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个人工作总结12篇

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个人工作总结12篇

个人工作总结1

  进入幼儿园,也是将近半年的时间了,作为一名新老师,这半年让我成长,和孩子们相处,得到认可,家长们也是不会由于我是个新人而觉得我做不好工作。

同时我也是感受到在这工作的环境让我感觉不错,同事们也是给予支持,在此我也是就自己个人这些日子工作来做个总结。

  当初选择做幼师,也是挺喜欢孩子的,不过半年下来,也是发觉挺操心的,也是很累的一份工作,特别是小班,哭哭闹闹可以说是经常的事情,我也是要给予安慰,同时又是要有老师的威严,还有大朋友的关系和爱护,开始不是那么的适应,虽然喜欢孩子,但是一个班级的孩子,也是让我感觉操碎了心,但同事们却是给予了我很多的支持,让我也是团结起来去教导孩子,还是渐渐的适应了,而且带我的老师也是教了我好多,特别的感激,如果没有老师带我,我想要适应不是那么简单的。

同时我也是遇到教导孩子过程中的一些问题会主动来问,去思考,如何来做能更好,虽然之前有很多的理论知识,但是实践工作里头,其实蛮多都是会忘记的,只有不断的去反思,去回顾,才能真的结合起来,也是更好的来带好孩子们,让他们成长。

  小班刚开始的工作,并不是我来主导,本来小班就是最不好来带的,而有经验的老师让我来配合,从打下手,到现在自己可以独立的做好,得到认可,特别是孩子们的喜欢,我也是感到很开心,自己的努力也是没白费,孩子们也是愿意来上我的课堂,活动里头也是会听我这个大朋友指挥。

时间过得很快,也是自己的工作很充实,虽然很累,但是这份累里面却是有快乐,每天也是迫不及待的想去到幼儿园,看到孩子们,我也是很开心,自己的付出没有白费,而且虽然工作的开展,我的经验也是更多,一些小的问题我都是能处理,而遇到的一些情况,有了经验也是更为从容了。

当然也是有很多问题,我还不是那么容易去处理,毕竟自己的经验也是不够,自己的不足,看到了,也是给我指引了路,明白自己今后要朝那些方面去努力。

  半年的时间,让我看到自身的优势,也是有问题,要去改进,作为小班老师,辛苦的工作也是让我收获很多,让我会变得更优秀。

今后的工作也是要继续的做下去,去让自己更为适应幼儿园的工作,和孩子们一起成长。

个人工作总结2

  时间过得真快,转眼间一学期的教学工作已接近尾声,为了更好地做好今后的工作,总结经验、吸取教训,本人特就这学期的工作小结如下:

  一、思想工作方面

  俗话说:

“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。

通过阅读大量的书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。

  二、教育工作方面

  这学期,本人担任高二年级语文教学工作,班级人数众多,又面临着新课程改革。

面对首次接触的教材,我在教育教学工作中遇到了不少困难。

针对这些情况,我在积极参加教育局组织的课堂教学研讨课学习的同时,虚心向有经验的教师及兄弟学校的同行讨教经验。

在教学中,认真钻研新大纲、吃透教材,积极开拓教学思路,把一些先进的教学理论、科学的教学方法及先进现代教学手段灵活运用于课堂教学中,努力培养学生的合作交流、自主探究、勇于创新等能力。

另外,本人在搞好教学工作的同时,还很注重教学经验的积累,有了心得体会就及时记下来与同事交流,本学期撰写论文《让作文教学如此美丽》《诗歌鉴赏教案》《让个性挥洒语文课堂》《高中语文教学中口语交际能力的培养》获一等奖。

  三.遵守纪律方面

  本人严格遵守学校的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。

在工作中,尊敬领导、团结同事,能正确处理好与领导同事之间的关系。

平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、热爱学生、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名人民教师的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

  四、业务进修方面

  随着新课程改革对教师业务能力要求的提高,本人在教学之余,还挤时间自学并初步掌握了多媒体课件制作。

个人工作总结3

  我于____年1月进入环保局工作,不知不觉在这里工作已有一年了,现将这一年的工作总结如下:

