车辆业务练习与复习资料.docx
《车辆业务练习与复习资料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆业务练习与复习资料.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
车辆业务练习与复习资料
《车辆业务练习册答案》
习题一
一、解释（自学指导书第一讲）
1、产品质量----产品质量是指“产品出厂时对所需求的规格及性能基准的符合程度”。
自学指导书第一讲）
2、产品的可靠性----产品的可靠性是指“产品在规定条件下，完成规定功能能维持多长的时间”。
自学指导书第一讲）
3、车辆可靠度----车辆可靠度是指车辆发生故障的困难程度。
它与车辆设计和制造质量有关，是制造厂家应该努力提高的方向。
（自学指导书第一讲）
4、车辆维修度---车辆维修度是车辆故障容易被修复的程度。
（自学指导书第一讲）
5、车辆有效度----车辆的有效度是指可维修车辆在规定时间维持功能的概率。
自学指导书第一讲）
6、车辆的可靠性----车辆的可靠性是指车辆投入使用后维持无故障工作的能力。
（自学指导书第一讲）
7、车辆备用率----全路或一个铁路局的备用客（货）车数和运用客（货）车数之比。
自学指导书第一讲）
二、填空题（自学指导书第一讲）
1、货车厂修时间一般为（11天）。
（自学指导书第一讲）
2、客车厂修时间一般为（56天）。
（自学指导书第一讲）
3、车辆在出现故障而必须施修时，可随时进行（摘车修或不摘车修）。
4、目前我国客车的检修率约为（0.045），备用率为（0.21～0.18）。
自学指导书第一讲）
5、货车的检修率约（0.034），备用率为（0.23）。
自学指导书第一讲）
三、判断题，正确（）错误（）（自学指导书第一讲）
1、客货车辆每6个月进行一次辅修，每次辅修消耗时间为24h。
（）
2、为了便于识别各种定检期，每辆车在做完定检时，必须在车辆规定位置涂打定检标记。
（）自学指导书第一讲）
四、简答题（自学指导书第一讲）
1、车辆业务的基本内容是什么？
（自学指导书第一讲）
1、为铁路运输生产提供足够数量的客货车辆；
2、保证车辆进行经常的技术检查和维修保养工作；
3、及时发现并处理故障，防止事故发生，保持车辆的技术状态良好
4、我国铁路车辆检修体制
2、我国铁路车辆的检修体制是什么？
（自学指导书第一讲）
我国铁路车辆检修体制是在预防性计划检修的总体框架下，逐步实行状态修、换件修和主要零部件集中修。
3车辆的维修保养分为哪些部分？
1（自学指导书第一讲）
车辆的维修保养工作分为定期检修和日常维修保养两部分。
4、铁道车辆定期检修分为哪些内容？
（自学指导书第一讲）
定期检修分为站修（货车）、辅修（客、货车）、段修和厂修；1
5、客车的日常维修保养包括哪些内容？
（自学指导书第一讲）
客车的日常维修保养工作包括库检、站检和途中检查。
6、货车的日常维修和保养有哪些内容？
1（自学指导书第一讲）
货车的日常维修和保养是指货物列车的到达检查、始发检查和中转列车检查。
习题二、
一、解释（自学指导书第二讲）
1、列车----配有机车工作人员和规定信号的连接成列的车列。
（指编成的车列，挂有机车及规定的列车标志）2（自学指导书第2讲）
2、现在车----现在车是指车站、分局、铁路局管内每日18点当时所有车辆数，包括运用车和非运用车两类。
2（自学指导书第2讲）
3、运用车----凡是参加客货运输的车辆，包括正在运送货物和旅客的客、货车辆，准备装卸货物的车辆，以及送往装货地点的空车、企业自备和租用的重车、外国货车等统称为运用车。
2（自学指导书第2讲）
4、非运用车----指未参加铁路营业运输的车辆，如备用车、在进行检修作业的车辆、公务车、试验车、路内运输枕木、道碴、钢轨和其它建筑材料的运输车、代用客车、洗罐车以及企业自备和租用的空车和铁路报废车等，统称为非运用车2（自学指导书第2讲）
