码头工程斜坡道施工专项方案.docx
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码头工程斜坡道施工专项方案
第一章工程概述
第二章施工准备及总体安排
第三章施工方法及工艺
第四章工期计划及保证措施
第五章劳动力计划及施工组织管理
第六章工程质量保证措施
第七章安全保证措施
xx建设工程xx码头工程
斜坡道施工专项方案
第一章工程概述
一、编制依据及原则
（一）编制依据
1、xx建设工程xx码头工程施工设计图；
2、相关的施工技术规范及技术标准；
3、四川省建筑工地文明施工标准及相关规定；
4、我局在类似工程中的成熟施工技术及施工管理经验；
5、我局《质量手册》、《程序文件》及有关管理制度；
6、施工现场了解、调查到的本工程施工地点的实际水文资料及现场地质情况；
7、《港口工程嵌岩桩设计与施工规范》JTJ285-2000；
8、《地质勘察设计报告》；
9、《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96；
10、《港口工程灌注桩设计与施工规范》（JTJ248-2001）；
11、《钢筋工手册》；
12、《钢材焊接质量检验评定标准》；
13、《港口工程质量检验评定标准》JTT221-98；
14、《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-2001；
15、本工程工期要求。
（二）、编制原则
1、采用成熟、可靠、先进、针对性强的施工方法、方案及施工组织形式。
2、根据水下墩台的施工特点（主受赤水河河水季节性涨落），在工期安排上尽可能提前完成。
合理安排工程项目的施工程序，做到布局合理，突出重点，流水作业，科学组织，均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
施工进度安排上，充分考虑赤水河通航规定对本水下墩台施工的影响。
3、严格贯彻执行国家、四川省及贵州省对工程建设的各项方针政策及工程建设施工强制性条文，严格执行设计及施工验收规范。
按照“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系，使本水下墩台的施工质量一次验收合格率达到100%。
4、建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。
5、坚持施工与环境相协调的原则，控制施工过程中的噪音、污水及废弃物对环境的影响。
二、工程概况及特点
（一）正式施工之前情况简述
本工程自2003年四月进场，因建设红线和建筑施工许可证的办理，一直至2003年11月底方正式办理好各项手续，其间因建设规划，码头设计也经过多次调整和变更。
我局于2003年12月份正式按照有关规定和设计图纸施
工。
在施工过程中发现地质情况远比初设地勘复杂，覆盖层厚达十二米，其中上部5米以上为饱和的粉砂性土，极易形成流沙性淤泥，同时极易发生管涌等现象。
为保证构筑物安全，参建各方论证后决定设计为桩基础，斜坡道为架空梁体结构。
（二）、工程设计概况
1、本工程设计为三排排架，共计十根钢筋砼水下钻孔灌注桩，桩的直径为φ800mm，桩基采用横梁连接，横梁为10.4m×1.6（2.2）×2.5m。
斜坡道为4条轨道梁和2条踏步梁，每跨水平距离为13.53米。
第一排架3根桩，桩顶标高为202.5米，低于现水位（206.8米）四米多。
第二排和第三排桩顶标高均低于现地面，存在大挖方量。
2、工程特点和难点
（1）水上施工：
1号排架处于赤水河水中，为保证钻机操作，需人工筑岛或采用袋装土堆砌，形成操作平台。
平台面积需20mx10m，高度为1.2米，超出水面80cm。
（2）地质复杂：
覆盖层为饱和的粉砂性淤泥，水下横梁基槽开挖深度为4.8米（去除操作平台1.2米，仍有3.6米）。
由于地质复杂，围埝内排水困难，管涌、流沙现象突出，开挖难度大大增加，安全工作显得尤为重要。
（3）工期紧张：
