中建钢板桩.docx

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中建钢板桩

1.1.1钢板桩施工

1.1.1.1钢板桩概述

根据设计图纸，需要施工钢板桩的区域是在塔楼核心筒矩形区域部分，周长约100m。

钢板桩采用拉森Ⅳ型钢板桩，宽度为400mm，桩长15m。

基坑底标高为-15.4m，坑中坑底面标高为-21.0m，桩顶标高为-15.4m。

坑底小承台采用桩长为9.0m的拉森Ⅳ型钢板桩围护，桩顶同底板底面。

为保证完成工期目标，钢板桩施工插入时间在第三层土方开挖完成前十天进行，钢板桩施工位置及大样图如下所示。

钢板桩施工位置

1.1.1.2钢板桩

（1）材料要求

钢板桩选用拉森Ⅳ型钢板桩。

进场钢板桩需进行外观检验及桩身缺陷矫正，施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。

（2）打桩作业要求

宜选择对周围影响较小的桩机施打，本工程选用日立450H液压桩机进行钢板桩的施工。

为保证转角处咬口的闭合，将根据现场施工实际情况，转角封闭宜采用连接件法或轴线调整法实现封闭合拢。

为保证板桩的垂直度及咬口闭合，选用屏风式打入法。

施工示意图如下图所示。

屏风式钢板桩施工示意图

1.1.1.3支撑体系

（1）材料要求

HW400×400×13×21型钢。

（2）构件的连接

（3）为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利，基坑开挖至支撑高度后，应在板桩相应部位设置钢牛腿，腰梁及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接。

1.1.1.4拉森钢板桩施工方法

1.1.1.4.1钢板桩支护施工流程

测量放线→设置导向架→打钢板桩→土方开挖至内支撑标高→内支撑安装→土方开挖至基坑底设计标高。

1.1.1.4.2钢板桩吊运及堆放

装载钢板桩的运输车辆通过栈桥和坡道运至基坑底部标高-15.4m处。

采用1台STC-500汽车吊将钢板桩运至基坑指定堆放点。

装卸钢板桩宜采用两点吊，吊钩及堆放点位置如下图所示。

吊钩示意图

钢结构堆放点

吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。

钢板桩应堆放在平坦而坚固的场地上，由于钢结构堆场所在基面属于淤泥质粉砂层，需要对堆场基础进行加固。

在堆放时要注意：

（1）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。

（2）钢板桩要按型号、规格、长度、施工部位分别堆放，并在堆放处设置标牌说明。

（3）钢板桩应分别堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3～4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。

1.1.1.4.3钢板桩的打设

投入钢板桩打桩机1台用于施工，打桩机为日立450H液压桩机。

（1）先用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击。

（2）在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。

（3）为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设置导向架，阻止板桩位移。

同时在导向架上预先算出每块板桩的位置，以便随时检查校正。

（4）钢板桩的平面布置宜平直，不宜布置不规则的转角。

（5）当钢板桩长度不足时，可进行接长处理，要求接头强度与标准断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。

在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在基坑的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，因此，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺序堆码，插桩时按规定的顺序吊插。

（6）钢板桩沉桩前宜进行除锈处理，可涂环氧煤沥青漆保护，钢板桩沉桩前应设置导向架，沉桩时垂直偏差不应大于1/100，同时应保证锁口紧密。

（7）钢板桩与腰梁之间贴合不紧密处，应打入钢楔，确保型钢腰梁与钢板桩贴合紧密。

1.1.1.4.4钢板桩的转角和封闭合拢

由于板桩墙的设计长度有时不是钢板桩标准宽度的整数倍，或钢板桩打入时倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙的最终封闭合拢带来困难，采用轴线修整法解决。

轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整，实现封闭合拢，封闭合拢处最好选在短边的角部。

具体作法如下：

（1）沿长边方向打至离转角桩约沿有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩的总长度和增加的长度。

