷酸时，严禁水注入酸内，而应将酸注入水中。

利用磷酸时要避免酸溅到脸上；一旦溅到皮肤上当即用大量水清洗。

（6）禁止利用不清洁或成份不明的耐火泥。

（7）立火道喷补时在上风侧进行，喷补砖煤气道时禁止使泥浆喷出灯头或进入横管内。

严禁碰倒灯头砖和调节砖掉入斜道。

（8）禁止铁器掉入炉内，用料必需过筛。

（9）抹补炉头时要与司机、上升管工联系，注意来往车辆，在摘掉炉门修补炉头时，要将平台搭好。

（10）从炉台、炉顶往下扔东西时，要有专人监护，不要伤人

（11）高空作业时必需系好安全带，上岗前穿着好一切劳保用

（12）一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。

推焦车职位安全操作规程

（1）上岗前穿着好一切劳保用品。

（2）停开车前要鸣笛并观察行车方向是不是有障碍物，厂区无论谁发出停车信号时，均应当即停车。

（3）禁止非职位操作人员操作或擅自上车。

（4）车辆在行走进程中避免上下车。

（5）推焦时严禁在推焦杆周围停留，启对门时严禁在启门机活动区域逗。

（6）在开关通电之前，必需将所有控制器手柄调整至零位。

（7）推焦车必需以最缓慢的运行速度接近极限位置，推焦操作中推焦杆必需以最缓慢的速度进入碳化室，接触焦饼后再加速，推焦到位前要减至最低。

（8）推焦车在行驶或装煤推焦作业时，平台上不允许作业。

（9）在装煤车及推焦车活动区域禁止治理炉门冒烟，必要时在有人监护的情形下治理。

（10）严禁将砖块、铁器等杂物扔入炉内。

（11）摘对炉门作业时注意横担，避免挤手。

（12）在治理炉门冒烟需用梯子时要系好安全带，预防梯子滑动或损坏伤人。

（13）难推焦扒出的红焦及塌出来的焦要及时熄灭。

（14）扒焦时，要侧身进行，注意烧伤或焦饼倒塌。

（15）炉门或炉门框发生故障或停电不能关闭炉门时，用临时炉门堵严。

（16）车辆检修时，司机必需在场监护，实行挂牌维修制度。

（17）严禁带炉门调试启门机限位。

（18）清框作业要机旁操作且要确认清框机构活动区域无隐患才可作业。

（19）装煤车及推焦车要维持五个以上炉门的安全距离。

机侧打扫职位安全操作规程

一、上岗前穿着好一切劳保用品，出焦计划配合推焦司机找准炉号，开启炉门应在场注意是不是正常。

二、推焦车摘门后，停在指定位置，应监护炉门框打扫装置的打扫情形，当打扫装置有故障不能使历时，应迅速人工打扫。

3、清理结束后，要注意炉头转变情形。

4、炉门打开后，10分钟未推焦必需联系拦焦、熄焦或其他相关职位，了解具体情形仍需等待时要扒净炉门底部焦炭，从头关上炉门。

五、加煤结束，应迅速清理好炉框下坎和前两块炉底砖的余煤和尾焦。

六、扒焦后，向推焦车司机发出信号，并配合其关好炉门。

冒烟冒火的要及时处置。

7、炉门关好后，应将平台尾焦转至规定地址，严禁乱仍。

八、炉门着火要用蒸汽灭火，严禁用水熄火。

九、横担下不到炉门框挂钩时，应通知大车取下炉门检查原因进行处置，直到横担落入炉挂钩为止，严禁敲打横担。

10、炉门冒烟时不准用大量的余碳堵塞。

应查找原因，不得敲打刀边顶丝。

1一、清理卫生时注意测温测压铁件，以避免碰坏，一切消防工具、设施充分有效，禁止移作他用。

熄焦车职位安全操作规程

（1）上岗前穿着好一切劳保用品。

（2）停开车前要鸣笛并观察行车方向是不是有障碍物，厂区无论谁发出停车信号时，均应当即停车。

（3）禁止非职位操作人员操作或擅自上车。

（4）车辆在行走进程中严禁上下车。

（5）在开关通电之前，必需将所有控制器手柄调整至零位。

