立体车库项目经营方案.docx

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立体车库项目经营方案

一、市场分析

立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，是对各种非平面停放车辆设施的一种统称。

具体来说，就是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。

机械式立体停车库是利用钢结构作为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成的停车设备，是解决实际停车问题的一种有效办法，引导停车向空间发展，促使停车位向空间和地下建造。

由于立体车库具有占地面积小、空间利用率高等诸多优势，可有效缓解城市停车难的现状，它代表了现代停车库发展的必然趋势。

我国立体车库行业起步于上世纪80年代，经过90年代引进国外技术和2003年以来的自主研发阶段，近年来随着汽车产业的快速发展，立体车库行业进入快速发展阶段。

立体车库市场替代空间广阔，政策发力有望成为行业爆发催化剂。

智能立体车库是传统停车场的有效替代品，目前，停车产业发展最主要矛盾在于供给，而供给端矛盾的解决则有赖于外生政策因素以及内生行业投资回报率两方面因素。

其最终决定了智能立体车库行业能否崛起并保持持续发展动力。

我国停车产业主要矛盾在于供给严重滞后，主要制约因素包括三大方面：

第一，停车场建设配套用地供给不足；第二，原有车位配建标准滞后，发达国家车位配比为1:

1.3，而我国大城市仅1:

0.8，小城市更是只有1:

0.5，两者差距明显；第三，停车场收费实行政府指导价，收入增长空间受限，导致停车场投资回报率较低，社会资本进入意愿不足。

此外，审批困难、资金不足也是重要原因。

分布地区而言，立体车库在大、中、小城市中均有使用，其中二线城市分布最多，一线城市次之。

2015年，我国拥有机械式车库城市达491个，已建立体车库项目总数超14.4万个，泊位总量336万余个，居世界首位，地区分布来看，二线城市占比最大为52%，一线、三线、四线城市占比分别为22%、14%和12%。

我国汽车保有量升至全球第二位，保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。

根据国家发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：

0.8，中小城市约为1：

0.5，与发达国家1：

1.3相比，我国停车位比例严重偏低，全国车位缺口超过5000万个。

据《2016停车行业发展白皮书》显示，2016年北京停车位缺口达355万个，超过全上海的机动车保有量。

深圳停车难的程度与北京旗鼓相当，但上海全市停车位紧俏每个车位有5辆以上汽车等着停。

2016年我国国有建设用地供应面积51.8万公顷，同比减少2.9。

其中，工矿仓储用地12.08万公顷，同比下降3.2%；房地产用地10.75万公顷，同比下降10.3%；基础设施等用地28.97万公顷，同比增长0.2%。

全国土地出让面积20.82万公顷，同比下降5.9%。

建设用地集约化的需求强烈。

2016年，我国30个省、市、自治区共262个城市新建车库，新建车库项目2215个，同比增长6.5%；新增机械式泊位数728643个，市场销售总额达到133.34亿元，同比增长20.21%。

我国立体车库行业需求主要由住宅小区配套、公共配建和单位自用三大板块构成，2015年新增泊位中，三者占比分别为62.53%、23.83%和13.64%，行业发展受地产投资影响较大。

但在停车产业化政策指引下，公建配套由于更适于产业化方向，成为未来主要增长防线，板块占比有望明显提升，立体车库也有望直接受益。

2010年之后，我国立体停车设备行业进入快速发展阶段。

截至2019年末，行业内企业数量超过600家，机械式立体车库覆盖全国95%以上的城市，已经建成的机械式车库泊位490多万个，年均增长超过10%。

随着政策催化作用显现，短期立体车库行业集中度或仍将一定程度下降，但随着行业逐步规范、市场竞争不断加剧，丛林法则作用下，小企业出局、核心厂商成为市场主导，行业将呈现高集中度格局。

大浪淘金，占据地产商、政府等高端客户资源，并更多获得优惠政策资源倾斜的核心龙头厂商将更多掌握市场话语权。

随着自动控制、传感器、机器人、图像识别、射频识别、大数据等新的技术手段在智能立体停车产品的应用日益广泛，新技术和新产品正在并将会较为深刻的改变停车场建设、运营和管理的各个环节。

自动控制水平和运转效率更高的立体车库将进一步扩充停车场的车辆停放容量，各种自动化、智能化技术的应用将提高停车效率、改善停车体验从而增强立体停车的吸引力，而智能识别、物联网和大数据的使用则将会进一步便利驾乘人员、停车场运营者和城市管理者。

二、项目名称及投资人

（一）项目名称

立体车库项目

（二）项目投资人

xx投资管理公司

（三）建设地点

本期项目选址位于xxx（待定）。

三、项目建设背景

综合判断，在经济发展新常态下，我区发展机遇与挑战并存，机遇大于挑战，发展形势总体向好有利，将通过全面的调整、转型、升级，步入发展的新阶段。

知识经济、服务经济、消费经济将成为经济增长的主要特征，中心城区的集聚、辐射和创新功能不断强化，产业发展进入新阶段。

四、结论分析

（一）项目选址

本期项目选址位于xxx（待定），占地面积约42.00亩。

（二）建设规模与产品方案

项目正常运营后，可形成年产xx套立体车库的生产能力。

（三）项目实施进度

本期项目建设期限规划12个月。

（四）投资估算

本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。

根据谨慎财务估算，项目总投资14731.40万元，其中：

建设投资12311.27万元，占项目总投资的83.57%；建设期利息159.88万元，占项目总投资的1.09%；流动资金2260.25万元，占项目总投资的15.34%。