因设计图纸于2004年3月23日下发项目部，此时桃花水早已到来，已失去枯水施工的最佳时间，必须争取在汛期到来（五月中旬）前完成水下作业。
同时赤水河属山区河流，水位难以预测，反复无常，给施
工带来巨大困难，一旦水位提前上涨，工期难以保证，给施工造成巨大损失。
（4）围堰施工：
由于水下开挖，围堰作业必不可少。
而地质特殊，围堰的安全、质量难以控制，堰体下部管涌现象难免。
而且目前进入涨水季节，围堰必须根据施工进度和水位情况适时进行加固和加高。
（5）施工场地狭窄，材料堆场紧张，无法备料。
地势较陡，大型施工机械无法进场。
（6）由于地质特殊，围埝施工将成为重点和难点，施工时须根据现场实际，及时采取各种应急处理措施，因此也将造成措施费用的增加。
第二章施工方法及工艺
第一节工艺流程
本工程施工工艺较为复杂，所谓“麻雀虽小，五脏俱全”。
本节将总体流程和钻孔桩施工流程重点说明。
一、总体施工流程
二、钻孔灌注桩施工工艺流程图如下：
第二节主要施工方法和工艺
一、麻袋土围埝施工
（一）简述
本工程原设计为重力式水下墩台，原设计为水下麻袋土围埝施工，设计围埝外坡1：
1，内坡1：
0.75，迎水面贴防水苫布并做好接缝处理。
根据水位和现场实际，此方案最为经济。
因此，2003年12月初我部在进行水下墩台施工时，按照原《施工组织设计》组织施工。
在施工过程中发现地质情况比设计提供的初设时地勘资料复杂（详见《紧急报告》），在经过多方认证的基础上设计变更为桩基横梁等梁体结构。
根据变更后的设计高程和现场实际，桩顶标高为202.5米，低于当前水位4米多，因此仍需围埝施工。
由于本工程地质极为复杂，施工区域全部为饱和的粉砂性淤泥，凭借我局常年在水上施工经验，在此类地质上施工难度较大，而且开挖深度近4米。
根据实际和设计都需修筑施工围堰，而围堰尽管是施工过程中修建的临时工程，但处于相当重要的位置。
（二）围堰施工思路
由于围埝体内外，水位差3米有余，而且土体为饱和的粉砂性淤泥，原单纯修筑一级围堰的设想需调整。
因为堰体底部淤泥在水压力作用下，自然会向压力较小一侧移动。
尤其在基槽开挖一定深度后，淤泥内积水向槽内流动，水流带动泥砂移动。
随着时间变长，流砂越带越多，即形成管涌。
严重时导致围堰失败。
为保证围埝成功，根据我局常年在川江施工的经验，围埝需采取分三级降压（见示意图，围堰断面尺寸按原设计尺寸推算），即保持前两级围埝两侧水压处于一定高度，减小水压对堰体底部流沙的影响，以堰体
底部流沙稳定为准，尽可能避免管涌发生，第三级围堰内积水才真正全部排尽，当水排尽后用水泥灰沿围堰内边沿铺筑，人工下踩入淤泥30cm以上，使之此部分土体硬化或板结，避免管涌。
任何一级围埝一旦出现管涌，潜水人员及时下水用麻袋土堵塞管涌进水洞口，堰内同样用袋装土填筑，防止流砂流走。
当前水位已达206.6米，进行重力式墩台施工时的围堰已淹没，为继续使用原围埝，必须将其加高0.8米（原设计围埝顶高程为206.2米）。
后两级围堰高度可根据实际情况确定，但不得小于1m。
当前已进入桃花水季节，赤水河水位难以意料，因此根据实际情况，第一、二级围堰可能需增加高度，堰体下脚需加固。
届时及时报告监理工程师。
（三）围堰施工步骤
1、围埝填筑前，安排潜水员下水进行围埝填筑区废弃物的清理，并对该区域内的淤泥深度进行初探，初步确定围埝的高度和相应底宽。
同时岸边进行编制袋装土的灌装，沿着岸边相应围埝顶中心线方向向河中延伸。
2、待两侧填筑完善后，潜水员水下进行迎水面侧防水苫布铺设，铺设时应随水流方向开始铺设，按设计保证搭接宽度。
3、防水苫布外侧编制袋装土的堆砌，按设计坡度要求进行处理。
4、第一级围埝施工完毕后，采用大功率潜水泵排除围埝内的积水，如果抽水发现漏水严重时，应安排潜水员下水进行漏洞堵塞，保证抽水效果。
紧跟着进行第二级围堰施工，方法同上述。
否则，因水压力或其他因素产生管涌或导致围堰破坏。
当第二级围堰与第一级相差一定高度后（此时第二级围堰内肯定已有积水），排除积水，紧跟修筑第三级围堰。
排除第三级围堰内积水之后基本处于无水或少水状态，能够满足施工作业要求。