  进入环保局,既是机遇也是挑战。

从选择环保事业的那一刻起,为群众排忧解难、为改善全区人民的生活环境就是我的追求。

初入环保局,曾经很担心不知该如何做好工作,不知该怎么与人相处,但在环保局宽松融洽、团结向上的工作氛围里,让我很快完成了从学生到工作人员的转变。

  作为专业毕业生,环保工作是我以前从未接触过的,和我的专业知识相差也较大,但在领导、同事们的关心和帮助下,通过自己的努力,从无到有,从不知到认识,较好的履行了环保工作职责,使我在较短的时间内适应了单位的工作环境,也熟悉了环保监测工作的整个操作流程。

  作为一名环境监测分析工作者,日常的工作使我明白了,任何一项工作想要做到全面,除了细心耐心责任心外,更与平时的积累分不开。

  认真准备工作当中的每一项,是做好每一个环节的关键。

只有每一个环节都严格要求,才会呈现出精准的数据和最全面的结论。

  总结自己这一年来的工作学习情况,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。

作为刚踏出校园的毕业生,我身上还有许多不成熟的地方,比如处理问题的经验方面不足,工作能力也需要进一步增强,灵活变通、为人处事的能力还有待提高。

  在工作中,局领导以身作则,严格执行各项廉政、勤政规章制度,环保队伍建设不断加强,广大干部职工严以自律,未发现有违纪违法现象。

大家紧密地团结在局党组周围,干劲十足,以饱满热情自觉投入各项中心工作中去。

在工作人员少、任务重的情况下,局属各科室、站、所的同志自觉牺牲休息时间,加班加点,按时按质完成各项工作任务。

  由于精神文明建设到位,业务搞得有声有色,我局被评为“20__年全国环保系统精神文明建设先进集体”、“__市‘三五’普法先进单位”等光荣称号。

今年10月、11月,国家环保总局纪检监察局石司长等领导先后到我局检查工作,对我局纪检监察、党建工作、政务公开、行风建设等给予了充分肯定。

  为改善我市环境空气质量,在去年坚决关闭非法经营的400多家无牌小冶炼厂,取得一定成效的基础上,新年开春我局乘胜而上,继续狠抓297家持牌小冶炼厂的污染整治工作。

为促使企业如期落实治理设施,我局“小冶炼”整治小组多次深入现场巡查或分片进行督促指导工作。

  到目前为止,已落实治理方案并在建治理设施的有221家,已验收的有26家。

经核实没有污染工序的有16家,停产2家,燃料改为柴油或电的有8家。

对未落实委托治理的49家企业下达了限期治理通知书,如在限期内未进行整治,将上报市政府予以关停处理。

通过全面整治小冶炼厂,污染物得到了有效的削减,我市空气环境质量有了明显好转,市民对冶炼厂废气污染的投诉比去年下降了60%,取得了阶段性成果最。

  环境监理工作进入量化管理阶段。

为完善监督管理和污染源监控手段,实现对全市排污状况的有效监控,确保污染治理设施正常运行,污染物稳定达标排放,我局不断探索,尝试创新管理模式,对一般企业污染源全面实施排污申报登记、核发排污许可证以及排污口规范化管理,对列为省重点污染源以上的企业安装在线监控仪,实行24小时实时监控,不断提高环境管理水平。

个人工作总结4

  回顾一年来人事部的各项工作在总经理和总经理助理的正确领导下以及在其他部门的紧密配合和大力支持下,通过以深入学习实践科学发展观为指导,在认真贯彻落实国家有关劳动用工的方针、政策和规定的基础上,坚持以人为本的管理理念,维护员工的合法权益,积极营造和谐、稳定的企业环境。

同时加强本部门所属员工政治教育和管理,牢固树立责任意识和管理意识,严格按照工厂管理制度做好各项人事管理工作,一年来取得了一定的成绩,现将20__年人事部工作具体总结如下:

  一、加强所属员工政治思想教育

  一年来人事部在组织实施工厂各类政治教育活动的同时,不断加强了本部门政治思想教育,切实将做好政治思想教育视为做好人事管理工作的基础,通过利用每周、每月开部门例会和工作不忙的情况下,以总结工作,查摆和纠正不足,开展学习酒店行政管理制度和工作职责、工作程序和各项酒店政治理论学习内容的方式,不断提高了所属人员的政治修养,教育所属员工树立爱岗敬业的工作思想,以饱满的工作热情和十足的信心全身心的投入到工作当中,严格落实工作责任制。

