桥降水支护方案.docx
《桥降水支护方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥降水支护方案.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
桥降水支护方案
第一章工程概况
一、工程概况
A8桥梁工程位于郑东新区CBD东部，滨河路跨东西运河处，设计桥梁长130m，桥梁全宽58m，桥梁面积7540m3。
本工程桥梁有人行桥、车行桥及闸桥组成，具体为：
9.0m人行道+12m机动车道+0.5m防撞护栏+15m中央分离带（闸桥）+0.5m防撞护栏+12m机动车道+9.0m人行道。
二、工程地质概况
详见地质勘查报告
三、本工程基坑降水及支护概况
序号
基坑底
标高
开挖深度（m）
需降水深度（m）
支护方案
降水方案
车行桥
（P1.P2）
79.784
8.9
3.7
放坡
深井
闸桥
（P01~P04）
79.400
9.3
4.1
放坡
深井
人行桥
（P1.P2）
81.07
7.6
2.4
放坡
深井
说明：
1）考虑到留设施工道路或个别部位不能按要求放坡等现场实际情况，对于未按要求放坡的，采用人工抹混凝土护坡，具体做法见支护施工技术措施。
2）由于桥台标高较高，考虑桥墩降水对桥台的影响，因此桥台可不考虑降水。
桥墩基坑降水采用管井降水方案。
根据场地实际情况及施工要求，对车行桥、闸桥及人
行桥桥墩承台所组成两深基坑分别布设管井，每个基坑分别在离基坑边1.50m位置布设20眼管井，井间距25m，管井内径Φ350mm。
具体详见第三章3.6.3附图。
第二章施工准备
一、技术准备
1）、编制施工方案：
由项目总工组织编制施工方案，报驻地监理工程师、业主审核批准后实施。
2）、进行三级技术交底：
由项目部总工程师向项目部各级管理人员进行总体要求的技术交底，施工管理人员向施工班组长进行操作细则、施工规范、规程的交底，施工班组长向施工作业人员作机械操作、施工注意事项等方面的技术交底
3）、施工图确认和会审：
支护、降水施工图必须经过业主、监理、共同确认后方可施工，并经各专业技术人员对图纸进行会审，将各施工问题消灭在施工前，保证施工的顺利进行。
4）、确定质量控制点：
依据本阶段施工内容确定如下质量控制点：
降水成井质量：
定位、成孔、井管安装、填滤料、洗井。
砼护坡：
边坡修整、定位、钉钢筋短钉、挂镀锌钢丝网、抹混凝土。
排水：
排水沟截面尺寸、排水沟坡度。
5）、计量检测
依据本工程本阶段施工任务，配备足够的计量检测设备，以保证工程的质量。
计量检测设备一览表见下表：
测量检测设备一览表
序号
使用特征
名称
规格编号
管理措施
鉴定周期
投入数量
备注
1
测量用
钢卷尺
50m
一年换新
1
2
测量用
钢卷尺
5m
一年换新
10
3
测量用
经纬仪
J2级
24个月
1
4
测量用
水准仪
S3
24个月
1
5
测量用
游标卡尺
使用至报废
1
6
测量用
坍落度筒
使用至报废
1
6）、砼配合比设计
本工程护坡部分砼强度等级为C15普通混凝土。
二、机械准备
配备足够的机械设备，以满足施工需要，详机械设备一览表
主要机械设备一览表
序号
机械名称
型号规格
数量（台）
备注
1
钻机
GZ－1500
1
2
泥浆泵
500C
1
3
砼运输车
3
4
反铲挖掘机
斗容量1m3
2
5
翻斗车
350L
2
6
切断机
GJ5-40
1
7
挖土机
斗容量1m3
2
8
自卸汽车
15t
15
3
推土机
1
10
蛙式打夯机
HW-70
4
三、工程施工试验检测计划
序号
试验检测项目
试验检测数量
试验检测单位
备注
1
钢筋原材料检测
按工程部位、直径、批量每60t
现场试验室
2
砼试块抗压强度检测
每班次留置一组试块
现场试验室
序号