（五）资金筹措

项目总投资14731.40万元，根据资金筹措方案，xx投资管理公司计划自筹资金（资本金）8205.79万元。

根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额6525.61万元。

（六）经济评价

1、项目达产年预期营业收入（SP）：

27300.00万元。

2、年综合总成本费用（TC）：

22560.06万元。

3、项目达产年净利润（NP）：

3462.47万元。

4、财务内部收益率（FIRR）：

17.81%。

5、全部投资回收期（Pt）：

5.90年（含建设期12个月）。

6、达产年盈亏平衡点（BEP）：

11254.98万元（产值）。

五、公司简介

公司注重发挥员工民主管理、民主参与、民主监督的作用，建立了工会组织，并通过明确职工代表大会各项职权、组织制度、工作制度，进一步规范厂务公开的内容、程序、形式，企业民主管理水平进一步提升。

围绕公司战略和高质量发展，以提高全员思想政治素质、业务素质和履职能力为核心，坚持战略导向、问题导向和需求导向，持续深化教育培训改革，精准实施培训，努力实现员工成长与公司发展的良性互动。

公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上，坚持优化结构，提质增效。

不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式，补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板，走绿色、协调和可持续发展道路，不断优化供给结构，提高发展质量和效益。

牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提质增效为中心，以提升创新能力为主线，降成本、补短板，推进供给侧结构性改革。

六、项目实施的必要性

（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求

作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过100%。

预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。

随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。

公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。

通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。

（二）公司产品结构升级的需要

随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。

公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。

七、项目工程设计总体要求

1、建筑结构设计力求贯彻“经济、实用和兼顾美观”的原则，根据工艺需要，结合当地地质条件及地需条件综合考虑。

2、为满足工艺生产的需要，方便操作、检修和管理，尽量采取厂房一体化，充分考虑竖向组合，立求缩短管线，降低能耗，节约用地，减少投资。

3、为加快建设速度并为今后的技术改造留下发展空间，主厂房设计成轻钢结构，各层主要设备的悬挂、支撑均采用钢结构，实现轻型化，并满足防腐防爆规范及有关规定。

八、公司的目标、主要职责

（一）目标

近期目标：

深化企业改革，加快结构调整，优化资源配置，加强企业管理，建立现代企业制度；精干主业，分离辅业，增强企业市场竞争力，加快发展；提高企业经济效益，完善管理制度及运营网络。

远期目标：

探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。

坚持发展自主品牌，提升企业核心竞争力。

此外，面向国际、国内两个市场，优化资源配置，实施多元化战略，向产业集团化发展，力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。

（二）主要职责

1、执行国家法律、法规和产业政策，在国家宏观调控和行业监管下，以市场需求为导向，依法自主经营。

2、根据国家和地方产业政策、立体车库行业发展规划和市场需求，制定并组织实施公司的发展战略、中长期发展规划、年度计划和重大经营决策。

3、根据国家法律、法规和立体车库行业有关政策，优化配置经营要素，组织实施重大投资活动，对投入产出效果负责，增强市场竞争力，促进区域内立体车库行业持续、快速、健康发展。

4、深化企业改革，加快结构调整，转换企业经营机制，建立现代企业制度，强化内部管理，促进企业可持续发展。

5、指导和加强企业思想政治工作和精神文明建设，统一管理公司的名称、商标、商誉等无形资产，搞好公司企业文化建设。

6、在保证股东企业合法权益和自身发展需要的前提下，公司可依照《公司法》等有关规定，集中资产收益，用于再投入和结构调整。

九、威胁分析（T）

（一）市场竞争风险

本行业下游客户对产品的质量与稳定性要求较高，因此对于行业新进入者存在一定技术、品牌和质量控制及销售渠道壁垒。

更多本土竞争对手的加入，以及技术的不断成熟，产品可能出现一定程度的同质化，从而导致市场价格下降、行业利润缩减。

国外竞争对手具有较强的资金及技术实力、较高的品牌知名度和市场影响力，与之相比，公司虽然具有良好的产品性能和本地支持优势，但在整体实力方面还有一定差距。

公司如不能加大技术创新和管理创新，持续优化产品结构，巩固发展自己的市场地位，将面临越来越激烈的市场竞争风险。

（二）新产品开发风险

多年来，公司始终坚持以新产品研发为发展导向，注重在产品开发、技术升级的基础上对市场需求进行充分的论证，使得公司新产品投放市场取得了较好的效果。

但如果公司在技术研发过程中不能及时准确把握技术、产品和市场的发展趋势，导致研发的新产品不能获得市场认可，公司已有的竞争优势将可能被削弱，从而对公司产品的市场份额、经济效益及发展前景造成不利影响。

（三）核心人员及核心技术流失的风险

公司已建立起较为完善的研发体系，并拥有技术过硬、敢于创新的研发团队。

公司的核心技术来源于研发团队的整体努力，不依赖于个别核心技术人员，但核心技术人员对公司的产品研发、工艺改进起到了关键作用。

如果公司出现核心技术人员流失或核心技术失密，将会对公司的研发和生产经营造成不利影响。

（四）原材料价格波动风险

原材料占主营业务成本的比重较高，因此原材料价格变化对公司经营业绩影响较大。

公司采用“以销定产、保持合理库存”的生产模式，主要根据前期销售记录、销售预测及库存情况安排采购和生产，并在采购时充分考虑当时原材料价格因素。

但若原材料价格发生剧烈波动，将引起公司产品成本的大幅变化，则可能对公司经营产生不利影响。

（五）产品价格波