M15活塞式发动机真题精选.docx
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M15活塞式发动机真题精选
2019年M15活塞式发动机真题精选
[单项选择题]
1、在硬质金属上铆钉孔时，应：
（）.
A.使用90°夹角麻花钻，并高速运转
B.使用90°夹角麻花钻，并低速运转
C.使用118°夹角麻花钻，并低速运转
D.使用118°夹角麻花钻，并高速运转
参考答案：
C
[单项选择题]
2、当使用汽化器加温后带来的功率损失可通过什么途径补偿（）？
A.调富油混合气；
B.修正功率状态；
C.每15分钟进行一次注油。
参考答案：
B
[单项选择题]
3、如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹，而现场又无更换条件，为了防止飞行中这个裂纹继续扩展，可采取的措施是：
（）.
A.切割掉有裂纹的部分
B.在裂纹的两端钻上止裂孔
C.在裂纹的一段钻上止裂孔
D.拆下有裂纹的整流包皮
参考答案：
B
[单项选择题]
4、对装有恒速螺旋桨的活塞发动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）？
A.较大的发动机转速；
B.中等的发动机转速；
C.较小的发动机转速。
参考答案：
B
[单项选择题]
5、飞机结构设计中使用的安全系数是指：
（）.
A.使用载荷与设计载荷之比
B.设计载荷与使用载荷之比
C.为使飞机结构具有一定剩余强度而选用的不小于2的系数
D.为使飞机结构有一定承载能力而选用的不小于2的系数
参考答案：
B
[单项选择题]
6、活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中（）
A.长时间爬升
B.巡航
C.下降
参考答案：
A
[单项选择题]
7、当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：
（）.
A.飞机受力结构不应出现塑性变形
B.飞机受力结构会出现塑性变形或破坏
C.飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏
D.飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
参考答案：
B
[单项选择题]
8、装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）？
A.通过减小桨叶角增加发动机的转速；
B.通过减小桨叶角减小发动机的转速；
C.通过增加桨叶角减小发动机的转速。
参考答案：
C
[单项选择题]
9、为确定飞机机身纵向站位所设置的参考基准面通常是：
（）.
A.垂直飞机纵轴并通过飞机重心
B.平行飞机纵轴并通过飞机重心
C.平行飞机纵轴并通过飞机机头
D.垂直飞机纵轴并通过飞机机头或接近机头处
参考答案：
D
[单项选择题]
10、在活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后，转速表通常反映（）？
A.发动机的曲轴转速；
B.螺旋桨的转速；
C.曲轴转速与螺旋桨转速相等。
参考答案：
A
[单项选择题]
11、剖面线12L表示该部件中心在：
（）.
A.距离机身结构对称中心线右边12英寸的位置
B.距离机身结构水平基准面右边12英寸的位置
C.距离机身结构对称中心线左边12英寸的位置
D.距离机身结构水平基准面左边12英寸的位置
参考答案：
C
[单项选择题]
12、活塞发动机的总工作容积越大，说时（）？
A.进气量越大，功率越大；
B.进气量越大，混合气越贫油；
C.进气量越大，喷油多，发动机经济性越差。
参考答案：
A
[单项选择题]
13、机身纵向站位的参考基准面的位置：
（）.
A.是由飞机制造厂给定的
B.单位自己制定的
C.在机身头部
D.在机身中部
参考答案：
A
[单项选择题]
14、为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件和构件等进行定位，通常采用三维站位编码系统包括：
（）.
A.机身纵向站位、纵刻线和水线
B.机翼向站位、弦向站位和水线
C.机身纵向站位、弦向站位和水线
D.机翼展向站位、纵剖线和水线
参考答案：
A
[单项选择题]
15、航空活塞发动机使用的燃油为（）？
A.航空汽油；
B.航空煤油；
C.航空汽油和航空煤油的混合油。
参考答案：
A
[单项选择题]
16、在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可以描述为：
（）.
A.机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力
B.机身结构只在垂直方向上产生弯矩
C.机身结构只在水平方向上产生剪力
D.机身结构只在水平方向上产生弯矩和剪力
参考答案：
A
[单项选择题]
17、如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口，飞机前放油检查（）？
A.只从油箱放油口放油检查；
B.只从油滤放油口放油检查；
C.应从油箱放油口和油滤放口放油检查。
参考答案：
C
[单项选择题]
18、在金属材料弹性变形限度内，应变与应力的关系为：
（）.
A.应变与应力成反比
B.应变与应力相等
C.应变与应力没有关系
D.应变与应力成正比
参考答案：
D
[单项选择题]
19、汽油的辛烷数反映了汽油的（）？
A.热值的高低；
B.抗爆性的强弱；
C.闪点的高低。
参考答案：
B
[单项选择题]
20、尾翼的作用（）
A.控制飞机的倾转
B.控制飞机的俯仰
C.提供升力
D.保证飞机在飞行过程中的平衡作用
参考答案：
D
[单项选择题]
21、当给飞机加油时，为预防静电带来的危害应注意（）
A.检查电瓶和点火电门是否关断
B.油车是否接地
C.将飞机.加油车和加油枪用连线接地
参考答案：
C
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[单项选择题]
22、外载荷作用下，机翼结构中将产生的内力是：
（）.
