接触网工程安全交底.docx

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接触网工程安全交底

工程安全交底编号:

施工单位

日期

工程名称

接触网工程

依据

既有线施工管理措施:

施工准则：

施工前，与相关单位签订施工配合协议，明确双方责任，确保施工行车安全。

施工中，严格执行、遵守铁道部、呼铁局印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度。

加强施工检查，保证安全施工，确保既有线行车安全。

1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。

2、施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车逼近时施工人员及时待避，确保行车、人员安全。

3、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护，未设好施工防护不得进行施工作业。

安全防护措施先验收后启用。

4、对于紧靠既有线施工，必须设广播和拉绳防护并设专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。

5、施工前必须根据现场工点对线路采取加固措施，并按规定对站房站台层股道上方两侧设置防护栏杆。

施工中加强对线路稳定的监测和维修养护。

并在现场备齐应急物资。

6、施工人员通过既有线路或车站股道时，必须止步嘹望，确认两端均无列车开来时方准通过。

7、严格执行避车制，来车时防护员要及时通知作业人员下道避车，作业人员下道后，防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是否侵限。

8、施工人员不得在轨道上行走。

施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。

9、加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知施工负责人，果断采取措施确保安全。

10、车站设现场驻站防护员，和现场保持不间断联系，遇有来车通知现场负责人，掌握列车运行情况；所有人员下道避车，工具、料具及时撤出限界以外。

安质部：

审核人：

项目负责人：

接收队（班组）：

接收负责人：

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

11、上道作业不许穿带钉鞋和塑料底鞋，横过线路要一站、二看、三通过。

12、建立严格的交接班制度，并做好记录。

13、各个岗位必须严格坚守，不得擅离职守。

14、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，严禁擅自施工或擅自扩大施工内容和范围。

在汛期确需进行影响路堤、路堑稳定的施工，需经项目部的批准，方可施工。

施工等级

邻近营业线施工分为A、B、C三类。

电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机机柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。

1.邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。

（1）吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

（2）架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。

（3）开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

（4）需要对邻近的营业线进行限速的施工。

2.邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

B类施工应设置防护设施并经铁路局有关业务处审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。

影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入铁路局月度施工计划。

（1）使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

（2）影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。

（3）邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

（4）营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

3.邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

（1）铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。

（2）开挖基坑、降水和挖孔桩施工。

（3）邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。

（4）绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工。

（5）路基填筑或弃土等施工。

4.其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线施工，由铁路局主管业务处按上述原则界定类别。

施工各工序注意：

第一章机具与材料

一、材料装卸安全技术措施

1、装卸材料，工具时应稳固，不得偏载、超载和超出限界；

2、在区间卸车时，装卸车负责人应做好下列工作：

（1）配备足够的装卸车人员、工具和信号用品。

（2）夜间作业时，配备足够的照明设备。

（3）对笨重材料禁止边走边卸。

停止卸料时，车轮附近的材料要指定专人及时清理。

每次卸车后开车前要认真检查，确认车门关好，材料堆放稳固，不侵入限界，方可发车。

（4）双线区间卸车不得侵入临线限界。

临线来车时，应停止向临线一侧卸车。

严禁打开两线间的车门。

二、材料堆放安全技术措施

1、靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。

道碴、片石、砂子等用料堆放坡度不小于1:

1；线路股道上严禁堆放材料。

2、站台上堆放的砂石料，应全部清走、严禁侵入限界。

3、严禁在跨路人行天桥道上堆放重物。

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

第二章防火、防爆、防毒、防风

1、施工防火必须符合铁道部现行《铁路工程实际防火规范》（TB10063）和国家现行有关消防安全规定。

2、现场的生产、生活区、仓库、加工场地及重要机械设备处应配备相应的消防灭火器材。

消防器材应有防雨、防冻措施，且放置在明显、易取处。

消防器材应由专人管理，定期检验。

室内设置火炉取暖时，应有预防煤气中毒的措施。

3、在油库、木工车间及其他易燃、易爆物品仓库等场所应设置明显的“严禁烟火”标志。

严禁在办公室、工具房、机械室、宿舍等房间内存放易燃、易爆物品。

4、氧气瓶与乙炔瓶严禁同室储存；放置地点不得靠近热源和电器设备，距离明火的距离不得小于10m。

5、现场施工应掌握风力预报，在危及施工和作业安全时应采取措施或停工。

6、在铁路两侧施工作业严禁烟火。

第三章既有线施工中的劳动安全工作

一、在铁路既有线从事作业的所有人员劳动防护安全措施

1、严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。

2、新上岗、转岗、提职职工必须进行岗前安全教育培训，经培训考试合格后，方准单独作业。

学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间，不得单独顶岗。

3、行车、特种作业人员、机械设备、工具操作人员，必须持证上岗。

4、作业必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

5、严禁在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所抗工具不得侵入限界。

跨越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严格抢越、钻车或跨越两车间隙，严禁在道心或枕木头行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。

6、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡。

不得在车底下避雨乘凉。

绕行停留车辆时其距离应不小于15m，并应注意车辆动态和临线开来的列车

二、线路作业及安全避车安全技术措施

1、作业人员发现车来或听到防护员发出的来车信号时，要立即恢复线路设备，下道避车，距钢轨头外侧距离不少于10m。

2、区间或站内正线车来时，应在800m以外下道；列车慢行条件下可距500m下道；无专人防护时，在双线和站内线路作业，应距列车500m以外下道；有专人防护时可不下道，但必须停止作业，人员要站在靠近临线钢轨内侧，两线间不得有人员停留，并注意本线来车，若瞭望条件不良时，必须下道。

岔群作业来车不明时，必须下道，在安全地带避车。

3、现场防护员与驻站联络员要采用有效通讯手段加强联络，准确掌握列车运行情况，及时通知施工作业人员，施工机具下道避车。

4、防护人员必须携带齐全防护用品，认真履行职责，集中精力，站在便于瞭望的地点认真防护，及时联系和掌握列车运行情况及列车在作业区段的运行时刻，及时通知作业人员下道避车，不允许做与防护无关的其他任何事情。

5、作业中遇雾、雨时，应将全部机具放到限界外，到安全处避雨，不得在高大建筑物下、电杆旁、大树下及容易触电处或涵洞内躲避。

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

三、高处作业安全技术措施

1、高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应进行检查。

2、高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道，不得堆放超过允许荷载的物品。

高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。

3、在地面2m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

4、安全带应挂在牢固的物件上，严禁在同一个物件上拴挂几个安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网。

四、季节性施工安全技术措施

1、洪水、雷雨季节野外作业时，应符合下列要求

（1）开挖沟、坑时，应确保河道、沟渠、公路、铁路等设施的安全，并应及时回填、夯实。

（2）雷雨天气时，不得在涵洞口、单棵大树下避雨，并应远离高压线。

（3）施工中必须保证既有线排水系统畅通。

2、高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温工作。

六、既有线施工防止联电安全技术措施

1、在轨道电路区段和绝缘接头附近作业时，不得使用没有绝缘装置或绝缘装置不良的金属机具。

2、抬运金属物体，不得担在两股钢轨上。

3、在线路、桥梁上作业或在线路两侧挖沟取土时，应防止碰断、碰混电务送变电线和电缆。

4、防止扣轨梁联电，道口钢筋混凝土板钢筋头联电，轨端有飞边突出联电，单轨车、接固架等机具的走行轮通过绝缘接头时联电，道岔配件脱落联电，散置在线路上的钢轨、道钉等金属物受振移动联电等。

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施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

