施工总结.docx
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施工总结
肋板施工方案
1工程概况
1.1基本概况
本工程为京津高速公路第二通道（五环化公路立交～市界）公路工程张采路互通式立交跨线桥。
起止桩号为K17+789.541～K18+904.326，长度为1114.785米。
本标段－3轴下部结构为桥台肋板，共8个。
1.2工程数量
1.2.1C30混凝土48m3
1.2.2Ф25：
1500kg
1.2.3Ф22：
6000kg
1.2.4ф12：
800kg
1.2.5ф10：
950kg
1.3工期要求
本工程计划开工时间为2007年01月10日，完工时间为2007年02月04日，总工期25天。
详细施工进度计划详见施工进度横道图。
2.施工准备
2.1技术准备
2.1.1搜集施工所需各种技术资料，熟悉施工设计图纸和施工规范，组织技术人员进行图纸会审，编制可行的施工组织设计。
2.1.2组织配套的技术力量，对现场施工人员进行技术交底和入场教育。
2.1.3测量准备
计算复核图纸所示控制点坐标和高程，依据已验收的导线点及高程点进行现场测设。
肋板的定位测量已经得到监理工程师的批准。
2.1.4承台验收
肋板所在的承台经同条件养护的试块抗压试验，已经达到设计强度的100%，已评定为合格品。
2.2主要人员配备
序号
姓名
职务
职责
1
王山林
项目经理
全面负责
2
牛志海
生产副经理
生产协调
3
胡东生
总工程师
全面技术负责
4
魏国斌
桥梁工程师
技术
5
李树宏
测量工程师
测量
6
李宁
试验负责人
现场试验检测
7
张志强
质检工程师
质量检测
8
葛植青
质检员
质量检测
9
高合队
物资设备部长
材料采购、设备调配
10
晁玉山
安全部长
施工安全
11
高军民
行保部长
消防保卫
2.3机械准备
详见附表中的机械准备情况一览表。
2.4材料准备
桥台肋板混凝土型号为C30，抗渗标号为W6，抗冻标号为F250，混凝土中掺加阻锈剂，采用商品砼，厂家为北京城建道桥银龙混凝土分公司，运距20km，混凝土材料报验已经得到监理工程师批准，同意使用。
钢筋原材自检、抽检和见证试验已经合格，得到监理工程师批准，钢筋已经进场。
2.5现场准备
2.5.1临时用水
现场施工及养护用水由水车供给。
2.5.2临时用电
现场已经建立施工临电系统，作为主要电源，另外配备2台120KW发电机，作为备用电源。
2.5.3施工道路
根据现场调查，以现有张采路为主要施工干道，以现有乡村道路为辅，红线内进行场地平整，基本可满足车辆通行需要。
3桥台肋板施工方案
3.1工艺流程
肋板与承台接头凿毛→弹控制线→搭设脚手架→钢筋加工与绑扎→模板支立与加固→搭设暖棚→砼浇注→拆模前养生→拆模→拆模后养生
3.2肋板与承台接头凿毛
测量人员在承台上放出肋板十字中心线，然后根据十字中心线，在承台上弹出肋板结构边线及支模检查线，以备支模与检验。
同时，在承台混凝土达到2.5MPa时，可派人对肋板与承台的接缝进行凿毛处理，并用高压水枪冲洗干净。
3.3搭设井字脚手架
在肋板钢筋绑扎之前，先搭设工作脚手架，脚手架用ф48脚手钢管架设，脚手管交叉处采用直角和旋转扣件连接，脚手管接长采用连接扣件。
在架设脚手架之前，先在承台顶面立杆部位铺设木板，立杆底部设底托，底托支在木板上，脚手管应做到横平竖直，肋板四周均设单排脚手架，立杆间距为1m，步距为1m，脚手架水平尺寸5.2×2.2m，肋板在脚手架内居中，在肋板顶部设工作平台，满铺脚手板，平台外边和内边四周设1.5m高的护身栏杆，长边脚手架设剪刀撑，提高整体性。
3.4钢筋加工与绑扎
钢筋加工尺寸严格按图纸及技术交底执行，按交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004验收，加工好的钢筋按尺寸和规格分类码放，并覆盖严密。
加工钢筋允许偏差
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
钢筋由现场加工厂加工，由于冬季施工，钢筋加工早做准备，提前下料，以便在不影响工程进度的情况下，选择天气较好的时候进行。
对于盘条，在环境温度低于-15℃时，不进行冷拉。
因工程需要，钢筋由钢筋加工厂加工，现场搭设架子进行绑扎。
采用塑料垫块，垫块梅花形布置，间距不大于50cm。
