ICAO标准 附件5 第四版 第16次修订.docx
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ICAO标准附件5第四版第16次修订
发送说明
国际标准和建议措施
空中和地面运行中所使用的计量单位
（国际民用航空公约附件5）
第16次修订
1.在附件5（第四版）中插入以下替换页以收入自2000年11月2日起适用的第16次修订：
a）第（ⅰ）和（ⅱ）页－标题/修订
b）第（ⅲ）页－目录
c）第（ⅴ）和（ⅵ）页－前言
d）第1和2页－第1章
e）第3页－第2章
f）第4至9页－第3章
g）第10页—第4章
2.用手改写封面为“国际标准和建议措施”。
3.用手将17至34页（绿页）改为11至28页。
4.在第（ⅱ）页记录本次修订。
—————————
附件5的修订清单
生效日期
执行日期
第四版
（收入了1979年3月24日之前
理事会通过的所有修订）
1979.7.23
1981.11.26
第14次修订
（1984年2月27日理事会通过）
1984.7.30
1984.11.22
第15次修订
（1986年11月24日理事会通过）
1987.4.19
1987.11.19
第16次修订
（2000年2月21日理事会通过）
替换页为（ⅰ），（ⅱ），（ⅲ），（ⅴ），（ⅵ），1至10
2000.7.17
2000.11.2
国际标准和建议措施
空中和地面运行中所使用的计量单位
国际民用航空公约
附件5
第四版—1979年7月
ANNEX5-FOURTHEDITION1979
本版本编入了1979年3月24日以前理事会通过的全部修订，
并于1981年11月26日取代附件5以前的各版本。
国际民用航空组织
修订
《国际民用航空组织期刊》及《国际民用航空组织出版物目录和视听培训教材目录》的每月补编定期公布有关修订的情况，供本出版物持有人查阅。
下面的表格供记录修订之用。
修订和勘误记录
修订
编号
执行日期
换页日期
换页人
1—13
已收编在本版中
14
22/11/84
15
19/11/87
勘误
编号
颁发日期
换页日期
换页人
页码
前言………………………………………………………………（ⅴ）
第一章定义………………………………………………………1
第二章适用范围…………………………………………………3
第三章计量单位的标准化应用…………………………………4
第四章终止使用非国际制替代单位……………………………10
附件5的附篇
附篇A国际单位制（SI）的发展………………………………11
附篇B国际单位制应用指南……………………………………13
附篇C换算系数…………………………………………………18
附篇D世界协调时………………………………………………27
附篇E全数字表示法中日期与时间的书写格式………………28
前言
历史背景
根据《国际民用航空公约》（芝加哥，1944年）第37条的规定，理事会于1948年4月16日首次通过了用于地空通信的量纲单位的国际标准和建议措施，将其定为公约的附件5，并于1948年9月15日生效，自1949年1月1日起执行。
表A展示了随后历次修订的根据、用一个表列出了涉及的主要问题、理事会通过附件与修订的日期以及生效和执行日期。
缔约国的行动
通知差异提请各缔约国注意公约第38条所规定的义务，该条要求各缔约国将其本国规章和措施与本附件及其修订中包含的国际标准之间的任何差异通知本组织。
并请各缔约国将此项通知扩展到与本附件中的建议措施及其任何修订之间的差异，如果通知这种差异对于航行安全是重要的话。
此外，还请各缔约国将随后可能出现的任何差异或撤消前已通知的任何差异随时通知本组织。
本附件的每次修订一经通过后，将立即向各缔约国发送一份关于通知差异的专门要求。
除公约第38条规定的各国承担的义务外，各国还应注意《附件15》的规定，即通过航行情报服务公布其本国规章和措施与国际民用航空组织有关标准和建议措施之间的差异。
公布资料建立、撤销和变更本附件的标准和建议措施所要求的并影响航空器运行的设备、服务和程序，应按《附件15》的规定予以通知和生效。
附件各组成部分的地位
附件由下列部分构成，但并不一定每一附件均包括所有这些部分，各部分的地位如下：
1.—组成附件正文的材料：
a）标准和建议措施根据公约规定由理事会通
过。
其定义如下：
标准凡有关物理特征、形态、材料、性能、
人员或程序的规格，其统一应用对于国际航
行的安全或正常是必需的，各缔约国将按照
公约予以遵守；在无法遵守的情况下，根据
第38条，缔约国必须通知理事会。
建议措施凡有关物理特征、形态、材料、
性能、人员或程序的规格，其统一应用对于
国际航行的安全、正常或效率是有利的，各缔约国将按照公约尽力遵守。
b）附录包含为方便起见而单独组成的材料，
但属于理事会通过的标准和建议措施的一部分。
c）定义标准和建议措施中使用的术语，由于
与普通词典中的含义不同而不自明其义。
定
义本身没有独立地位，却是使用该术语的每
