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排水管道清淤疏浚施工方案

排水管道清淤疏浚方案

 

一、工程概况

二、工程结构形式及主要工程量

雨水管线结构主要为钢筋砼管、钢筋砼方沟、钢筋砼检查井、砖砌模块检查井、砖砌雨水口;污水管线结构主要为钢筋砼管、钢筋砼检查井、砖砌模块检查井。

因排水工程分部范围广、管线长度大,现场调查作业量大,需用时间长,以下清淤工程量主要参照前期移交前现场实体检查记录,以及现阶段对主要排水管线现场调查结果得出。

其中部分管道内水深较大,淤积情况无法准确预估。

本工程雨污水管线清淤总长度约为42.3km,其中雨水管线清淤长度约为23.3km,污水管线清淤长度约为19km;清淤量约为1.3万方。

具体工程量以现场实际发生为准。

三、工程现场情况及工程特点

本工程分部范围广,涉及6个乡镇,排水管线长度大76km,管道清淤施工专业性强,施工条件复杂,施工难度大。

本工程中10条道路均已通车,且均为通州区主要社会道路,车流量大,雨污水管线均在道路下铺设,施工期间需充分考虑交通影响,做好交通导行措施。

工程部分管道支线在道路红线外侧,进入小区、地块、村内,需做好与相关方的协调配合工作。

因排水管道及检查井在道路范围,拆除检查井井筒、开启盖板清淤施工造价高、道路部门审批困难、对交通影响大;故考虑利用现况检查井及井筒为作业通道进行清淤疏浚作业。

此项作业属于典型的有限空间作业,需严格按照有限空间作业规范要求,做好相关措施,确保施工安全。

施工现场为社会道路,对排水管线进行清淤疏浚,涉及的导流排水只能排入管道下游,无其他排放渠道。

清除的淤泥现场无存放条件,而直接进行淤泥外弃消纳费用较高,计划在周边租赁场地,先将淤泥装车导运至租赁场地进行晾晒脱水,之后再重新装车外弃消纳。

淤泥运输、晾晒过程中需做好环境保护相关措施。

排水管线建成时间较长,投入使用时间长,管道内存在淤积,部分管道淤积严重、排水不畅;管道内存在积水,部分管道水深较大;需根据现场实际情况选择适宜的清淤方式。

四、主要施工方法

(一)清淤方式选择

本工程排水管线范围广、长度大,现场条件复杂,需根据现场实际情况采取经济合理的清淤方式。

对于有水管道,应优先考虑整体排水降低管道内水位,如排水困难,再考虑分段封堵排水作业。

本工程根据现场不同情况,相应采取以下清淤方式。

1、D=1000以下管道清淤,管道内无水:

因管径小,人工作业困难、危险性大,采用高压水枪自上游检查井冲洗管道淤泥至下游检查井,采用潜污泵抽排淤泥。

2、D=1000以下管道清淤,水深小于0.5m:

每隔2-3个井位(150米左右)进行管道封堵,采用人工下井气囊封堵方式,抽排存水后,采用高压水枪自上游检查井冲洗管道淤泥至下游检查井,采用潜污泵抽排淤泥。

...

3、D=1000以下管道清淤,水深大于0.5m、小于2m:

--水的导排?

每隔2-3个井位(150米左右)进行管道封堵,采用潜水员下井气囊封堵方式,抽排存水后,采用高压水枪自上游检查井冲洗管道淤泥至下游检查井,采用潜污泵抽排淤泥。

上游水量大时,设置水泵抽水导排至下游检查井。

4、D=1000以下管道清淤,水深大于等于2m:

每隔3-4个井位(200米左右)进行管道封堵,采用潜水员下井砖砌封堵方式,抽排存水后,采用高压水枪自上游检查井冲洗管道淤泥至下游检查井,采用潜污泵抽排淤泥。

上游水量大时,设置水泵抽水导排至下游检查井。

5、D=1000(包括)以上管道、方沟清淤,管道内无水:

采用人工自检查井下入管道、方沟进行清淤,淤泥自检查井垂直吊出。

6、D=1000(包括)以上管道清淤,水深小于0.5m:

每隔2-3个井位(150米左右)进行封堵,人工下井作业,采取土袋封堵或砖砌封堵,管道也可采用气囊封堵。

抽排存水后,采用人工自检查井下入管道、方沟进行清淤,淤泥自检查井垂直吊出。

7、D=1000(包括)以上管道、方沟清淤,水深大于0.5m、小于2m:

每隔2-3个井位(150米左右)进行封堵,采用潜水员下井作业,采取土袋封堵(水深小于1.5m)或砖砌封堵,管道也可采用气囊封堵。

抽排存水后,采用人工自检查井下入管道、方沟进行清淤,淤泥自检查井垂直吊出。

上游水量大时,设置水泵抽水导排至下游检查井。

8、D=1000(包括)以上管道、方沟清淤,水深大于等于2m:

每隔3-4个井位(200米左右)进行封堵,采用潜水员下井砖砌封堵方式。

抽排存水后,采用人工自检查井下入管道进行清淤,淤泥自检查井垂直吊出。

上游水量大时,设置水泵抽水导排至下游检查井。

(二)清淤施工方法

1、施工步骤

管线竣工图分析→现场实地踏勘→编制施工方案→封堵、抽水→管道、方沟清淤(外弃消纳)→CCTV视频检测→完工验收

2、管线竣工图分析

查找建设单位提供的管道竣工图纸进行全面了解和分析,了解管道水流方向、管径、交汇井位置、支管接入位置等,并用彩色笔标出各个交汇点和接入点,便于今后准确查找和施工。

3、现场实地踏勘

结合图纸对需要施工段的管道进行现场实地踏勘,依照图纸所提供的数据在实地对各个交汇井和接入井用明显的标记标出,便于提高封堵安全性及有效性,为施工方案编制及实施提供依据。

4、编制施工方案

根据现场实地踏勘资料,现场周边环境条件,管道断面形式、淤积情况、水深情况等,编制针对性实施方案。

5、封堵、排水

(1)对于管道内有水情况,首先调查了解存水的来源,如果仅为存水,可下入水泵抽排,实现干管条件;如果存水主要为外部来水,调查协调可否临时对来水进行临时截流,实现干管条件;如果管道运行、上游来水无法截流,再考虑对管道、方沟进行分段封堵、排水施工。

管道内排水尽量排入管道下游或附近排水管线,如无排水渠道,需采用水车运输至周边排水管道内。

(2)根据实际管道情况和管道内水流强度,为避免因封堵时间过长后造成上游积水产生的水压对下游施工人员造成一定威胁,因此封堵的距离根据实际状况进行,依据先上游、交汇井各个入水口进行封堵,封堵之前应对所要施工的路段范围内的井盖打开并放置围护栏或醒目的标记,用气体检测仪器对井内的气体进行检测,确保无有害气体后方可进行下井封堵。

(3)橡胶气囊封堵

根据管道直径选择相应的气囊,水深小于0.5m情况可采用工人下井安装气囊,水深大于0.5m情况需采用潜水员下井安装气囊。

气囊自检查井下入管道安装就位,安装前清理管壁范围垃圾杂物,在井外进行充气,充气期间井下工程要撤离检查井到地面。

在施工完成后拆除气囊封堵,在排除气体后,人工下井拆除气囊自检查井吊出。

(4)砖砌封堵

砖砌封堵适用于水深大于0.5m的管道、方沟。

先把粘土黄泥和水搅拌用脚踩稀,挑选出泥中大颗粒杂质和小石块,待一定糊状后放入一定比例的水泥再搅拌,达到效果后潜水员下井施工。

材料、道板分别由井上辅助人员用桶和绳索吊入井下施工部位。

井上、井下联系靠信号绳。

潜水员下井封堵时,佩戴安全保险带和保险绳,同时用四合一气体检测仪实时监控,在确保安全的情况下进行封堵。

水下清除管道封堵部位的底部淤积,使封堵底部充分和构筑物粘合,不漏水。

岸上辅助人员充分搅拌踩稀封堵材料,人员分配到岗,安全、管理人员到岗。

封到顶部时收口,木桢顶塞、养护。

封堵并养护好之后,方可以进行清淤施工。

施工完成后拆除封堵,采用风镐由上至下拆除,再层层拆除,拆除头子确保干净,防止大块垃圾吸入泵体,影响及损坏设备运转。

所有垃圾及拆除的封堵材料上井后集中堆放拍照,集中外弃消纳。

(5)土袋封堵

土袋封堵主要适用于方沟结构,因方沟断面较大,具备人员作业条件,但土袋封堵高度宜小于1.5m。

土袋封堵围堰顶宽一般为1-1.5m,两侧1:

0.5放坡。

同样采用检查井将土袋下入方沟内人工填筑土袋围堰,完工后人工拆除围堰,自检查井吊出外弃消纳。

(6)排水

在确认上游各个支管完全封堵后,采用水泵将封堵段管内的水尽可能抽干,并对封堵后的上游水位进行控制,上游水量较大时,需要在上游设置水泵排水至下游管道。

5、管道、方沟清淤(外弃消纳)

根据管道管径、长度、标高等情况,直径小于1m的管道采用冲吸车清淤的方法;直径大于1m的管道、方沟采用人工下井清淤方法。

(1)管道冲水车疏通清理

高压射水机通过高压产生的向后和向前水流,可以自由控制高压管在管道内运行,向后喷射的高压水流可以把管道内的淤泥和垃圾冲刷到检查井中,然后抽至淤泥运送车内到指定地点排放,可最低限度降低淤泥和垃圾对周边环境的污染。

疏通设备采用大压力大流量的高压射水机,车载式高压射水机适合绝大多数工况条件下作业,基本不受街道条件的限制,不受气候的影响,全机械操作,安全简单,配备各种冲洗头子可以适用于各种管径,自由配置的高压管可以疏通管道最大距离150米左右。

此设备最大特点就是高压产生的水流喷射能够对管道内除了混凝土块以外的淤泥和各种生活垃圾造成的堵塞进行完全疏通彻底,并能清除管道壁上的锈垢、腐蚀物等附着物,减少污水中的酸、碱对管道的腐蚀。

在上游检查井下入喷头进行管道冲洗,将淤泥杂物冲至下游检查井位置。

潜污泵在实际清淤施工中要进行技术改装,底部吸口处加装一根吸泥管(根据现场情况可任意加长)。

吸泥管端头加装一个铁质吸头,吸头用钢筋烧结成一个网状,防止施工中堵塞物堵住吸头,从而堵住水泵叶轮,造成设备损坏和影响施工效果和施工工期。

施工中潜污泵放置于施工最低处,利用潜污泵工作原理一头吸泥吸水,一头出泥出水。

清理出的淤泥及流砂打入路面设定好的泥水分离处置的位置,采用钢板制作泥水分离箱体,将分离出的淤泥渣土清淘装车外弃至指定地点。

也可采用装配潜污泵的吸泥车进行抽排,吸泥车自带泥水分离装置,泥水分离后将水排出,存留淤泥后外弃至指定地点。

剩余部分大块残渣潜污泵无法清除,需采用人工下井清除,吊离出井集中后外弃至指定地点。

(2)人工下井清理

人工自检查井下入管道、方沟进行清淤作业,采用铁锹、铁镐等工具清淤,将淤泥装入编织袋或水桶中,采用自制小车进行方沟内淤泥水平运输至检查井位置,再将淤泥采用人工、三脚架滑轮垂直吊出检查井,集中装车外弃至指定地点。

对于检查井、雨水口内局部淤泥、渣土清理,在采取有限空间作业通风措施后,直接由人工进行清除。

(3)淤泥外弃消纳

由于清除的淤泥含水量大,一般的渣土消纳厂不予接收,而直接运至可接收淤泥的消纳厂费用很高。

故计划在工程周边租赁场地,先将淤泥装车导运至租赁场地进行晾晒脱水,之后再重新装车外弃消纳。

淤泥运输采用封闭运输车辆,防止淤泥遗洒,污染道路;在进行淤泥晾晒过程中,也要做好绿网覆盖;整个运输、暂存、倒运过程均要做好环境保护相关措施。

6、管道CCTV视频检测

在管道、方沟清淤完成后,进行CCTV检测,必须由有CCTV检测操作证书的人员操作,机器人在管道内爬行并实时在记录管道内影像。

(1)CCTV检测内容

外观质量检测(含管道内部视频资料):

对管道管壁、接口、井室、井筒等部位进行外观检查,对各部位的外观质量进行评价;按提供图纸在井室内标注所查管段井号,内部视频资料必须清晰、连续、完整,能准确反映管道内部情况,并在把标注的井号拍摄在视频内;

破裂检测:

管道及配套的检查井结构。

对有裂缝的部位,检测裂缝的宽度、深度、长度及其分布情况;

变形检测:

管道及配套的检查井结构。

对各部位受外力挤压造成的形状变异进行评价;

砼腐蚀性检测:

对管壁腐蚀情况进行测定,对砼结构的侵蚀程度进行评价;

错口检测:

对管道接口的错位进行检测,错口影响排水的程度进行评价;

起伏检测:

对管道接口位置偏移,管道位置竖向位置变化进行测定,并对位置变化造成的影响进行评价;

