全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 附答案.docx

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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附答案

全国2019-2020版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷(附答案)

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中,其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用()。

A.集中厂拌和摊铺机摊铺

B.人工路拌和摊铺机摊铺

C.人工路拌和推土机摊铺

D.集中厂拌和推土机摊铺

2、根据《公路工程标准施工招标文件》,以下情形不会作为废标()。

A.投标报价或调整函中报价超过招标人公布的投标控制价上限

B.投标文件字迹潦草、模糊、无法辨认

C.投标报价大写金额与小写金额不相符,但投标人同意修正

D.投标人未在投标函上填写投标总价

3、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少()弯距跨内的内力分配更合理。

A.固定端

B.自由端

C.铰接点

D.跨中

4、根据《公路工程施工安全技术规范》XXXXX-2015,下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是()。

A.桥梁工程的支架法现浇梁施工

B.桥梁上部结构转睐施工

C.打桩船作业

D.钢管XX安装施工

5、关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求,错误的是()。

A.减水率低

B.坍落度损失小

C.能明显改善混凝土耐久性能

D.与水泥的相容性好

6、()工作应分级进行,分级管理。

A.图纸会审

B.施工图技术要求

C.技术交底

D.测量管理

7、采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应()。

A.先慢后快  

B.慢速  

C.快速  

D.先快后慢

8、水泥混凝土路面的排水基层宜采用()。

A.开级配碎石  

B.沥青处治开级配碎石

C.水泥处治开级配碎石  

D.未筛分碎石

9、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。

A.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出

B.因势利导,给地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外

C.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少

D.隔断排水通道

10、下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是()。

A.沥青橡胶类  

B.聚氯乙烯胶泥类  

C.硅树胶类  

D.氯丁橡胶类

11、根据《公路建设市场信用信息管理办法》,下列说法正确的是()。

A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

B.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分

C.某企业信用评分为80分,属于A级信用等级

D.自由设备的基本状况不属于从业单位的基本信息

12、土石方路基工程施工中,常见的质量控制关键点不包括()。

A.施工放样

B.断面测量

C.设备组合

D.分层压实

13、路面工程施工组织设计应重点考虑的内容是()。

A确定施工方法和土石调配

B路上与基地统筹兼顾

C试验路段

D按均衡流水法组织施工

14、公路工程竣工验收由()主持。

A.工程监理单位

B.行业协会

C.建设单位

D.交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门

15、下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是()。

A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压

B.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮

C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上

D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动

16、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足()。

A.24h连续施工的需要

B.周最大浇筑量的需要

C.月最大浇筑量的需要

D.最大单批次连续施工的需要

17、在工程管理曲线中,当实际支付线低于计划线时,表明()。

A.进度延误  

B.进度提前  

C.成本节约  

D.成本超支

18、路基施工准备工作中,横断面复制主要是测量横断面的()。

A、地面线  

B、边桩位置  

C、边坡坡度  

D、占地宽度

19、关于预应力管的说法,错误的是()。

A.所有管道均应设压浆孔

B.应在管道最低点设排气孔

C.必要时在管道最低点设排水孔

D.管道应采用定位钢筋固定安装

20、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是()。

A.稳定度

B.残留稳定度

C.流值

D.饱和度

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、桥涵丈量距离时,应对( )进行改正计算。

A.尺长

B.温度

C.拉力

D.垂度

E.湿度

2、关于公路工程竣(交)工验收的说法,正确的是()。

A、竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成

B、通车试运营2年以上方可进行竣工验收

C、竣工验收质量等级评定分为合格和不合格

D、通过交工验收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”

E、批准的项目建议书是竣工验收的重要依据

3、路基施工中,测定土的最佳含水量通常有哪些方法( )。

A.击实试验

B.辗压实验

C.振动台法

D.表面振动击实仪法

E.固结仪法

4、粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?

()。

A.厂拌施工

B.路拌施工

C.干法施工

D.湿法施工

E.土法施工

5、路基边缘压实不足的预防措施有()。

A.超宽填坑

B.增加路基边缘带压实遍数

C.放缓填筑边坡横坡度

D.确保段落搭接超压长度

E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

6、根据《公路工程质量检验评定标准:

》(JTGF80/1-2004)。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有()。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

7、在软土地基上填筑路堤时,如软基处理不当,易产生的病害有( )。

A.路堤冻胀  

B.路基开裂  

C.路堤边坡失稳  

D.路堤融沉  

E.路基沉降过大

8、填石路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()。

A.松铺厚度

B.压实机型号及组合

C.压实速度及压实遍数

D.压实度

E.沉降差

9、公路工程施工现场临时用电的基本原则有()。

A.必须采用TN-S接地、接零保护系统

B.必须采用两级配电系统

C.必须采用两级漏电保护和两道防线

D.必须采用“一机双闸”制度

E.必须采用三相四线制供电系统

10、公路工程质量事故处理“四不放过”原则包括()。

A.对故意破坏现场的不放过

B.事故责任者和群众没有受到教育不放过

C.防范措施没有落实不放过

D.事故原因不查清不放过

E.事故责任者没有严肃处理不放过

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。

其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5*20+3*36+5*20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。

支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:

(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:

(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:

(1)选用优质的水泥和骨料;

(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

问题:

1.确定上述变更属于哪类变更?