  二、认真做好工厂招聘工作

  工厂行业属人员密集性行业,人员流动性较大,有时因人员不能及时招聘到位,势必会影响工作的正常进行,因此,今年人事部重点抓好招聘工作,通过在晨报发布招聘广告、户外放置招聘水牌、以及与技校取得联系,签订实习协议等方式进行人才的选用,并对应聘资料进行筛选、储备,除此之外,人事部加强与各部门员工之间的联系,鼓励员工推荐身边的朋友到工厂工作,这是一种人才________途径较广的方法,也起到了良好的效果,通过以上的举措,保证了各岗位工作的正常开展,与此同时,对各工作岗位深入进行分析研究,进行合理定员,确保工作效率化。

  三、认真抓好员工薪酬管理工作

  薪酬是单位对员工的贡献包括员工的态度、行为和业绩等所做出的各种回报,是员工比较关心和敏感的问题,今年人事部在员工薪酬管理方面,首先根据总经理的指示,在年初__月份开始对全体员工的工资水平进行了重新调整,结合工作岗位分析和社会平均工资水平,重新制定了各岗位工资标准。

同时在员工工资调整和职位晋升的工作中坚持公平、公正原则,对符合条件的员工及时上报总经理给予调整工资和职位晋升。

  四、员工用餐管理

  做好员工生活基本保障工作是促进各项工作有利开展的前提,今年人事部首先在改善员工伙食工作上下功夫,本着以人为本的思想理念,经常检查员工餐伙食质量,同员工餐师傅根据季节制定每月伙食计划,逢年过节改善和丰富伙食,在每月不超成本的前提下,合理调配饮食,注重营养搭配,坚持让员工吃好、吃饱为原则,在接待维稳工作组期间,将每日剩余自助餐打到员工餐,供员工食用,即避免的浪费,又进一步提高了员工的用餐质量,得到了广大员工的普遍认可,同时加强员工餐的卫生管理,教育所属人员养成良好的个人卫生习惯,经常性的对员工餐菜品和环境卫生进行检查,为员工提供一个健康、卫生的用餐环境。

个人工作总结5

  20__年春运(1月24日至3月3日)工作顺利结束,在市委、市政府领导下,各级各有关部门协同配合,按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则,通过加强领导,科学调度,强化监管,落实责任,圆满完成20__年春运各项工作任务。

据统计,春运期间,全市客运量累计达481.85万人次,比去年同期增长2.0%,其中:

道路客运投放车辆1592辆,运送旅客368.50万人次,比去年同期增长2.3%;水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘,运送旅客54.6万人次,比去年同期减少2.6%;铁路客运量累计52.2万人次,比去年同期增长3.0%;民航武夷山机场累计起降航班633架次,客运量累计6.55万人次,比去年同期增长18.8%。

春运期间,全市共发生道路交通事故80起,死亡10人,受伤100人,直接经济损失142231元,与去年同期相比,交通事故起数下降2.4%、死亡人数下降37.5%、受伤人数下降1.0%、直接经济损失下降10.2%,道路交通安全事故得到有效控制,其中,春节长假(2月9日至2月15日)7座及以下小客车高速公路免费通行期间,共有60余万辆次车辆有序通过我市辖区高速公路,实现零伤亡、零拥堵。

主要做法是:

  一、领导重视,组织机构保障有力

  各级政府和市直有关部门对今年春运工作十分重视,把做好春运工作作为维护改革、发展、稳定大局的重要任务来抓,加强对春运工作的组织领导,完善协调机制,对春运工作所需的人力、物力、经费等进行科学安排,确保春运工作领导到位、人员到位、资金到位。

南平市政府成立了以刘山鹰副市长为组长,市政府徐勇副秘书长、市经贸委唐殷主任为副组长以及市直有关部门主要领导为成员的市春运工作领导小组,下设办公室(挂靠市经贸委)具体负责全市春运工作的日常综合协调工作。