5、车辆保有量——车辆保有量客货车保有量是铁道部各路局、分局每年为完成客、货运量所需要保持有的客货车数量。
2（自学指导书第2讲）
6、客货车保有量----客货车保有量是铁道部各路局、分局每年为完成客、货运量所需要保持有的客货车数量。
2（自学指导书第2讲）
二、判断题，正确（）错误（）（自学指导书第二讲）
1、全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起算，实行24h制。
（）2（自学指导书第2讲）
2、全国各线的列车运行方向，在双线区段应按左侧单方向运行，并规定以开往北京方向为上行。
（）（自学指导书第2讲）
3、开往北京方向的列车称为上行列车，车次为偶数。
（）2（自学指导书第2讲）
4、背离北京方向的列车称为下行列车，车次为奇数。
（）2（自学指导书第2讲）
三、简答题（自学指导书第二讲）
1、货车保有量的计算方法有哪些？
2（自学指导书第2讲）
1、按运用货车保有量计算；
2、按日公里计算；
3、按运行速度与作业时间计算。
2、计算车辆保有量的意义是什么？
2（自学指导书第2讲）
计算每天的车辆保有量，不仅可以掌握车辆的分布情况，以便均衡地完成铁路客、货运输任务，同时也可确定出车辆检修任务量和计划新造车辆的数量。
四、计算题（自学指导书第二讲）
某路局拥有货车保有量46000辆，求其每天的工作量为多少？
2（自学指导书第2讲）
解：
该局货车的保有量为：
公式（2-3）
运用货车保有辆为：
公式（2-1）
已知货车保有量为40000辆
货车的周转时间：
θ货=4.2天
运用货车保有系数：
α=0.26则：
习题三
一、解释（自学指导书第三讲）
1、货车周转时间3
货车周转时间（θ货）是指货车在周转过程中，每完成一个单位工作量平均消耗的时间，以天为计算单位，小数点后保留两位，第三位四舍五入。
2、车辆静载重Pj3（自学指导书第三讲）
车辆静载重Pj是车辆装有货物时，平均在一辆车上的货物量（t）。
货车动载重
货车动载重指货车平均每运行一公里所完成的货物吨公里数。
分为重车动载重（pdz）和运用车动载重（Pdy）。
3、重车动载重3（自学指导书第三讲）
重车动载重是指平均每一重车公里所完成的货物周转量。
4、运用车动载重3（自学指导书第三讲）
运用车动载重（Pdy）是指平均每一运用货车所完成的货物吨公里数。
5、空车走行公里系数β3（自学指导书第三讲）
一定时间内空车走行公里与重车走行公里之比。
二、判断题正确（）错误（）（自学指导书第三讲）
1、货车日车公里是反映货车流动程度的指标，是考核货车运用成绩的重要指标，它与货车全周转距离成正比，和货车周转时间成反比。
（）3（自学指导书第三讲）
2、日车辆走行公里愈长、车辆周转时间愈短车辆的利用率愈高。
（）（自学指导书第三讲）
三、简答题（自学指导书第二讲）
1、加速车辆周转的措施有哪些？
（自学指导书第三讲）
1）提高车辆的运行速度；
2）减少货物列车在途中的中转改编的摘挂作业,从而减少货物列车的停留时间；
3）在保证质量的前提下，加速车辆检修作业，减少车辆检修作业的停留时间；
4）提高车站装、卸货物的速度减少装卸作业所占用的时间。
习题四
一、解释（自学指导书第四讲）
1、货车生产率（自学指导书第四讲）
货车生产率又称货车日产量，（货车平均日生产能力）（η），是指一辆运用车一昼夜平均完成的货物吨公里数货车生产率（日平均生产能力）η是反映货车运用效率的综合指标，它既反映货车载重量利用水平，也反映货车周转的快慢，因此它也是反映车辆在时间上和载重能力上的利用程度的指标。
二、简答题（自学指导书第四讲）
1、什么是客车利用的质量指标？
（自学指导书第四讲）
客车利用的质量指标是指旅客列车的平均运行速度（km/h）或周转时间（天）、客车平均日车公里（km），以及客车的平均乘坐人数（旅客密度）（人／辆）。
车辆利用率对车辆的要求
2、为满足铁路运输生产的需要，必须发展哪些类型的车辆？