二、钻孔灌注桩施工
本工程变更后，设计为10根直径为800mm的钢筋砼钻孔灌注桩。
嵌岩深度不小于3D。
（一）修筑钻孔平台
根据工程实际情况，河岸边坡较陡，加之处于水中，根据规范规定水深在3m左右时可采用筑岛施工。
因此采用回填筑岛，形成陆上操作场所。
筑岛范围从横梁中心线沿江侧6m向岸16m宽度，通长进行回填，填料采用易于压实的砂砾土和袋装土。
回填面标高为207.5m，高出施工期间最高水位0.8m。
当钻孔桩砼浇完强度达到70％后，在开挖横梁土体前用人工将回填的土石挖走。
（二）、护筒制作
护筒采用8mm厚钢板制作，每节长1.2m。
Φ800桩护筒内径为1000mm，在专业厂制作成型后运到工地。
（三）、护筒埋设
护筒采用8mm钢板卷制而成，护筒直径为φ1000mm，长度为1.2m，所有钢护筒上部均焊接4个90°的吊耳，为保证护筒埋设的精度，在护筒顶端有两组互为垂直的标志点。
护筒的埋设依椐测量确定的桩位中心挖直径120cm，深100cm的圆孔安放钢护筒并加以调定。
钢护筒中心与桩中心偏差不大于5cm，埋设倾斜度必须小于1%，钢护筒埋设质量经过复测验收合格后，将护筒四周粘土填实。
随着孔深增加，护筒下沉，不断将护筒接长，直至钢护筒落入基岩面为止。
（四）、泥浆配制
本工程因地质有砂砾层，只能采用冲击钻成孔。
因此，粘土直接投入孔内，冲击造浆。
泥浆性能如下表：
项目
比重
粘度S
PH值
失水率ml/30min
泥皮厚度（mm）
静切力（pa）
胶体率
含砂率
指标
1.2～1.4
19～28
8～10
<15
≤2
3～5
≥94％
＜4％
（五）、冲击钻成孔
本工程采用锤击法进行钻孔，根据现场实际情况和工期要求，首先抢钻第一排三根桩。
钻机使用60型冲击钻机，锤重大于3吨，采用捞渣筒捞渣，正循环进行换浆清孔。
将钻机就位，底座和顶端应保持平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，顶部起吊滑轮、钻头中心和钻孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不大于2cm。
钻孔分班连续作业，并填写好钻进施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意的事项，每班在钻孔过程中均应经常检查泥浆性能，不合要求时，及时改正。
钻孔时应随时注意孔内水位变化，注意保持护筒内泥浆水位平稳，始终保持泥浆面高出水面1.5m以上，防止塌孔。
1、开孔前，应向护筒内灌注泥浆，或直接加入粘土块，用冲击锥十字形钻头以小冲程反复冲击造浆。
孔内水位比护筒顶低0.3m，以防止泥浆溢出。
开孔时，遇有流砂现象时，宜加大粘土减小片石的比例，并按上述方法进行处理，以求孔壁坚实。
开孔阶段要随时检查孔位，务必将冲击中心对准桩中心。
一般在护筒下3-4m范围内冲孔时，可按下表参数控制：
开孔3-4m范围内控制参数
土质
提锤高度（cm）
冲击次数（次/min）
泥浆相对密度
土
40-60
20-25
1.4-1.5
沙砾
40-60
20-25
1.5-1.7
当开孔在3-4m内可不掏渣，以便石渣泥浆尽量挤入孔壁周围空隙加固孔壁。
2、钻进方法
（1）在不同的地层应采取不同的冲击方法和措施。
a）冲程应根据土层情况确定。
一般在紧密的砂、沙砾石、砂卵石及砾石、
卵石粒径较大的土层中钻进，宜采用高冲程（100cm）。
在松散的砂、砂砾石
或砂卵石土层中钻进，宜采用中冲程（约为75cm）。
冲程过高对孔底振动大，易引起塌孔。
在粘性土、亚粘土、轻亚粘土中钻进，宜采用中冲程。
在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和密度。
b）松放钢丝绳应根据土层松、密、软、硬程度和进尺情况，均匀松放。
一般在松软地层每次可松绳5-8cm。
在密实坚硬土层每次可松绳3-5cm。