（6）熄焦车必需以最缓慢的运行速度接近极限位置。

（7）如在推焦操作中发生故障，应发出紧急信号，停止推焦等处置完毕后方可推焦。

（8）停车检修时，司机必需在场监护，实行操作牌制度。

（9）禁止行车中从焦侧平台和熄焦车之间跨越。

（10）禁止熄焦车头对准导焦栅停车。

（11）接焦时熄焦车停电或不能行走时，应当即通知值班人员并拉下电源开关手柄打到零位，采用人工熄焦或人工推车熄焦。

（12）为了避免耐热板和金属结构过热而产生有害变形，应尽可能缩短赤热焦炭在车箱内的停留时刻。

（13）若发觉耐热板产生较大变形或破坏时，应及时改换。

（14）水蒸气大致使看不清对位时，必需有专人监护确认对位，且要汇报值班人员。

（15）应常常检查熄焦车各部份的连接螺栓，如发觉松动，应及时处置。

（16）气动开门机构应常常注意保护，以保证其正常工作。

（17）车门自锁性能良好是保证熄焦车正常工作的重要条件，如发觉不正常情形，应立刻校正。

（18）如发觉车门打不开的现象时，应仔细检查连杆系统的位置，发觉不正常情形应及时校正。

（19）熄焦车轨道区域作业期间严禁人员进入。

（20）熄焦车检修期间无班长以上人员确认，任何人不准开动车。

14、突然停电操作

（1）当即拉下主电源，关闭控制电源，走行手柄调整至零位，熄焦组长或司机当即通知班长组织人员进行紧急熄焦。

（2）恢复送电前，要检查主电源及控制电源是不是断开，走行手柄是不是在零位。

1五、熄焦车走行失去控制

当即按下右边操作台上方的动力电源切断按钮，并及时将走行手柄调整至零位，同时联系电工或仪表工处置并汇报班长、分管主任、主任。

装煤车职位安全操作规程

1.开车前检查捣固机是不是已回到停车位置，行走方向有无障碍，确认无问题，等到捣固机发出信号后方可鸣笛开车。

行走时不准持续切换档位，应有必然的时刻距离，最短很多于3秒钟，如在高速运转进程中严禁直接回零位。

2.拦焦车发出装煤信号且推焦车让出安全距离确认无误后，方可对准炭化室进行装煤操作，装煤时，托煤板启动和到位速度要慢。

如出现显示器分辨不清或有故障时，应停止送煤作业，在有人监护且对讲机联系的情形下以适合的速度送煤，严禁侥幸或野蛮操作。

3.装煤时必需按实际电流切换档位，不允许出现超负荷过流作业。

4.如遇有塌煤等现象，装煤发生故障时，不的强行送煤。

5.禁止在正常操作情形下踩联锁开车。

6.如出现侧壁闭合速度异样，应及时反映维修和车间进行调整，未排除不得带病作业。

7.捣固站捣固煤饼、向碳化室装煤时，对位要准确，确认无误后方可进行下一步操作。

八、上岗前穿着好一切劳保用品。

九、停开车前要鸣笛并观察行车方向是不是有障碍物，厂区无论谁发出停车信号时，均应当即停车。

10、禁止非职位操作人员操作或擅自上车。

1一、车辆在行走进程中严禁上下车。

1二、加煤时严禁在前档门周围停留。

13、在开关通电之前，必需将所有控制器手柄转至零位。

14、装煤车必需以最缓慢的运行速度接近极限位置，装煤操作中托煤板必需以最缓慢的速度进入碳化室后再加速，装煤到位前要减至最低速。

1五、装煤车在操作时必需做无穷位操作。

1六、当发生塌煤时，要及时清理，避免煤淤积在平台上阻碍车辆行驶。

17、车辆检修时，司机必需在场监护，实行挂牌维修制度。

1八、处置塌煤必需侧身进行，避免烧伤或煤饼砸伤。

1九、装煤车必需以最缓慢的速度进出捣固站，捣固作业及捣固完毕时要对应打开或关闭装煤车行走与捣固机连锁开关。

20、装煤车与推焦车之间要维持5个以上炉门的安全距离。

2一、装煤作业人员平煤时，要面对前挡板或后挡板，遵循先中间厚两边的原则，避免跌落事件发生。