（自学指导书第四讲）
必须提高车辆通用性，以减少空车走行公里；必须制造生产能适应机械化装卸作业要求的货车，以减少装卸作业的停留时间；发展大型货车，以减少列车的编组辆数与调车作业时间。
3、提高车辆利用率对车辆有哪些要求？
（自学指导书第四讲）
货车：
1、提高列车运行速度；
2、提高车辆通用性，减少空车走行公里；
3、制造生产能适应机械化装卸作业要求的货车，减少装卸作业的停留时间；
4、发展大型货车，以减少列车的编组辆数与调车作业时间。
5、采用专用漏斗车运输散装货物（物、散装水泥、食盐等）提高装卸效率，减少损耗。
6、加大专用车的生产，增加专用车的类型（家畜车、双层小汽车运输车，集装箱平车、特种罐车）。
客车
1、发展25型（25A、25G、25B、25k、25T）的普通客车、空调客车、双层客车，开发高档豪华旅游列车；
2、研制时速200km／h的高速列车。
练习五
一、简答题（自学指导书第五讲）
1、货物列车检查作业的范围是什么？
5（自学指导书第五讲）
列车检查作业范围在《铁路货车运用维修规程》中有明确规定，主要为转向架，制动、钩缓等装置以及车辆超限与有损货物质量的不良技术状态（如门窗丢失、罐体与阀泄漏），尤其要防止燃轴、制动梁脱落、制动缓解不良和中梁及铸钢大部件折损等。
2、货物列车处理故障的原则是什么？
（自学指导书第五讲）
在列车检查中发生的故障，尽可能的进行不摘车快速修理，以减少列车滞留的时间，加速车辆的周转。
3、货物列车检修方式、方法的改进和发展方向是什么？
（自学指导书第五讲）
1）发展地面的车辆故障自动检测和诊断装置，提高车辆故障自动检测和诊断的能力。
2）积极研制机械化修车设备，以改善列车检修的工作条件，减轻列检工人的劳动强度。
4、货车辅修主要作业内容有哪些?
（自学指导书第五讲）
1）轴箱油润装置：
有轴箱滚动轴承应进行内外检查，无轴箱的只作外观检查。
2）空气制动装置:
进行全面的检查修理，并进行单车试验。
3）基础制动装置:
进行全面检查修理，闸瓦托吊进行脱槽检查，手制动机进行作用试验
4）全面检查转向架与轮轴。
5）分解和检查车钩缓冲装置，并进行车钩三态（闭锁、开锁、全开）试验。
6）全面检查车体和底架，并进行重点修理。
5、主要列检所编组始发的列车车辆编挂有何要求？
5（自学指导书第五讲）
主要列检所编组始发的列车中不得有制动故障关门车辆。
检修回送车与因货物而关闭的制动关门车，不得超过列车总辆数的6％（尾数不足一辆时按四舍五人计算）。
制动关门车不得挂于机车后部三辆之内，在列车中连续连挂不得超过两辆，列车最后一辆有自动制动作用的车辆之前不得超过一辆。
习题六
一、填空题（自学指导书第六讲）
1、列检所直接生产人员数采用（以列定组）和（以辆定人）的原则计算。
6（自学指导书第6讲）
2、主要列检所，列车的到达与始发技术检修作业时间合计为（1h）。
6自学指导书第6讲
2、主要列检所，列车的技术检修作业时间，无调中转列车为（35）min。
6
4、主要列检所列车的技术检修作业时间，有调中转列车为（40）min6（自学指导书第6讲）
5、区段列检所编组列车的到达与始发技术检修作业时间合计为（lh）。
6自学指导书第6讲
5、区段列检所编组列车的到达与始发技术检修作业时间无调中转列车为（25）min，6自学指导书第6讲
6、区段列检所编组列车的到达与始发技术检修作业时间有调中转列车为（30）min。
6
二、简答题（自学指导书第六讲）
1、站修所的任务是什么？
6（自学指导书第六讲）
货车站修所是铁路货车日常维修的重要基地，其任务是：
1．施行辅修与摘车临修；
2．修复破损程度较轻的事故车；
3．整备配属的专列货车及守车；
4．修制站修所（包括附近列检所）所需的一般车辆配件和维修工具。
2、站修所工作量计算包括哪些方面？
6（自学指导书第六讲）
1、站修所日平均辅修工作量计算
2、日平均带有滑动轴承的货车轴检工作量计算
3、日平均货车摘车临修的工作量计算