一标准和建议措施中的一个重要部分，因为
术语含义的变化将会影响规定的内容。
d）表格和图表用于补充或说明标准和建议措
施并在其中提及，是构成有关的标准或建议
措施的一部分，并具有相同的地位。
2.—经理事会批准与“标准和建议措施”一起出版的材料：
a）前言是根据理事会行动所作的历史性和解
释性的材料，其中包括根据《公约》和“通
过的决议”而产生的各国在应用“标准和建
议措施”方面所承担的义务的解释。
b）引言是解释性材料，列在附件各篇、章、
节的开头以帮助理解正文的应用。
c）注在正文的适当地方所加的注解，用以说
明有关“标准和建议措施”的事实情况或参
考材料，但并不构成标准和建议措施的一部分。
d）附篇是标准和建议措施的补充材料或作
为应用标准和建议措施而列入的指导性材料。
文字选择
本《附件》采用中、阿、英、法、俄、西六种文字。
要求各缔约国从中选择一种文字直接使用或译成其本国文字，以便在本国实施和用于公约规定的其他用途，并相应地将此通知国际民用航空组织。
编辑上的安排
为了一目了然地表明每条的地位，采用以下办法：
标准用五号宋体字；建议措施用楷体字冠以建议二字，以表明其地位；注用六号宋体字并冠以“注”字以表明其地位。
凡援引本文件中有编号或标题的部分时，均包括该部分的所有各分节、条。
表A—附件5的修订
修订
根据
内容
通过日期
生效日期
执行日期
第一版
根据大会决议A1-35的
理事会行动
1948年4月16日
1948年9月15日
1949年1月1日
1—11
（第二版）
航行委员会
由5张单位表减为2张单位表。
1951年12月11日
1952年5月1日
1952年9月1日
12
（第三版）
航行委员会
除高度层、海拔、高度及垂直速度的计量单位外，统一国际民航组织的表和蓝表中的单位。
1961年12月8日
1962年4月1日
1964年7月1日
13
（第四版）
根据大会决议A22-18，
附录F的理事会行动
改变附件名称，将其范围扩展为包括空中及地面运行的各个方面；规定以国际标准为基础的标准化单位制；注明在国际民用航空中允许使用的非国际制单位；规定终止使用某些非国际制单位。
1979年3月23日
1979年7月23日
1981年11月26日
14
航行委员会研究
确定终止使用单位巴的具体日期，并列入有关世界协调时（UTC）及表述日期和时间的方法的指导材料。
1984年2月27日
1984年7月30日
1984年11月22日
15
航行委员会
米的新定义：
引入特殊名称“西弗特”；删除对不再使用的临时国际制单位的援引。
1986年11月24日
1987年4月19日
1987年11月19日
16
对附件1的第162次修订
关于人的因素的新规定
2000年2月21日
2000年7月17日
2000年11月2日
国际标准和建议措施
第一章定义
在国际民用航空空中与地面运行各方面所使用的计量单位的标准和建议措施中，下列术语含义如下：
安培（A）真空中相距1米，无限延伸，横截面忽略不计的两平行直线导体间每米长度所产生的相当于2×10-7牛顿的力的恒定电流。
贝克勒尔（Bq）每秒进行一次自生核跃迁的放射性核素的活度。
新烛光（cd）面积为1/600000平方米的黑体表面在压强为101325牛顿每平方米、温度为铂凝固点的条件下，在垂直方向上的发光强度。
摄氏温度（tc）当T0等于273.15开氏度时，两种热力温度T与T0的差，即tc=T－T0。
库仑（C）1安培电流在1秒内所输送的电量。
摄氏度（℃）表示摄氏温度的单位开氏度的特殊名称。
法拉（F）1库仑电量在电容器两极产生1伏特电势的电容量。
英尺（ft）精确地等于0.3048米的长度。
格雷（Gy）向物质进行电离辐射所传递的相当于每千克1焦耳的能量。
亨利（H）封闭电路中电流以1安培每秒的均匀速度变化而产生1伏特电动势的电感系数。
赫兹（Hz）一个周期过程为1秒的频率。
人的特性影响航空运营的安全和效率的人的能力和局限性。
焦耳（J）1牛顿的力在用力方向位移1米所做的功。
开尔文（K）相当于水的三态点热力学温度的1/273.16的热力学温度单位。
千克（kg）相当于国际千克原器质量的质量单位。
节（kt）每小时1海里的速度。
升（L）仅用于测量液体和气体的容积单位，相当于1立方分米。
流明（lm）1新烛光均匀光源以1球面度的立体角度发出的光通量。
勒克司（lx）1流明光通量均匀分布在1平方米表面产生的照明度。
米（m）光在真空中1/299792458秒所走的距离。
摩尔（mol）是一系统中物质的量，该系统中所包容的基本单元素与0.012千克碳-12的原子数目相等。
注：
使用摩尔这一单位时必须注明基本单元，可以是原子、分子、离子、电子和其他粒子或这种粒子的具体群组。
海里（NM）精确地等于1852米的距离。
牛顿（N）作用于质量为1千克的物体使之产生每平方秒1米的加速度的力。
欧姆（Ω）1伏特恒定电势作用于非电力源导体上的两点，使该导体产生1安培电流，此两点间的电阻为1欧姆。