肋板钢筋绑扎前，将承台中预留的钢筋进行整理，肋板直边中预埋的N1筋，数量为6根，钢筋规格型号为螺纹25，钢筋长度为肋板高+195cm，钢筋间距为9.6cm；肋板两侧长边各预埋13根N3筋，钢筋规格型号为螺纹22，钢筋长度为肋板高+195cm，钢筋间距为9.8cm；另外长边两侧各预埋12根N5筋，钢筋长度为153～板高+85cm，钢筋规格型号为螺纹22，间距14.5cm；肋板斜边预埋8根N4筋，钢筋规格型号为螺纹22，钢筋间距为9.6cm；N2筋为吊筋，钢筋长度为225cm，钢筋规格型号为螺纹25，钢筋数量为6根，钢筋间距为9.6cm；N6筋为箍筋，钢筋尺寸为133.2×70.8cm，钢筋规格型号为光圆12，钢筋数量为27根，钢筋按照钢筋数量均匀布置；N7筋为拉结筋，长度为66.6cm，钢筋规格型号为光圆10，钢筋数量为46～47根；N8筋为44根，钢筋规格型号为光圆10，水平放置，每层2根交错成U形，长度为215～433.6cm，钢筋按照钢筋数量均匀布置。
肋板长边的钢筋保护层为43mm，短边的钢筋的保护层为41mm。
钢筋安装允许偏差
检查项目
允许偏差（mm）
受力
钢筋
间距
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
3.5模板支立
采用15mm的竹胶板作为模板面板，面板后满铺5cm厚的木板，横向龙骨为10×10cm方木，间距50cm，竖向龙骨为10×10cm方木，间距50cm，采用对拉螺栓，对拉螺栓为光圆16钢筋，间距50cm设一道，对拉螺栓采用双螺母、垫片、加弹簧垫圈，严防螺母松动，对拉螺栓传于直径21mm的塑料套管内，待混凝土强度达到设计强度的80%以后，将螺栓的钢筋和螺母拆下反复使用。
肋板模板吊放在承台上后，先利用模板检查线检查模板底部位置是否准确，在模板外侧用钢丝拉纤调整模板大致垂直，利用在承台中预埋的钢筋头，用10×10cm方木卡在模板与钢筋头之间，缝隙处打木楔并钉牢，斜撑用10×10cm方木固定，竖向间距100cm设一处，水平间距50cm设一处，模板顶端四个方向各设一道防风钢丝绳对拉，以控制柱模的垂直度和整体稳定性，模板支设完毕后，由测量人员检查模板的垂直度，符合规范要求后，质检人员检查模板是否支设牢固和模板密封情况，符合要求后，报监理工程师验收。
首件模板还需报驻地办工程师验收。
肋板斜面处从下往上，水平均距60cm设3个预留孔，便于斜面以下砼的振捣密实，砼上升到洞孔时再封好，继续往上浇注，洞孔依次封闭好，直至到顶。
模板制作时，先将木板与竹胶板做成大模板，安装时进行组合拼装，模板接缝要压膨胀紧海面条，模板与承台相接处缝隙用砂浆堵严，防止漏浆，模板支立前涂刷化学脱模剂。
木模板制作时的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
模板的长度和宽度
±5
刨光模板的相邻两板表面高低差
1
平板模板表面最大的局部不平（刨光模板）
3
拼合板中木板间的缝隙宽度
2
模板安装的允许偏差
项目
允许偏差
模板标高
柱、墙和梁
±10
墩台
±10
模板内部尺寸
上部构造的所有构件
+5，0
墩台
±20
轴线偏移
柱或墙
8
墩台
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
3.6搭设暖棚
肋板在浇注混凝土前，先搭设暖棚，范围从承台顶面至肋板钢筋顶面，暖棚几何尺寸为14×6×4m，斜撑和模板全设在暖棚内，搭设暖棚时,先搭设暖棚脚手管框架，在框架外侧用苫布和岩棉被分两层搭设，暖棚应坚固、不透风。
暖棚全封闭前模内事先放置电暖器对模板进行加温，1000W的电暖器计划放置10台，电暖器实际放置数量通过实际测温进行调整，以达到+10℃以上为准，天气温度降低时，增加电暖器数量，确保暖棚内温度在+10℃以上。
3.7混凝土浇注
3.7.1混凝土使用商品混凝土，强度为C30，采用掺加防冻剂的冬施配合比，坍落度12～14cm，在施工过程中安排专人对搅拌站进行抽查，着重对其冬季施工的加温、保温设备及措施方面进行考察，同时对其配合比进行审查。
商品混凝土的骨料不得带有冰雪和冻结的团块，商混搅拌站要有对骨料的预热设备，投料前次序为：
骨料、水搅拌再加水泥搅拌，搅拌时间要较常温时延长50％以上，混凝土的出机温度不宜低于+10℃。
3.7.2混凝土的运输及浇筑
商品混凝土的运输，运输时间应尽可能缩短，在罐车上的罐筒采取加保温套保温。
混凝土运输车辆在装运混凝土前，必须用蒸汽将砼罐筒预热，然后才能装运砼。
3.7.3混凝土浇注
3.7.3.1浇筑混凝土前的检查
（1）8片肋板分两次浇注混凝土，左幅肋板1＃、3＃与右幅肋板4＃、2＃为1次，左幅肋板2＃、4＃与右幅肋板3#、1＃为1次，每个肋板独立支撑体系。
混凝土浇注前，对支架、模板、钢筋进行检查合格后，方可进行；运至浇筑的砼，逐车检查混凝土坍落度、和易性和含气量，相邻两车坍落度相差不超过1cm，如有离析现象或塌落度不符合要求应重新搅拌均匀、满足塌落度要求方能入模，同时还必须对混凝土入模温度进行检测，不得低于＋5℃，否则，拒绝收料。
