河南省道某公路标段同步碎石施工方案.docx
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河南省道某公路标段同步碎石施工方案
XX线大修工程同步碎石下封层
施
工
技
术
方
案
XX市公路XX处
2011-9-30
一、人员配备和施工机械
1同步碎石封层车对操作手的要求较高,操作人员必须懂得设备的工作原理,并熟练操作。
2人员配备
封层人员配备表
序号
岗位
数量
职责
1
施工负责人
1
负责施工进度、质量、管理及安全
2
试验检测员
2
主要负责洒布量检测
3
机械操作手
4
负责机械的安全操作
4
清扫人员
5
配合机械工作,负责作业面清扫
3常用施工机械
常用施工机械表
设备名称
数量
设备名称
数量
8t及以上智能同步碎石封层车
1台
16~26t轮胎压路机
1台
空气压缩机
2台
小型铣刨机
沥青加热罐
1套
装载机
1台
二、施工准备
1、按照封层车厂家设定的标准和设计撒布量,分别进行胶结料、石料的标定,标定后封层车的各项参数可根据试验路段的具体情况进行适当调整。
2、在同步碎石封层施工前,必须彻底清扫下承层,不能存留浮尘。
对于基层,应喷洒透层油。
3、根据原路面的宽度及施工设备性能,合理确定碎石封层的施工幅数及每幅施工宽度。
施工测量放样,或选定参照物(一般以路缘石、路面标线为参照物)使司机能够按照参照物行走,这样既能保持封层的线形,又可以保证在下一幅施工时前后两幅的顺畅接缝。
确定施工幅宽时,应尽量减少施工幅数,以减少纵向接缝的数量。
4、根据工程量大小及工程进展情况分批备料,且每批石料不得混杂堆放。
进场的石料要求选用经过反击破碎或锤式破碎得到的碎石。
施工前对石料进行筛分,保证石料为单一粒径,并严格经过水洗风干,保证清洁、干燥。
5、检查车体有无损伤、轮胎及外部螺丝有无松动。
检查发动机的各工作系统是否正常。
按下发动机预热钮,待发动机正常运转后,松开启动及预热按钮,等气压达到4bar(1bar=0.1Mpa)后,打开液压开关和燃料器开关,加热沥青罐、沥青泵及喷洒杆。
6、装入料斗的石料应与料斗左右挡板的高度持平,防止因料过多洒落路上。
7、沥青泵温度达到要求时开始抽取沥青,并注意沥青罐标尺的变化,防止抽油冒罐,装入罐内的沥青不宜超过罐体容积的90%。
在抽取沥青时,应检查抽油管及其接头是否密封良好,严防沥青飞溅。
8、在施工段落的起讫点设置施工标志、安全导向标志、指标牌及限速牌等交通标志并派专人疏导交通,禁止非施工人员和设备进入。
9、在下承层上标记封层的起止线和边线。
10、遮挡防护路缘石及人工构造物,避免污染。
三、试验段的铺筑
1、选择适当的路段作为试验路段,长度一般应不小于200m。
2、试验段应达到以下目的:
(1)检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
(2)确定同步封层车的行驶速度、喷嘴高度、碎石撒布各个阀门的开度和高度、结合料控制温度等参数。
(3)验证设计胶结料洒布量、碎石撒布量,提出最佳量。
(4)验证并确定运输、摊铺、压实、成型等工艺,确定碾压遍数等施工参数。
(5)确定每一作业面的合适长度。
3、通过试验段的铺筑,并检测评价合格后,调整确定上述各项参数、技术要求与各种机械设备的整合效果,然后进行规范、有序的施工,确保施工质量。
四、施工工艺
1、起讫点施工
(1)、预热洒布杆,根据路幅全宽,调整洒布车喷洒宽度,并在起点放置宽于洒布宽度50~100cm、长度不小于1m的油毛毡或隔离布,以保证起点位置边线垂直,不发生重叠洒布。
终点位置也应在油毛毡或隔离布上进行洒布,以保证横向接缝的平直。
(2)、起点洒布完成后,人工立即将油毛毡或隔离布连带其上的封层去掉,清扫多余、松散石料。