劳动安全防护措施

（一）、防止车辆

1、横越线路必须“一站、二看、三通”；

2、线路上作业必须按规定设置防护，穿好黄色防护背心（服），注意瞭望，安全避车；

3、行车作业人员要严格执行部颁人身安全标准；

4、严禁钻车底；

5、严禁扒乘机车车辆；

6、严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内坐卧、站立或行走。

（二）防止高处坠落

1、高处作业，必须戴好安全帽，按规定使用安全带（绳、网）；

2、脚手架必须按规定搭设，作业前必须确认机具、设施和用品完好；

3、禁止在6级及以上大风登高作业；

4、严禁患有禁忌症人员登高作业；

5、登高扫、抹、擦、架设、堆放时，作业面下必须设置防护。

（三）防止触电

1、维修电器设备，必须持证操作，按规定穿好防护用品；

2、电气设备、线路必须保持完好，禁止使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备；

3、严禁在高压线下进行作业；

4、电力设备作业必须按规定执行监护制度，挂“禁止合闸有人作业”牌；

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

5、在电气化区段通过或使用的各种车辆、设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网带电部分的距离必须保持2m以上。

禁止施工人员直接或间接的与接触网各导线及其连接部件接触。

6、在距离接触网5m范围内使用发电机、空压机等机电设备时设有良好的接地装置，并在可能带电部位设置明显标志和防护措施。

7、在电气化区段禁止随便用水冲洗机械设备。

8、施工工具、机具不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。

9、量测轨距时严禁使用中间没有绝缘材料的金属道尺。

禁止将金属尺或铁线拖在地上行走或跨越两股钢轨。

（四）防止物体打击

1、进入作业区必须按规定使用好安全帽等劳动保护用品；

2、高处和双层作业时，不得向下抛掷料具；无隔离设施时，严禁双层同时垂直作业；

3、列车通过时，必须面向列车避车，防止落物击伤；

4、搬运重、大、长物时，必须有专人指挥，动作协调。

（五）防止机具伤害

1、各种机具必须有切合实际的安全操作规程；

2、机具设备严禁带病或超负荷运转，安全防护装置必须齐全良好。

（六）防止炸药、锅炉、压力容器爆炸

防止炸药、锅炉、压力容器爆炸伤害，必须严格按有关规定进行作业和贮存，作业人员必须持证操作，无压设备、设施严禁有压运行。

四、应急措施

在施工工点处设置危险源告示牌并注明本工点施工负责人、现场安全员、设备单位负责人姓名、电话，当发生事故时，立马上报施工负责人，由施工负责人联系产权单位进行共同抢险。