（2）在短边方向也照上述办法进行。

（3）根据长、短两边水平方向增加的长度和转角桩尺寸，将短边方向的导向架与钢板桩分开，用千斤顶向外顶出，进行轴线外移，经核对无误后再将导向架和钢板桩重新焊接固定。

（4）在长边方向的导向架内插桩，继续打设，插打到转角桩后，再转过来接着沿短边方向插打两块钢板桩。

（5）根据修正后的轴线沿短边方向继续向前插打，最后一块封闭合拢的钢板桩，设在短边方向从端部算起的第三块板桩的位置处。

1.1.1.4.5基坑土方开挖

土方开挖应配合内支撑的安装进度进行出土。

支撑下土方选用小型挖机PC60将土方运至合适位置，配合使用1台斗容量0.6m3的SYG330C长臂挖掘机于坑外作业，将坑中坑的土方运至边缘处，出土不需要外运，可用于场内回填。

第一次掘土，从基坑底标高-15.4m向下挖2.0m至内支撑安装位置。

第二次掘土，从第一层内支撑安装位置向下挖至坑底，并预留人工清理土层厚度约20cm。

1.1.1.4.6内支撑安装

基坑内侧由上至下共设置1层内支撑和角撑，支撑与钢板桩采用32a热轧轻型工字钢焊接，内支撑与角撑均采用HW400×400×13×21型钢。

1.1.1.5基坑排水措施

根据地勘资料，本场地地下水位较高，现场在施工过程中有地下水涌出，因此在基坑开挖前与开挖过程中，需采取相应排水降水措施，以确保基坑施工的安全。

在基坑开挖前在钢板桩外围布置排水沟降水，在基坑底部沿钢板桩侧用砌块砌筑临时排水沟，基坑底部拐角点设置集水井，用以排除基坑内积水。

排水做法如下图所示。

1.1.1.6基坑验收

基坑验收应采取分步验收法进行。

每道工序完成经检查验收合格后方可进行下道工序的施工。

在施工过程中要严格执行以下要求：

（1）基坑土方开挖应遵循分层、平衡、适时的原则，分层高度应与内支撑的竖向间距相对应，以内支撑下0.5米深为分层界限。

采用机械开挖时，坑底设计标高以上20cm由人工清除，不得超挖。

（2）做好基坑内的排水工作，雨季施工必须准备足够的抽排水设备。

（3）钢板桩施工应采取有效措施控制好桩位、垂直度及保证咬口及转角处的闭合。

（4）钢结构的焊接，必须是持有特种作业上岗证的人员操作，确保安全与质量。

（5）土方开挖期间，应采取有效的管理手段及可靠的保证措施防止挖土机械碰撞支护结构，基坑四周严禁堆土或堆载，地面施工荷载不超过15Kpa。

（6）应作好可能发生事故的预防和抢险准备工作。

施工时发现地质情况与钻探资料相差较远，应立即会同业主、设计、项目管理单位商量研究解决。

（7）加强基坑监测，监测数据应及时通知有关人员。

1.1.1.7拉森钢板桩施工安全操作规程

（1）吊车或震锤工作时发现异常，应立即停车检查。

（2）吊车作业点地面应平坦，地面不平应垫平，防止翻车事故。

若地面松软，支承脚底部应铺垫板。

（3）吊桩时要用专用的钢丝绳和锁扣扣紧桩身，并轻起轻放。

打拔桩前要检查震锤是否夹紧，防止应震锤未夹紧损坏钢板装或造成事故。

（4）作业范围内严禁站人，以防各种突发事件造成事故。

（5）打拔桩严禁超负荷作业，不准超力矩，仰角也不得超过限度，以防“翻车”“折臂”事故。

（6）不得在风力超过6级及大雨、雪、雾等恶劣天气下作业；台风来临，现场吊机应收臂卧放，材料及其它设施采取遮盖、压紧等措施。

（7）严禁非司机作业。

回转操作要平稳地接触回转离合器，尽量减少钢板装的摆动，起吊时应先鸣笛示警，要稳妥操作。

（8）做支撑要随挖随做，及时做好，不得拖延。

支撑要水平直顺，不得倾斜弯曲。

烧焊支撑时要注意动火作业安全和深基坑作业安全。

（9）随时检查钢板桩和支撑是否完好，发现松动要及时补焊，发现弯曲要及时加撑并采取安全措施。

（10）要统一信号，专人指挥，夜间作业，必须有良好的照明。