(3)、当车内任何一种材料快要用完时,应立即关闭胶结料阀门,紧接着关闭石料阀门,保证胶结料膜被石料全部覆盖。
然后将封层车按前进方向开出施工作业段,清扫多余石料。
2、同步碎石封层施工
(1)、胶结料注入洒布车罐内时的温度应控制在要求范围之内。
(2)、对于非乳液型胶结料,应将胶结料从罐体到喷洒管道至罐体循环10min,检查各喷头,将开始时管道及喷头内的较低温度的胶结料喷到配置的专用油槽内,使喷头与罐体胶结料温度一致,待所有喷头形成统一的扇形面后才能正式洒布胶结料,以保证胶结料喷洒质量。
(3)、洒布设备的喷嘴应适用于胶结料的稠度,确保能形成雾状,与洒布杆呈15°~25°的夹角,洒布杆的高度应使同一地点接受2~3个喷油嘴喷洒的胶结料,不得出现花白条。
(4)、将装好料的封层车开至施工起点,调整封层车的喷嘴,根据试验段得到的洒布参数,调整封层车仪表,按照预定的路线和洒布量进行喷洒。
(5)、洒布过程中应保证封层车按照试验段确定的车速匀速直线行驶。
(6)、除了施工设备配备的操作手外,每台同步碎石封层车后应在配备1~2名清洁工,跟随在封层车后,将散落在沥青外边的碎石清扫干净。
(7)、对于下封层和应力吸收层,在靠近路缘石和边缘10~20cm左右的宽度,在不影响摊铺机械运行的位置可以不撒碎石,便于层间的黏结。
(8)、胶结料洒布过程中,喷头两侧必须加设挡板防止胶结料飞散,并将两侧喷头角度适当增大,减小洒布面,增加喷油量,防止左右两侧12cm喷洒面油量不足,影响石料的黏结效果。
(9)、同步碎石封层宜从右向左进行施工,施工第一幅时,应在右侧石料撒布器加上夹板,防止石料飞溅,施工最后一幅时,在左侧采用同样方法。
洒布中间路幅时,要保持左侧沥青喷洒宽度比石料的喷洒宽度多8~10cm。
3、碾压成型
(1)、封层作业过程中应保证足够数量的轮胎压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压工序。
(2)、碾压应采用16T或16T以上的轮胎压路机
(3)、对于非乳液型黏结料同步碎石封层,在碎石撒布后先使用一台轮胎压路机快速全幅碾压一遍,压路机与洒布车之间的距离不超过15m。
保证石料与沥青尽可能黏附,再用轮胎压路机复压2~3遍,碾压的速度控制在2.0~2.5km/h,碾压轮迹每幅重叠30cm左右,压路机每次折回位置避免在同一断面上,碾压过程中压路机不得随意突然制动或掉头。
(4)、碾压效果以沥青和石料充分黏结,表面没有过多浮动碎石为宜。
(5)、对于乳液型黏结料,一般不要求碾压,必要时可在乳液破乳前,用轮胎压路机碾压一遍。
(6)、在碾压成型1d内,用清扫设备或人工清扫表面的浮石。
4、接缝处理
(1)、横向接缝:
对横向接缝,按起讫点处施工工艺进行处理。
杜绝出现重复洒油和撒料现象,以免影响横缝处的平整度或出现油包。
(2)、纵向接缝:
胶结料洒布要保证洒布车的行车顺直,采用对接法处理,在不漏洒的前提下,尽可能的少重叠。
接缝胶结料重叠部分不得超过5cm,尽量避免泛油和漏洒胶结料现象发生。
(3)、当两幅之间的施工时间间隔较长时,应在先做封层一侧暂留10cm左右宽度不撒布碎石,待另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。
5、缺陷修复
(1)、同步碎石封层施工中,为了保证撒布的均匀性,应注意同步碎石封层车的启动阶段、纵横向的交接位置,不能出现重叠和漏撒现象。
如造成局部碎石撒布重叠,应在胶轮碾压前,采用人工清理的方法将多余的碎石清扫干净。
(2)、当发现洒布沥青后有空白时,应及时进行人工补洒;当有沥青积聚时应刮除,防止因沥青结合料的不均匀喷洒导致石料的剥离、斑纹、泛油。