3、站修所应设置哪些线路？
6（自学指导书第六讲）
1、修车线2、牵出线3）存车线4）装卸线5）整备线
习题八
一、简答题（自学指导书第八讲）
1、推广机械化修车的目的是什么？
8自学指导书第8讲
1、扩大不摘车修的内容，减少摘车修的损失或耗费；
2、加速车辆检修作业时间，提高修车质量；
3、减轻工人的体力劳动强度，提高工人工作的安全性。
2、我国铁路客运的扩能措施有哪些？
8（自学指导书第8讲）
1、扩大编组辆数措施；
2、大力发展中短途和中长途运行的双层客车。
3、增加旅客列车的编挂辆数。
3、客车日常维修部门有哪些？
8（自学指导书第8讲）
1）客车技术整备所（客技站）、客车列检所和车辆乘务组三个部分共同完成维修工作。
4、客车的维修方针是什么？
8（自学指导书第8讲）
实行“库内为主，沿途为辅”的方针
习题九
一、简答题（自学指导书第九讲）
1、客车技术整备所的性质是什么？
9（自学指导书第九讲）
客车技术整备所（又称客技站或库列检）是客车日常维修和技术保养的主要基地，是铁路车辆主要设备之一。
2、客车库列检作业方式有哪些方式？
9（自学指导书第九讲）
技术整备和客运整备可采用合场（固定）作业和分场作业两种。
3、客车技术整备所应设置哪些线路？
9（自学指导书第九讲）
客车技术整备所一般均设有整备线、存车线和临修线，根据作业和布置的需要有时也设有牵出线、转向线、装卸线、机车走行线及空调客车检修线。
4、客车列检所的任务是什么？
9（自学指导书第九讲）
客列检的任务是负责本站到达、始发或通过旅客列车的技术状态检查、消除危及行车安全的故障，确保旅客列车的安全和正点运行。
5、客车列检所分为哪些类型？
9（自学指导书第九讲）
按设置位置不同，客列检分为跨局和局管内两种。
二、论述题（自学指导书第九讲）
1、试论述旅客列车的整备作业内容。
9（自学指导书第九讲）
旅客列车的整备作业包括技术整备和客运整备两个部分：
1、客车技术整备作业的内容包括列车的技术检查和维修，以及配属客车的部分定检工作，其中包括以下内容：
（1）承担本属旅客列车的乘务作业。
（2）对本、外属入库的列车进技术检查、试验及维修，使其达到出库标准。
（3）承担本属客车的防火、防寒防暑整备及节日整修。
（4）承担本属客车的部分定检工作其中包括客车辅修，车电机具和固定设备的段修车柴油机、发电机和空调机的中小修。
（5）承担客车的摘车临修工作。
（6）负责办理本属客车的厂、段修接送及其车辆技术状态检查和备品交接工作。
（7）负责与客运部门办理本属旅客列车出入库备品交接工作。
2、客车的客运整备工作内容
客车的客运整备工作包括以下内容：
（1）由客运段（列车段）负责的全列车外部洗刷内部清扫、更换卧具、餐车上餐料、冬季采暖锅炉和茶炉的上煤。
（2）电务段广播工区承担的列车广播设备检修工作。
（3）卫生防疫站负责的客车消毒和灭鼠工作。
习题十
一、解释（自学指导书第10讲）
1、中间站10（自学指导书第10讲）
中间站设于两个区段站之间，是牵引区段内有配线的中、小站。
2、区段站10（自学指导书第10讲）
区段站是路网上牵引区段的分界处，是设有机务设备的车站。
3、编组站10（自学指导书第10讲）
编组站是设置有强大的调车设备和具有大量列车解编作业的车站。
4、客运站10（自学指导书第10讲）
客运站是办理客运业务的专业站。
5、梯线10（自学指导书第10讲）
在铁路站场平面图上，几条平行线连接在一条公共线上，这条线就叫梯线。
6、车场10（自学指导书第10讲）
将办理同一种作业的线路两端用梯线连接起来，组成车场。
7、到达场10（自学指导书第10讲）
到达场是办理列车到达作业的车场。
8、发车场10（自学指导书第10讲）
发车场是办理自编列车发车作业的车场。
9、调车场10（自学指导书第10讲）
调车场（编组场）是进行货物列车解体和编组作业的车场。
10、直通场10（自学指导书第10讲）
直通场是办理无解编作业的中转列车作业场.