试验检测项目
试验检测数量
试验检测单位
备注
3
水泥进场检测
按标号、批量每100t
现场试验室
4
砂、石进场检测
按规格、批量每400m3
现场试验室
5
外加剂
按型号、批量
委托检验
6
粉煤灰
按规格、批量
委托检验
7
砼坍落度
每运输车
委托检验
8
护坡面砼强度等级
每一独立基坑，每批量50m3喷料不少于一组
现场试验室
第三章施工技术措施
一、测量放线技术措施
1、在施工前通知测量人员做好技术准备，以保证施工的准确性和效率要求。
2、本工程测量由丰富施工经验的测量技术人员负责本工程测量、放样工作，紧密配合施工。
3、根据本工程特点和精度要求，距离控制采用全站仪，小范围内轴线投测用经纬仪，高程测量用精密水准仪。
（主要技术参数见下表）
主要测量器具一览表
仪器名称
型号
数量
精度
用途
全站仪
TC-500
1
2＂±（3+3ppm）
距离和角度测量
水准仪
DS3
1
±3mm/1km
水准测量
钢卷尺
50m
1
垂直水平距离测量
对讲机
5km
2
通讯联络
线锤
2
垂直度测量
网平差软件
1
测量平差、方差分析
计算程序
3
坐标计算、放样数据计算
注：
仪器均在计量局检验规定周期内。
4、注意事项：
a、现场使用的所有仪器必须经法定计量检定机构检定合格并在有效检定周期内。
b、图纸尺寸、数据必须认真复核计算，角值应保留小数点后两位。
c、钢卷尺必须经法定计量检定机构检定合格，使用时要进行温度、尺长、倾斜、拉力改正。
二、支护施工技术措施
土钉支护边坡采用50厚C15人工抹砼，坡顶采用100mm厚C15砼，在砼中部满挂ф25*25*0.7镀锌钢丝网，铁丝网挂在钢筋短钉上。
具体做法如图示：
1、施工顺序：
测量放线→第一次土方开挖→第二次土方开挖→修坡清底→支护（视施工实际情况采用）
放线修坡→钉钢筋短钉→挂钢丝网→人工抹砼→养护→观测
2、测量放线
根据甲方提供的基准点及桩位平面布置图放出基坑开挖边线，并用石灰洒出来。
3、支护施工技术措施
1）、放线修坡：
根据要求放出边坡，并人工修坡，要求平整。
2）、钉钢筋短钉：
根据设计规定的长度下料，放出钢筋钉的位置，按设计的间距钉钢筋钉，严格注意质量。
3）、钢筋钉加工：
按照设计，直径加工成合格的钢筋钉。
4）、混凝土：
材料选用42.5级普通硅酸盐水泥，砼强度为C15，水灰比0.40-0.45，并加适量早强剂和膨胀剂，灰浆搅拌时间不能少于2min，外加剂要求在搅拌时间过半后加入。
5）、挂镀锌钢丝网：
6）、监测：
在施工期间经常目测，以保证基坑边坡的安全。
4、试块留置
砼：
每100m3、每一独立基坑、每一流水施工段或每一班次留置1组100x100x100mm的试块。
5、安全技术措施
1）、作业中，应有专人随时检查边坡变化情况。
2）、处理机械故障时，必须使设备断电、停风。
三、挖土施工技术措施
1、本工程土方工程主要指满足箱梁架体施工的挖土和施工车行桥、闸桥、人行桥桥墩基础承台土方开挖和回填。
土方开挖：
为满足搭设架体需要，先整体放坡开挖，坡度为1：
0.5，开挖至85.6m标高（自然地面以下约3.1m）。
再在车行桥、闸桥、人行桥桥墩基础承台处放坡开挖，坡度为1：
0.7，开挖至承台底标高。
为确保土方开挖的顺利进行，降水须在第二层土开挖前10天开始，使地下水位下降到开挖层以下至少50cm。
本工程土方开挖和回填均采用机械化施工，另有人工配合修理边坡、基底清理及桩间土方开挖工作。
2、土方施工区段、层的划分
1）土方施工区段的划分
将土方开挖工程分为三个区：
A0桥台至P1桥墩之间范围为一层1区，P1、P2桥墩之间为一层2区，P2桥墩至A3桥台为一层3区；P1桥墩（车行桥P1墩、闸桥P02墩、人行桥P1墩）为二层4区，P2桥墩（车行桥P2墩、闸桥P03墩、人行桥P2墩）为二层5区。