列出工程变更从提出到确认的几个步骤。

2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?

说明理由。

支架预压对预拱度设置有何作用?

3.预应筋下料工艺是否正确?

说明理由。

说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。

4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?

说明理由。

5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。

 

2、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。

有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:

Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

 

3、某施工单位承接了某二级公路桥梁工程,施工单位按照合同工期要求编制了如图5所示的网络计划(时间单位:

d),并经监理工程师批准后实施。

在实施过程中,发生了如下事件:

事件1:

工作D(1号台基础)施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费2万元,同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d;事件2:

施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8d,造成施工单位经济损失2000元/d;事件3:

业主变更设计,未及时向施工单位提供图纸,使工作E(O号台身)实际时间比计划时间拖延15d,造成施工单位经济损失1600元/d。

问题:

1.根据网络图计算该工程的总工期,并指出关键路线。

2.分别分析事件1、2、3对总工期的影响,并计算施工单位可获得的工期补偿。

3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔,说明理由,并计算索赔金额。

4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。

 

4、某一级公路,路面为沥青混凝土路面,基层为石灰粉煤灰稳定碎石基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况:

(1)经检测,该工程中使用的粉煤灰中Sio2、Al2O3和Fe2O3。

的总含量为80%,烧失量为16%。

(2)经测定,该工程中的石灰粉煤灰稳定碎石的压实度为99%,7d抗压强度为0.6MPa。

(3)为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度,在混合料中掺人0.5%的矿粉。

[问题]:

(1)该工程路面基层中使用的粉煤灰中Sio2、Al2O3和Fe2O3的总含量是否符合规定?

说明理由。

(2)该工程中石灰粉煤灰稳定碎石基层的压实度和7d抗压强度是否符合要求?

如不符合,写出正确的要求。

(3)为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度,施工单位的方法是否合理?

说明理由。

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、【答案】A

2、【标准答案】C

3、【答案】D

4、【答案】B

5、【答案】A

6、C

7、B

8、C

9、【参考答案】D

10、【标准答案】A

11、【参考答案】B

12、C

13、B

14、【答案】D

15、D

16、【标准答案】D

17、【标准答案】A

18、【答案】C

19、【答案】B

20、B

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、答案:

ABCD

2、答案:

BDE

3、答案:

ACD

4、CD

5、【标准答案】ABD

6、【答案】AD

7、CE

8、ABCE

9、A,C

10、【答案】BCD

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1.属于原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”的变更(或设计变更),工程变更确认过程和环节包括:

提出工程变更一分析提出的工程变更对项目目标的影响一分析有关的合同条款和会议、通信记录一初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求一确认工程变更。

2.不完善。

设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。

支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。

3.预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标,以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。

4.不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

5.

(1)避免出现支架下沉;

(2)避免脱模过早,以及模板的不均匀沉降;(3)加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。

2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;

Ⅲ级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由:

在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。

可能造成的安全事故类别有:

物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。

3、1.该工程的总工期=(15+30+50+40+10)d=145d。

关键路线为A、B、F、H、J。

2.事件1对总工期没有影响,因为工作D有10d的总时差。

事件2对总工期有影响,会使总工期延长8d,因为工作F为关键工作。

事件3对总工期有影响,会使总工期延长5d,因为工作E有10d的总时差。

施工单位可获得的工期补偿为5d。

3.就事件1导致的损失,施工单位不能向业主提出索赔。

理由:

不可抗力发生后,施工机械的损失由施工单位承担。

就事件2导致的损失,施工单位不能向业主提出索赔。

理由:

施工单位租赁的施工机械未及时进场属施工单位的责任。

就事件3导致的损失,施工单位能向业主提出索赔。

理由:

施工图纸的延误属业主的责任。

索赔金额=15d×1600元/d=24000元。

4.双代号网络改为单代号网络,如图6所示。

4、

(1)该工程路面基层中使用的粉煤灰中Sio2、Al2O3和Fe2O3的总含量符合规定。

因为总含量应大于70%即可。

(2)该工程中石灰粉煤灰稳定碎石基层的压实度符合要求,但抗压强度不符合要求。

正确要求:

石灰粉煤灰稳定类基层的7d抗压强度应大于等于0.8MPa。

(3)不合理。

为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度,宜在混合料中掺入1%~2%的水泥。

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