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

公路交通安全管理措施

1、施工机动车辆在国道或地方道路上运行，须严格遵守公安部《道路交通管理条例》，遵守地方政府和交警部门的管理规定，遵守交通秩序，保证交通安全。

2、所有上路司机均有有效、合法的行车证件，应经常组织司机进行交通法规和行车安全知识的学习和考核，不合格者不得上路。

3、所有机动车辆始终保持完好状态，不得带病运转，做好日常检修和定期保养工作。

4、运输超长、超宽、超重的材料、设备时，事先对既有公路的现状进行调查，需要加宽道路和桥涵时，与当地交通部门联系，征得同意后方可实施，车辆通过后恢复原状。

5、上班期间司机禁止喝酒，行车期间禁止与司机聊天。

6、尽量避免司机带病工作，确保行车安全。

7、上路行车禁止超速行驶。

安质部：

审核人：

项目负责人：

接收队（班组）：

接收负责人：

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

施工用电：

1、电气设备发生火灾时，可带电灭火的器材是：

1211、四氯化碳灭火器。

2、按触电事故发生频率看，一年当中6--9月份事故最集中。

3、安全电压最高是42伏。

4、通过人身的安全直流电流规定在50mA以下。

5、通过人身的交流安全电流规定在10mA以下。

6、触电紧急救护法时，首先应进行触电解救，然后立即进行人工呼吸。

7、线路防止雷击的保护装置：

避雷器。

8、电线接地时，人体距离接地点越近，跨步电压越高，距离越远，跨步电压越低，一般情况下距离接地体20m以外，跨步电压可看成是零。

9、高压验电笔一般适用于交、直流电压为500V以上。

10、施工现场照明设施的接电应采取的防触电措施为切断电源。

11、被电击的人能否获救，关键在于能否尽快脱离电源和施行紧急救护。

12、安全电压：

在各种不同环境条件下，人体接触到有一定电压的带电体后，其各部分组织（如皮肤、心、脏、呼吸器官和神经系统等）不发生任何损害时，该电压称安全电压。

13、影响电流对人体伤害程度的主要因素有：

电流的大小，人体电阻，通电时间的长短，电流的频率，电压的高低，电流的途径，人体状况。

14、电气安全措施有组织措施和技术措施两部分。

15、脱离低压电源的主要方法：

（1）切断电源；

（2）割断电源线；（3）挑拉电源线；（4）拉开触电者；（5）采取相应救护措施

采取以上措施时注意必须使用符合相应电压等级的绝缘工具。

16、送电时投入隔离开关的顺序是：

先合母线侧、后合线路侧。

17、动力配电箱的闸刀开关禁止带负荷拉开。

18、在有爆炸和火灾危险场所使用手持式或移动式电动工具时，必须采用有防爆措施的电动工具。

19、电动工具的电源引线，其中黄绿双色线应作为使用保护接地。

20、保证电气检修人员人身安全最有效的措施是：

将检修设备接地并短路。

21、从安全角度考虑，设备停电必须有一个明显的断开点。

安质部：

审核人：

项目负责人：

接收队（班组）：

接收负责人：

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

施工用电：

22、设备或线路的确认无电，应以验电器指示作为根据。

23、配电盘（箱）、开关、变压器等各种电气设备附近不得堆放易燃、易爆、潮湿和其他影响操作的物件。

24、一般居民住宅、办公场所，若以防止触电为主要目的时，应选用漏电动作电流30mA的漏电保护开关。

25、移动式电动工具及其开关板（箱）的电源线必须采用铜芯橡皮绝缘护套或铜芯聚氯乙烯绝缘护套软线。

26、移动式电动工具的电源线引线长度一般不应超过3米。

27、长期搁置不用的手持电动工具，在使用前必须测量绝缘电阻，要求I类手持电动工具带电零件与外壳之间绝缘电阻不低于0.5MΩ。

28、短路：

短路是指电气线路中相线与相线，相线与零线或大地，在未通过负载或电阻很小的情况下相碰，造成电气回路中电流大量增加的现象。

29、短路的害处：

短路电流使短路处甚至使整个电路过热，会使导线的绝缘层燃烧起来，并引燃周围建筑物内的可燃物。

30、搬动风扇、照明灯和移动电焊机等电气设备时，应在切断电源下进行。

31、任何电气设备在未验明无电时，一律认为有电，不能盲目触及。

32、电压相同的交流电和直流电，交流电，特别是50~60Hz的交流电对人的伤害大。

33、电气设备着火，首先必须采取的措施是：

停电。

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中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