2）土方施工层划分：
第一层A0至A3桥台之间全部开挖至85.6m，第二层P1桥墩开挖至79.784m（闸桥开挖至79.4m，人行桥开挖至81.07m），P2桥墩开挖至79.784m（闸桥开挖至79.4m，人行桥开挖至81.07m）。
距离基底20cm土层时，人工清理，破桩头，清底至设计标高，会同监理、甲方、设计人员验槽。
各区段、层施工顺序详见如下安排：
第一层施工顺序为：
1区段第一层土
2、3区段第一层土
4、5区段第二层土土边坡支护（视施工实际情况）
基底处人工清底验收
土方开挖边线及分区图、剖面图附后
3.土方运输坡道位置及其做法
1）坡道留置位置：
在整个桥梁施工期间，在桥南侧留设施工道路，道路距基坑边3m。
挖土时根据现场实际情况调整留设坡度为1:
6的临时坡道。
2）坡道做法：
临时坡道宽10m，坡道中心全程铺500mm厚碎砖。
3）坡道的开挖方法：
在该区土方开挖的收尾阶段，采用两辆斗容量1方的反铲挖掘机倒退接力工作将坡道余土挖走。
4施工机械的选择及安排
计划现场使用2台1m3斗容量的挖掘机，
自卸汽车外运:
计划现场使用15台自卸汽车配合挖掘机的工作，以保证挖土工作的正常进行。
可根据实际施工情况现场调配。
弃土点根据甲方、监理要求运至指定地点，如甲方、监理无明确要求，则运至政府指定弃土点。
并请甲方和监理单位确定运土距离。
5、土方开挖技术措施
（1）施工前技术负责人向所有参加的施工人员进行有针对性的技术交底,必须使每个操作者对施工的要求和步骤清楚明了。
（2）开挖基坑时,应分层控制挖土标高,在挖至基底设计标高前,应在基坑底面的设计标高上留20cm,改用人工开挖清底，将余土用小推车运至挖土机工作范围内。
风镐钻破除桩头时，在将破到设计标高时改用人工凿除、修平，防止超破。
另外在破除前要仔细复核标高，所有桩渣全部外运，保证现场整齐干净。
（3）开挖桩间土严禁挖掘机等大型机械扰动桩头，导致桩位变化。
挖掘机无法挖出的土应用人工及时清理，并用小推车运输至挖土机工作范围之内。
（4）开挖时如遇地下管网等障碍物,应及时报甲方及项目总工等检查处理后方可进行下步土方开挖。
（5）在基础开挖中应有专人控制标高，确保开挖深度正确，不超挖，保证原土基础的稳定性。
（6）基础开挖时按要求及时配合修坡和支护施工（视现场施工实际情况）。
同时在基坑周围用标准围护栏杆进行防护，搭设专用通道，以便人员和物资出入基坑。
（7）采用信息化管理,确保基础边坡安全,在基坑顶面埋放标尺块,间隔20m埋放一块,基坑开挖前测量一次初始值,土方每开挖一步,观测一次,全部挖完后,每3天观测一次,15天后每周一次,并做好记录,若发现坡顶位移超过3.0cm以后,应马上采取应急解决措施,直至土方回填后结束。
（8）降水井随着土方开挖逐层拆除井管，机械开挖时到井管位置应由专人负责清理井管周围余土并拆除井管，防止井管遭到破坏及杂物落入井中。
（9）挖到基底设计标高,表面修理平整,轴线及坑宽、长度符合设计要求后，并及时告知甲方、监理、设计、勘察方验槽。
验槽合格后，立即进行垫层施工。
四、土方回填技术措施
1.土料要求
填方土料应符合设计要求。
为保证填方的强度和稳定性，采用含水量符合压实要求的粘性土为宜。
回填时，土料应过筛，其最大粒径不大于50mm。
2.施工方法工艺流程
本工程回填土施工采取汽车回运、人工分层摊铺、机械压实，局部边角人工辅助打夯的方法。
回填土每层虚铺厚度为250mm，用振动夯实机或蛙式打夯机打夯，夯打时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，每遍纵横交叉，分层夯打，不得漏夯。
3.施工机械的选择
施工机械详见“土方施工机械设备一览表”。
本工程土方工程施工机械配备一览表
序号
设备名称
规格
数量
备注
1
挖土机