A.拉伸轴力、弯矩和扭矩
B.剪力、弯矩和扭矩
C.剪力、弯矩和压缩轴力
D.拉伸轴力、剪力、弯矩和扭矩
参考答案：
B
[单项选择题]
23、在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一个油箱的燃油，这种做法对飞行安全不利的原因是（）.
A.燃油中的杂质将会进入燃油系统；
B.发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失火；
C.发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统面产生气塞。
参考答案：
C
[单项选择题]
24、发动机工作时，如发生抖动，排气管放炮.冒黑烟等现象.多半是混合气（）.
A.正常
B.过富油
C.过贫油
D.减速
参考答案：
B
[多项选择题]
25、下列机体结构的那些部位设置有集液管和排放口：
（）.
A.机翼的前缘
B.机身的尾椎处
C.发动机短舱位置比较低的部位
D.厨房和厕所的地板下面
参考答案：
C,D
[单项选择题]
26、关于活塞发动机电嘴积碳，下列说法哪种正确（）？
A.是因为混合气过富油造成的；
B.是因为发动机气缸头温度太高而造成的；
C.是因为发动机内燃烧温度太高造成的。
参考答案：
A
[单项选择题]
27、当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将全使（）？
A.进入气缸的混合气变富油；
B.进入气缸的混合气变贫油；
C.进入气缸的混合气油气比不变。
参考答案：
A
[单项选择题]
28、多数情况下，在飞机相对封闭结构上设置的通风口和排泄口：
（）.
A.分别为两个口
B.用管路连通
C.共用一个口
D.分别在上下位置
参考答案：
C
[单项选择题]
29、直接喷射式主燃油调节器根据（）的多少调节计量燃油.
A.大气温度
B.大气压力
C.进气量
D.燃油密度
参考答案：
C
[单项选择题]
30、操纵混合比的主要目的是（）？
A.增加进入发动机的空气量；
B.调节燃油量，以获得合适的油/气混合比；
C.当飞机下降时，减小供油量。
参考答案：
B
[单项选择题]
31、设置集水管和排水口将飞机座舱内的积水及时排出的主要原因是：
（）.
A.因为积水会导致座舱内设备污染和机体结构组织腐蚀
B.因为积水会增加空气的湿度
C.因为积水会腐蚀
D.因为积水流动会影响飞机重心的位置
参考答案：
A
[单项选择题]
32、滑油的闪点必须（）滑油工作的最高温度.
A.低于
B.等于
C.高于
D.高于或者等于都可以
参考答案：
C
[单项选择题]
33、对于活塞发动机，收油门过猛易造成（）？
A.过贫油燃烧；
B.过富油燃烧；
C.爆震。
参考答案：
B
[单项选择题]
34、飞机机身结构的纵向构件有：
（）.
A.纵梁、桁条和蒙皮
B.纵梁、隔框和桁条
C.桁条和纵梁
D.桁条、隔框和蒙皮
参考答案：
C
[单项选择题]
35、活塞与汽缸壁之间的润滑是否良好，与活塞的（）活塞作用在汽缸壁上的（）和活塞的（）有关.
A.运动速度；压力；温度
B.运动速度；压力；高度
C.高度；压力；直径
D.高度；接触度；直径
参考答案：
A
[单项选择题]
36、巡航时，航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比（）？
A.使气缸头温度最低；
B.对给定的油门位置，可获得相应的最大功率；
C.使排气温度过高。
参考答案：
B
[多项选择题]
37、更换或拆卸铆钉时应特别注意：
（）.
A.应使用大一号的钻头，以便于更换铆钉
B.如果是圆头铆钉，应首先将铆钉头锉平
C.必须在铆钉头的另一边进行拆除
D.必须在铆钉墩头的一端拆除
参考答案：
B,C
[单项选择题]
38、在冬季低温下启动发动机时，为了保证启动时滑油的粘度负荷要求，可以采用（）滑油的方法，适当地（）滑油粘度.
A.利用热空气加热，减小
B.汽油冲淡，减小
C.利用热空气加热，增大
D.汽油冲淡，增大
参考答案：
A
[单项选择题]
39、对于2024-T系列铆钉应当在使用前进行什么热处理：
（）.
A.淬火
B.回火
C.退火
D.正火
参考答案：
C
[单项选择题]
40、活塞发动同在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是（）？
A.电嘴挂油积炭；
B.滑油消耗量过大；
C.气缸头温度过高。
参考答案：
A
[单项选择题]
41、滑油散热器一般使用（）冷却滑油.
