废润滑油再生循环利用项目可研报告.docx
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废润滑油再生循环利用项目可研报告
第一章总论
1.1项目概况
1.1.1项目名称
综合工业有限公司1万吨/年废润滑油再生循环利用项目。
1.1.2项目承办单位
项目承办单位：
攀枝花钢城集团综合工业有限公司
攀枝花钢城集团综合工业有限公司由原攀钢集团实业开发总公司演变而来。
公司于2004年12月顺利通过IS09001—2008质量体系认证，是一家集研发、生产、销售、贸易为一体的综合型企业。
公司同时控股攀西地区唯一合同能源管理专业化公司-利源节能技术有限公司。
公司坚持“依靠科技树核心，发挥优势建集群，外塑形象作贸易，内强管理降成本，综合利用促发展”的经营方针，注重原始创新、集成创新、消化吸收再创新。
主要从事废旧物资综合利用、油脂（含废润滑油）经营、有色金属制品、矿石贸易等经营业务，节能灯、金属结构件等加工生产。
1.1.3拟建地点
东区小攀枝花钢城集团综合工业有限公司原炼油厂内。
1.1.4建设规模与目标
项目拟建规模为年处理1万吨废润滑油，实现资源再生循环利用。
达产后年生产5500吨润滑油成品，基础油料4000吨，500吨重质燃料油。
1.1.5主要建设条件
⑴项目选址位于东区小攀枝花钢城集团综合工业有限公司原炼油厂内，属攀钢集团公司工业用地红线内。
现有基础设施条件、地理区位条件满足项目建设要求。
⑵项目建成后，可以减少废润滑油对环境的影响，同时还能实现良好的经济效益，符合国家资源循环利用的相关政策。
⑶项目建设地地质条件好，工程地质、水文条件可以满足项目要求。
因此项目建设的主要建设条件是具备的。
1.1.6项目投入总资金及效益情况
项目总投资2400万元，资金全部自筹。
项目建成达产后，年可实现销售收入7030万元，新增利税477.375万元。
1.1.7可行性研究报告编制依据
⑴《“十二五”资源综合利用指导意见》；
⑵再生资源回收利用“十五”规划的通知（国经贸资源[2002]9号）；
⑶废润滑油回收与再生利用技术导则（GB/T17145-1997）（国家技术监督局1997年12月12日批准1998年7月1日实施）；
⑷遵照《中国石油炼油化工建设项目可行性研究报告编制规定》（2011年版）有关规定进行编制；
⑸《建设项目经济评价方法与参数》第三版；
1.1.8主要技术经济指标
项目主要技术经济指标见下表。
表1-1主要技术经济指标表
序号
项目
单位
数值
备注
1
产量
吨
10000
达产后正常年份
1.1
润滑油
吨
5500
达产后正常年份
1.2
基础油料
吨
4000
达产后正常年份
1.3
重质燃料油
吨
500
达产后正常年份
2
销售收入
万元
7030
达产后正常年份
3
总成本费用
万元
6393.5
达产后正常年份
4
利润总额
万元
636.5
达产后正常年份
5
所得税
万元
159.125
达产后正常年份
6
税后利润
万元
477.375
达产后正常年份
7
新增职工岗位人数
人
46
达产后正常年份
8
项目总投资
万元
2400
8.1
固定资产投资
万元
1760
8.2
流动资金
万元
640
9
新增建筑面积
m2
改造旧生产线
10
总占地面积
亩
16.36
1.2结论与建议
1.2.1结论
通过对1万吨／年废润滑油再生加工利用项目的技术、经济的全面研究和论证，得出以下结论：
⑴项目具有良好的市场和稳定的原料来源，并可通过实施该项目实现资源节约和环境保护的双重效益。
⑵项目技术工艺成熟，生产工艺组合了成熟可靠的传统润滑油精制工艺技术和自创的废润滑油脱水脱杂质的独特技术，优化了废润滑油再炼制再生工艺，既保证了生产过程得以连续稳定进行并使得到的产品的质量达到相应的产品标准。