各县(市、区)政府和市直有关部门、公路、铁路、民航、水运等运输企业也都及时成立了春运领导机构。

1月22日,市政府召开全市20__年春运工作会议,全面部署20__年春运工作,要求各县(市、区)、各有关市直部门及各运输单位认真贯彻落实全国、全省春运工作电视电话会议精神,做到早准备、早安排、早部署,确保各项措施提前落实到位。

春运期间,市领导多次深入春运第一线检查指导,对我市做好今年春运工作作出具体要求和部署。

各县(市、区)政府和市直有关单位领导也都多次深入基层检查指导,有针对性地协调解决突出问题。

各级领导的高度重视,各级春运领导机构的有效运行,各职能部门的尽职尽责,使春运工作各项措施得到及时有效地落实,有力地保证了今年春运工作的顺利完成。

  二、强化监管,安全责任落实到位

  各级政府、市直有关部门始终将安全作为春运工作的核心,按照分级管理的原则,健全责任机制,认真抓好贯彻落实。

春运伊始,市政府刘山鹰副市长带领市直各有关部门对车站、码头等重点单位进行春运安全检查,督促各单位落实安全责任制。

  交通运输部门督促各运输企业认真落实安全生产责任制,严格执行各项规章制度,切实做好安全工作。

一是抓预防,全面开展安全大检查。

1月26日-29日,省、市交通运输部门组成2个联合春运督查组,深入十个县(市、区)开展检查指导春运工作,采取明查暗访,通过与旅客和驾驶员面对面交流、察看现场、听汇报、查内业资料等方式,重点检查了汽车站、公交站、维修企业、货运企业,对检查出的问题,下发督查通报,要求按时整改反馈,有效地消除了一批事故隐患。

据统计,春运期间,全市交通运输部门累计开展各种检查350多次,出动交通部门执法人员2800多人,检查企业、工地、场站等230多家,排查隐患50多处,全部及时整改完毕。

二是抓基础,强化安全常态化管理。

春运期间,我市交通运输部门加强运输安全日常监管,把好运输企业资质关、车辆船舶技术关、驾驶员资格关,督促企业落实各项安全生产制度,督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”。

全市汽车客运站共过检旅客行包905780件,开包检查旅客行包35381件,检查出鞭炮、烟花、汽油等危险品607件,全部移交有关部门处理,有效消除了安全隐患。

三是抓重点,强化重点车辆安全管理。

以卧铺客车、长途班车、旅游包车农村客运、学生周末班车、危险品运输、城市公交、出租汽车等车辆为重点,加强交通运输安全管理工作。

  公安交警部门加强组织领导,强化各项工作措施。

一是抓好源头。

联合交通运输、安监、旅游等部门,对事故多发路段进行集中排查,并对辖区客运企业特别是发生过重特大道路交通事故的客运企业开展多次安全检查,督促客运企业落实安全生产制度。

二是明确重点。

以春运交通主要流出和流入地区为重点地区,以国、省道为重点道路,以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段,以长途客车、卧铺客车、旅游包车、客运班车、校车和危化品运输车辆为重点管控车型,以超速、超载、酒驾等交通违法行为为查处重点。

三是落实管控。

将路面作为春运工作的主战场,最大限度地将警力投放到路面,强化路面管控,并启用3个省际、1个市际春运工作服务站,按照公安部“六必查”的要求,对过往的7座以上客运车辆和危化品运输车辆实行逐台检查登记,严格落实禁止客运车辆凌晨2时至5时在辖区道路内营运的规定。

南平高速公路交警支队春节长假期间全警动员,全时段坚守,全路段管控,在重要出入口加强对激增车流量的组织引导。

春运期间,全市公安交警部门共出动警力17566人次,出动警车8596辆次,启动检查服务站4个,设置临时执勤点1206个,检查客运车辆43390辆次,查处交通违法行为75450起,查处超速违法行为10125起,客车超员60起,摩托车超员4840起,疲劳驾驶3940起,酒后驾驶452起,醉驾24起,涉证违法2492起,涉牌违法994起,圆满完成了春运道路交通安全管理的.各项工作任务。

