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衡水车务段

岗位作业指导书

岗位连结员

车站八里庄站

目录

第一部分岗位作业规范 1

一、 岗位职责 1

二、 岗位关联图 2

三、 一班作业流程及标准 3

第二部分车站设备概况 4

一、 车站概况 4

二、 站场设备概况 5

三、 技术设备 6

1. 平面调车灯显设备 6

2. 防溜器具 7

3.简易紧急制动阀 8

第三部分调车作业概况 9

一、 调车作业方法 9

二、 人员配置 9

三、 交接班制度 9

1. 班前会 9

2. 交接班 9

3. 班后会 9

第四部分基本作业 10

一、 准备作业流程及标准 10

1.准备作业流程图 10

2.准备作业标准 11

二、 取送作业流程及标准 12

1 .取送作业流程图 12

2 .取送作业标准 13

三、 无线调车灯显设备作业 17

1.设备指令 17

2.使用要求 17

四、 防溜器具揭示符号及使用规范 18

1. 防溜器具揭示符号 18

2. 防溜器具使用规范 18

五、 手钩醐 19

1. 手钩用途 19

2. 手钩配备 19

3. 手钩操作图例 19

六、 调车作业示意图编制 21

七、 接发旅客列车时作业限制 21

第五部分特殊作业 22

一、 天气不良作业 22

二、 曲线挂车作业 22

三、 尽头线作业 22

四、 侵限绝缘处所作业 22

1. 侵限绝缘处所 22

2. 侵限绝缘处所作业 22

五、 取消调车进路作业 22

六、 调动装有“金”、“140产品”车辆作业 23

七、 调动装有超限及跨装货物车辆作业 23

八、 调动“特货方案”车辆作业 23

九、 调动装有爆炸品、气体类危险货物的车辆及一级易燃液体的罐车作业 23

十、调动未装卸完车辆和破损车辆作业 24

十一、调动客车底及客车车辆作业 24

第六部分非正常应急处置 25

一、 车钩异常情况处理 25

1. 常见挂不上钩情况 25

2. 常见提不开钩情况 25

二、 平面无线调车灯显设备故障 25

三、 调车信号机灭灯 26

四、 挤道岔 26

五、 车辆溜逸 26

六、 车辆脱线 26

七、 车辆抱闸 27

八、 车辆不缓解 27

九、 货物装载异状、罐车液体泄漏 27

第七部分人身安全 28

一、 横越线路安全 28

二、 上下车薄 28

三、 扒乘辄安全 28

四、 电气化区段作业安全 28

五、 手机管理 28

附件1手扳道岔 29

附件2:

无线简易紧急制动阀安装 29

附件3:

调车手信号 29

附件4:

人身安全控制图 35

第一部分岗位作业规范

一、岗位职责

1. 根据作业计划和作业方法及具体分工,认真核对计划、确认进路,检查线路、道岔和停留车情况。

2. 认真观距观速,正确及时显示信号。

3. 认真执行要道还道制度,推进车辆时,要先试拉,运行中加强了望,需安装简易制动阀时,负责该制动阀的使用。

4. 摘挂车辆时,负责按规定采取或撤除防溜措施。

5. 监守岗位,精神集中,遵守纪律,主动搞好联劳协作。

6.严格执行调车作业的有关规定。

二、岗位关联图

5

三、一班作业流程及标准

6

第二部分车站设备概况

一、车站概况

八里庄站位于山东省德州市德城区境内,本站中心里程位于石德线自石家庄站起174Km905mo隶属北京铁路局衡水车务段管辖。

本站为营业站,按技术性质为中间站;按业务性质为货运站;等级为二等站。

本站担负各专用线货物到达任务和列车到发、会让等工作。

本站为电气化区段车站。

站内I、II、3、4、5、7、9、11、13、15道有接触网,17道及各专用线未挂网。

二、站场设备概况

8

三、技术设备

1.平面调车灯显设备

1.1平面调车灯显设备

设备名称

型号制式

使用频率

配备

数量

使用方式

设置地点及配备情况

有无记录装置

机控器

ZTD-D

413.250

2

便携式

调车室

平面无线调车灯显设备手持台

P8800

413.250

17

便携式

调车室

无线调车灯显设备手持台

P8800

413.250

1

便携式

行车室

1.2便携式车载台

ZTD-DA/B型机车控制器前面板

ZTD-DA/B型机车控制器后面板

前面板各部分说明

后面板各部分说明

L红一灯2.绿灯3.黄灯4.红二灯

5. 录音指示灯(绿、处于录音状态时点亮)

6. 电源指示灯(红)