⑶项目选址交通条件、供水条件、供电条件良好，具备开工条件。
⑷项目的财务分析表明项目具有良好的经济效益。
⑸项目的设计、建设，充分考虑了环境保护和工厂的三废治理措施。
工厂建成投产后，对周围环境和生态平衡无不良影响。
本项目不论从市场和企业发展需要来看，还是从经济效益和社会效益来看，是必要的、可能的和可行的。
项目在技术上可行，经济上合理。
1.2.2建议
本项目的建设具有较强的可操作性。
但是由于项目规模较大，时间较紧，开发过程中各方面工作协调难度较大。
建议强化项目进程中的投资、质量、进度计划，注重对可能发生的不利条件及变化因素的预测与防范对策，以保证项目按期完成。
第二章项目背景及必要性
2.1背景
随着经济的发展，各行业对润滑油的需求量也不断增加，每年换下来的废旧润滑油品量也越来越大。
这些废油如丢弃到环境中去，将造成严重的环境污染。
随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，生产和生活过程中产生的能够回收利用的各种再生资源日益增多。
大力开展再生资源回收利用，是提高资源利用效率，保护环境，建设资源节约型社会的重要途径之一。
事实上，废润滑油的组成中，除了含有2%-10%的变质物外，其余的90%～98％都未变质，完全可以再利用。
选择合理的工艺，规模化、专业化进行废润滑油的再生利用，可以解决废润滑油再生难于脱水脱杂质、难于分馏、加工单位费用大等一系列技术问题。
废润滑油的规模化、专业化的再生利用，是保护环境的需要，也是节约能源的需要。
同时，废润滑油的规模化、专业化的再生利用也是废润滑油加工生产企业获得良好经济效益的需要。
只有规模化、专业化地再生利用废润滑油才能获得环境效益、社会效益和经济效益的良好统一。
根据市场调查研究的结果，攀西地区工业经济正在飞跃发展，有更大的润滑油需求市场，同时产生更多的废旧润滑油，更需要以环保的形式利用废旧再生润滑油。
综合工业有限公司一直从事废润滑油的回收和润滑油的经营，是钢城集团和攀钢集团的废润滑油定点回收单位，长期以来与这些单位保持了长期良好的合作关系，形成了稳定的供销网络。
多年来，综合工业分公司与同国内知名专家和相关的废润滑油再生利用企业进行接触，对国内润滑油市场，国内、国际废润滑油再生利用技术进行了广泛深入的调查研究。
针对不同行业、不同种类、不同组成的废润滑油进行了大量的再生利用试验，积累了丰富的技术经验。
因此，我公司决定在原有废旧润滑油再生项目厂址上，新建10000吨/年废润滑油再生生产线，利用好攀西地区废润滑油资源，以赢得更好的经济效益、社会效益和环境效益。
2.2必要性
⑴项目建设符合国家产业政策
《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》提出，面对日趋强化的资源环境约束，必须增强危机意识，树立绿色、低碳发展理念，以节能减排为重点，健全激励与约束机制，加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式，增强可持续发展能力，提高生态文明水平。
《“十二五”资源综合利用指导意见》中的重点领域中指出：
“要进一步提高工业废水循环利用和城镇污水再生利用水平；继续推进矿井水资源化利用；鼓励重点行业开展废旧机油、采油废水、废植物油、废酸、废碱、废液等回收和资源化利用”。
在商务部2011年召开的全国再生资源回收体系建设现场会议上指出：
“力争在“十二五”期末，初步建立拥有现代回收方式、先进的技术设备、完善的回收网络、良好的分拣与处理、规范化管理的废旧商品回收体系，使得全国主要品种再生资源回收率达到70%”。