脱节评价:

对两根管道的端部未充分接合或接口脱离进行测定,并对脱节造成的影响进行评价;

接口材料脱落检测:

对管道接口位置橡胶圈、沥青或混凝土脱落进行检测,并对接口可能造成的空洞、漏水等现象进行评价;

支管暗接检测:

对支管未通过检查井直接侧向接入管道进行检测;

异物导入检测:

非排水系统附属设施的物体穿透管壁进入管道进行检测,并对可能造成的影响进行评价;

渗漏检测:

对管道外水流入管道情况进行检测;

功能性缺陷检测:

对管道及检查井内沉积、结垢、障碍物、残墙、坝根,树根,浮渣等情况进行检测。

(2)检测工作流程

现场施工安全交底,并对现场负责人及小组长进行具体工作安排;

进入施工现场前,先进行施工设备及施工车辆进行安检及调试工作;

开始检测CCTV启始段,检测搜索、观察CCTV仪器、电脑显示屏,进行管道CCTV视频录制;

在检测过程中有检测人员对管道进行初步判定,并记录管道检测项目现场初判表格中,填写要求准确、清晰、明了;

一段管道检测完毕,收取CCTV检测仪器,移动车辆向前一个检测井位重复上述工序。

7、完工验收

在管道、方沟清淤完成一段后及时进行CCTV检测,对管道清淤结果进行评价,合格后进行验收。

同时CCTV检测也将记录管道、方沟结构缺陷损伤及存在的其他问题,为后期管道修复等提供原始依据,本方案暂不考虑管道修复及其他问题处理。

五、施工相关措施

(一)交通导行措施

1、交通导行相关技术要求

(1)围挡、围护

对于施工历时较长路段,按北京市建委对施工围挡的统一要求,在拟施工的部位和导改的道路两侧设置围挡,采用铁皮硬质围挡,围挡高度不低于2.5m考虑。

对于作业时间较短路段,可采取临时隔离围挡施工区域,采用锥桶、防撞桶、警示牌等进行隔离围护。

(2)交通标志:

划线、锥桶、防撞桶、标志牌、反光板、信号灯、警示灯

在导改后的新建临时路面上划好道路边线和交通标志标线,道路划线和交通标志的设置应符合《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)和公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)的要求,同时还要执行北京市交通管理局的相关规定和要求。

道路与施工区域采用统一的围挡封闭、隔离,围挡上贴反光导行标志,顶部悬挂红色霓虹灯警示线;围挡前方300米设标志牌(道路施工、减速慢行)、闪光警示灯及防撞筒。

进入导行路口前方50米和100米处,分别设置提示标志牌(前方施工、减速慢行)。

在既有通行道路的上行设置100米警示区、40米过渡区、50米缓冲区;下行设置20米过渡区、20米缓冲区。

警示区内按要求在路肩处摆放“道路施工”、“限速30km/h”、“车辆慢行”等警示标牌及警示灯。

过渡区、缓冲区按要求摆放导向标牌、道路封闭等有关警示牌、警示灯、仿真警察。

如遇雨、雾、大风等特殊天气,增加人力、增加闪光警示灯、雾灯进行疏导,指挥交通,及时排除险情,确保交通顺畅。

(3)隔离栏杆:

在上下行机动车道、机动车道与非机动车或人行道之间设置隔离栏杆,并在端头处设置指示标牌。

(4)交通导改设施规格

序号

项目名称

项目规格

1

上下行铁质隔离栅栏

铁质隔离栅栏H=0.75m/1.5m高

2

防撞桶

工程塑料消能桶,带反光条

3

锥桶(带拉链)

橡胶锥桶,带反光条,带塑料拉链

4

LED蛇形灯

LED蛇形灯(间距10m设1个警示灯)

5

限速30km/h标志牌

铝反光牌面,圆形D=60cm;单柱支架D60mm,2m高

6

前方施工减速慢行牌

铝反光牌面,矩形40*120cm;角钢支架,1m高

7

前方变窄指示牌

铝反光牌面,三角92cm;单柱支架D60mm,2m高

8

前方施工警示牌

铝反光牌面,矩形50*160cm;角钢支架,1.2m高

9

左、右转车道指示牌

铝反光牌面,矩形50*50cm;单柱支架D60mm,2m高

10

非机动车、人行道指示牌

铝反光牌面,矩形100*50cm;单柱支架D60mm,2m高

11

慢行警示牌

铝反光牌面,圆形D=60cm;单柱支架D60mm,2m高

12

太阳能导向箭头灯

矩形50*200cm,方钢支架1.6m高

13

太阳能圆盘闪光灯

圆形D70cm,三角支架1.8m高

14

护栏桩头及标志牌

桩头高强膜;铝反光牌面,矩形50*50cm;单柱支架D60mm,2m高

15

铁皮围挡(外贴反光条)