应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钢丝绳、钻机受到意外荷载，造成钻机损坏。
松绳过多，则会减小冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳扭曲、纠缠发生事故，同时也会使钻头顶端摇摆，撞击孔壁造成塌孔。
通过漂石层或岩层时，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将其表面垫平，再用十字形钻头绷紧大绳，低锤快打，松绳长度宜根据冲进尺寸掌握，每次应小于3-5cm，待冲平岩面后，可加大冲程钻进，以防止发生斜孔、塌孔事故。
（2）泥浆质量密度的选择
a）在砂及砂卵石地层冲进，泥浆相对密度应大些，可用1.5左右。
b）在粘土层冲进时，因孔中粘土能自行造浆，故可只加清水。
c）在基岩中冲进时，泥浆相对密度以满足浮渣为度，约为1.3左
右。
太小则不利于浮渣，太大则增加冲锥的阻力。
（3）掏渣
a）掏渣间隔：
正常钻进每班至少应掏渣一次，一般在密实坚硬土层，每
小时纯钻进小于5-10cm应进行掏渣；在松软地层，每小时纯钻进15-30cm时，即应进行掏渣。
也可每进尺0.5-1.0m掏渣一次。
b）掏渣标准：
掏至泥浆内含渣量显著减小，无粗颗粒，相对密度恢复正
常为止。
c）掏渣后，应及时向孔内添加泥浆或清水，以保持水头。
3、成孔、检孔、清孔
（1）当测量孔底已达到设计标高后，可停止冲击，进行成孔检查。
孔径要符合设计要求，孔深一般较设计深度加深0.6m。
（2）成孔检查合格后，应迅速清孔。
冲击钻冲碎的钻渣一部分连同泥浆
被挤入孔壁，大部分则靠掏渣筒清除出来。
应掏到用手摸泥浆中无1-3mm大的颗粒为止，并使泥浆密度减小到1.10-1.25。
也可在清渣后，投入一些泡发过的碎散粘土，通过冲击锤低冲程的反复拌浆，使孔底剩余的浮渣悬浮排出。
清孔结束后将取样盒（即开口铁盒）吊到孔底，检查沉淀在盒内的渣土，渣土厚度应符合设计要求。
根据规范要求，孔底沉淀土厚度不大于5cm。
清孔后的泥浆含砂率不大于4％，相对密度1.05-1.2，粘度17-20（在钻孔的顶、中、底分别取样检验，以平均值为准）。
由于桩孔无详细的地质资料，钻进过程中必须及时观察泥浆性能变化及分析泥浆中渣样，做好详细纪录，并对照钻进深度对地质剖面图，准确判断所处地层层位，在入岩前必须根椐提供的地质柱状图，加强岩渣分析，以准确判断入岩情况。
（3）质量要求和允许偏差
清孔后必须测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，通过持续循环泥浆清除孔底岩渣直至沉积物厚度不大于5cm时，确认满足设计要求后，再进行下一道工序。
根据《港口工程灌注桩设计与施工规程》TJT248-2001的规定，灌注桩成孔质量允许偏差见下表：
钻孔灌注桩成孔质量允许偏差
编号
项目
允许偏差
附注
1
孔的中心位置
单排桩：
不大于50mm
2
孔径
不小于800mm
3
倾斜度
直桩：
小于1/100
4
孔深
柱桩：
比设计深度超深不小于5cm
5
孔内沉淀土厚度
柱桩：
不大于5cm
6
清孔后泥浆指标
相对密度1.05-1.2，粘度17-20，含砂率<4％
在钻孔的顶、中、底分别取样检验，以其平均值为准
（六）、筋笼的制作与安装
钢筋笼分段现场制作，每隔2m设置一道加强箍筋，在钢筋笼上每隔3m对称焊设4个船型钢筋，用以保证钢筋保护层的厚度。
吊放钢筋笼时先将第一段吊放至孔内，在外露护孔筒1.5m左右时，用两节短钢管横穿到钢筋笼的加强筋下放置于护筒顶上，然后松钩，将下一段钢筋笼垂直吊起与第一节联接，钢筋连接采用双面焊，搭接长度应符合规范要求，钢筋笼全部安放到位后，用短钢筋将钢筋笼与护筒焊接防止在浇注砼过程中钢筋笼上浮。
（七）、二次清孔
钢筋笼安装完毕后，再次测定沉碴厚度，如超过设计规定须进行二次清孔，二次清孔用真空吸砂泵进行。
经检测满足设计要求后即可进行水下砼灌注。
（八）、水下砼灌注