帕斯卡（Pa）每平方米1牛顿的压力或应力。
弧度（rad）圆周被相当于半径长度的弧形切除的圆中两半径间的平面角。
秒（s）铯-133原子基态的两个超精细能级之间跃迁时所辐射的9192631770个周期的持续时间。
西门子（S）导体在1伏特电势产生1安培电流时的电导。
西弗特（Sv）相当于每千克1焦耳的辐射剂量单位。
球面度（sr）顶点在球心、将面积等于半径的平方的球面切除的立体角。
特斯拉（T）每平方米1韦伯的磁通量所产生的磁通量密度。
吨（t）相当于1000千克的质量。
伏特（V）电势与电动势单位，在输送1安培恒定电流的导体上两点间消耗的功率为1瓦特时，则两点间的电势差等于1伏特。
瓦特（W）每秒产生1焦耳的能量的功率。
韦伯（Wb）与一匝的线圈相接在1秒内匀速减少到零时产生1伏特的电动势的磁通量。
第二章适用范围
注：
本附件包括了在国际民用航空空中与地面运行中使用计量单位的标准系统的具体规定。
计量单位的标准系统基于国际单位制（SI）和一些被认为对满足国际民用航空特殊要求有必要的非国际制单位。
关于国际单位制的发展情况详见附篇A。
2.1适用范围
本附件中的标准和建议措施适用于国际民用航空空中与地面运行的所有方面。
第三章计量单位的标准化应用
3.1国际制单位
3.1.1根据3.2和3.3条的规定，国际计量大会（CGPM）制定和维护的国际单位制应在国际民用航空空中和地面运行中的所有方面用作计量单位的标准制度。
3.1.2词头
应使用表3-1所列词头与符号表示国际制单位十进制倍数和约数的名称与符号。
注1：
国际制单位在此包括基本单位、派生单位以及其倍数与约数。
注2：
关于词头一般应用指南，详见附篇B。
3.2非国际制单位
3.2.1永久与国际制单位连用的非国际制单位
表3-2中所列的非国际制单位应作为基本计量单位使用，以替代或补充国际制单位，但仅限于按照表3-4中的具体规定使用。
表3-1国际制单位词头
倍数
词头
符号
1000000000000000000
=
1018
exa（兆垓）
E
1000000000000000
=
1015
peta（千垓）
P
1000000000000
=
1012
tera（垓）
T
1000000000
=
109
giga（京）
G
1000000
=
106
mega（兆）
M
1000
=
103
kilo（千）
k
100
=
102
hecto（百）
h
10
=
101
deca（十）
da
0.1
=
10-1
deci（分）
d
0.01
=
10-2
centi（厘）
c
0.001
=
10-3
milli（毫）
m
0.000001
=
10-6
micro（微）
0.000000001
=
10-9
nano（纤）
n
0.000000000001
=
10-12
pico（沙）
p
0.000000000000001
=
10-15
femto（尘）
f
0.000000000000000001
=
10-18
atto（渺）
a
表3-2永久与国际制连用的非国际制单位
表3-4涉及的
具体量纲
单位
符号
定义
（按国际制单位）
质量
吨
t
1t=103kg
平面角
度
分
秒
1=（/180）rad
1=（1/160）=（/10800）rad
1=（1/60）=（/648000）rad
温度
摄氏度
℃
1单位℃=1单位Ka）
时间
分
时
日
周，月，年
min
h
d
—
1min=60s
1h=60min=3600s
1d=24h=86400s
容量
升
L
1L=1dm3=10-3m3
a）换算方法见附篇C中的表C-2。
表3-3被允许临时与国际制单位连用的非国际制替代单位
表3-4涉及的
具体量纲
单位
符号
定义
（按国际制单位）
距离（长）
海里
NM
1NM=1852m
距离（垂直）a）
英尺
ft
1ft=0.3048m
速度
节
kt
1kt=0.514444m/s
a）高度、海拔、标高、垂直速度。
3.2.2被允许临时与国际制连用的
非国际制替代单位
表3-3中所列非国际制单位应被允许作为计量的替代单位临时使用，但仅用于表3-4所列的具体量纲。
注：
根据计划，表3-3所列的并按照表3-4进行应用的非国际制替代单位将根据理事会确定的终止日期最终被停止使用。
终止日期确定后，将在第四章中列出。
3.3具体单位的应用
3.3.1应根据表3-4在国际民用航空空中与地面运行中使用计量单位表示某些量纲。
注：
表3-4意在为空中和地面运行常用量纲提供标准化单位（包括词头）。
对于未列入的量纲所使用的单位，应适用附件的基本规定。
3.3.2建议―应为使用标准和非国际制具体替代单位或使用不同单位的过渡并充分考虑人的特性的设计、程序和培训制定措施和规定。
注：
关于人的特性的指导材料载于《人的因素培训手册》（Doc9683）和238号通报（第6号人的因素摘要―人类工程学）。
表3-4具体计量单位的标准应用
编号
量纲
基本单位
（符号）