废润滑油再生符合《产业结构调整指导目录（2013修正）》中的鼓励类项目。
可见，废润滑油再生资源的产业化，属于生态型资源循环利用范畴，符合国家产业政策，符合国家发展循环经济、保护环境的要求。
⑵项目资源利用和环境保护效益显著
废润滑油会损坏机械设备，随意丢弃或简单处理对环境的破坏性很大。
随着经济的发展，对润滑油的需求量也不断增加，每年废润滑油数量也越来越大。
这些废油如丢弃到环境中去，将造成严重的环境污染。
废油不论是倒入下水道，或倒在空地地面，都会对环境造成严重的污染。
进入下水道中的废油，会随着污水流入河流，进入江湖河海；丢弃在陆地上的废油，渗透在土壤中，一小部分会被微生物分解，而多数部分则会由于雨水的冲洗最后也进入江湖河海中，造成对环境中土壤及水系的污染。
进入水系的油对水有很强的污染力，一桶（200L）废油流入湖海，能污染近3～5平方公里的水域。
在污染的水域，由于油膜覆盖在水面上，阻止了水中的溶解气体与大气的交换，将引起水生动植物的大量死亡，甚至还可以影响到鸟类的生存。
如果废弃的润滑油进行焚烧，生产的烃类酸性氧化物及众多的金属及其氧化物随烟气进入大气中，会造成严重的空气污染。
可见，废弃的废润滑油对环境所造成破坏性的影响是非常大的。
常用的液压油、机械油、内燃机油，汽油机油等润滑油是从石油中提炼出来的，在存储、运输及使用过程中会混入水分、空气和杂质等污染物，从而加速油品氧化而生成酸液，使油品发生乳化、浑浊面变质，降低油品的使用性能。
其实废油并不废，用过的废油中真正变质的只有很小一部分烃类。
如果利用再生技术将这些变质的组分除去，可生产出高质量的基础油，然后采取与天然油同样的添加剂配方生产出高质量的高档油品。
这样对我国目前枯竭石油资源问题是大有裨益。
目前国内年消耗润滑油845万吨，已被回收再生利用的废油约为230万吨左右，回收潜力有600万吨之多。
目前废润滑油现金回收价格为每吨3300元左右。
而普通成品润滑油的销售价在每吨6500～9000元之间，特种润滑油品价格可达9500元以上。
对废旧润滑油进行资源化利用，并实现产业化，将变废为宝，实现资源利用和环境保护的双重效益。
⑶项目建设单位具有实施项目优势条件
1）原料收集和产品销售网络成熟。
综合工业有限公司是钢城集团和攀钢集团的废润滑油定点回收单位，目前已与攀钢集团、钢城集团、攀钢西昌二基地、攀西地区大量汽车维修店建立起资源与市场协作互补机制，具备稳定的润滑油产品销售渠道，并建立起了快捷有效的废润滑油收集网络。
2）技术先进。
综合工业有限公司与国内相关科研院所在技术开发方面建立起了广泛的合作关系，采用先进的废润滑油→预处理→蒸馏切割→硫酸精制→白土补充精制→调配工艺，此工艺先用蒸馏法除去废油中的轻组分,然后再用溶剂和白土进行精制。
其主要特点是用酸少,酸渣量小。
得到的再生润滑油质量好,原料中的添加剂几乎全部从再生油中除去。
具有质优、环保的特点。
第三章市场分析
3.1产品市场需求
据ICIS基础油和润滑油会议报道显示，尽管遭遇全球经济衰退，但中国润滑油需求仍呈增长态势。
据中国石油预计，2015年中国润滑油需求将近900万吨，每年将需进口超过200万吨基础油才能满足这一需求。
3.2产品市场供给
据国家统计局数据，2012年润滑油已实现产量845万吨。
随着工业和汽车行业对润滑油的需求，未来润滑油生产量还会进一步增加。
根据目前的发展情况来看，未来润滑油市场将有以下发展趋势：
高端润滑油市场的份额将进一步扩大；国产品牌润滑油将掀起树立品牌的热潮，比如目前国内的三家主要润滑油企业：
中石油、中石化、统一的品牌形象已经初步建立；国内的润滑油市场将逐步采取连锁经营的形式。
3.3产品目标市场及价格预测
本项目目标市场是普通成品润滑油市场。
