62211上EBZ150综掘机资料.docx

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62211上EBZ150综掘机资料

编号：

2015-J2J-23C#　　　　　保存：

淮南矿业（集团）有限责任公司

新庄孜煤矿

62211风巷安装综掘机

安全技术措施

施工单位：

掘进二区机电队

编制日期：

2015年3月27日

一、说明

根据生产需要62211N风巷将使用EBZ150型综掘机掘进，综掘机由掘进二区负责打运、组装，为确保安全施工，特编制此安全技术措施，经审批后贯彻执行。

2、施工平面图

3、综掘机技术参数

型号

EBZ150

长度（m）

9.34

爬坡能力

16°

宽度（m）

2.90

切割硬度（MPa）

≤65

高度（m）

1.65

切割高度（m）

4.8

总重（T）

42

切割宽度（m）

5.4

四、拆卸部件参数表

名称

外形尺寸（m）

重量（T）

备注

切割部

4.08*1.45*1.02

7.8

铲板

2.44*1.4*0.606

1.724

本体部

3.625*1.66*1.502

7.362

行走部

3.42*0.78*0.74

4.5721

后支撑

2.0*2.4*1.05

电气开关箱

1.86*0.654*0.73

1.05

操纵台

2.0*0.80*1.0

0.7

电机泵组件

2.635*0.74*0.962

1.666

第一运输机前溜槽

3.887*0.712*0.562

1.253

第一运输机后溜槽

1.715*0.712*0.628

0.532

五、概述

1.根据现场实际情况，综掘机部件打运至62211N风巷内进行组装。

2.62211退架石门上口安装一部45KW回柱绞车，绞车采用压车柱、地锚、稳绳锚杆固定。

3.机电队提前点好组装综掘机使用的起吊锚（索）杆眼位。

4.综掘机组装处的起吊锚（索）杆由掘进二区补打，锚杆规格为长度不低于2200mm的超高强锚杆,每根锚杆必须用2卷Z2355树脂药卷加长锚固;锚索为￠22mm，长度不小于3.3m,每根锚索必须用2卷Z2355树脂药卷加长锚固；锚杆（索）确保锚杆生根在稳定岩层1.2m以上。

5.轮眼打运大件前，必须先检查设备捆绑情况，确保捆绑牢固后方可打运。

6.使用轮眼上口45KW回柱绞车打运时，轮眼下口变坡处安装一个吊档，吊档采用轨道或者24#工字钢配合锚链或者5分以上钢丝绳生根在顶板专用锚杆上。

六、综掘机组装安全技术措施

1.组装前施工队要将组装地点所有杂物要清除干净，并在施工地点前后5m挂警戒网。

2.施工单位要提前准备好组装综掘机所需工具（葫芦、锚链、绳头等）并确保工具完好方可使用。

3.提前检查组装地点的顶板，对组装地点进行“敲帮问顶”，用长钎子找净顶板、巷帮的浮矸、活矸。

4.卸车前要先将车辆前后轮对掩牢，拉葫芦人员要站在安全间隙较大处，大件可能倾斜方向严禁站人。

5.使用手拉葫芦起吊前，应对专用起吊锚杆、起吊工具认真检查，不合格不允许使用，使用前检查钢丝绳头是否有断丝、锈蚀现象，若有严禁使用，严禁使用铁丝来代替钢丝绳头。

6.起吊要用3T及以上葫芦，葫芦和起吊锚杆用锚链连接，锚链大鼻子必须穿螺丝并上好螺帽。

7.在安装起吊时，葫芦吨位要大于所起吊的设备，使用双链起吊时，设备要捆牢，有棱角的部位要加以包垫，防止刮断钢丝绳。

设备的易损伤和关键结合面要进行保护裹扎。

8.组装截割部、铲板、行走部、前后机架必须用5T葫芦起吊，起吊点必须生根两个起吊锚杆上，两根锚杆用锚链连接。

9.组装前后本体和履带时，必须在前后本体部下垫一定量道板，把机器垫平。

10.起吊设备时，必须由专人员指挥。

首先要找准重心，并试吊平稳，当重物吊离地面后，施工负责人要认真检查各受力部位有无异常，确认无异常后方可起吊。

11.单链起吊时葫芦载荷必须减半使用，起吊前必须确保设备绑牢牢固并将系好尾链与主链的扣用螺栓或销钉可靠连接，防止散扣、滑链。

葫芦与钢丝绳头、锚链连接的钩头必须有防止钢丝绳、锚链脱落的装置。

12.起吊时要先试起吊（离地100～200mm）1～2次，暂停起吊，再次检查确认各连接处是否可靠，如果各部件出现倾倒、晃动，必须重新拴手拉葫芦链的位置，确保起吊时各部件不倾倒、晃动。