（2）在浇注混凝土之前，清除模板、钢筋上的冰、雪和污垢。
对于施工缝处的混凝土面温度要求不低于5℃，采取覆盖电热毯加温方式。
3.7.3.2浇筑混凝土
（1）浇注混凝土之前，先浇注5cm厚的砂浆，利于施工缝的结合防止烂根。
浇注时，将泵车软管伸入肋板模板内，保证混凝土自由下落高度小于2m，防止混凝土离析，肋板模内设有两名混凝土振捣手，使用插入式50型振捣棒进行振捣，先中间后四周，肋板模外两人使用橡皮锤辅助敲打模板外侧，与模内振捣同步进行，以利于混凝土中气泡及时排出，架子顶设专人进行指挥，混凝土分层浇注，分层厚度不超过30cm。
（2）插入式振动器应垂直或略有倾斜插入砼中，倾斜度不宜过大，更不能放在砼的面层，否则会减少插入深度，影响振捣效果；插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在砼中留有空洞；插入式振动器振动时的移动间距，不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5~10cm的距离；插入下层砼5~10cm，使上下层砼结合牢固。
（3）砼浇筑后，应随即进行振捣振捣时间要合适，一般可控制在25~40s为宜。
如振捣时出现下列情况之一时，表明砼已振捣完成：
①砼表面停止沉落，或沉落不显著；
②振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；
③砼表面呈现平坦、汽浆；
④砼已将模板边角部位填满充实。
（4）砼的浇筑应连续进行，混凝土到场后能够及时浇注，避免因耽搁时间过长造成混凝土入模温度不符合要求而造成的损失。
倘因故必须间断，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间及满足入模温度要求。
浇筑砼期间，应设有专人检查模板、钢筋的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
在浇筑砼过程中，还应随时注意使用插入式振动器时防止机头与模板、钢筋碰撞所引起的松动、变形和移位。
3.7.4试块
按要求每个肋板混凝土浇注必须同时制备6组砼标准抗压试块，其中用于自检2组，见证1组，监理抽检1组，同条件养护2组。
同一配合比肋板混凝土做2组抗冻试块，其中自检1组，监理抽检1组，2组抗渗试块，其中自检1组，监理抽检1组。
并做好混凝土浇筑记录。
3.8拆模前养生
肋板在混凝土浇注完毕后，顶面封闭，用电暖器进行加温，离肋板模板20cm左右均匀放置，1000W的电暖器计划放置10台，电暖器实际放置数量通过暖棚内实际测温确定，以达到+10℃以上为准，天气温度降低时，适当增加电暖器数量，以暖棚内温度达到＋10℃以上为准。
3.9模板拆除
通过同条件养护的试块，混凝土强度达到设计强度的80%以后，即达到24Mpa，方可拆模，模板在混凝土冷却至5℃以后方可拆除，当混凝土与外界气温温差大于20℃时，拆除模板后的混凝土应加以覆盖，使其缓慢冷却。
模板拆除时先松开对拉螺栓等附件，再拆除斜撑，用撬棍轻轻撬动模板，拆模时不得硬砸硬撬，使模板离开肋板体，模板拆除后，拆除对拉螺栓的钢筋和螺母，此时塑料套管已打入混凝土实体内和混凝土形成一体，往塑料套管内灌入标号C30的砂浆，将套管孔洞堵住，堵螺母处混凝土洞眼的砂浆，经试配颜色基本与混凝土外露颜色一致，将洞眼堵密室，不留痕迹。
拆下的模板重新清理并涂刷脱模剂，以备其他肋板施工使用。
3.10拆模后养生
拆除模板后，在肋板表面先缠裹一层土工布，然后裹一层塑料布，再裹一层电热毯，最后再裹一层岩棉被，用尼龙绳绑扎牢固，另外暖棚继续使用，肋板保温养护直至混凝土达到设计强度的100％，超过抗冻强度21MPa后，方可拆除暖棚。
暖棚拆除后，在肋板表面先套一层塑料布，再裹一层岩棉被，以利于肋板实体后期强度增长。
暖棚内保持一定的湿度，湿度不足时，应向混凝土表面及模板上洒水。
4自保措施
4.1质量目标
工程合格率100%。
评分值不低于90分，工程质量评分达到北京市优质工程标准。
4.2质量保证体系
建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的质量保证体系，做到责任明确，目标清楚，任务到人，并配备足够的质量检查员加强施工过程中的质量控制。
质量保证体系框图
项目经理
王山林
监理工程师
生产副经理
牛志海
项目总工程师
胡东生
质量工师
张志强
高合队
物资设备部
蔡卫兵
工程计划部
陈福俊
经营财务部
李宁
试验室
李树宏
测量班
魏国斌
技术部
各施工队
质量保证体系工作流程图
开工申请单
监理审批
技术交底
施工