  三、精心准备,运力调配科学有效

  交通运输部门及骨干运输企业提前对春运期间的旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底分析,根据今年春运特点,提前制定相应的工作方案,科学调配运力,保障了人民群众生活重点物资运输畅通高效、旅客出行安全舒适。

  春运期间,交通运输部门共组织1592辆客车(35870个座位)、720辆公交车、1105辆出租汽车投入道路旅客运输;7艘客船(331个客位)、57艘乡镇渡船(1133个客位)、453张旅游竹筏(2638个客位)投入水路运输;落实335辆(9574个座位)旅游客车作为包车运力。

水路运力投入因客流量下降而减少,道路运力投入比去年有较大幅度提高,其中,客车总座位数同比增加1/4。

交通运输部门还新开通了直达武夷山机场专线大巴,实现机场航空与地面运输的无缝对接。

同时,加强城市公交与城市对外交通方式的衔接,重点保障火车站、汽车站、机场、码头等旅客集散地及旅游景区、景点和大型活动场所的公交组织调度,增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间。

福建武夷交通运输公司加强与经营线路各站、司之间的相互联系,提前掌握发往福州、建瓯、三明等重点经营线路客源动态,科学、合理编排运行计划,提前储备运力,作为高峰期加开班次。

  铁路方面,南平辖区除图定列车外,共增开临客34趟。

南昌铁路局南平车务段为应对节后客流高峰,根据对节前到达客流深入分析,预计节后的客流变化情况,结合往年应对客流高峰的组织办法,对今年的应对方案进行再细化,周密制定节后旅客乘降组织方案,强化售票和乘降组织工作。

  四、完善措施,应急机制建立健全

  春运期间,公安交警、交通运管、气象、高速公路等部门加强沟通协调,针对节日期间可能发生客流聚集旅客滞留和闽北山区冬季易发生雨、雪、霜、冻天气等特点,认真借鉴近年来抗击低温雨雪冰冻灾害经验,进一步完善节日专项应急保障和维修救援机制,提升应急管理水平。

  交通运输部门各级各单位为确保对异常天气引发突发事件的应急速度和处置能力,在春运开始之前,落实应急抢险保障人员560人,储备工业盐117吨,挖掘机、装载机,除冰机、除雪铲、融雪撒布机、发电机等各类机械设备112台,砂石料1300立方,海巡艇3艘、航道(航标)工程船1艘、救生圈50个、救生衣55件,应急储备客运车辆55辆。

春运期间,公路部门加大路面巡查力度,做好安全防患工作,及时组织全体养护人员、干管人员对发生险情路段进行抢通。

由于各级各部门准备充分,措施得力,春运期间全市未发生因恶劣气候原因导致的大规模交通拥堵及重大事故。

  公安交警部门进一步完善了恶劣气候条件下的应急处置预案,及时掌握恶劣天气预报信息,做好道路交通影响的评估,并视情分级启动应急机制。

对因恶劣天气影响路段安全通行的,及时通报交通运输部门,要求客运企业暂停或调整途径的客运班线,严防客运车辆交通事故。

此外,进一步加强区域警务协作,建立了相邻地区应急联动机制,省际春运服务站也加强与外省相邻的公安机关联系,确保应急快速反应,保障出行群众安全。

  五、以人为本,服务质量优化提升

  各级各有关部门主动创新服务方式,开展多种形式的便民服务活动,优化提升服务质量。

为全力保障相对集中且人数较多学生和返乡农民工的购票需求,南平汽车站新增了28个车票代售点,将春运期间的车票预售期延长到一个月,并提供送票上门、现场发车、预约包车等服务。

据统计,春运期间,福建武夷交通运输公司共安全运送农民工返乡(岗)40多万人次。

春节前,南平车务段为确保武夷学院需搭乘火车返乡学生的购票需求,提前做好需求情况摸底并开展学生购票专项服务,帮助该校共9000多名学生搭乘火车顺利返乡。

公安、工商、城管、交通等部门坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动,认真做好火车站、长途汽车站、机场等交通枢纽的站前广场、进出口通道和周边环境的清理整顿,维护治安秩序。

工商、卫生等部门还加强了车站小饮食店、杂食店的食品安全监督管理,有效预防各类传染病的传播。

高速公路管理部门提前做好春节期间高速公路免费通行时段的服务保障工作,并和石油公司达成协议,由各石油公司对服务区加油站的油量进行实时监控,一旦少于50%就立即补充。