润滑油成品油价格和原油价格、废润滑油的回收价格的变化基本是同向性的。
目前，普通润滑油成品油价格情况见下表。
表3-1普通润滑油成品油价格表
序号
名称
价格（元/吨）
1
汽油机油
8000
2
柴油机油
8500
3
齿轮油
9000
4
液压油
9000
5
全损耗系统油
6500
6
基础油料
5500
3.4竞争优势及营销策略
3.4.1竞争优势
本项目将废润滑油再生循环回收利用，其利用价值和应用市场都非常大。
废润滑油循环利用不仅可以有效保护环境，而且能很大程度改变我国润滑油供应短缺状态。
本项目采用先进的生产工艺，产品达到国家标准，项目主要原料是回收的废润滑油，成本较低，在行业竞争中优势明显。
3.4.2营销策略
本项目建成后，针对国内外市场供应现状及公司所具有的竞争优势，公司制定市场营销的主导方案是：
首先占领攀钢及钢城集团市场，在此基础上逐步向攀西地区市场拓展。
公司顺应市场潮流，坚持两手抓：
一手抓产品质量，一手抓销售，在服务上采取优质服务策略。
具体的营销策略：
⑴建立良好的营销和售后服务体系。
培养高素质、懂技术的人员从事产品销售及售后服务工作。
⑵建立公司的电子商务网站，进行网上宣传，通过建立全新的企业信息发布和技术交流平台，使人们更方便的了解公司和润滑油产品，及时、高效、安全地完成商品交易。
第四章建设规模与产品方案
4.1建设规模
项目计划建成一套年处理10000吨废润滑油的再生利用设施及其配套系统。
1）10000吨/年预处理装置，脱去废润滑油中的部分机械杂质和部分水分。
2）建10000吨/年蒸馏装置，减压切割分馏。
将脱除机械杂质及水分的废润滑油进行减压蒸馏，各侧线馏份就可以作为不同的润滑油原料，再分别进入硫酸精制装置，去除非理想组份。
3）10000吨/年白土补充精制装置，进一步精制而获得合格的基础油。
4）建5500吨/年调配装置，对精制后的各种基础油加入功能剂调和后生产符合国家标准的柴油机油、汽油机油和工业机油。
5）改建储运设施，装卸、储存回收的废润滑油、中间原料、产品等。
6）改建配套公用设施和配套设施。
4.2产品方案
本项目的产品主要是柴油机油、汽油机油、一线基础油料、二线基础油料、150SN、200SN等国标基础油料以及工业用各种润滑油和重质燃料油。
表4-1主要产品一览表
序号
产品名称
产品规格
产品标准
产品产量
1
汽油机油
SG汽油机油
GB11121-1995
合计5500吨
SH汽油机油
GB11121-1995
2
柴油机油
CD柴油机油
GB11122-1997
CF柴油机油
GB11122-1997
CE柴油机油
GB11122-1997
3
通用机油
SG/CF通用机油
GB11122-1997
SF/CD通用机油
GB11121-1995
4
普通车辆齿轮油
GL-4
SH/T0350-1992
5
压缩机油
DAB压缩机油
Q/YLY005-2004
6
基础油料
4000吨
7
重质燃料油
500吨
第五章项目选址和建设条件
5.1项目选址
本项目场址在攀枝花市东区攀密路七公里钢城集团综合工业有限公司原炼油厂内，占地16.36亩。
5.2建设条件
5.2.1自然条件
本项目位于攀枝花市东区攀密路七公里综合工业有限公司炼油厂内，属于攀钢集团公司工业用地红线范围内，距离丽攀高速公司瓜子坪出口仅2km，交通运输方便，道路可直达厂区，且水电接通方便、利用部分原有的储罐、厂房等设备设施，耗资少，符合建厂条件。
项目所在地海拔1310m，背靠大黑山，属于构造山地地貌，厂区内地貌南高北低，呈两级台地分布，通风条件好。
场地周围无文物古迹、风景名胜、大型居民区等环境敏感目标，项目建设不占良田，且周围具有良好的可供利用的社会基础设施和协作条件，选址符合当地区域规划。