斗容量1m3
3
基坑大面开挖
2
自卸汽车
15t
15
3
推土机
1
4
震动夯实机
HZ-400
4
5
蛙式打夯机
HW-70
6
墙梁承台边角压实
4、土方回填技术措施
（1）基坑回填土在承台和桥墩验收完毕后即可进行。
填土前，应将基坑的松散土及垃圾、杂物等清理干净，要求基坑底无积水，干净平整并把基层整平。
另外要严格控制填土含水率，应对土料的含水量进行检测，方法是以手握成团，落地开花为宜。
土料过干不易夯实。
在实施分层填筑中，当天填铺的土层要确保在当天完成并压实，防止表面被浸软。
（2）在摊铺土料前，应做好水平标高的控制标志，即从基坑底算起，沿边坡向上每1m钉木桩，作为虚铺上层厚度的控制标高。
（3）基坑回填应分层铺摊，每层虚铺厚度为250mm，用蛙式打夯机从坑边按回形路线夯向中间，夯打3-4遍。
夯打时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，不得漏夯。
（4）为使本工程回填土的质量能符合设计要求，必须对每层回填土的质量进行检验，采用环刀法取样测定土的干密度。
当检验结果达到设计要求后，才能填筑上层土。
基坑回填每20m-50m取样一组，每层均不少一组，取样部位在每层压实后的下半部。
回填土压实后测试土的密实度应100％达到设计要求。
若达不到设计要求的干容量,应根据测验情况，进行补夯1-2遍，再测验合格后方可进行上层的铺土工作。
（5）试验室：
主要做含水量试验，土的颗粒分析试验，环刀法密实度试验，通过现场试验确定回填土最佳含水率、每层填土虚铺厚度、夯实遍数、打夯速度等参数，以便指导施工，确保回填土密实度达到设计要求。
（6）当整个土方回填完成，应进行资料整理。
试验报告要注明土料种类，设计要求的土干密度，试验日期，试验结论和试验人员签字归档。
五、土方安全、文明施工措施
1.安全措施及标准
1）加强对施工人员的安全教育，增强安全施工意识，科学合理的安排施工工序，做到“精心组织、安全施工”，并有各种复杂情况的应变能力，确保工期的顺利完成。
2）挖掘机进入现场及在作业区域内，严格遵守施工规范，注意架空设施和地下预埋管道。
3）自卸汽车严格遵守市内交通规程，不违章超车，不酒后开车，经常不断加强对驾驶员安全教育，杜绝交通事故发生。
4）基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5m。
挖土机间距应大于10m。
在挖土工作范围内，不允许进行其他作业。
挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
5）基坑开挖应严格按照要求放坡。
操作时应时刻注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或坍塌现象，应及时进行处理，并注意土壁的变化和支护的稳定，
6）机械多层开挖时，应注意边坡的稳定，挖土机距离边坡3m以上的安全距离，以防塌方，造成翻机事故。
7）基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。
基坑四周应设安全栏杆。
8）重物距土坡的安全距离：
汽车不小于3m；起重机不小于4m；土方堆放不小于1m,堆土高度不超过1.5m；材料堆放，应不小于1m。
2.文明施工措施
（1）搞好同各兄弟施工单位的协作关系，确保文明施工；
（2）严格执行省、市的有关安全、文明施工和环保法规；
（3）严格执行本单位内部对本工程制定的各项管理制度；
（4）施工现场的材料、施工机具等要排列有序，码放整齐，使施工现场有较好的容貌；
（5）做好宣传教育工作，使每个施工人员养成自觉保护建筑产品，爱护公物的美德，人人维护现场秩序，遵守各项规定，保持现场整洁，做好文明施工和环境保护工作；