二、简答题（自学指导书第10讲）
1、车站是如何分类的？
10（自学指导书第10讲）
根据车站的技术作业的内容和性质，整个路网中的车站可分为中间站（包括会让站和越行站）、区段站、编组站、客运站和货运站。
2、中间站的作用是什么？
10（自学指导书第10讲）
提高区间通过能力，并为铁路沿线的经济建设和人民生活服务。
3、中间站的作业内容是什么？
10（自学指导书第10讲）
以办理列车的通过、会让和越行为主，同时办理普通客车和零摘列车的客货运输业
务。
4、区段站的作用是什么？
10（自学指导书第10讲）
区段站具有一定的通过能力，能保证直达或直通列车迅速更换机车和乘务组，进行必要的车辆技术检查和货运检查，按运行图接发列车。
5、编组站的作用是什么？
10（自学指导书第10讲）
编组站的主要作用是使车站保持必需的解编能力，为组织路网合理的车流服务。
6、编组站的主要任务是什么？
10（自学指导书第10讲）
（1）解编各种类型的货物列车；
（2）组织和取送本地区的车流——小运转；
（3）供应列车动力，整备检修机车；
（4）货车的日常技术保养。
7、客运站的类型有哪些？
10（自学指导书第10讲）
按客运站的结构特点可以分为：
直通式（通过式）尽头式混合式
8、货运站的类型有哪些？
10（自学指导书第10讲）
根据货运作业性能和服务对象的差异，可分为公用货运站、专运货运站、工业站、港湾站和换装站等。
9、什么是编组站的“场”与“级”?
10（自学指导书第10讲）
我国铁路现场对编组站图型有“几级几场”的称呼。
“级”是指车场排列形式，一级式就是车场横列，二级式就是到、调车场纵列，而三级式即到、调、发车场顺序排列。
“场”是车场，站内有几个车场，就叫做几场。
三、论述题（自学指导书第10讲）
1、试论述车辆设备的设计原则？
10（自学指导书第10讲）
基本原则
1、车辆设备检修任务量的设计年度分近、远两期，近期为新建铁路交付运营后第5年，远期为交付运营后第10年，并与线路、站场等有关专业相一致。
随着发展需要可以逐步扩建和改建建筑物与设备，可以按新线近期运量和运输性质确定，并预留远期发展；不易扩建的建筑物与设备，则按远期运量和运输性质确定。
车辆段、客车技术整备所、站修所和车轮厂的总平面布置图还应结合枢纽及站场10年以上远景规划情况，预留进一步发展的可能。
2、车辆设备设计应考虑扣车条件、机车交路、运输要求及车辆技术状态等因素。
3、应作多方案的技术经济性比较，从中选择最佳的方案。
4．应选择合理的检修工艺和作业方式，并在确保车辆检修质量和安全生产的前提下，提高作业效率，减轻体力劳动强度，注重经济效益。
5．选用安全、可靠的机具和设备，并优先采用国家标准系列产品。
对于专用设备，应优先采用标准设计。
涉及人身和行车安全的机具和设备，必须经过有关部门鉴定方可采用。
6、车辆设备应与所属铁路工程同期施工、交验和投产，其通外道路、电、给排水和通信设施应与整个铁路工程项目统一解决。
7、扩建或改建车辆设备时，应充分利用既有设备，力求减少拆迁和废弃，减少施工干扰，以避免或减少对既有设备的影响。
8、贯彻节约能源和合理利用能源的方针。
9、贯彻少占农田和节约用地的方针。
10、符合《铁路车辆设备设计规范》《标准轨距铁路机车车辆限界和建筑限界》以及环境保护的要求。
11．车辆设备在站场上位置，应满足下列的要求。
（1）取送车辆或车底作业，避免切割正线，减少与车站到发进路的干扰。
（2）避开工程地质和水文地质不良地段，适应地形、地貌和环境气象条件的要求。
（3）便于各种管（如上下水…）线的引入，与外界道路连通。
（4）有良好的自然排水条件。
（5）有利于安全生产，生活有利。