13.起吊时要均匀慢拉，防止设备打滑或突然落下。

14.起吊作业要安专人监护，巷道安全间隙小的地方严禁站人，严禁起吊人员将设备（重物）起吊停留在空中，进行其他作业；若必须人员进入下方时，必须要用道板打好木垛后，人员方可进入。

15.使用两台或多台葫芦同时起吊时，必须设专人指挥，各台葫芦链长度要协调一致，保持重物在空中的平衡。

16.起吊作业时，重物下方、重物可能滚落方向、重物可能摆动方向及葫芦链可能断裂弹伸方向严禁站人和有人员通过。

严禁施工人员利用身体任何部位对重物施加作用力来校正重物起吊或下放的方向。

17.在起吊过程中无特殊情况，不得中间停止作业，指挥人员和操作人员不得离开岗位；确实需中间停顿时，手拉葫芦小链与主链必须系牢，使用销钉或螺栓进行固定，防止滑链伤人。

18.在整个起吊过程中，必须安设专人指挥和专人观察顶板及起吊点状况，发现安全隐患要立即停止作业，并采取措施待隐患排除后方可继续工作。

19.接火前必须严格执行《停送电制度》，验电、放电前必须检查瓦斯浓度，瓦斯浓度达0.5%以上时严禁验、放电。

确保安全后方可进行，要对前级开关停电，闭锁，挂停电牌。

20.验电时必须使用完好、同等电压等级规格的验电笔。

21.接火时应做到“三无”、“四有”，即：

无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头；有过电流和漏电保护装置、有螺钉和弹簧垫、有密封圈和挡板、有接地装置。

22.多家在同一供电线路停电作业时，要遵守“谁停电、谁挂牌，谁挂牌、谁摘牌”的原则，由最后摘牌者试送电；

23.严禁口头、电话约定进行停送电。

24.综掘机安装后调试前应检查各接线头是否压紧，接线是否正确，供电电压是否符合要求，各注油点油量是否合适，各电气结合面螺丝是否齐全、紧固。

25.调试时首先看故障显示板是否有故障显示，确认无故障后试车，通电后看电机相序是否正确，一切正常后方可整机运行。

26.机器运转时要密切注意各部位声音、温度是否正常。

27.调试后要再次紧固螺栓，确保各螺栓力矩达到所规定的要求。

28.安全调试后，机械各部位要应说明要求加注润滑油，液压各部压力应按要求调整压力值。

七、62211退架石门轮眼打运注意事项

1．绞车使用前必须完善斜巷安全设施，否则严禁使用。

2．上午9:

00~9:

30为电器开关检漏试验时间，此期间严禁使用绞车打运。

3．绞车司机、信把够工、打点工必须培训合格持证上岗。

4．打运前，绞车司机认真检查绞车压车柱、生根锚杆是否牢固，发现问题及时汇报处理，信把工检查钢丝绳、声光信号、滑头、保险绳、一坡多档、轨道、地滚、照明及安全环境，确认无问题方可工作。

5．打运捆绑部件时，要对设备捆绑进行检查，确保捆绑牢固。

6．严格执行“行人不行车、行车不行人”及矿《斜井封闭管理的有关规定》。

7．一坡多档必须灵敏、可靠、有效，并置于常闭状态，只有当车辆通过时方能打开，车辆通过后应及时关闭。

8．摘挂车辆人员必须站在轨道外侧较宽的安全处，严禁站在道心摘挂，挂车要先挂滑头后挂保险绳，摘车要先摘保险绳后摘滑头，上口摘挂车必须在阻车器以外阻车器置于关闭状态，车辆停稳方准摘挂车，严禁摘跑车。