(3)、当发现有油条时,应及时关闭喷油嘴和料门,检查喷油嘴的压力是否符合要求,料门是否被大粒径石料堵塞。
(4)、当发现有泛油时,应在泛油处补撒石料,并应扫匀。
当有过多的浮动石料时,应扫出路面,并不得搓动已经黏住的石料。
6、清洗设备
收回洒布器、洒布杆;将封层车驶入无过往车辆、无斜坡等指定安全地点停放,清洗设备。
7、养生及交通管制
(1)、封层施工结束后即可通车,但在12~24h之内应设专人控制车辆匀速行驶,且车速不得超过30km/h,严禁突然制动,以免造成路面推挤。
(2)、施工结束后,应对封层表面脱落的石料进行清扫回收。
待表面浮料清理后,方可完全开放交通,防止行车造成飞石打伤行人及损伤车辆。
(3)、同步碎石封层施工一段时间后,经过车辆的碾压,有一小部分石料没有与沥青完全黏结,飞散于路两边,应及时回收。
对于脱落严重路段,应予以补撒修复。
8、施工工艺流程
同步碎石封层施工工艺流程见下图
五、质量控制
1、同步碎石封层施工过程中胶结料洒布量和温度要求见下表。
同步碎石封层施工过程中胶结料洒布量和温度要求
胶结料类型
改性沥青
改性乳化沥青
橡胶沥青
道路石油沥青
封层类型
上封层
下封层
应力吸收层
下封层
下封层
应力吸收层
下封层
洒布量(kg/㎡)
1.4~1.6
1.2~1.5
1.0~1.5
1.3~1.7
1.8~2.5
1.6~2.5
1.3~1.6
温度(℃)
170~185
可均匀洒布
180~200
150~160
注:
1.原路面有富油时,或采用较大粒径石料时,洒布量应比设计量减少0.1~0.15kg/㎡,或取中低限;原路面贫油时,或采用较小粒径石料时,洒布量应比设计量增加0.1~0.15kg/㎡,或取中高限。
工程实际洒布量应通过试验路确定。
2.改性乳化沥青洒布量是指改性乳化沥青中含纯沥青量,应以沥青中的残留物含量以60%为基准,在实体工程中进行折算。
2、同步碎石封层施工过程中质量控制要求见下表。
同步碎石封层施工过程中质量控制要求
项目
质量或允许偏差
检测频率
检测方法
胶结料洒布量
试验段确定量±0.15kg/㎡
2次/每作业段
附录G
胶结料洒布温度
试验段确定温度±5℃
1次/每车
温度计测量
胶结料洒布均匀性
洒布均匀,无花白
全断面
目测
碎石撒布量
试验段确定量±0.5kg/㎡
2次/每作业段
附录G
碎石撒布温度
试验段确定温度±5℃
2次/每作业段
温度计测量
碎石撒布均匀性
上封
覆盖率80%~90%
全断面
目测
下封、应力吸收层
覆盖率60%~80%,远看不见沥青、近看黑白相间,无明显松散料
碎石与胶结料的黏附性
没有明显脱落
2次/每作业段
与下承层黏结性
上封
封层胶结料没有明显破裂
2次/每作业段
2天后,轻型卡车30~50km/h急刹车试验
下封、应力吸收层
芯样黏结完整
1次/每作业段
钻芯
宽度
不小于设计宽度
1次/50m
尺量
六、质量验收
同步碎石封层工程质量验收标准
检查项目
检查频率(每一幅车道)
质量要求
试验方法
外观
全线
密实、不松散
目测
平整度
每1000m10处,各连续10尺
高速:
≤3mm其他:
≤5mm
3m直尺
宽度
每1000m20个断面
设计宽度
尺量
石料剥落
每1000m4点
<10%/年
现场测值
构造深度
每1000m5点
≥0.55
砂铺法
摩擦系数
每1000m5点
≥45
摆式仪
渗水系数
每1000m测点
≤5ml/min
变水头渗水仪
注:
同步碎石封层用作下封层或应力吸收层时,不需要检测构造深度与摩擦系数。
七、环境保护
1、材料生产时,应在厂内设立垃圾堆放和排污设施,以避免水源污染。
2、施工区的结构物应加以保护,以免溅上沥青受到污染。
3、施工路段必须进行交通管制,避免与其他工序交叉干扰,以减少施工和运输污染。