（6）远期发展与其它设备互不干扰。
2、试论述编组站的布置图及主要类型。
10（自学指导书第10讲）
编组站各项设备的相互位置是多种多样的。
根据干、支线的数目、运量及车流性质、车站作业特点，城市规划要求及地形地质条件等不同因素，能构成不同的配置。
编组站各项设备的相互位置是多种多样的。
根据干、支线的数目、运量及车流性质、车站作业特点，城市规划要求及地形地质条件等不同因素，能构成不同的配置。
凡以一套调车设备为核心，配合到、发车场组成的车站图型．称为一个改编设备系统的布置图。
简称为单向布置图。
设有两个改编系统时，在一般情况下，两系统的主要驼峰应朝着两个彼此相对的调车方向，故这种布置，又简称为双向布置图。
所有主要车场顺序排列的，叫做纵列式布置图。
上、下行到发场与调车场并列配置的，叫做横列式布置图。
部分主要车场纵列，另一部分车场横列的，叫做混合式布置。
习题十一
一、解释（自学指导书第十一讲）
1、车辆段11（自学指导书第十一讲）
车辆段是各种车辆的主要检修基地，又称车辆定检设备。
二、判断题判断题正确（）错误（）（自学指导书第十一讲）
1、货车段修的库停作业时间t＝1天。
（）11（自学指导书第十一讲）
2、客车段修的库停作业时间t＝6天。
（）11（自学指导书第十一讲）
3、货车段的日检修工作量可按保有量和有调作业空车及装卸作业车分别计算。
（）11（自学指导书第十一讲）
三、简答题（自学指导书第十一讲）
1、根据所承担修理车辆的类型，车辆段可分为哪些类型？
11（自学指导书第十一讲）
货车车辆段（简称货车段）
客车车辆段（简称客车段）
客货混合车辆段（简称混合段）
罐车车辆段（简称罐车段）
机械保温车车辆段（简称机保段）。
2、车辆段的主要任务11（自学指导书第十一讲）
车辆段的主要任务是按照《铁路客车段修规程》和《铁路货车段修规程》等的要求，对车辆施行段修。
3、车辆段的规模大小如何表示？
11（自学指导书第十一讲）
车辆段的规模大小一般以修车台位数表示，即修车库的台位数（客车库包括油漆库或修车库内的油漆台位数）。
车辆段的规模确定有何要求？
11（自学指导书第十一讲）
“客车段宜采用6～12台位，但不应小于4台位”货车段宜采用9～18台位，但不应小于6台位”。
5、检修循环系数的含义是什么？
11
检修循环系数的含义是车辆每年该修程的平均检修次数。
四、论述题（自学指导书第十一讲）
1、试论述确定货车段规模的基本原则和基本要求。
11（自学指导书第十一讲）
1）确定新建与改造既有货车段的规模，应以铁路局管内车辆段修能力统一考虑，凡总的检修能力能满足需要时，一般暂不另建新段；如局管内段修能力不足，可以根据货车保有量及有调空车和装卸作业车数分别计算的段修工作量，并考虑邻近既有段的修车能力综合分析后确定。
2）当按货车保有量计算的段修工作量小于按有调作业空车和装卸作业车数计算的结果时，宜按货车保有量计算的结果确定货车段的规模，其多余的检修工作量，可根据邻近车辆段检修能力，由他段担任；如邻近既有段检修能力不足时，可适当增加新建段的检修能力，但不宜超过按有调作业空车和装卸作业车数计算的结果。
3）当按货车保有量计算的段修工作量大于按有调作业空车和装卸作业车数计算的结果时，宜按有调作业空车和装卸作业车数的计算结果确定货车段的规模。
如相邻货车段距离较远或能力不足时，可适当扩大新建段的规模，但不宜超过按货车保有量计算的结果。
2、试论述车辆段的工作范围包括哪些内容？
11（自学指导书第十一讲）
1）车辆的段修。
2）车辆的部分事故性临修。
3）段管范围内设备与机具的维修。
4）按铁道部规定由车辆段生产的部分车辆零配件及供应段管的车辆设备（包括列检所、站
升级会员 