9．挂车前，把钩工要先检查车辆的勾头、底架、轮对、卡栏、箱体及装载情况（不得超高、超宽、偏载），无问题方可挂车，挂车要使用斜井专用销，挂好保险绳，并上好防脱销。

10．信号为“1”停、“2”上提、“3”下松，车辆挂好后确认无问题，上、下口信号工用信号联系好，上口信号工方可向绞车司机发开车信号。

11．绞车司机开车要集中精力，起钩要慢，运行要平稳，绞车司机必须接到开车信号后，方能开车；绞车启动要平稳，严禁不带电松车，轮眼上口往下松车过罗锅道前，钢丝绳保持适当张紧，不要有余绳；听到停车信号必须立即停车。

12．车运行到位，信号工要及时发停钩信号。

13．轮子眼走钩期间封闭区内严禁有人，工作人员必须进躲避峒等安全处。

14．严禁不带电松车，严禁蹬钩、扒车。

15．在轮眼上下口处停车位置放置专用掩板，待车辆停稳后，绞车停止运行，再安排人员放另一掩板。

16．警戒位置如上图：

警戒1、2位于绞车两边合适位置，警戒3位于风巷往里不少于10m处。

17．打运大件不能使用专用销子和矿车勾头连接时可使用卸扣连接，必须确保卸扣销子螺丝上到位。

18．轮眼上口停放车辆时，必须将车辆轮对使用锚链或者钢丝绳连接在轨道上。

19．严禁绞车司机一边开车一边处理爬绳，打运过程中打运过程中遇爬绳时应立即停车进行处理。

八、人力推车安全技术措施

1．推车人必须带好矿灯，只准在车的后方用力推车，推车时严禁将手露出车沿，以防矿车遇到障碍时平车内的重物伤及手指。

2．推车前要安排专人检查平车内的各部件是否捆绑牢靠，严禁平车内的各部件未固定牢靠就推车。

3．同向推车的间距，在轨道坡度小于5‰时，不得小于10米，坡度在5‰～7‰之间时，不得小于30米，坡度大于7‰时，严禁人力推车。

4．推车时必须时刻注意前方，并派专人在前方巡视随身携带哨子，遇行人、过岔道、弯道、硐室出口、巷道狭窄处、过风门等地点要放慢车速并提前发出警号。

推车接近风门时，必须及时停车，打开风门后方可推进，并及时关闭风门，严禁用车辆撞开风门，严禁两道风门同时打开，不得损坏“一通三防”设施。

5．严禁放飞车。

6．推车人员要随车携带掩板，停车时要提前放置掩板，车辆停稳后要确保车辆前后轮对用掩板掩牢。

7．小于7‰的上坡推车时，可采用车辆前方用棕绳等拉拽车辆，拉拽车辆人员要与车辆保持不小于3m的安全间距。

九、车辆在打运过程中车辆掉道严格执行《新庄孜矿轨道运输车辆复轨处理管理规定》。

附一：

JH-20回柱绞车:

24°下山提升能力计算：

1、绞车牵引力：

20000㎏

Φ24钢丝绳重量：

2.0㎏/m

钢丝破断拉力总和38300㎏

2、绳端载荷（Q。

）计算：

Q。

=Q1+f*Q2=2000+7800=9800㎏

Q1——容器自重2000㎏）

Q2——容器最大载重量7800（㎏）

3、实际所需最大牵引力（Qj）:

Qj=Q。

×（sinθ+f1×cosθ）+PL×（sinθ+f2×cosθ）

=9800×（sin24°+0.012×cos24°）+2.0×150×（sin24°+0.15×cos24°）

=4256.5㎏＜20000kg，

该绞车牵引力满足要求。

式中：

P——钢丝绳每米重量，取2.0（㎏）

L——提升斜长，取150（m）

f1——提升容器运动阻力系数取0.01~0.015

f2——钢丝绳与底板和托辊间摩擦系数取0.15~0.20

θ——巷道最大倾角，取24°

按上述计算结果小于该绞车牵引力即能满足

4、安全系数验算（钢丝绳）m

m=钢丝绳破断拉力总和/最大净荷重=38300/4256.5=8.9＞6.5（提物）

钢丝绳满足要求。

编制人：

月日

参与编制：

月日

技术能手：

月日

区长：

月日

审批：

检查科：

月日

机电办：

月日

批准：

掘进副总：

月日

机电副总：

月日

会审意见：