博爱路景观桥工作汇报 003.docx
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博爱路景观桥工作汇报003
佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程、佛山市南海区博爱路（狮山段）景观桥工程
施
工
周
报
2014年08月04日～2014年08月10日
第003期
施工单位:
中核华泰建设有限公司
日期:
二〇一四年八月十日
第003期施工周报
一、工程概况
工程名称
佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程、
佛山市南海区博爱路（狮山段）
景观桥工程
规模
1.3km（道路工程长约1.1km，景观桥长180m）
工程地点
佛山市南海区狮山镇
工程造价
9368万元
合同工期
9个月
计划开
工日期
2014年5月
计划完工日期
道路
工程
2014年
12月30日
实际开
工日期
桥梁
工程
2015年
1月30日
质量目标
合格
计划
工期
270日历天
整体交工验收
2015年
4月30日
博爱路狮山段（兴业路～科技路路段）及博爱路景观桥工程项目西起兴业北路，东至科技路，全长约1.3公里。
其中博爱路狮山段（兴业路～科技路路段）长约1.1公里，路基宽60米，双向6车道，采用沥青混凝土路面，公路等级为一级公路兼城市主干道，设计行车速度为60公里/小时，荷载BZZ-100KN；博爱路景观桥长180.8米，宽34米，分成两幅桥（中间预留11m宽的新交通通道），每幅桥宽17米，均为拱形连续梁桥，双向6车道，采用沥青混凝土路面，桥梁荷载为公路-Ⅰ级，公路等级一级，设计行车速度60公里/小时，设计基准期为100年。
本工程项目的建设内容包括：
道路工程、桥梁涵洞工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化工程。
二、工程进度情况
1、上周晴5天,雷雨1天，阵雨1天,受天气影响而全面停工1天。
本周完成了7根桩基（累计11根）和部分清淤回填工程。
桥梁桩基施工速度较上周有较大提升，而受本地阵雨天气影响,本周路基施工进度缓慢。
2、上周计划、实际及累计完成主要工程量统计
序号
主要项目名称
单位
总工程量
上周计划量
实际完成量
累计完成量
施工部位
计划未完成原因
备注
1
陆上钻孔灌注桩（桩径180cm）
m
476
94.5
28
91
景观桥右幅P3-Y2
2#墩右幅淤泥层过厚，导致钻进时护筒偏位过大，而影响桩基施工质量。
现正进行换填淤泥施工，以确保钻进过程不偏位。
2
陆上钻孔灌注桩（桩径150cm）
m
464
64
64
96
景观桥右幅P1-Y1、P1-Y2桩基
3
陆上钻孔灌注桩（桩径120cm）
m
595
116
116
145
已完成景观桥右幅0#台右幅桩基
4
挖淤泥
（路基工程）
m3
20031.238
2500
500
3000
K0+199
～
K0+282
受天气原因影响，若在近期进行该段的清淤回填施工，达不到理想的施工效果。
我部计划在9月份（雨水天气较少的情况下），快速完成该段的施工。
5
换填土
m3
4198.138
0
2100
2100
K0+199
～
K0+282
在淤泥段的中央分隔带处进行换填土施工。
其他工作情况：
（1）、通过认真整治，桩基施工现场的安全措施有所加强，桩基和钢筋笼的施工质量有所提升。
（2）、观摩了其它在建桥梁工程的支架搭设情况，初步确定了景观桥的支架方案。
（3）、上报了有关工程预付款的申请资料。
3、工程量柱状图
三、下周施工计划
序号
主要项目名称
单位
总工程量
本周计划量
施工部位
施工计划横道图
一
二
三
四
五
六
日
1
挖淤泥
m3
4198
1000
K0+199～K0+282
2
180cm桩基
m
476
94.5
完成右幅桥2#、3#墩的7根桩基
3
150cm桩基
m
464
64
P1-Y4
4
120cm桩基
m
595
0
P0-Y5、P0-Y2、P0-Y4、P0-Y3