  20__年春运工作虽然已顺利结束,但仍存在农村客运安全监管力量薄弱等问题,今后的任务还很艰巨,我们将以对人民利益和生命财产安全高度负责的态度,以饱满的热情做好今后的工作,不断提高春运管理工作水平,确保交通运输安全、社会安定稳定。

个人工作总结6

  时间如梭,转眼新春将至。

不知不觉中__年已经过去。

在这新旧交错的季节里,回首过去我在公司领导的带领、关怀和各位同仁的支持与帮助下,成为公司正式的仓库主管,并紧紧围绕公司中心任务,坚持“仓储安全,进出无误,帐目清晰”的管理制度。

在各方面都取得较好的成绩,全面优质完成上级领导下达的任务。

  回顾半年的工作,我主要做了以下几方面:

  第一,在进入公司试用期时,了解仓库部与各部门的合作以及职责所在。

对生产车间的生产过程有了大略的了解,以方便以后的工作协调。

产品的构成、散件的分类、形状、属性进行初步的了解学习。

对设备的应用、保存进行了解。

  第二,熟知仓库的管理制度,在日常工作给予实施、执行。

  ①材料、成品仓合理规划面积,以使空间得到最有效的利用。

将材料、成品、设备分类,分区,分号合理存放。

  ②物资的储存。

保管应以物资的属性、特点和用途规划设置。

但因现在的空间、生产量,以货架或落地堆放的形式存放,加以分类、编号。

库房的管理人人有责,物各有主。

分期搬动,以保物资的损耗。

  ③外购材料入库、退回;成品进仓、出库;各部门领料、退料;材料、成品调拨;外加工材料出、入库;报废、损耗、申购等。

各业务类型单据的完善,很多类型的单据未能应用。

严禁烟火,确保仓库财产、物资的日常安全。

  ④材料、成品收到相关单据后,立即核对验收,发现异常立即办理更正。

材料、成品、设备按规格和类别不定期会同有关部门进行盘点,月末采用全月平均法,按业务类型、部门汇总,确保财务核算。

  ⑤原材料、成品、半成品、设备按其性质各归其类,并加以编码。

按“物料库—rohs、非rohs—物料类别—物料型号—物料规格—物料序号”这种6段13位数字代表建立基础档案。

例如:

fc/pc2.0散件(rohs)编码为0101010101001。

以利于账本的登记及电脑对数据的处理。

(注:

6阶编码目前还未得到应用,现使用深圳公司的编码)。

  第三,财务对公司制定的作业流程培训资料。

让员工了解各部门,班组之间密不可分的关系。

熟知作业流程的符号、基础档案作业、非生产领用、部门与仓库之间的调拨作业、报废与废品的处理、仓库盘点各流程,让这些流程在生产工作中得到运用,更为规范的管理。

(例如:

财务会计:

盘点通知→仓库:

单据清查→修改盘点数量→审核盘点数→其他出入单据→财务会计:

盘盈亏处理→仓库:

审核其他出入库单、相关的表格)。

熟悉与仓库相关存货核算,了解生产车间管理、新品bom建立等等作业流程。

  在不太繁忙的工作中,9月下旬开始的大盘点、大清查、大整理,银创与昊谷之间对账感悟很深。

仓库在日常工作中有很多问题存在。

  ⒈对日常工作中进出库的单据不完善、不规范。

  ⒉部门、客户之间的日常沟通、协调不重视。

  ⒊车间产品结构、类型、设备的运用和保修,相关知识缺乏。

  展望充满希望的__年,我的道路还很长。

在新厂区,公司新的管理模式下:

  ⑴学习更多的知识丰富自我。

让自己的思维永远活跃,在思维的跳跃中思索仓库管理的精髓。

  ⑵仓库工作的重点:

1.尽可能加快物资周转,减少库存容量占用,提高物资周转率;2.进出库物资质量检验和登记,确保不合格品拒绝入库,或者根据需方要求入库要单独存放,并登记号________和去向。

入库物资保护合格证、说明书真实齐全;3.确保仓库符合

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