7. USB接口(下载时插入ZTD调车专用U盘)

8.综合接口9.话盒接口 10.内置扬声器

11.外接话盒

1. 内置电台音量旋钮

2. 电台频道旋钮

3. 本机天线

4. 应急通话键

5. 与调车机运行监控记录器连接输出接口

12. 话盒送话键(按下时处于送话状态,松开时处于接收状态。

13. 话盒麦克窗口(讲话时与麦克窗口之间的距离应保持在30mm以内。

6. 外接灯显接口

7. 出厂标识

1.3手持台

2.防溜器具

2.1防溜器具配备

车场别

线路

存放地点

用具数量

保管人

附记

铁鞋

防溜枕木

T30if^

止轮器

人力制动

机紧固器

外勤室

4

10

4

助理值班员

4道西头北侧防溜器具箱

5

5

助理值班员

15道东头北侧防溜器具箱

4

3

4

助理值班员

17道西头南侧防溜器具箱

1

3

1

助理值班员

2. 2防溜器具

货车人力制动机紧固器 防溜铁鞋

止轮器

3.简易紧急制动阀

3.1简易紧急制动阀配备

平调室内配备拉绳式简易紧急制动阀(1个)和无线简易遥控紧急制动阀(2个)两种,由调车组负责交接。

3. 2简易紧急制动阀

拉绳式简易紧急制动阀 无线遥控简易紧急制动阀

第三部分调车作业概况

一、 调车作业方法

采用平面推送法,使用无线调车灯显设备作业。

二、 人员配置

调车组实行四班制,每班设调车长1人、连结员2人。

三、 交接班制度

1. 班前会

白班8:

30、夜班19:

00在学习室参加班前会。

会前15min到站,统一着装,了解站存车及防溜等情况。

2. 交接班

2.1对号交接。

点名后,在平调室列队对号交接。

交接内容为线路占用、停留车位置、连挂状态、防溜措施、车种限制、平调设备、调车备品等情况,交清接明。

交接完了,双方调车长在《调车交接本》上签字。

2.2交接班条件

2.2.1调车作业未停轮不交;

2.2.2调车作业计划交接不清不交;

2.2.3备品不全、卫生不好不交;

2.2.4揭示板标记不清不交。

3.班后会

总结一班作业情况,汇报存在的问题、采取的措施及人员表现等。

第四部分基本作业

一、准备作业流程及标准

1.准备作业流程图

2.准备作业标准

程序

项目

内容

作业人员

作业标准

说明事项

布置计划

接受计划

受车传计刖

接调长达戈

连结员调车长

1号、2号连结员列队接受调车作业计划、听取作业分工及安全注意事项并复诵。

变更计划

接受变更计划

连结员调车长

接受变更计划,听取作业分工及安全注意事项并复诵。

变更计划时必须停车传达,并听取复诵,必须重新填写“调车作业示意图”。

出场准备

检查确认

着装检查

连结员

调车长

列队接受调车长检查,着装整齐统一、紧衬利落,禁止穿凉鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉子的鞋。

备品

检查

连结员调车长

手钩无开焊裂口、口笛音响效果良好;简易紧急制动阀电量充足;电台套无破损、佩戴正确;顶送警报灯无损坏,电量充足,照明及警报音响效果良好等,全部符合要求后方可出场作业。

电台试验

通话

试验

连结员调车长

调车长呼“调车组试机”并呼叫1号、2号。

连结员应答:

“1号、2号好二

车站值班员组织与司机、连结员进行通话实验。

令验信试

连结员调车长

1. 调车长依次试验电台信令后呼“试验紧急停车及领车功能,

2. 1号连结员按“紧急停车”按键发出指令并解锁,试验领车功能。

3. 2号连结员按“紧急停车”按键发出指令并解锁,试验领车功能。

二、取送作业流程及标准

1.取送作业流程图

2.取送作业标准

程序

作业人员

作业标准

说明事项

作业前检查

检查确认

分工作业

连结员

1号、2号按调车长计划分工检查线路、车辆及防溜情况。

检查线路车辆

连结员

检查线路确无障碍物,车辆连挂状态、防溜措施良好,车门关闭、货物装载无异状及关门车等情况,调整好钩位等。

1. 及时出场并走固定径路。

2. 货1、货2、货3、货4、货5、厂1#道岔为人工扳动道岔,确认位置正确、尖轨密贴、把柄落实、加锁到位。

汇报

连结员调车长

连结员:

检查线路无障碍物,货物装载无异状,车门关闭,车辆连挂状态良好,防溜措施等情况,调整好钩位等。

1. 站内:

“X号X道线路、车辆检查好”。

2. 货场:

“X号X道大门开放,门钩挂好,X道线路、车辆检查好二

编组列车时对关门车情况重点检查并符合规定:

1.机车后部3辆车之内不得编挂关门车。

2 .列车中连续连挂不得超过2辆。

3 .列车最后一辆不得为关门车,列车最后第二、三辆不得连续关门。

4.编入列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)。

连挂车辆

连挂车列

单机挂车

连结员调车长

1. 调车长:

“X道准备连结”。

2. 连结员:

“X号明白二

3. 调车长钩档作业时,指定本组一名连结员“红键锁闭”防护:

调车长:

“0号钩档作业(接管、撤溜),1号(2号)红键防护”。

连结员:

“1号(2号)明白”,红键锁闭。

1. 钩档作业不准探身两车钩之间,禁止双脚进入道心。

2. 未得到调车长撤除防护的指示,连结员不得解除“红键锁闭”。

连挂车列

推进连挂

连结员调车长车站值班员

1. 调车列返岔并“红键锁闭”后,联控:

连结员:

“八里庄站X次,去X道请开放信号

车蓦值班员:

“X次,去X道调车信号开放好(穿越正线)”。

连结员:

“X次去X道调车信号开放好(穿越正线),X号明白”。

连结员:

确认调车信号开放后呼:

“X道调车信号开放好,连结”。

调车长:

“0号明白,准备连结”。

连结员:

“X号明白,站位好”。

2. 调车长:

发出“连

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