A.燃油
B.进气道空气
C.环境空气
D.排气
参考答案：
C
[单项选择题]
42、活塞发动机大功率时使用较富油的混合气，其目的是（）？
A.使得发动机的功率更大；
B.防止发动机过热和爆震；
C.避免滑油温度太低。
参考答案：
B
[单项选择题]
43、对于2024-T系列铆钉从冰箱中取出来应在多长时间内完成铆接：
（）.
A.1H
B.马上
C.10至20分钟
D.2H
参考答案：
C
[单项选择题]
44、对装备有涡桨发动机的飞机，当推油门过猛时，易出现（）？
A.燃烧室过贫油而使排气温度过高；
B.燃烧室过富油而使排气温度过高；
C.燃烧室过贫油而使发动机工作不稳定。
参考答案：
B
[单项选择题]
45、装配技术应遵循的一个基本原则是：
（）.
A.连接处的强度不应低于任一被连接构件的强度
B.连接处的强度不应高于任一被连接构件的强度
C.凡是铝合金构件均不能使用焊接技术
D.不能使用等强度连接
参考答案：
A
[单项选择题]
46、在启动线圈中，一级线圈电路内的电容器位于什么位置（）.
A.与电瓶开关并联的位置
B.与断电器触电并联的位置
C.与断电器触电串联的位置
D.在点火开关和断电器触电之间
参考答案：
B
[单项选择题]
47、对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）？
A.直接推油门；
B.先推混合比杆，接着推变距杆，再推混合比杆；
C.先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆。
参考答案：
B
[单项选择题]
48、进行铬酸处理后，对于蘸浸过铬酸的抹布应如何处理：
（）.
A.晾干后再用
B.浸水后可用来擦拭玻璃
C.用有机溶液进行彻底的清洗
D.作废弃处理
参考答案：
D
[单项选择题]
49、为获得最大地的发动机功率和产生最大的螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态（）？
A.大桨叶角和低转速；
B.大桨叶角和高转速；
C.小桨叶角和高转速。
参考答案：
C
[单项选择题]
50、现代大多数活塞发动机点火系统都由（）组成.
A.发电机磁电机开关高压导线电嘴等
B.点火激励器高压导线电嘴等
C.磁电机磁电机开关高压导线电嘴等
D.磁电机磁电机开关低压导线电嘴等
参考答案：
C
[单项选择题]
51、经铬酸抑制剂处理后的镁、铝合金的表面应：
（）.
A.进行打磨
B.进行阳极化处理
C.进行喷漆处理
D.进行24小时的晾干处理
参考答案：
C
[单项选择题]
52、磁电机开关在（）位，两个磁电机的低压电路都在开关处与地线接通.
A.双
B.关
C.右
D.左
参考答案：
B
[单项选择题]
53、起飞时，可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态（）？
A.小桨叶角及低转速
B.大桨叶角及高转速
C.小桨叶角及高转速
参考答案：
C
[单项选择题]
54、在外场对铝合金表面的腐蚀清除后一般用什么方法进行表面防腐：
（）.
A.表面阳极化
B.铬酸抑制剂
C.涂漆
D.抛光
参考答案：
B
[单项选择题]
55、电嘴下部瓷体长的，传热距离长，不易散热叫（）.
A.冷电嘴
B.耐热电嘴
C.耐冷电嘴
D.热电嘴
参考答案：
D
[单项选择题]
56、装备恒速螺旋的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是（）？
A.调整发动机的转速；
B.防止变矩缸筒中的滑油冻结；
C.防止混合气过富油。
参考答案：
B
[单项选择题]
57、在清洗飞机塑料表面（如风挡玻璃）时，如果使用了汽油或油漆稀释剂等有机溶剂，可能导致塑料表面：
（）.
A.硬化和变形
B.软化和龟裂
C.弯曲和碎裂
D.脱层和划伤
参考答案：
B
[单项选择题]
58、校正飞机主要部件位置和角度时采用的基准线是：
（）.
A.垂直基准—垂直飞机纵轴的参考基准面，纵向基准—机体坐标系的横轴
B.纵向基准—垂直飞机纵轴的参考基准面，横向基准—机体坐标系的横轴
C.纵向基准—平行于飞机中心线，横向基准—平行于两翼尖连线
D.垂直基准—平行于飞机中心线，纵向基准—平行于两翼尖连线
参考答案：
C
[单项选择题]
59、螺旋桨桨叶各剖面的扭转程度不同，其理由是（）？
A.在飞行中，使桨叶各剖面有一个相同的安装角；
B.在飞行中，防止桨叶靠近桨彀的部分失速；
C.在飞行中，使桨叶各剖面有一个相同的迎角。
参考答案：
C
[单项选择题]
60、对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？
A.转速表；
B.进气压力表；
C.排气温度表。
参考答案：
B
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