（6）生产垃圾、生活垃圾要分别集中到指定地点，及时清理；
（7）工序作业按程序施工，作业顺序合理，不因工序颠倒造成返工、浪费，阻碍其他项目作业。
作业计划明确，人员和机构安排有条理，不混乱，不窝工；
（8）道路通畅无积水，场地排水通畅不堵塞；
（9）现场食堂要符合食品卫生管理要求，做到无蚊蝇、无鼠害、无饮食中毒，使职工吃的好，吃的卫生。
六、降水、排水施工技术措施
（一）降水井施工技术措施
1、施工准备
降水施工前准备如下资料：
降水井平面布置图、降水井结构图、抽水系统安装图、排水系统施工及平面图。
地基与基础施工手册。
地质勘查报告及相应的规范。
成井、抽水、排水、用电技术交底及安全交底。
成井、抽水、施工记录表。
水位监测记录表。
隐蔽工程验收资料。
现场准备。
机械设备按计划进场。
井位放线定位。
材料按计划进场。
现场成井所需泥浆坑的挖设及所造泥浆的外运准备。
管理及操作人员按计划组织进场。
现场电力系统架设成功。
现场及场外排水系统施工成功。
2、布井
根据场地实际情况及设计要求，沿承台基坑周边距放坡边线1.5m处布置水井，井间距25m；每个基坑周围共布置管井10眼，井深28m。
井与井的距离均分。
降水井平面布置图附后
3、降水井结构
管井井深为28m，井内降深（水位埋深）14m。
所有水井成孔直径为Ф700㎜，滤水管采用内径Ф350㎜，外径Ф400㎜的无砂水泥滤管，滤料选用1mm~3mm干净米石，以保证降水井内不会产生大量涌沙确保降水效果。
4、施工部署
1）、降水施工如下部署：
1#钻机施工车行桥P1桥墩（闸桥P01、P02墩、人行桥P1墩）降水井。
2#钻机施工车行桥P2桥墩（闸桥P03、P04墩、人行桥P2墩）降水井。
1#钻机从西向东施工，2#钻机从东向西施工。
2）、抽水系统：
总体上单井各设一台5吨/h的潜水泵，用胶管连接后排至地面排水沟内或市政下水道。
现场抽水安排在土方开挖前10天抽水，具体抽水延续时间施工要求而定。
3）、排水系统
管井中抽出的水和雨水各自排至就近排水沟内，经汇集后流向场内所设沉淀池进行沉淀。
而后经提升排至场外东北角水沟，最后排至熊耳河。
坑内集水井内水各自排至就近排水沟中。
5、降水井施工
1）、成井施工工艺
井点测量定位安放护筒钻机就位钻孔回填井底砂垫层吊放井管回填井管与井壁间砂砾过滤层洗井井管内下设水泵、安装抽水控制电路试抽水（验收合格）降水井正常抽水
2）、施工技术要求及技术措施：
a、护筒安放误差5cm，钻机就位误差2cm.。
特殊部位根据实际情况进行调整。
b、采用水冲钻机成孔，孔径700mm，垂直度偏差不大于1%，孔深达到设计要求。
c、成孔后清渣换浆，沉渣要求不大于20cm，泥浆比重为1.05~1.1。
d、成孔所造泥浆外运。
e、沉渣、泥浆参数达到要求后回填井底砂垫层，采用5mm碎石即可，厚度为30cm。
f、沉放井管：
采用托盘法沉放井管。
为防止泥沙进入井管内，井管开始沉放时在井底放砼托盘，砼托盘与井管接触的地方用水泥粘结。
每节井管相联处同样采用水泥粘结，在结口周围裹一层油毡布。
在井管下放时结口周围附3道竹片，且用8#铁丝扎牢，以防井管下放时发生错节现象。
为保证井管下放在井孔中部，每隔5M在井管外围设导正圈。
井管下放时缓慢下放，严禁快放。
若在下放时发生卡管、塌孔等异常现象需将井管重行拔出，下钻扫孔后再次安放。
g、回填滤料应从井管四周同时均匀填入，不得用铲车填料，应用铁锹下料。
填料时应将井口暂时封盖以防滤料填入其中，滤料采用1mm~3mm米石，从井底连续填至地面。
h、洗井采用污水泵洗井法。
洗井应在填好滤料8小时内进行，一次性洗完。
最终洗至井内排出的水由浑变清达到正常排水为止。
i、水泵安放前检查潜水泵转向、连接电缆、排水胶管、吊泵绳索，确信正确、安全后下放。
泵体下放及起吊采用人工手摇辘轳，吊泵绳索采用Φ6mm的钢丝绳。