2.5m高铁皮喷漆围挡,15cm宽反光条,间距10m设1块带标志围挡

16

路面标线

冷漆(15cm宽)

17

路面标线

冷漆(45cm宽)

2、交通导行管理措施

交通导改方案须经业主和交通管理部门审批后,还要与村委会协调沟通并经过审批同意,在施工前组织施工人员进行方案交底,并根据批准的方案进行施工准备和组织。

围挡施工前先根据导改方案,配合相关部门在相关路段利用非高峰期设置分道线,限速警示、禁止等标志,在施工范围一定路段内设置交通安全和导向疏导标志,并用锥形筒和拉绳(带小三角彩旗)进行简单围挡,确保交通有序,施工安全。

通过交通电台加强交通宣传,及时进行路况交通提示,以取得市民、村民的谅解。

进行交通导流时所有人员均配戴安全帽,身穿反光衣。

围挡施工在夜间进行,施工地点两侧设专人疏导行人和车辆。

防止车辆遗撒,拉运渣土和填砂时,不要装的过满,车厢板要严密。

交通安全设施齐全,需禁行和慢行的路段,要在路口设专人疏导车辆和行人。

上路作业人员要穿反光服,戴安全帽。

(二)有限空间作业措施

排水管道清淤作业属于典型的有限空间作业,需严格按有限空间作业要求实施,确保施工安全。

1、作业程序

施工前做好专项方案、特殊工种人员证件、操作工具、安全防护物资等准备。

作业审批(有限空间危险作业审批表)→作业准备(人员、风险评估、安全交底、防护设施准备与检查)→封闭作业区域及安全警示(锥筒、围挡、安全警示带、安全警示牌、做好交通导改、安全告知牌)→安全隔离(通过封闭、切断措施,完全阻止有毒有害物质和能源进入)→清除置换(清除空间内污染源,采取强制通风)→检测分析(进入前气体检测分析,为作业人采取何种防护措施提供科学依据)→通风换气(气体检测合格与否,必须对有限空间作业场所通风换气)→作业准备及选择合适的防护用品→获取许可进入有限空间作业→进入有限空间进行作业(持续气体检测和通风)→工作完成或推迟进行→恢复原场所状态(清点人员,清理物品,关闭有限空间出入口,清理现场,拆除围挡及警示标志等)。