1、水下砼采用导管法灌注，导管直径150mm，导管分段用法兰盘联接，上端设置集料漏斗，漏斗容积为0.6m3。
灌注水下砼采用底封法，球塞置于导管底部，靠导管中的混凝土自重除去球塞。
2、砼设计强度为C30，按规范要求陆上配时砼强度应比设计强度提高40％-50％，因此在设计配合比时按C40设计。
单个试件强度最小值不低于42Mpa。
水泥采用32.5普通硅酸盐水泥，砼塌落度18-20cm。
3、导管安装之前，首先进行孔外拼接，并做密封与水压试验，导管拼装完成并试验合格后，检查导管轴成是否顺直，其偏差量为0.1D（导管直径）。
为防止导管在吊装过程中发生错孔，导管试接后，从下至上按顺序编号，并记录单节长度与累计长度、入孔正式安装时，各节导管按序号连接。
4、施工时，水下砼由溜槽送到现场，首先计算好砼初灌量约0.77m3，先将0.6m3集料斗装满，然后将溜槽放在漏斗边，当搅拌机料搅熟后，利用冲击钻机提升导管在25cm内上下移动，靠混凝土的自重去掉球塞达到封底，同时将搅拌机内的砼0.3m3放入漏斗内。
首批砼封底完成后连续灌注，在灌注过程中经常测定砼面标高，掌握导管埋设深度，便于提升导管，导管在砼内的埋置深度不得大于6m。
在灌注末期应保证漏斗底口高出孔口水面4-6m。
当护筒内泥浆全部流出孔口，露出新鲜砼时停止浇注。
三、横梁施工
1、根据已测定控制线，用S3水准仪抄测抽水后的开挖区地貌标高，用抬杆法测定水下地貌横断面，将测量成果报监理工程师批复。
根据设计标高，计算基槽土石方挖方量（基础超深另行计算），确定施工机具及所需时间。
2、按照设计横梁的几何尺寸及开挖深度，在现场用白灰放出横梁基槽开
挖边线。
3、基槽放坡应根据土质情况确定，保证临时边坡稳定，一般情况下按1：
1.75~1：
2进行放坡，由于现场是淤泥层，实际边坡很难形成，同时开挖难度大，根据施工经验和相关工具书查得：
宜采用抛石挤淤，以及打桩和简易栅栏挡护。
4、由于工期紧张，采取人海战术，实行三班作业，每班人数不少于36人，每班必须完成开挖土层20cm以上。
5、若开挖至设计标高后，发现地质情况异常，基底承载力达不到设计要求时，及时与监理、设计单位联系，协商解决办法。
如果基底土较软，建议采用抛石挤淤法加固基底。
6、在基槽开挖前及过程中，均应作好降水、排水工作，如采用截水沟及集水井方法，避免地表水和围埝渗水流入基槽内，影响开挖施工。
7、若开挖过程中，遇地下渗水，则采取在基槽边缘挖集水坑，用水泵将水抽出，确保基槽不受水浸泡，保证地基承载力满足设计要求。
8、当基槽开挖至设计标高后，基槽四周采用袋装土堆码，下横梁进行连槽浇注砼。
同时报请相关人员验槽，合格后及时制作钢筋骨架笼，验收合格立即砼浇注，同时准备上横梁模板支撑和加固，一旦合格浇注砼。
9、横梁混凝土浇筑，砼采用现场自拌，滑槽入模，加强砼振捣，确保砼质量。
四、轨道梁、踏步梁施工
本工程轨道梁4条共8根，踏步梁2条共4根，设计为架空梁体结构。
本工程施工采取常规方法。
由于地势较陡，人工对场地进行整平。
满足设计脚手架所需地基承载力。
对于基础较软，采取块石换填，换填厚度不小于1.5米，面积为整个斜坡道宽度外加操作台2米，共12.4米宽，在块石上部铺设枕木，脚手架直接落在枕木上，尽可能地减少因地基沉降而引发质量问题。
脚手架严格按照《建筑施工脚手架设计与施工规范》进行设计和搭拆。
脚手架横向间距为60cm，排距为80cm，纵向间距为100cm，根据现场实际，架设剪刀撑。
严格脚手架检查制度，发现扣件不达要求，必须全部重新拧紧一遍。
同时为保证岸坡土体不受洪水冲洗，取保轨道安全，块石换填对构筑物质量起到极为重要的保护作用。
梁体模板、钢筋、砼施工严格按相关规范控制，每道工序完成后及时报验监理工程师验收，合格后方进行下一步作业。
模板工程由于设计从美学、经济角度考虑，部分部位为异形，我部根据实际情况采用定性钢模（定性钢模量测算为2.3吨），以确保工程外观要求。
牵引工艺预埋件，我部及时与设备厂家联系，确定预埋件位置，便于施工时预埋。
第四章工期计划及保证措施
一、工期安排