j、每台泵应配置一个控制开关，主电源线路沿深井排水管路设置。
控制开关单独装箱，并在电路内连接水位自动控制器，以防井内没水时泵体空转烧坏电机。
其他电路严格按照配电原则进行敷设。
k、安装完毕后放水泵至水面以下3m开始试抽水。
抽水过程中定时测定抽水量、水位等值，做好记录。
试抽水满足要求后转入正常抽水。
3）、验收
a、单井出水量稳定。
b、抽出水的含沙量不超过0.5‰。
6、抽水
本工程降水时间短，降水施工期间成立由机电部负责的降水施工队，昼夜24小时监护，确保降水的连续性和降水施工的成功。
降水井开始抽水时水泵不能一次性放到井底进行大降深抽水，否则井中水跃值过大，反复几次将破坏井管和所填滤料，造成井内大量涌沙现象，抽出的水中含沙量太大，深井淤积而报废。
抽水电泵应每次下放3m~5m，
（二）排水工程施工技术措施
1、排水施工机械、材料、能源需求及组织
1）、机械、材料
名称
规格
数量
备注
潜水泵
QS-15-26
14台
坏泵换后及时修理以备再用
三级配电箱
4个
内配自动控制器
三级箱与水泵连线
16mm2
1100m
胶管
带接口消防胶管
800m
铁丝
8#
200m
石英砂
1mm~3mm
150m3
竹片
50X5X1000
1800m
无砂管
内径350mm外径400mm
560m
2、场内排水
1）、排水沟截面如下图
2）、沉淀池做法见附图：
基坑内沿坡脚底做一圈排水沟，沿排水沟在基坑靠近主排水沟一侧留设一个集水坑。
原土夯实两边，坑底、侧面满铺防渗塑料布。
3、场外排水
由沉淀池排除的水直接经由敷设排水管线排入南侧熊儿河。
做法详见附图
现场排水平面图附后
4、质量、安全保证措施
基坑支护成功的关键在于降水的成功。
本工程按管井降水考虑，基坑开挖时，必须保证地下水位全面下降，确保降水效果。
基坑施工过程中，应严格按要求进行施工监理和监测，并及时反馈监测结果，做到信息化施工。
1）、降水井及观测孔施工至设计深度后，应及时下管，并进行清水洗井，稀释泥浆比重接近1.05后，立即投入滤料，严禁井管强行插入坍塌孔底；连续施工的水井，应及时进行洗井，不应搁置时间过长，或钻探完成后集中洗井；管井洗井后，应进行单井试验性抽水，单独调试合格后，方可用于工程降水。
2）、全部水井降水运行时，基底任意部位的水位埋深应不小于基底以下1.00m，各水井抽排水的含砂量应小于0.5‰。
3）、降水监测与维护期应对各降水井和观测孔的水位、水量进行同步监测。
（1）、降水检验之前，应统一测一次自然水位；
（2）、抽水开始后，在水位未达到设计降深以前，每天观测三次；
（3）、当水位已达到设计降水深度，并趋于稳定时，可每天观测一次；
（4）、根据水位、水量观测记录，查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时提出调整补充措施，确保达到降水深度。
4）、基坑开挖前提前降水，确保边坡及坑底无明流，达到设计降水效果后方可
挖土。
5）、注意保护井口，防止杂物掉入井内。
6）、降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查，发现问题及时处理，使抽水设备始终处于正常运行状态，严禁降水期间随意长时间停抽。
7）、基坑开挖时，宜备有应急排水设备及电力设施，一旦发生异常现象应及时补救。
对边坡局部渗水段及基底积水处，可挖设积水坑和盲沟，安放潜水电泵，及时排出坑内积水，防止事态扩大。
8）、降水监测与维护期，根据施工需要，降水水位应保证施工操作面以下0.5~1m干燥，降水持续至桥墩结构回填土结束。
9）、土方开挖前10天必须开始基坑预降水，土方开挖过程中及时提供基坑水位资料及土体中含水情况。
10）、雨季备用大口径、大流量抽水设备，做到随时拿
升级会员 