自检
监理验收
下道工序
4.3质量允许偏差
项次
项目
允许偏差
检验方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
2
相邻间距（mm）
20
尺或全站仪测量：
检查顶、中、底3处
3
竖直度（mm）
0.3%H且不大于20
吊垂线或经纬仪：
测量2点
4
肋板顶高程（mm）
10
水准仪：
测量3处检查
5
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵横各测量两点
6
断面尺寸（mm）
15
尺量：
检查3个断面
4.4质量自检方法
4.5质量保证措施
4.5.1加强质量意识教育，加强自检、互检、交接检工作。
认真检查、填写各工序自检记录，并及时履行各工序报监手续。
严格按照监理程序规定进行施工，每项分项工程开工之前向驻地办报开工申请单，经监理工程师批准后进行技术交底，然后进行施工。
施工过程中质量体系小组人员要在现场做技术指导，每道工序完成后质控人员进行自检，自检合格后请监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格后才能进行下道工序的施工，否则对本道工序进行返工，直至监理工程师验收合格为止，再进行下道工序的施工。
4.5.2严格执行技术管理制度：
图纸学习、审查和管理制度、技术交底制度、测量复核制度、施工日志制度。
4.5.3经常教育职工牢固树立“质量第一”的思想，强化职工的质量意识，做好质量目标交底工作。
形成懂标准、知规范的工作环境。
4.5.4严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工组织设计和技术措施及质量计划。
4.5.5强化质量保证体系建设，推行全面质量管理，确保工程质量达到合格。
4.5.6强化现场质量检验机构，建立健全各种质量管理制度，加强验收工作，分工负责，责任明确。
4.5.7各级业务管理人员要盯岗到位，强化质量监督管理工作，负起岗位责任。
4.5.8严把原材料及半成品的质量关，各种原材料应有出厂合格证，原材料的材质、规格、型号应符合设计文件规定，及时送检试验室。
严格执行隐蔽验收签证，严格执行自检、互检、交接检制及专业检制度。
4.5.9特殊工种做到持证上岗。
严格贯彻执行ISO9001：
2000质量管理标准。
5安全生产保证措施
5.1安全生产目标：
积极开展安全达标工作，切实认真贯彻落实安全生产责任制，强化全员安全意识。
5.2安全生产措施：
制定安全技术措施，组织安全工作检查。
对作业班组进行经常性的安全教育，对新进场人员进行入场教育，严格遵守安全操纵规程。
对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时纠正，对违章，冒险作业予以制止，并有权停止其作业。
5.3施工现场安全防护措施
5.3.1安全用电防护措施：
配电箱，开关箱安装和内部设施符号规定，箱体牢固，防雨，内无杂物，整洁，编号。
停用后断电加锁。
电工进入工地时要将个人防护用品穿戴齐全，持证上岗。
5.3.2各种电气设备和电力机械的金属外壳，支架和底座，按规定采取可靠的接零或接地保护动力电，照明电分开。
手持电动工具漏电开关作到定期检查，电焊机防护齐全，焊把线双线到位，无破损。
5.3.3使用外租机械，必须先签定安全协议，施工前施工员（工长）要认真进行安全交底。
5.3.4吊车司机和指挥人员要经过培训，并持证上岗。
严格执行“十不吊”的规定，不违章指挥，不违章作业。
6文明施工
6.1依据《北京市市政工程文明施工现场管理法规》以及业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理，材料管理，机械管理，成本管理，劳动管理。
6.2对全体职工，特别是农民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。
6.3建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。
6.4做到便民、利民、不扰民，对周围群众反映的意见，要有明确答复，并尽快落实解决。
7环境保护措施
7.1严格执行《北京市建设工程施工现场环境保护工作的基本标准》的有关规定。
7.2加强环保宣传活动，采取多种形式宣传群众，以不断提高职工环保意识和法制观念。
7.3水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料存放在库内或严密遮盖。
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