其它工作计划：
1、按照指挥部、监理部和相关文件的要求，完善位于景观桥0#桥台的钢筋加工场地，做好分区布设。
2、根据清淤情况，适时推进挖石方、挖土方的施工。
3、完善路基、桥梁工程的部分分项工程开工报告等资料。
4、完成土工格栅、砼配合比等试验送检工作（监督送检），为下道施工做好技术准备。
5、加强对桩基施工队伍的质量管控，确保钢筋笼和桩基的施工质量，并推进桩基工程施工进度。
6、完成监理部、指挥部交办的其他工作。
四、主要材料进场数量：
1、上周进场主要材料数量：
序号
材料名称
单位
数量
用途
1
C30水下砼
m3
283
桩基工程
2、主要材料累计进场数量
序号
材料名称
单位
数量
用途
质量情况
1
声测管
m
6900
桩基检测
合格
2
28钢筋
t
125
桩基
合格
3
25钢筋
t
59
桩基
合格
4
16钢筋
t
4
桩基
合格
5
10钢筋
t
28
桩基
合格
6
水下C30商品砼
m3
283
桩基
未到28d强度
1、经过整治，桩基钢筋笼加工、安装及焊接质量明显提升，其制作速度基本能跟上旋挖钻机的成孔速度。
2、在监理部的严格监理和悉心指教下，我部在已完成4根桩基的施工过程中，能控制好各项质量指标，确保了在桩基钻进及水下砼浇筑过程中均能顺利进行。
我部将及时跟进桩基的质量检测工作，并尽快组织桥梁下部结构的施工。
3、我部现已增加了两名经验较为丰富的桥梁施工员，通过对其和施工班组人员等进行再次技术、安全交底，现场施工秩序井然有序，桥梁施工质量和进度都得到显著提升。
五、上周施工质量情况
六、上周安全文明施工措施
1、我部已增加一名安全员巡查现场施工安全、文明施工情况，通过及时处理各类大小安全隐患，上周无出现安全事故。
随着工作面的陆续展开，我部将再增加一名安全工程师，以确保安全事故的零发生。
2、下周我部将加强防暑降温等措施，确保现场施工作业人员的身体健康。
七、本周需监理、指挥部协调解决处理的问题
1、希望监理部、指挥部会同设计单位，与我部共同明确K0+199～K0+282段鱼塘段的具体处理方式。
八、未解决影响施工的问题累计表
影响施工的问题列表
序号
调查日期
存在问题
解决方法
落实情况
备注
1
2014-07-22
在对路基进行现场清表时，发现景观桥5#右幅桥台后的实际淤泥面积大于设计图纸给的范围。
设计图纸指出该位置处淤泥范围为:
K0+712.500～K0+717.500（特殊路基设计工程数量表图号:
S3-11-01），而目前现场发现的淤泥范围约为K0+712.500～K0+732.500，比设计长度多了约15～20m。
希望指挥部联系设计单位，共同明确该段的具体软基处理方式和数量。
设计单位已知悉相关情况。
九、工程变更情况
设计变更意向台账
序号
日期
变更编号
变更项目名称
备注
1
2014.06.28
001
K0+199～K0+282段鱼塘段实际清淤深度大于设计深度
2
2014.07.10
002
经四方查看现场和根据实际地质情况，K0+846.000～K1+008.273段的软土地质符合“淤泥、淤泥质土”的特点，与设计图纸和地质勘察报告所描述情况一致；清单编制单位需根据实际情况和会议讨论结果，将清单中子目号“203-1-1挖土方”中的15833.1m3（挖土方数量共50603.100m3）改为子目号“203-1-4挖淤泥”，其相应价款等随之进行调整；
3
2014.07.22
003
受周边施工环境有较大变化的影响，原设计图纸中部分段落的反压护道以及K0+033.287箱涵需被取消。
4
2014.07.29
004
在对路基进行现场清表时，发现景观桥5#右幅桥台后的实际淤泥面积大于设计图纸给的范围。
设计图纸指出该位置处淤泥范围为:
K0+712.500～K0+717.500（特殊路基设计工程数量表图号:
S3-11-01），而目前现场发现的淤泥范围约为K0+712.500～K0+732.500，比设计长度多了约15～20m。
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