5.2.2基础设施条件
⑴供电：
目前现场已接入攀钢6kv电网，只需根据项目实际用电需求，增大变压器容量后，便可直接接入各用电设备。
⑵供水：
厂内已有供水系统，只需根据项目实际用水需求，增加水池容量，改建供水管网，即可满足用水需要。
⑶排污：
厂内排污管网已初步形成，厂内污水处理系统将进一步完善后投入运行。
⑷通讯：
已建成现代的通讯网络，无线传输、接入、因特网等通讯业务及技术得到广泛运用。
⑸供热：
根据项目需求，对现有锅炉管道进行完善。
第六章工程技术方案
6.1技术方案
6.1.1工艺流程
废润滑油→预处理→蒸馏切割→硫酸精制→白土补充精制→调配→成品润滑油。
废润滑油收集回厂，经过滤脱机械杂质、沉降脱水脱杂质,然后进入蒸馏装置进行减压切割分馏，减压各侧线馏份油就可以作为不同的润滑油原料，再分别进入硫酸精制装置和白土精制装置进一步精制而获得合格的基础油，减底渣油和减顶轻组分可调配成燃料油供工厂作为燃料自用和外销。
硫酸精制后产生的少量抽出余油可作为橡胶填充油外销或作为重质燃料调配组分自用或外销。
精制后获得的合格基础油可直接外销，或者经调配后可作为润滑油成品油进行销售。
6.1.2工艺流程环节说明
⑴预处理
外购的废润滑油通过化验室化验进行品位分析，然后通过格栅进入卸油池内，接着通过油泵送入储油罐，在储油罐内同时通过蒸汽换热加温至50-70℃左右，自然沉淀4h左右，进行油、水及杂质的初步分离。
根据类比同类型的润滑油生产厂家，该过程分离出的油、水及杂质约为0.2%左右。
经沉淀处理后的润滑油进入原料油罐以备下一步处理。
⑵脱水
经沉淀处理后的废油用油泵送入脱水塔内进行脱水，进入脱水塔前废油通过换热器与减压蒸馏得到的馏分基础油进行换热至90℃左右，再利用真空泵抽真空使脱水塔内保持一定的负压，然后根据油、水沸点差异进行蒸馏脱水，经过脱水后进入下一流程进行处理。
⑶初馏
经脱水塔处理后的废油由管道输送至换热器进行余热换热，达到200℃左右进入初馏塔，由真空泵保持塔内负压，利用油水物理性质差异彻底去除废油水分及其他杂质，油料中的极少量低碳组分随水分一起带出。
⑷减压蒸馏
初馏塔塔底油经塔底泵升压后再次经加热炉间接加热到390℃进入减压塔。
控制减压塔内各馏分的馏出温度，分别得到一线馏分、二线馏分、三线馏分、减顶轻质油组分和塔底重油组分。
减顶轻质油和减压塔三条侧线产品分别换热、冷却后出装置得到基础油进原料罐区待下一步处理，同时也可以作为产品进行外卖。
减压塔底部重质组分经换热、冷却后进入重油罐内储存外卖。
⑸硫酸精制
从减压塔生产出的基础油进行品位化验后，由输送泵送入硫酸精制罐内，根据油料的品位人工加入0.5%Wt左右、浓度为98%的浓硫酸，控制温度在40℃左右从罐底通入压缩空气进行搅拌20分钟，再停止供气，静置分层约2～3小时，废酸渣和润滑油逐步分离。
上层润滑油通过管道送至白土精制工序进一步处理，底层酸渣由罐底排空进入酸渣罐。
⑹白土精制
从硫酸精制完的润滑油通过泵输送至白土精制罐内，通过锅炉蒸汽换热控制温度为80℃左右，根据油料的品位人工加入0.5%Wt左右白土进行脱色，同时用机械搅拌约30min左右，然后通过离心泵送入压滤机进行压滤，从而白土渣和油品进行分离，油品进入调节罐冷却30min左右进入调配工序处理。
⑺调配
经白土工序精制后各种基础油分别进入不同的调配罐，按照各种润滑油的产品标准泵入一定比例的基础油进入混合罐内进行混合，同时加入一定比例的添加剂，搅拌30min左右便形成成品进入包装车间。
⑻包装
成品油通过自动罐装机进行罐装、封盖、喷码、打包后进入成品仓库。
6.1.3工艺流程图及物料平衡图
本项目生产的工艺流程图及生产过程中的物料平衡图详见图6-1、6-2。
基础油入库
4000t/a
6.2设备方案