非国际制
替代单位
（符号）
1.方向/空间/时间
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
高度层
面积
距离（长）a）
距离（短）
海拔
续航时间
高度
纬度
长度
径度
平面角（如有必要，应使用度数的十进制约数）
m
m2
km
m
m
h和min
m
°¢²
m
°¢²
°
ft
NM
ft
ft
表3-4（续）
编号
量纲
基本单位
（符号）
非国际制
替代单位
（符号）
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
2.与质量有关的计量单位
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
2.15
3.与力有关的计量单位
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
跑道长度
跑道视程
油箱容量（航空器）b）
时间
能见度c）
容积
风向（着陆和起飞以外的风向用地极度数表示；
着陆和起飞的风向用磁极度数表示）
空气密度
面积密度
货物载量
货物密度
密度（质量密度）
载油量（重量）
气体密度
总重或业载
升降重量
线性密度
液体密度
质量
惯性矩
动量矩
动量
空气压力（一般）
高度表设定
大气压力
屈力矩
力
m
m
L
s
min
h
d
week（周）
month（月）
year（年）
km
m3
°
kg/m3
kg/m2
kg
kg/m3
kg/m3
kg
kg/m3
kg
t
kg
kg/m
kg/m3
kg
kg×m2
kg×m2/s
kg×m/s
kPa
hPa
hPa
kN×m
N
表3-4（续）
编号
量纲
基本单位
（符号）
非国际制
替代单位
（符号）
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
4.机械学
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
5.流量
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
供油压力
液压
弹性模数
压力
应力
表面张力
推力
转力矩
真空
空速d）
角加速度
角速度
能或功
当量轴动力
频率
地速
冲量
制动吸收的动能
线性加速度
功率
配平率
轴功率
速度
纵向速度
风速
发动机气流量
发动机水流量
燃油消耗量（具体）
活塞发动机
涡-轴发动机
喷气发动机
燃油流量
油箱充油速度（按重量计算）
气体流量
液体流量（按重量计算）
液体流量（按容积计算）
kPa
kPa
Mpa
kPa
Mpa
mN/m
kN
N×m
Pa
km/h
rad/s2
rad/s
J
kW
Hz
km/h
J/m2
MJ
m/s2
kW
°/s
kW
m/s
m/s
km/h
kg/s
kg/h
kg/（kW×h）
kg/（kW×h）
kg/（kN×h）
kg/h
kg/min
kg/s
g/s
L/s
kt
kt
ft/min
kt
表3-4（续）
编号
量纲
基本单位
（符号）
非国际制
替代单位
（符号）
5.9
5.10
5.11
5.12
5.13
5.14
5.15
6.热力学
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
7.电磁学
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
8.光及有关电磁辐射学
8.1
8.2
8.3
8.4
质量流量
润滑油消耗量
气轮发动机
活塞发动机（具体）
润滑油流量
泵压流量
通风气流量
粘度（动态）
粘度（运动）
传热系数
热流强度
热流率
湿度（绝对）
线性膨胀系数
热量
温度
电容
电导
电导率
电流密度
电流
电场强度
电势
电动势
磁场强度
磁通量
磁通量密度
电力
电量
电阻
施照度
亮度
光束发散度
光通量
kg/s
kg/h
g/（kW×h）
g/s
L/min
m3/min
Pa×s
m2/s
W/（m2×K）
J/m2
W
g/kg
℃-1
J
℃
F
S
S/m
A/m2
A
C/m2
V
V
A/m
Wb
T
W
C
W
lx
cd/m2
lm/m2
lm
表3-4（续）
编号
量纲
基本单位
（符号）
非国际制
替代单位
（符号）
8.5
8.6
8.7
8.8
9.声学
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
9.8
9.9
9.10
9.11
9.12
10.核物理与电离辐射
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.
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