2、操作要求

(1)有限空间作业必须办理《有限空间危险作业审批表》,落实各项安全措施后,经批准后方可进行作业。

(2)作业前必须认真查清作业区域的深度、内部等情况,进行危害辨识。

是否存在可燃气体、液体或可燃固体的粉尘发生火灾或爆炸而引起正在作业的人员受到伤害的危险。

是否存在因有毒、有害气体或缺氧而引起正在作业的人员中毒或窒息的危险。

是否存在因作业环境的温度、湿滑的作业面、坠落、尖锐锋利的物体等物理危害而引起正在作业的人员受到伤害的危险。

是否存在腐蚀性化学品、带电等因素而引起正在作业的人员受到伤害的危险等。

根据施工经验,针对本工程,初步辨识主要的危险源见下表。

序号

辨识部位

及内容

潜在危害危险因素

可能导致什么事故

控制方法

1

井内作业

硫化氢、一氧化碳、二氧化碳、甲烷等有毒有害气体。

中毒、窒息

监测、通风

2

吊装作业

吊物坠落伤害

物体打击伤害事故

安全交底

3

现场用电作业

违章操作、带电体裸露、保护装置失灵。

触电伤亡

安全交底

4

施工作业

违章作业、机械伤害。

人员工伤事故

安全交底

5

带水作业

违章作业、防护不到位

淹溺事故

安全交底

6

冬雨季施工

雨水泡槽,雷击,用电设备损坏。

电击事故、溺水、人员设备物质损伤

管理方案,应急预案

(3)作业前,必须在作业区周围设置明显的隔离区域,设置警示告知牌、围挡、警示线和警示标志,夜间作业时设置警示灯,在道路范围内进行交通导改,设置专人疏导交通。

设置地下有限空间作业安全告知牌,注明“严禁无关人员进入有限空间”,写明安全操作注意事项,显示危险性标识,列出作业场所有害气体浓度要求等。

(4)采取有效通风 

打开沿线及相邻检查井盖,进行自然通风,自然通风时间至少1天以上,在井口处采用脚手架及围挡搭设封闭防护,整个施工期间设专人进行看护。

采用防爆风机强制通风,在施工前1小时开始通风,作业过程中持续通风,直至作业结束后停止通风。

禁止向有限空间充氧气或富氧空气。

作业人员自中间检查井进入进行作业,在附近检查井处分别设置1台防爆风机进行强制送风、抽风,使作业区新鲜空气循环流通。

防暴轴流风机送风量考虑2m³/s,风机出风口送风风管直径为φ400mm帆布管。

通风示意图如下:

经气体检测达到有限空间安全技术规范要求的2-3级环境后方可进行作业,并在全过程按2级环境标准进行全过程机械通风。

(5)作业前、作业中气体严密监测

作业前对有限空间进行气体检测时,如气体检测设备出现报警,加强通风,直至气体检测合格后方可进入作业。

气体检测报警仪器应在校验有效期内,使用前应保证其处于正常工作状态。

采样点应有代表性,采取上、中、下不同高度,作业者可能停留的位置进行检测。

作业中进行实时监测,直至作业结束方可停止气体检测。

气体检测人员定时向监护人和作业负责人报告监测气体浓度数值,记录人员如实记录气体浓度;作业中断超过30min应重新进行监测分析,对可能释放有害物质的受限空间,应连续监测。

情况异常时应立即停止作业,撤离人员,经对现场处理,并取样分析合格后方可恢复作业。

(6)采取个体防护措施

作业人员必须穿戴好安全防护用品(正确佩戴安全有效的安全帽,必要时穿好救生衣),并检查所使用的仪器、设备、工具是否正常、安全有效。

作业前必须检查是否有踏步,必须系好安全带、安全绳和三角架缆绳,安全绳的另一端要在有限空间出口外做可靠固定。

作业过程中,安排专人看管风机电源,确保持续通风。

(7)保证照明及用电安全

照明灯应使用24V以下安全灯,带水作业的手持照明电压应不大于12V。

作业现场严禁吸烟,未经许可严禁动用明火。

作业人员严禁携带手机等非防爆类电子产品或打火机等火源进入作业空间,必须携带防爆照明、通讯设备,并在进入作业环境前进行检查、调试,合格后方可进入空间作业。

(8)做好监护

有限空间作业,在有限空间外应设专人监护,并随时与作业人员保持联络。

气体检测必须全程连续检测,一旦出现报警,作业人员应立即撤离。

作业期间严禁擅离职守,严禁一人独自进入有限空间作业。

进入有限空间前,监护人应会同作业人员检查通讯设备,采用同一类、同一频率的对讲机,统一联系信号。

在风险较大的有限空间作业,应增设监护人员,分工协作,统一指挥,并随时保持与有限空间作业人员的联络。

监护人员不得脱离岗位,并应掌握有限空间作业人员的人数和身份,对人员和设备、工器具进行清点。

(9)应急预案

在实施有限空间作业前,相关人员应在危险辨识、风险评价的基础上,在作业之前针对本次作业制订严密的、有针对性的应急救援计划,明确紧急情况下作业人员的逃生、自救、互救方法,并配备必要的应急救援器材,严禁盲目施救,防止因施救不当造成事故扩大。

现场作业人员、管理人员等都要熟知预案内容和救护设施使用方法。

要加强应急预案的演练,使作业人员提高自救、互救及应急处置的能力。

有限空间外应备有正压式空气呼吸器、紧急逃生呼吸器、消防器材、急救箱和清水等相应的应急救援用品。

(10)其它安全要求

设专人监测污水管线水位,并及时将变化情况告知作业负责人。

有限空间出入口应保持畅通,设备及工器具合理摆放,不能影响作业上下的安全出入要求。

夜间施工时,必须有充足的照明,并安排专人进行看护。

吊装施工准备工作中,所有索具、吊环、夹具、卡具、缆风绳等的规格技术性能必须符合设计要求,作业人员持证上岗。

作业人员不得携带与作业无关的物品进入有限空间,作业中严禁抛掷材料、工器具等物品,上下传递作业工具盒提升杂物时,应用绳索系牢,同时下方人员要躲避,防止坠物伤人。

有限空间内如有带电设备运行时,严禁进入作业。

必须在断电后再进行作业,防止触

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