根据工期要求，本工程钻孔灌注桩及横梁计划于2004年3月25日开工，于2004年4月底完工。
二、保证措施
1、管理和技术人员必须按时到岗，加强项目部的领导，严格组织纪律，实行奖惩分明，对于违反劳动纪律的扣除奖金或罚款，对工作积极的给予一定奖励；
2、由于地势和施工条件特殊，大型机械无法进场，只能投入1台钻机进行施工，因此必须采取三班作业，力争每3天完成一根桩。
3、钻机定人定岗，轮流换班作业，每班作业人员选派班组长，从工资上给予考虑；
4、假日不放假，对节假日加班的工人从工资上给予考虑；
5、从思想上、物质上充分调动职工的积极性，确保工程顺利实施。
第五章劳动力计划及施工组织管理
一、劳动力计划
工种
人数
备注
机械工
6
钢筋工
4
焊工
2
混凝土工
8
技术人员
4
管理人员
4
普工
60
基槽开挖三班作业，抢工期
合计
88
一、构的设置
为保证钻孔灌注桩项目的顺利实施，将选派业务水平高、具有丰富施工管理经验的专业人员组成项目部，全权负责该工程的现场组织、管理、协调、指挥。
施工组织机构如下：
第六章工程质量保证措施
一、质量方针、目标
我局一贯把工程质量视为企业的第一生命，并以优良的工程质量享誉建筑市场，在本项目工程施工质量管理中将坚持贯彻ISO9001质量标准。
我局质量方针为：
以“顾客要求、信誉至上、质量为本”作为质量管理的根本宗旨。
按“规范施工、精益求精、不断创新”的标准提供满意的工程产品。
将“热情真诚、细致周到、尽心尽力”的要求提供每一项服务。
本工程质量创优目标为：
工程合格率100%，优良率95%以上，确保优良工程。
二、质量保证体系
建立健全以思想保障、组织保障、技术保障、施工保障、经济保障为中心质量保证体系。
质量保证组织体系如下：
三、质量保证体系实施程序
（1）项目部、施工队建立以第一管理者负责的全面质量管理和以总工程师（技术主管）负责的技术管理网络。
（2）实行分级质量管理制，层层负责。
项目部设质检部，对本合同段工
程质量负责；施工队设专职质检员，对施工队承担的分项工程质量负责。
各级质检人员由富有施工经验、熟悉规范和图纸、工作严谨的技术人员担任。
（3）认真贯彻执行技术规范，听从监理工程师工作指令，做到监理工程师满意。
（4）开展全员质量管理活动，总工程师负责贯彻执行合同文件、技术规范和总监的指令；施工技术部负责核对施工图纸、执行技术规范、优化施工方案等，把好施工技术关；后勤保障部负责外购材料的进场质量检验；财务部对不合格工程有权拒绝计量支付。
（5）经常教育全体员工，强化质量意识，并建立质量创优激励机制，奖优罚劣，奖罚分明。
（6）加强现场材料质量管理。
（7）坚持工序质量自检制度，在每道工序完工后，应进行工序自检，上道工序不合格不准进行下道工序施工，自检合格后，报请监理工程师进行检查签认。
（8）施工中开展QC活动，选择创优攻关课题。
（9）项目部按月组织工程质量检查，在验工计价中严格执行质量否决权。
第七章安全保证措施
一、安全组织机构
为确保本工程安全顺利进行，项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理担任安全领导小组组长，项目副经理任副组长，安全员和各工种负责人和技术员任组员。
安全组织机构图如下：
二、主要安全职责
1、安全生产领导小组：
对工程的安全管理、安全教育及安全制度的贯彻负领导责任。
负责制定安全目标，安全生产措施。
贯彻安全制度，分析查找事故隐患，建立强有力的应急应变组织，针对本工程特点制定安全施工岗位责任制。
2、项目经理：
是工地安全生产第一位责任人，把安全生产作为主要指标，并制定严格的考核办法，坚决贯彻执行不安全的一票否决权制度；审定工地
安全管理制度；定期向局安委会汇报安全生产情况。
3、项目副经理：
负责施工现场的安全管理，督促各项规章制度、操作规程的执行，负责现场安全事故及隐患的处理，掌握气象干扰等情况。
4、各施工队（组）、测量队设兼职安全员，严格按操
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