项目主要设备选用国内先进节能设备。
表6-1蒸馏装置静设备一览表
设备编号
名称
型号规格
数量
1、加热炉类
F101
减压加热炉
32万大卡
1
塔类
T101
初馏塔
Φ1200X9600
1
T102
减压塔
Φ1800X12000
1
T103
脱水塔
Φ1800X9600
1
T104
污水处理塔
Φ1800X6000
1
2、冷换设备类
换-1
BES500-55-25-4B=200
1
换-2
BES500-65-25-4B=150
1
换-3
BES600-90-25-2B=200
1
换-4
BES600-90-25-2B=200
2
冷-1
BJS600-90-25-2B=300
1
冷-2
BJS700-120-25-2B=300
1
冷-3
BJS600-90-25-2B=300
9
冷-4
BJS500-70-25-2B=300
1
冷-5
BJS600-90-25-2B=300
1
冷-6
BJS600-90-25-2B=300
1
冷-6
BJS500-70-25-2B=300
1
3、容器类
容-1
0.8立方
1
容-2
10立方
7
容-3
40立方
4
容-4
50立方
4
表6-2蒸馏装置动设备（机泵）表
序号
工艺号
设备名称
流量
m3∕h
扬程m
型号
功率（KW）
数量
1
泵-1∕1.2
原料油泵
3
50
MCZ40-250
3
2
2
泵-2∕1.2
脱水塔底泵
3
50
65AY100*2A
3
2
3
泵-3∕1.2
初馏塔底泵
3
50
65AY100*2A
3
2
4
泵-4∕1.2
减一线泵
5
40
65AYII80A
3
2
5
泵-5∕1.2
减二线泵
5
50
65AYII100A
5
2
6
泵-6∕1.2
减三线泵
3
50
50AY60×2A
3
2
7
泵-7∕1.2
减底泵
3
50
50AY60×2A
3
1
8
泵8∕1.2
真空泵冷水泵
5
5
MZA40-2200
3
1
9
泵9
原料注碱泵
2
15
MZA25-200C
3
1
10
泵10
倒油泵
8
20
YCB60-0.6-1
5
2
11
泵-11∕1.2
循环水泵
40
20
IS100-150-200
11
2
12
泵12
尾气真空泵
15L∕S
3
1
13
泵13
轻油装车泵`
10
30
CB30/0.6-1
3
1
14
机-1.2.3
水环真空泵
4M3∕S
2BV5131-OKC
3
1
15
合计：
蒸馏车间装机容量为：
55KW,生产时实际轴功率为：
22KW
表6-3调合装置设备表
（静设备罐、釜）
工艺号
名称
型号
数量
容积m3
熔－1、2
熔胶釜
Ф2000×2000
1
6.28
调－1、8
调合釜
Ф2000×2000
1
6.28
调－2、3、6、7
调合釜
Ф2000×2000
1
6.28
调－4、5
Ф2000×2000
2
6.28
污油罐－1、2
调合釜
Ф2000×2000
2
6.28
添－1、
污油罐
Ф2000×2000
2
6.28
添加剂储罐
添加剂罐
Ф2000×2000
1
6.28
表6-4调配装置设备表
（动设备机泵表）
工艺号
名称
型号
功率
数量
添－1、2
齿轮泵
YCB5/0.4-1
3KW
2
发油－1、2
齿轮泵
YCB12/0.6－1
5.5KW
2
原料泵
齿轮泵
YCB20/0.6－1
5.5KW
1
齿轮泵
YCB20/0.6－1
5.5KW
2
搅拌机
YCB30/0.6－1
3KW
2
添－1、2
搅拌机
XLD11－7
3KW
2
调－1、8
搅拌机
XLD7.5－6
3KW
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