食堂管理措施：

由于工地人员多，饮食卫生关系众多人员的生命健康。

一旦发现食物中毒事故，将会导致施工现场人员的生命健康受到威胁和直接的经济损失。

1、食堂是重点部位，应配置消防器材，每天检查好炊具、用电线路，经常通风，保持好环境卫生。

2、食堂采购员要严把质量关，不准采购变质食品，不准采购超过保质期食品，努力做到价格低、质量好、足金足两。

3、购进货物必须逐项上账，包括品种、数量、价格、日期，大量购买时，要请领导批示。

4、食堂货物入库必须按品种、生熟分类放置，不得随意摆放。

5、食堂管理人员负责全面指导、监督和安排食堂日常工作，每周至少一吃改善，如有招待向上级申请。

6、炊事员必须了解各种炊具和设备，设施的性能和使用方法，否则不得使用。

7、所有电源开关不准用湿手开启，以防触电发生，食堂操作间或工作时间内严禁闲人进入，以确保安全。

8、每日下班时必须保证人走火灭、电源关闭，防止火灾发生，检查好所有门窗，防止意外发生。

9、冰柜与消毒柜的使用前，检查好插座和插头及设备工作档位和状态，再通电源。

使用消毒柜，必须先放入餐具再启动，保证餐具若有水不得启动电源，冰柜要保证清洁，经常清理过期食品。

安质部：

审核人：

项目负责人：

接收队（班组）：

接收负责人：

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

10、使用煤气前，确保煤气管道无损坏漏气现象，当嗅到煤气的臭味，应用肥皂水涂抹煤气灶和管道，凡是起泡的地方，就是煤气漏损处。

煤气中毒现象：

头晕、脑胀、恶心呕吐、四肢无力等。

11、发现漏气现象时，及时关掉煤气，打开窗户使室内通风透气，分散人员，如有中毒者立刻送往医院救治。

12、使用煤气前，应先把菜洗好、节好、配料、调料等准备好在点燃煤气使用。

煤气要远离电源处，废纸、朔料带、干柴等，易燃品堆放远离煤气炉。

13、就餐要规定时间，人员位置，不得乱坐，有行有素，遵守食堂规定，及管理人员安排，保持食堂卫生，牙签、纸巾等不得乱扔。

14、员工就餐以吃饱为原则，不许剩饭，大量剩菜，避免浪费。

15、在夜间或非就餐时间，未经炊事员陪同不得开火，防止意外发生。

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

接触网安全措施:

（一）基坑、沟开挖安全措施:

1．基坑、电缆沟开挖前，必须与既有设备管理单位共同对地下设施进行确认。

在秦沈线路肩上开挖基坑时加强对桥梁两端、车站信号机及区间20m禁停区域等处所的监护，在开挖前对上述处所进行探测并做好标记。

2．路肩上开挖基坑时，必须在相关车站设置驻站联络员，作业区段两端和作业现场设置现场防护员，驻站联络员与现场防护员联络必须保持畅通。

3．路肩上进行基坑开挖作业，邻线来车时（动车组不少于5分钟），作业人员停止作业，在距离来车线路5米以外进行避让，避让时，作业人员站成一排，面向线路，待列车通过后在进行作业。

4．作业过程中，严禁作业人员在铁路上坐卧、休息，所持的工具、材料等不得侵入行车限界。

5．基坑开挖时，每个基坑作业人员不得少于2人，一人挖坑，一人监护；开挖过程中，在距地面1．5米以内要轻挖慢刨，防止将地下光（电）缆、电缆挖断。

6．施工过程中发现有地下电缆时，应停止施工，并报告施工负责人或有关单位，采用硬质塑料管对电缆进行防护处理后，再进行施工。

7．挖坑作业，作业人员须戴安全帽、防护服，坑内作业时，坑上须有人防护。

8．路肩开挖基坑时，必须用彩条布等将基坑周围道砟进行覆盖遮挡，（彩条布不得采用红色、粉色等疑似停车信号的颜色）防止弃土污染道砟。

9．出土要分类存放，高度不得超过砟肩，宽度不得侵入硬路肩（路肩的边缘应留出50cm宽的人行通道）。

10．在护坡下进行挖坑作业时，要做好措施防止弃土堵塞排水渠，必要时用彩条布、防护板进行遮挡；若需要将排水沟侧移时，须保证其不小于原排水量。

安质部：

审核人：

项目负责人：

接收队（班组）：

接收负责人：

工程安全交底编号:

施工单位

中铁十九局集团电务工程有限公司呼准铁路甲托段增建二线项目经理部

日期

年月日

工程名称

接触网工程

依据

11．塌方坑和水坑要按要求使用防护板以保证路基的稳定和作业人员的人身安全，必要时采用沉井的方法开挖。

挖坑时应时常检查防护板有无变形及异常情况，